DE102006016350A1

DE102006016350A1 - Tool for nuts especially wheel nuts has integral planetary gearing and with plug fit sockets

Info

Publication number: DE102006016350A1
Application number: DE200610016350
Authority: DE
Inventors: Franz-Josef Handwerker
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-04-05
Filing date: 2006-04-05
Publication date: 2007-10-11

Abstract

A tool for loosening and tightening of nuts, especially wheel nuts, has an integral planetary gearing to connect the input shaft (5) to the output shaft (19) via sockets connected to both shafts. The outer ring of the planetary gearing is bonded to the housing and the input shaft is connected to the ring gear via a movable hand grip (9). The tool is braced against the wheel rim and provides high torque as well as a rapid threading action.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Lösen, Drehen und Anziehen von Muttern einer Schraube, insbesondere von Radmuttern eines Fahrzeugrades, wobei die Vorrichtung eine zur Mutter passende Steckschlüsselnuss hat, die an einer Ausgangswelle eines als Planetengetriebe ausgebildeten Untersetzungsgetriebes angeordnet oder aufsteckbar ist, und dass das Untersetzungsgetriebe in einem Gehäuse angeordnet ist, das über ein sich an der Umgebung, insbesondere der Felge abstützendes Abstützmittel gegen Verdrehen relativ zur Felge sicherbar ist, wobei die Vorrichtung eine Eingangswelle aufweist, die über das Untersetzungsgetriebe mit der Ausgangswelle verbunden ist.The The present invention relates to a device for releasing, rotating and tightening nuts of a screw, in particular wheel nuts of a Vehicle wheel, wherein the device fits a nut fitting socket nut has, which is formed on an output shaft of a planetary gear as Reduction gear is arranged or plugged, and that the reduction gear is arranged in a housing, via a to the environment, especially the rim abstützendes support means is securable against rotation relative to the rim, wherein the device having an input shaft via the reduction gear connected to the output shaft.

Vorrichtungen zum Lösen von Radmuttern mit einer Drehmomentübersetzung mit Hilfe eines Untersetzungsgetriebes sind hinlänglich bekannt. Diese Vorrichtungen weisen entweder eine oder zwei Eingangswellen sowie eine Ausgangswelle auf. Sofern die Vorrichtung lediglich eine Eingangswelle hat, muss die Schraube durch großen Kurbelaufwand aufgrund des Untersetzungsverhältnis des verwendeten Getriebes abgeschraubt werden. Sofern die Vorrichtung zwei Eingangswellen aufweist, kann ein Hebel wahlweise auf eine der Eingangswellen aufgesetzt werden, wobei eine Eingangswelle über ein Untersetzungsgetriebe und die andere Welle direkt mit der Ausgangswelle verbunden ist, so dass unterschiedliche Untersetzungsverhältnisse zum Lösen und Abschrauben der Radmutter zur Verfügung stehen. An der Ausgangswelle ist meist eine zur Radmutter kompatible Nuss aufsetzbar. Die Vorrichtung stützt sich entweder auf der Straße, der Felge oder einer anderen Radmutter ab.devices to release of wheel nuts with a torque ratio by means of a reduction gear are sufficient known. These devices have either one or two input shafts and an output shaft. If the device only a Input shaft has, the screw must be due to large crank effort the reduction ratio be unscrewed from the used transmission. Unless the device Having two input shafts, a lever can optionally on a the input shafts are placed, wherein an input shaft via a Reduction gear and the other shaft directly to the output shaft is connected, so that different reduction ratios to release and Unscrew the wheel nut are available. At the output shaft is usually a nut compatible with the wheel nut placed. The device is supported either on the street, the rim or another wheel nut.

