DE9110639U1 - Brake piston reset device - Google Patents
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Description
Dipl.-lng. (FH)Dipl.-lng. (FH)
franz Neymeyerfranz neymeyer
Patentanwalt
Haselweg 20
Villingen 24 K 133 Patent Attorney Haselweg 20
Villingen 24 K 133
Anmelder: Horst Klann, 7730 Villingen-Schwenningen 24Applicant: Horst Klann, 7730 Villingen-Schwenningen 24
"Bremskolben-Rückset&zgr;vorrichtung""Brake piston reset device"
Die Erfindung betrifft eine Bremskolben-Rücksetzvorrichtung mit einer Druckspindel, die in Gewindeeingriff steht mit dem Innengewinde der Nabe einer Stützscheibe und die an ihrem druckseitigen Ende mit einer drehbar gelagerten Kupplungsscheibe versehen ist, welche auf ihrer druckseitigen Stirnfläche mit einem Kolbenteller eines Bremskolbens formschlüssig in Eingriff bringbare Kupplungselemente aufweist und mit einem Schlüsselprofil versehen ist.The invention relates to a brake piston resetting device with a pressure spindle which is in threaded engagement with the internal thread of the hub of a support disk and which is provided at its pressure-side end with a rotatably mounted clutch disk which has coupling elements on its pressure-side end face which can be brought into positive engagement with a piston plate of a brake piston and is provided with a key profile.
Bei Personenkraftwagen gibt es zwei Arten von Bremssätteln. Bei der einen Art ist der Bremskolben sowohl hydraulisch durch das Bremspedal als auch mechanisch über einen Hebel von der Handbremse her betätigbar. Dabei ist der Bremskolben mit einem schneckenartigen Gewinde verse-There are two types of brake calipers for passenger cars. In one type, the brake piston can be operated both hydraulically using the brake pedal and mechanically using a lever on the handbrake. The brake piston is fitted with a worm-like thread.
hen, über welches er mit einem Schneckenradsegment mit dem Handbremshebel in mechanischer Verbindung steht. Wenn dieser Kolben in seine Ausgangslage zurückgeführt werden muß, ist es erforderlich, ihn gleichzeitig mit der Axialverschiebung zu drehen, damit sich das Schneckengewinde gegenüber dem Schneckenradsegment verschieben kann., through which it is mechanically connected to the hand brake lever via a worm gear segment. If this piston has to be returned to its original position, it is necessary to rotate it at the same time as the axial displacement so that the worm thread can move relative to the worm gear segment.
Bei der zweiten Ausführungsform ist der Bremskolben nur hydraulisch bewegbar. Das Zurücksetzen kann dabei ohne Drehbewegung erfolgen.In the second embodiment, the brake piston can only be moved hydraulically. Resetting can take place without any rotational movement.
Es ist bereits eine Bremskolben-Rücksetzvorrichtung der eingangs genannten Art bekannt, bei der die Gewindesteigung der Druckspindel so ausgelegt ist, daß sie der Schneckensteigung des Bremskolbens entspricht. Die mit dem Kolbenteller formschlüssig in Eingriff gelangende Kupplungsscheibe sitzt drehfest auf dem druckseitigen Druckspindelende. Bei dieser Vorrichtung läßt sich die Kupplungsscheibe vom Kolbenteller in dessen Endposition nicht mehr lösen, weil die Kupplungszapfen der Kupplungsscheibe formschlüssig in Schlitze des Kolbentellers eingreifen und die Kupplungsscheibe mit dem vollen Anpreßdruck am Kolbenteller anliegt.A brake piston resetting device of the type mentioned above is already known, in which the thread pitch of the pressure spindle is designed so that it corresponds to the worm pitch of the brake piston. The clutch disc, which engages with the piston plate in a form-fitting manner, sits non-rotatably on the pressure-side end of the pressure spindle. With this device, the clutch disc can no longer be released from the piston plate in its end position, because the coupling pins of the clutch disc engage with a form-fitting manner in slots in the piston plate and the clutch disc rests against the piston plate with the full contact pressure.