Je nach Untersetzung des Untersetzungsgetriebes muss eine mehr oder weniger große Kraft zum Lösen der Radmutter aufgebracht werden. Sofern die Vorrichtung nur eine Eingangswelle aufweist, muss nach dem Lösen der Radmutter diese entweder von Hand oder aber mittels der Vorrichtung abgeschraubt werden, wobei der Schraubaufwand bedingt durch das Untersetzungsverhältnis jedoch relativ groß ist. Sofern die Vorrichtung zwei Eingangswellen aufweist, von denen eine ohne Untersetzung mit der Ausgangswelle verbunden ist, muss lediglich der Betätigungshebel bzw. eine Kurbel von der ersten Eingangswelle auf die zweite Eingangswelle nach dem Lösen der Radmutter umgesteckt werden, wonach die Radmutter ohne größeren Kurbelaufwand vom Gewinde abschraubbar ist.ever After reduction of the reduction gear must be a more or less big Power to release the wheel nut are applied. If the device only one Input shaft has, after loosening the wheel nut this either unscrewed by hand or by means of the device, However, the screwing due to the reduction ratio is relatively large. If the device has two input shafts, one of which without reduction gear is connected to the output shaft, only needs the operating lever or a crank from the first input shaft to the second input shaft after loosening the wheel nut are repositioned, after which the wheel nut without major effort of the crank from Thread can be unscrewed.

Eine Vorrichtung mit zwei Eingangswellen und einer Ausgangswelle ist z. B. aus der DE 86 28 337 U1 bekannt. Wie vorbeschrieben, muss zur Reduzierung des Kurbel- bzw. Schraubaufwandes der Handhebel oder die Kurbel nachteilig umgesteckt werden.A device with two input shafts and an output shaft is z. B. from the DE 86 28 337 U1 known. As described above, to reduce the crank or Schraubaufwandes the hand lever or the crank must be adversely affected.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung bereitzustellen, bei der ein Umstecken des Handhebels bzw. der Kurbel vermieden wird, wobei dennoch die die Vorrichtung be nutzende Person nach dem Lösen der festsitzenden Radmutter schnell und leicht die Radmutter vollständig abschrauben kann.task the present invention is to provide a device in which a repositioning of the hand lever or the crank is avoided, nevertheless the person using the device after releasing the quickly and easily unscrew the wheel nut can.

Diese Aufgabe wird vorteilhaft mittels einer Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich durch die Merkmale der Unteransprüche.These Task is advantageous by means of a device with the features of claim 1. Further advantageous embodiments result from the features of the subclaims.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich vorteilhaft dadurch aus, dass als Untersetzungsgetriebe ein Planetengetriebe Verwendung findet. Um möglichst große Untersetzungsverhältnisse zu erzielen, können auch mehrere Planetengetriebe hintereinander geschaltet bzw. angeordnet werden, wobei dann die Hohlräder der hintereinander geschalteten Planetengetriebe fest miteinander verbunden sind bzw. als ein einziges Hohlrad ausgebildet sein können. Die Erfindung sieht vor, dass ein Sperrmittel vorhanden ist, mittels dem wahlweise das Hohlrad verdrehfest mit der Eingangswelle verbindbar oder freigebbar ist, wodurch das Untersetzungsverhältnis des Untersetzungsgetriebes der Vorrichtung änderbar bzw. schaltbar ist. Gleichzeitig muss vorgesehen sein, dass die Abstützung des Hohlrades an der Felge, der Fahrbahn oder einer weiteren Radmutter möglichst leicht und schnell lösbar ist. Hierzu schlägt die Erfindung vor, dass ein Abstützelement verschiebbar auf einer die Außenwelle umgreifenden und evtl. an dieser gelagerten Hülse axialverschieblich gelagert ist, so dass das Abstützmittel in axialer Richtung nach dem anfänglichen Lösen der Radmutter schnell von der abstützenden Position weg, hin zum Gehäuse der Vorrichtung schiebbar ist, wobei dann mittels des erfindungsgemäßen Sperrmittels das Hohlrad mit der Eingangswelle verdrehfest verbindbar ist, so dass sich ein Übersetzungsverhältnis von 1:1 von der Eingangs- zur Ausgangswelle ergibt und die Radmutter schnell vom Gewinde abschraubbar ist.The inventive device is characterized advantageous in that as a reduction gear a planetary gear is used. To the greatest possible reduction ratios to achieve Also, a plurality of planetary gear in a row switched or arranged be, in which case the ring gears the successively connected planetary gear fixed to each other are connected or may be formed as a single ring gear. The Invention provides that a blocking means is present by means of optionally the ring gear rotationally connected to the input shaft connectable or is releasable, whereby the reduction ratio of Reduction gear of the device is changeable or switchable. At the same time it must be provided that the support of the ring gear on the Rim, the road or another wheel nut as possible easily and quickly detachable is. For this the beats Invention before that a support element slidable on one's outer shaft encompassing and possibly axially displaceably mounted on this sleeve is, so the support means in the axial direction after the initial one Solve the Wheel nut fast from the supporting Position away, towards the housing the device is pushed, in which case by means of the blocking agent according to the invention the Ring gear is rotatably connected to the input shaft, so that a translation ratio of 1: 1 from the input shaft to the output shaft and the wheel nut can be unscrewed quickly from the thread.

Die Erfindung sieht vor, dass das Abstützmittel sich an der Felge, der Straße oder einer weiteren Radmutter abstützen kann. Wie zuvor beschrieben, wird jedoch bevorzugt, dass sich das Abstützmittel innerhalb der Felge oder an einer weiteren Radmutter abstützt. Hierzu hat das Abstützmittel mindestens einen Arm, welcher insbesondere radial von der Hülse, auf der das Abstützmittel axial verschieblich gelagert ist, absteht. Mit diesem Arm kann sich das Abstützmittel in der Felge abstützen. Es ist jedoch auch möglich, dass am freien Ende dieses Arms ein Haltemittel angeordnet ist, welches über eine weitere Radmutter aufschiebbar ist.The Invention provides that the support means is attached to the rim, the street or another wheel nut can support. As previously described, will however, it is preferred that the support means be within the rim or supported on another wheel nut. For this purpose, the support means at least one arm, which in particular radially from the sleeve, on the supporting means is axially displaceable, protrudes. With this arm can become the support means supported in the rim. However, it is also possible that a holding means is arranged at the free end of this arm, which over another wheel nut is pushed on.

Optional kann vorgesehen werden, dass das Gehäuse der Vorrichtung mindestens ein Haltemittel, insbesondere einen Haltemagneten hat, welcher das Abstützmittel am Gehäuse der Vorrichtung sicher hält, während die Radmutter durch Verdrehen der Eingangswelle, z. B. mittels einer Kurbel, schnell gelöst wird.optional can be provided that the housing of the device at least a holding means, in particular a holding magnet which has the support means on the housing holding the device safely, while the wheel nut by turning the input shaft, z. B. by means of a Crank, quickly released becomes.

Vorteilhaft ist das Sperrmittel ein Handgriff, mittels dem die Eingangswelle um sich selbst gedreht werden kann, wobei der Handgriff schraubbar in einem das Hohlrad umgreifendem topfförmigem Gebilde einschraubbar ist, wobei der Handgriff mit einer Anlagefläche die Seitenwandung des topfförmigen Teils durchstößt und durch weiteres Einschrauben gegen die Außenseite des Hohlrades drückbar ist. Hierdurch ist ein Kraftschluss zwischen dem topfförmigem Teil und dem Hohlrad aufbaubar. Da das topfförmige Teil verdrehfest mit der Eingangswelle verbunden ist, ist somit eine Verdrehsicherung zwischen Eingangswelle und Hohlrad gegeben. Sofern eine zu große Kraft auf das Betätigungselement ausgeübt wird, wird der Kraftschluss überwunden, so dass sich die Eingangswelle gegenüber dem Hohlrad verdreht und keine zu großen Kräfte auf die Planetengetriebe oder die Ausgangswelle und das Getriebe aufbringbar sind.Advantageous the blocking means is a handle by means of which the input shaft can be turned around itself, with the handle screwed in a the ring gear encompassing cup-shaped structure screwed is, wherein the handle with a contact surface, the side wall of the cup-shaped part pierces and through further screwing against the outside of the ring gear is pressed. hereby is a frictional connection between the cup-shaped part and the ring gear built up. Because the cup-shaped Part is rotationally connected to the input shaft is thus given a rotation between the input shaft and ring gear. If too big Force on the actuator is exercised, the adhesion is overcome, so that the input shaft is rotated relative to the ring gear and not too big personnel on the planetary gear or the output shaft and the gearbox can be applied.

Nachfolgend werden vorteilhafte Ausführungsformen anhand von Zeichnungen näher erläutert.following become advantageous embodiments closer by means of drawings explained.