Bei einem anderen bekannten Gerät, bei dem eine nur mir einem Griffrändel versehene Gewindespindel eine normale,In another known device, in which a threaded spindle with only a knurled grip is a normal,
d.h. kleinere Gewindesteigung hat als die Schnecke des Kolbens im Bremssattel, sitzt die Kupplungsscheibe drehbar auf dem druckseitigen Gewindespindelende. Damit sie mit Hilfe eines Schraubenschlüssels während der Axialverschiebung der Gewindespindel zugleich gedreht werden kann, ist sie mit einem Schlüsselprofil versehen. Die Kupplungsscheibe sitzt dabei direkt auf einem verjüngten Zylinderzapfen der Gewindespindel. Beim Zurücksetzen eines Bremskolbens mit diesem Werkzeug wird die Gewindespindel nur dazu benutzt, die Kupplungsscheibe dem durch deren Drehung axial zurückgeführten Bremskolben nachzuführen und mit ihm in forschlüssigem Eingriff zu halten. Ein axialer Druck auf den Bremskolben wird dabei von der Gewindespindel nicht ausgeübt.i.e. has a smaller thread pitch than the worm of the piston in the brake calliper, the clutch disc is rotatably mounted on the pressure-side threaded spindle end. It is provided with a key profile so that it can be rotated with the help of a wrench during the axial displacement of the threaded spindle. The clutch disc is mounted directly on a tapered cylinder pin of the threaded spindle. When resetting a brake piston with this tool, the threaded spindle is only used to guide the clutch disc along the brake piston, which is axially retracted by its rotation, and to keep it in locking engagement with it. The threaded spindle does not exert axial pressure on the brake piston.
Für Bremssättel, die nicht mit einem Handbremshebel und deren Bremskolben nicht mit einem Schneckengewinde ausgestattet sind, ist dieses Gerät nicht anwendbar, weil seine Gewindespindel keine für die Erzeugung hoher Drehmomente geeignete Dreheinrichtung, insbesondere keinen Knebel aufweist.This device cannot be used for brake callipers that are not equipped with a handbrake lever and whose brake pistons are not equipped with a worm thread, because its threaded spindle does not have a rotating device suitable for generating high torques, in particular no toggle.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Bremskolben-Rücksetzvorrichtung der gattungsgemäßen Art derart zu verbessern, daß die geschilderten Nachteile beseitigt und daß es für beiden Arten von Bremssätteln in einfacher und leicht handhabbarer Weise verwendbar ist.The invention is based on the object of improving a brake piston resetting device of the generic type in such a way that the disadvantages described are eliminated and that it can be used for both types of brake calipers in a simple and easy-to-use manner.
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß auf einem zylindrischen Lagerzapfen der Druckspindel zwischen der Kupplungsscheibe und einer ringförmigen Stirnfläche der Druckspindel ein Axialwälzlager angeordnet ist, und daß die Stützscheibe zur versenkbaren Aufnahme des Axialwälzlagers mit einer zur Spindelachse koaxialen Ausdrehung versehen ist.This object is achieved according to the invention in that an axial roller bearing is arranged on a cylindrical bearing pin of the pressure spindle between the clutch disc and an annular end face of the pressure spindle, and in that the support disc is provided with a recess coaxial to the spindle axis for the retractable reception of the axial roller bearing.
Der Hauptvorteil dieser erfindungsgemäßen Lösung besteht darin, daß die Reibung zwischen der Kupplungsscheibe und der Druckspindel auf ein Minimum reduziert wird, so daß sich beide relativ zueinander leicht verdrehen lassen bzw. die Drehung der Druckspindel auch unter großer Axiallast nicht zur drehenden Mitnahme der Kupplungsscheibe führt.The main advantage of this solution according to the invention is that the friction between the clutch disc and the pressure spindle is reduced to a minimum, so that both can be easily rotated relative to each other and the rotation of the pressure spindle does not lead to the clutch disc being driven in rotation even under high axial load.
was bei den bekannten Vorrichtungen zu einer klemmenden Selbsthemmung bzw. Beschädigung führen kann. Durch die Versenkbarkeit des Axialwälzlagers in einer Ausdrehung der Nabe der Stützscheibe entsteht auch kein Hub- bzw. Platzverlust, so daß die erfindungsgemäße Bremskolben-Rücksetzeinrichtung zur Ausführung des vollständigen Rücksetzhubes geeignet ist.which can lead to self-locking or damage in the known devices. Due to the fact that the axial roller bearing can be countersunk into a recess in the hub of the support disk, there is no loss of stroke or space, so that the brake piston resetting device according to the invention is suitable for carrying out the complete resetting stroke.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Ansprüche 2 bis 5.Advantageous embodiments of the invention are the subject of claims 2 to 5.