Es zeigen:It demonstrate:

1: eine Querschnittsdarstellung durch eine erfindungsgemäße Vorrichtung ohne Abstützelement; 1 a cross-sectional view through a device according to the invention without support element;

2a und 2b: eine Draufsicht und Querschnittsdarstellung des topfförmigen Teils mit zum Teil eingeschraubten Handgriffen; 2a and 2 B a plan view and cross-sectional view of the cup-shaped part with partially screwed handles;

3a bis 3c: drei verschiedene Ansichten eines ersten Abstützelementes; 3a to 3c three different views of a first support element;

4a und 4b: ein zweites erfindungsgemäßes Abstützelement; 4a and 4b a second support element according to the invention;

5: alternative Ausführungsform mit Rutschkupplung zur Drehmomentbegrenzung. 5 : alternative embodiment with slip clutch for torque limiting.

Die 1 zeigt eine Querschnittsdarstellung durch eine mögliche Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung. Die Vorrichtung weist ein topfförmiges Teil 1 auf, welches mittels Gleitlagern 30 verdrehbar an der Außenseite des Gehäuseteils 15 anliegt. Das zylindrische Gehäuseteil 15 ist im Querschnitt kreisförmig und weist an seiner Innenwandung eine Verzahnung auf, die das Hohlrad für die beiden hintereinander geschalteten Planetengetriebe bildet. Das Gehäuseteil 15 ist mit einer Stirnplatte 16 verdrehfest verbunden, insbesondere verschweißt, welche ihrerseits mit einer Hülse 17 verdrehfest verbunden ist, die mittels Lagern 18 auf der Außenwelle 20 gelagert ist. Die Hülse 17 weist an ihrer Außenseite ein Rechteck oder Rechteckprofil auf, so dass die in den 3a bis 4b dargestellten Abstützelemente verdrehsicher auf der Hülse in axialer Richtung verschiebbar sind. Die Eingangswelle 5 ist verdrehsicher mittels eines Stiftes 3 mit dem topfförmigem Teil 1 bzw. dessen Stirnwandung 2a verbunden. Die Eingangswelle 5 trägt das erste Sonnenrad 21. Die Planetenräder 23 des ersten Planetengetriebes sind drehbar an der Platte 25 gela gert und greifen in die Verzahnung des Hohlrades 15 und des Sonnenrades 21 ein. Die Tragscheibe 25 trägt zusätzlich das Sonnenrad des zweiten Planetengetriebes. Dieses kämmt mit den Planetenrädern 27, welche zudem mit dem Hohlrad 15 kämmen. Die Planetenräder 27 sind an der Tragscheibe 28 verdrehbar gelagert, welche ihrerseits verdrehfest mit der Außenwelle 20 verbunden ist. Auf das Ende 19 der Ausgangswelle 20 kann eine zur Radmutter kompatible Nuss aufgesteckt werden. Auf die Eingangswelle 5 ist ebenfalls eine Betätigungseinrichtung, z. B. eine Handkurbel, aufsetzbar. Es ist jedoch auch möglich, einen Drehmomentschlüssel auf die Eingangswelle 5 aufzusetzen, um mit dem Drehmomentschlüssel ein definiertes Moment auf die Ausgangswelle zu übertragen. Sofern die Eingangswelle mittels der untersetzenden Planetengetriebe mit der Ausgangswelle verbunden ist, benötigt man vorteilhaft nur einen Drehmomentschlüssel, der ein um den Faktor des Untersetzungsgetriebes kleineres Drehmoment ausüben kann, um die Radmutter mit dem erforderlichen Drehmoment anzuziehen.The 1 shows a cross-sectional view through a possible embodiment of the device according to the invention. The device has a cup-shaped part 1 on, which by means of plain bearings 30 rotatable on the outside of the housing part 15 is applied. The cylindrical housing part 15 is circular in cross-section and has on its inner wall a toothing which forms the ring gear for the two planetary gears connected in series. The housing part 15 is with a face plate 16 connected rotationally fixed, in particular welded, which in turn with a sleeve 17 is connected rotationally fixed by means of bearings 18 on the outside 20 is stored. The sleeve 17 has on its outside a rectangle or rectangular profile, so that in the 3a to 4b shown supporting elements are non-rotatably displaceable on the sleeve in the axial direction. The input shaft 5 is non-rotatable by means of a pin 3 with the cup-shaped part 1 or its end wall 2a connected. The input shaft 5 wears the first sun wheel 21 , The planet wheels 23 of the first planetary gear are rotatable on the plate 25 Gela siege and engage in the teeth of the ring gear 15 and the sun wheel 21 one. The support disk 25 additionally carries the sun gear of the second planetary gear. This meshes with the planet wheels 27 , which also with the ring gear 15 comb. The planet wheels 27 are on the support disc 28 rotatably mounted, which in turn rotationally fixed to the outer shaft 20 connected is. On the end 19 the output shaft 20 can be attached to the wheel nut compatible nut. On the input shaft 5 is also an actuator, for. B. a hand crank, placed. However, it is also possible to apply a torque wrench to the input shaft 5 set to transmit a defined torque on the output shaft with the torque wrench. If the input shaft is connected to the output shaft by means of the reducing planetary gear, one needs advantageously only a torque wrench, which can exert a smaller by the factor of the reduction gear torque to tighten the wheel nut with the required torque.