Anhand der Zeichnung wird im folgenden ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigt: An embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the drawing. It shows:
Fig. 1 eine Bremskolben-Rücksetzvorrichtung im Schnitt;Fig. 1 shows a brake piston resetting device in section;
Fig. 2 einen Schnitt II-II aus Fig. 1;Fig. 2 shows a section II-II of Fig. 1;
Fig. 3 teilweise die Darstellung der Fig. 1 in vergrößertem Maßstab;Fig. 3 shows part of Fig. 1 on an enlarged scale;
Fig. 4 eine Ansicht IV aus Fig. 1;Fig. 4 is a view IV of Fig. 1;
Fig. 5 eine als Sechskant ausgebildete Kupplungsscheibe in perspektivischer Ansicht;Fig. 5 shows a hexagonal clutch disc in perspective view;
Fig. 6Fig.6
und 7 zwei weitere Ausführungsformen von Kupplungsscheiben in perspektivischer Ansicht;and 7 two further embodiments of clutch discs in perspective view;
Die in den Fig. 1 bis 4 in unterschiedlichen Schnitt- und Ansichtsdarstellungen wiedergegebene Bremskolben-Rücksetzvorrichtung weist eine mit einem normalen metrischen Gewinde 1 versehenen Druckspindel 2 auf, deren Betätigungskopf 3 mit einem Knebel 4 versehen ist. Diese Druckspindel 2 ist in das Innengewinde 5 der Nabe 6 einer Stützscheibe 7 eingeschraubt und an dem, dem Druckspindelkopf 3 gegenüberliegenden Ende mit einem zylindrischen Lagerzapfen 8 kleineren Durchmessers versehen. Die Stützscheibe 7 hat eine im wesentlichen kreisrunde Form undThe brake piston reset device shown in Fig. 1 to 4 in different sectional and elevational views has a pressure spindle 2 provided with a normal metric thread 1, the actuating head 3 of which is provided with a toggle 4. This pressure spindle 2 is screwed into the internal thread 5 of the hub 6 of a support disk 7 and is provided with a cylindrical bearing pin 8 of smaller diameter at the end opposite the pressure spindle head 3. The support disk 7 has an essentially circular shape and
ist mit einem segmentartigen, geradlinigen Abschnitt 9 versehen, mit dem sie an der Innenseite zweier gabelförmiger Haltefinger 10 und 11 eines in den Fig. 1 und 2 in strichpunktierten Linien angedeuteten Bremssattels 12 angelegt werden kann.is provided with a segment-like, straight section 9 with which it can be placed on the inside of two fork-shaped holding fingers 10 and 11 of a brake calliper 12 indicated in dash-dotted lines in Figs. 1 and 2.