Die Scheibe 16 trägt an ihrer dem Ende 19 der Ausgangswelle 20 zugewandten Seite Haltemagnete 31, die zum Halten der in den 2a bis 4b dargestellten Abstützmittel 17, 27 dienen. Hierdurch wird sicher vermieden, dass das Abstützmittel nicht beim schnellen Abschrauben der Radmutter unkontrolliert über die Hülse 17 verrutschen und versehentlich in Eingriff mit der Felge oder anderen Radmuttern kommen kann.The disc 16 carries on at the end 19 the output shaft 20 facing side holding magnets 31 to keep in the 2a to 4b illustrated support means 17 . 27 serve. As a result, it is reliably avoided that the support means not uncontrolled when quickly unscrewing the wheel nut on the sleeve 17 slip and accidentally come into engagement with the rim or other wheel nuts.

Das topfförmige Teil 1 hat Hülsen 6, die radial an der Topfwandung 1 angeordnet und in deren Innengewinde 8 Handgriffe 9 mit korrespondierenden Gewinden einschraubbar sind. Zumindest ein Griff 9 kann mit einer Andrückspitze 11 ausgebildet sein, die eine fensterartige Öffnung 1a der Topfwandung 1 durchgreifen und zur Anlage mit dem Gehäuseteil 15 gebracht werden kann. Durch das vollständige Einschrauben des Handgriffes 9 kann somit ein Kraftschluss zwischen topfförmigem Teil 1 und Gehäuseteil 15 bzw. dem Holrad der Planetengetriebe erzeugt werden, wodurch die Eingangswelle 5 verdrehfest mit dem Hohlrad 15 verbunden ist. Durch den Kraftschluss wird das Untersetzungsverhältnis, welches durch die Planetengetriebe der Vorrichtung gebildet wird, in ein 1:1 Übersetzungsverhältnis von der Eingangs- zur Ausgangswelle geschaltet, womit die bereits gelöste Radmutter durch Drehen der Eingangswelle schneller abschraubbar ist.The cup-shaped part 1 has pods 6 that is radial to the pot wall 1 arranged and in their internal thread 8th handles 9 can be screwed with corresponding threads. At least a handle 9 can with a pressure tip 11 be formed, which has a window-like opening 1a the pot wall 1 pass through and to the system with the housing part 15 can be brought. By completely screwing in the handle 9 can thus a traction between cup-shaped part 1 and housing part 15 or the hollow wheel of the planetary gear are generated, whereby the input shaft 5 rotationally fixed with the ring gear 15 connected is. By the force Finally, the reduction ratio, which is formed by the planetary gear of the device, connected in a 1: 1 gear ratio of the input to the output shaft, whereby the already solved wheel nut can be unscrewed by turning the input shaft faster.

Die 2a zeigt eine Draufsicht auf das topfförmige Teil 1 mit den radial angeformten Hülsen 6 und zwei eingeschraubten Handgriffen 9. 2b zeigt eine Querschnittsdarstellung durch das topfförmige Teil, in dessen Innenraum 1b das Gehäuseteil 15 mit den Planetengetrieben zur Einlage bringbar ist.The 2a shows a plan view of the cup-shaped part 1 with the radially formed sleeves 6 and two screwed handles 9 , 2 B shows a cross-sectional view through the cup-shaped part, in the interior 1b the housing part 15 can be brought to the deposit with the planetary gears.