Auf dem Lagerzapfen 8, der einen wesentlich kleineren Druchmesser aufweist als der Gewindeteil der Druckspindel 2, ist ein Axialwälzlager 13 angeordnet, das sich an der ringförmigen Stirnfläche 14 des Gewindeteils der Druckspindel 2 axial abstützt. Dieses Axialwälzlager 13 ist mittels eines in einer Ringnut 15 des Lagerzapfens 8 sitzenden, elastischen O-Ringes 16 in axialer Richtung auf dem Lagerzapfen 8 abnehmbar gesichert. Dabei ist die Ringnut 15 so angeordnet, daß der O-Ring gerade knapp hinter der ersten, an der Ringschulter 14 anliegenden Lagerschale 17 des Axialwälzlagers 13 liegt. Das Axialwälzlager 13 ist von einer Schutzhülse 18 umschlossen und darin durch einen eingebördelten Rand 19 gesichert. Diese Schutzhülse 18 besitzt auf der dem eingebördelten Rand 19 gegenüberliegenen Seite eine Stirnwand 20 mit einer zentralen, zylindrischen Bohrung 21 und mit einem im Druchmesser verjüngten stirnseitigen Ringbund 22, der eine planebene Stirnfläche 23 aufweist. Der Lagerzapfen 8 ist mit einem im Durchmesser verjüngten zylindrischen Zentrierzapfen 24 mit einer Ringnut 25 undAn axial roller bearing 13 is arranged on the bearing journal 8, which has a significantly smaller diameter than the threaded part of the pressure spindle 2, and is axially supported on the annular end face 14 of the threaded part of the pressure spindle 2. This axial roller bearing 13 is secured in an axial direction on the bearing journal 8 by means of an elastic O-ring 16 seated in an annular groove 15 of the bearing journal 8. The annular groove 15 is arranged in such a way that the O-ring is located just behind the first bearing shell 17 of the axial roller bearing 13, which rests on the annular shoulder 14. The axial roller bearing 13 is enclosed by a protective sleeve 18 and secured therein by a flanged edge 19. This protective sleeve 18 has, on the side opposite the flanged edge 19, an end wall 20 with a central, cylindrical bore 21 and with a tapered annular collar 22 on the front side, which has a flat front surface 23. The bearing journal 8 is provided with a cylindrical centering journal 24 with a tapered diameter, with an annular groove 25 and
einem elastischem O-Ring 26 versehen, auf dem unterschiedliche Kupplungsscheiben 27, 28 oder 29 der Fig. 5 bis 7 selbsthaltend aber abnehmbar aufgesetzt werden können, wie es in den Fig. 1 bis 4 dargestellt ist. Diese Kupplungsscheiben 27, 28, 29 haben jeweils eine zentrale zylindrische Bohrung 30, die den Zentrierzapfen 24 mit dem O-Ring 26 selbsthaltend aufnehmen kann und die gemäß Fig. 1 bis 4 und 7 als kreisförmige Scheibe mit zwei sich diametral gegenüberliegenden Kupplungszapfen 31 auf der einen Seite und mit einem Sechskant-Schlüsselprofil 32 auf der anderen Seite ausgebildet sein kann.an elastic O-ring 26, onto which different coupling disks 27, 28 or 29 of Fig. 5 to 7 can be placed in a self-retaining but removable manner, as shown in Fig. 1 to 4. These coupling disks 27, 28, 29 each have a central cylindrical bore 30 which can receive the centering pin 24 with the O-ring 26 in a self-retaining manner and which, according to Fig. 1 to 4 and 7, can be designed as a circular disk with two diametrically opposed coupling pins 31 on one side and with a hexagon key profile 32 on the other side.
Die in Fig. 6 dargestellte, ebenfalls kreisförmige Kupplungsscheibe 29 besitzt auf beiden Flachseiten jeweils ein Sechskant-Schlüsselprofil 32, während die in Fig. 5 dargestellte Kupplungsscheibe 28 die Aussenkontur eines regelmäßigen Sechsecks, also auch das Schlüsselprofil eines Sechskants aufweist und auf einer Stirnseite mit zwei Kupplungszapfen 31 versehen ist.The coupling disc 29 shown in Fig. 6, which is also circular, has a hexagon key profile 32 on both flat sides, while the coupling disc 28 shown in Fig. 5 has the outer contour of a regular hexagon, i.e. also the key profile of a hexagon, and is provided with two coupling pins 31 on one end face.