Die 3a bis 3c und 4a und 4b zeigen zwei mögliche Ausgestaltungen eines Abstützelementes, welches verschiebbar auf der Hülse 17 der Vorrichtung angeordnet bzw. aufschiebbar ist.The 3a to 3c and 4a and 4b show two possible embodiments of a support element, which is displaceable on the sleeve 17 the device is arranged or pushed.

Das Abstützelement gemäß den 3a bis 3c weist einen Körper 33 auf, welcher eine innere fensterartige Öffnung 35 hat, deren Innenkontur 36 der Außenkontur der Hülse 17 entspricht, wodurch das Abstützelement drehsicher, aber in axialer Richtung verschieblich, auf der Hülse 17 gelagert ist. Der Körper 33 ist mit den radialen Abstützelementen 34 verschweißt. Es ist jedoch auch möglich, die Abstützelemente 34 und den Grundkörper 33 aus einem Stück zu fertigen. Die Abstützelemente 34 stützen sich an der Innenseite der Felge ab, so dass die Hülse 17 gegenüber der Eingangswelle verdrehsicher gegenüber der Felge bzw. der abzuschraubenden bzw. lösenden Radmutter gehalten ist. Durch Verdrehen der Eingangswelle bei nicht vorhandenem Kraftschluss zwischen Hohlrad 15 und topfförmigen Teil 1 bzw. der Eingangswelle 5 kann durch Aufbringen einer relativ kleinen Kraft an der Eingangswelle 5 oder den Griffen 9 eine sehr hohe Lösekraft zum Lösen der Radmutter aufgebracht werden. Sobald die Radmutter gelöst ist, kann das Abstützelement 32 aus dem Eingriff der Felge gebracht werden, indem es axial auf der Hülse 17 verschoben wird. Sofern der in 1 dargestellte Haltemagnet 31 vorhanden ist, wird das zumeist aus Metall gefertigte Abstützelement mit seinem Grundkörper 33 in Kontakt mit dem Haltemagneten 33 kommen, wodurch das Abstützelement sicher an der Vorrichtung bzw. dessen Gehäuse gehalten ist. Durch Einschrauben des in 1 unten dargestellten Handgriffes kann der Kraftschluss zwischen Eingangswelle und Hohlrad erzeugt werden, wodurch sich dann ein 1:1 Übersetzungsverhältnis zwischen Eingangs- und Ausgangswelle ergibt und somit die Radmutter durch wenige Umdrehungen schnell vom Rad gelöst werden kann.The support element according to the 3a to 3c has a body 33 on which an inner window-like opening 35 has, its inner contour 36 the outer contour of the sleeve 17 corresponds, whereby the support element against rotation, but slidable in the axial direction, on the sleeve 17 is stored. The body 33 is with the radial support elements 34 welded. However, it is also possible, the support elements 34 and the main body 33 to manufacture in one piece. The support elements 34 are supported on the inside of the rim, so that the sleeve 17 against the input shaft against rotation relative to the rim or to be unscrewed or loosening wheel nut is held. By turning the input shaft with no existing frictional connection between the ring gear 15 and cup-shaped part 1 or the input shaft 5 can by applying a relatively small force to the input shaft 5 or the handles 9 a very high release force for loosening the wheel nut are applied. Once the wheel nut is released, the support element 32 be brought out of engagement of the rim by moving it axially on the sleeve 17 is moved. Unless the in 1 illustrated holding magnet 31 is present, which is usually made of metal support element with its body 33 in contact with the holding magnet 33 come, so that the support member is securely held on the device or its housing. By screwing in in 1 handle shown below, the frictional connection between the input shaft and ring gear can be generated, which then results in a 1: 1 gear ratio between the input and output shaft and thus the wheel nut can be quickly solved by a few turns from the wheel.

Die 4a und 4b zeigen eine zweite mögliche Ausführungsform eines Abstützelementes 40, welches einen Grundkörper 41 aufweist, der dem Grundkörper 33 des Abstützelementes 32 der 3a bis 3c entspricht. Dieser Grundkörper hat ebenfalls eine fensterartige Öffnung 48 mit einer Innenkontur 47, welche der Querschnittsaußenkontur der Hülse 17 entspricht. Ein stegförmiges Element 42 ist an den Grundkörper angeschweißt. Auf der anderen Seite des Steges 42 ist ein Überschiebteil 44 angeschweißt, welches mit seiner zentralen Öffnung 45 über eine weitere Radmutter schiebbar ist, so dass die Hülse 17 verdrehsicher gegenüber dem Rad bzw. der zu lösenden Mutter aufbringbar ist. Auch das Abstützelement 40 gemäß der 4a und 4b ist verschieblich in axialer Richtung auf der Hülse 17 gelagert.The 4a and 4b show a second possible embodiment of a support element 40 which is a basic body 41 which is the main body 33 of the support element 32 of the 3a to 3c equivalent. This body also has a window-like opening 48 with an inner contour 47 which the cross-sectional outer contour of the sleeve 17 equivalent. A bar-shaped element 42 is welded to the body. On the other side of the jetty 42 is a slide-over part 44 welded, which with its central opening 45 is slidable over another wheel nut, so that the sleeve 17 against rotation of the wheel or to be solved mother can be applied. Also the support element 40 according to the 4a and 4b is slidable in the axial direction on the sleeve 17 stored.

Die 5 zeigt eine alternative Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der eine Rutschkupplung, bestehend aus den beiden Kupplungsteilen 50 und 51 für die Kraftübertragung von dem Mitnehmerteil 1 bzw. den Handgriffen 9 auf die Antriebs- bzw. Eingangswelle 5, vorgesehen ist. Das Kupplungsteil 50 ist mittels Formschluss verdrehfest auf der Eingangswelle axial verschieblich gelagert. Hierzu hat das Kupplungsteil 50 eine Querschnittsinnenkontur 50b, die der Außenkontur der Eingangswelle 5 entspricht. Das Kupplungsteil 51 ist mittels Schrauben 54 verdrehfest an dem topfförmigem Teil 1, 2a befestigt. Die beiden Kupplungsteile werden mittels des Einstellrades 53 und der Feder 52 mit ihren Kupplungsflächen 50a und 51a gegeneinander gepresst. Das Einstellrad 53 weist ein Innengewinde 53a auf, welches mit einem Außengewinde 50c des Kupplungsteils 50 korrespondiert. Durch Drehen des Einstellrades 53 wird dieses somit in axialer Richtung verstellt, wobei hierdurch die Blattfeder 52 mehr oder weniger gespannt wird, wodurch sich die Anpresskraft auf die Kupplungsflächen 50a, 51a verändert. An dem Einstellrad oder dem Kupplungsteil 50 ist eine Skala angeordnet, auf der man das Drehmoment ablesen kann, bei der die Rutschkupplung zu rutschen beginnt. Die die Vorrichtung betätigende Person kann somit einstellen, mit welchem Drehmoment eine Schraube maximal angezogen werden soll. Die Skala ist selbstverständlich an das Untersetzungsverhältnis des Getriebes der Vorrichtung anzupassen.The 5 shows an alternative embodiment of the device according to the invention, in which a slip clutch, consisting of the two coupling parts 50 and 51 for the transmission of power from the driver part 1 or the handles 9 on the drive or input shaft 5 , is provided. The coupling part 50 is rotatably mounted by means of positive locking on the input shaft axially displaceable. For this purpose, the coupling part 50 a cross-sectional inner contour 50b that is the outer contour of the input shaft 5 equivalent. The coupling part 51 is by means of screws 54 rotationally fixed to the cup-shaped part 1 . 2a attached. The two coupling parts are using the dial 53 and the spring 52 with their clutch surfaces 50a and 51a pressed against each other. The dial 53 has an internal thread 53a on, which with an external thread 50c of the coupling part 50 corresponds. Turn the dial 53 this is thus adjusted in the axial direction, thereby the leaf spring 52 more or less tensioned, which increases the contact pressure on the clutch surfaces 50a . 51a changed. On the dial or the coupling part 50 a scale is provided on which one can read off the torque at which the slip clutch begins to slip. The person operating the device can thus adjust the maximum torque with which a screw is to be tightened. The scale is of course adapted to the reduction ratio of the transmission of the device.

Es versteht sich von selbst, dass die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Lösen und Anziehen von Schrauben jeglicher Art Verwendung finden kann. Je nach Einsatzort ist dabei das Abstützelement entsprechend auszugestalten.It It goes without saying that the inventive device for releasing and Tightening screws of any kind can be used. ever according to the location where the support is to design accordingly.