Die Nabe 9 ist mit einer Naben- und zur Sprudelachse 39 koaxialen zylindrischen Ausdrehung 34 versehen, deren Durchmesser geringfügig größer ist als der Außendurchmesser der Schutzhülse 18 und deren axiale Länge so groß ist, daß das Axialwälzlager 13 einschl. der Schutzhülse 18 und einschl. des Sechskant-Schlüsselprofils 32 derThe hub 9 is provided with a cylindrical recess 34 coaxial with the bubble axis 39, the diameter of which is slightly larger than the outer diameter of the protective sleeve 18 and the axial length of which is so large that the axial roller bearing 13 including the protective sleeve 18 and including the hexagon key profile 32 of the
Kupplungsscheibe 27 bzw. einer anderen Kupplungsscheibe 28 oder 29 vollständig darin versenkt werden kann, so daß die im Durchmesser größere Kupplungsscheibe 27 bzw. 29 an der äußeren Stirnfläche 35 der Stützscheibe 7 zur Anlage gebracht werden kann, wenn die Druckspindel in Richtung des Pfeiles 36 soweit aus der Nabe 9 herausgeschraubt ist, daß der Rand 19 der Stützscheibe auf der ringförmigen Bodenfläche 37 dieser Ausdrehung 34 aufsitzt. An die Ausdrehung zu schließt sich unmittelbar das Innengewinde 5 an.Clutch disc 27 or another clutch disc 28 or 29 can be completely sunk into it, so that the clutch disc 27 or 29 with a larger diameter can be brought into contact with the outer end face 35 of the support disc 7 when the pressure spindle is screwed out of the hub 9 in the direction of arrow 36 so far that the edge 19 of the support disc sits on the annular bottom surface 37 of this recess 34. The internal thread 5 is immediately adjacent to the recess.
Durch die Versenkbarkeit des Axialwälzlagers 13 mit der Schutzhülse 18 und dem Sechskant-Schlüsselprofil 32 einer aufgesetzten Kupplungsscheibe 27, 29, ist gewährleistet, daß der volle Arbeitshub der Kupplungsscheibe bzw. Druckspindel zur Verfügung steht.The ability to countersink the axial roller bearing 13 with the protective sleeve 18 and the hexagon key profile 32 of a mounted clutch disc 27, 29 ensures that the full working stroke of the clutch disc or pressure spindle is available.
Durch das Vorsehen des Axialwälzlagers 13 wird das Reibungsmoment, das von der Druckspindel 2 auf die Kupplungsscheibe 27 ausgeübt werden kann so gering gehalten, daß sich beide leicht relativ zueinander verdrehen lassen, so daß die Handhabung wesentlich erleichtert wird, insbesondere dann, wenn mit Hilfe dieser Bremskolben-Rücksetzvorrichtung ein Bremskolben zurückgesetzt werden soll, der mittels eines Schneckengewindes in Eingriff steht mit dem Schneckenradsegment eines HandbremshebeIs.By providing the axial roller bearing 13, the frictional moment that can be exerted by the pressure spindle 2 on the clutch disc 27 is kept so low that both can be easily rotated relative to each other, so that handling is made considerably easier, especially when a brake piston is to be reset using this brake piston resetting device, which is in engagement with the worm gear segment of a hand brake lever by means of a worm thread.
Um die Stützscheibe 7 beim manuellen Drehen der Druckspindel 2 leichter festhalten zu können, ist die Mantelfläche der Nabe 6 mit einem Kreuzrändel 38 versehen.In order to be able to hold the support disk 7 more easily when manually turning the pressure spindle 2, the outer surface of the hub 6 is provided with a cross knurl 38.
Claims (5)
dadurch gekennzeichnet, 1. Brake piston resetting device with a pressure spindle which is in threaded engagement with the internal thread of the hub of a support disc and which is provided at its pressure-side end with a rotatably mounted clutch disc which has coupling elements on its pressure-side end face which can be brought into positive engagement with a piston plate of a brake piston and is provided with a key profile,
characterized,
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE9110639U DE9110639U1 (en) | 1991-08-28 | 1991-08-28 | Brake piston reset device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9110639U DE9110639U1 (en) | 1991-08-28 | 1991-08-28 | Brake piston reset device |
Publications (1)
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| DE9110639U1 true DE9110639U1 (en) | 1991-11-07 |
Family
ID=6870677
Family Applications (1)
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| DE9110639U Expired - Lifetime DE9110639U1 (en) | 1991-08-28 | 1991-08-28 | Brake piston reset device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9110639U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE202014003297U1 (en) | 2014-04-14 | 2014-06-25 | Roger Ganzert | Tool for replacing brake pads on disc brakes |
| DE102014005692A1 (en) | 2014-04-14 | 2015-10-15 | Roger Ganzert | Tool for replacing brake pads on disc brakes |
| DE102015106691A1 (en) * | 2015-04-29 | 2016-11-03 | Joinwin Co, Ltd. | Brake piston reset tool |
-
1991
- 1991-08-28 DE DE9110639U patent/DE9110639U1/en not_active Expired - Lifetime
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