Claims

Device for loosening, turning and tightening nuts of a screw, in particular of wheel nuts of a vehicle wheel, wherein the device has a socket wrench fitting to the mother, which is connected to an output shaft of a planetary gear be arranged or plugged is, and that the reduction gear is arranged in a housing which is secured via a on the environment, in particular the rim, abstützendes supporting means against rotation relative to the rim, wherein the device has an input shaft, via the Reduction gear is connected to the output shaft, characterized in that the ring gear ( 15 ) of the planetary gear is part of the housing or in this rotationally fixed, and that the device is a blocking means ( 9 . 11 ), through which the input shaft ( 5 ) and the ring gear ( 15 ) are selectively connected to each other rotationally fixed or releasable.

Device according to claim 1, characterized in that the blocking means ( 9 . 11 ) positively or non-positively the input shaft ( 5 ) and the ring gear ( 15 ) connects to each other.

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the output shaft ( 20 ) of a sleeve ( 17 ) is embraced on which the support means ( 32 . 40 ) Is mounted axially displaceable and secured against rotation, wherein the sleeve attached to the housing before the direction, in particular with this is rotationally connected.

Device according to claim 3, characterized in that the output shaft ( 20 ) by means of at least one rotary or sliding bearing ( 18 ) in the sleeve ( 17 ) is stored.

Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that the sleeve ( 17 ) has a cross-sectional outer contour with the cross-sectional inner contour ( 36 . 47 ) of the supporting means ( 32 . 40 ) matches.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that on the drive shaft ( 5 ) a driver element ( 1 . 2a . 6 . 9 ) is arranged rotatably or coupled on.

Device according to claim 6, characterized in that the entrainment element ( 1 . 2a . 6 ) at least one radial to the axis of the drive shaft ( 5 ) arranged levers ( 9 ), which in particular releasably secured to the driver element, in particular screwed, is.

Apparatus according to claim 6 or 7, characterized in that the driver element ( 1 . 2a ) is cup-shaped, wherein the driver element ( 1 . 2a ) the housing ( 15 ) at least partially encompasses.

Device according to one of claims 6 to 8, characterized in that the housing ( 15 ) by means of sliding or rolling bearings ( 30 ) rotatably in the driver element ( 1 . 2a ) is stored.

Device according to one of claims 6 to 9, characterized in that the at least one blocking means ( 9 . 11 ) on the driver element ( 1 . 2a ) is arranged, in particular rests or can be inserted or screwed into this, wherein the blocking means ( 9 . 11 ) optionally positively and / or non-positively connects the driver element with the housing or the ring gear of the planetary gear rotatably together or releases.

Device according to one of claims 8 to 10, characterized in that the locking means by a screwed into the driver element lever ( 9 ) is formed, with its radially inner end ( 11 ) non-positively against the Gehäuseaußenwandung or the ring gear ( 15 ) can be pressed, in particular screwed or positively in a recess of the housing outer wall or the ring gear ( 15 ) can be introduced, in particular screwed, is.

Device according to one of claims 8 to 11, characterized in that the drive shaft ( 5 ) through the bottom wall ( 2a ) of the driver element ( 1 ) and rotatably with the bottom wall or arranged on the bottom wall sleeve, in particular by means of a pin ( 3 ), connected is.

Device according to one of claims 6 to 9, characterized in that the at least one blocking means is axially displaceable on the face side in the driver or the housing or ring gear is mounted and optionally a torsionally rigid or non-positive Connection between the driver element and housing or ring gear produced is.

Device according to one of claims 6 to 9, characterized that on the case a blocking means is displaceably mounted, which by axial Move positively can be connected to the driver element.

Device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that several planetary gears in a row in the device are arranged, wherein the output shaft of a planetary gear connected to the drive shaft of the following planetary gear is, and that the ring gears the planetary gear formed by a common ring gear or are rotationally connected to each other.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the support means by means of at least one holding means ( 31 ) on the housing or the output shaft the sleeve in a position in which the support means is not in engagement with the wheel rim, can be fixed or locked.

Apparatus according to claim 16, characterized in that the holding means is a magnet ( 31 ), which is arranged or integrated on the support means, the housing or the sleeve.

Device according to claim 17, characterized in that that at least one magnet is arranged on the front side of the housing and the Supporting means at least has a ferromagnetic region by the axial displacement the support means on the sleeve is contactable with the magnet.

Device according to claim 16, characterized in that that the holding means a latching connection or snap connection is.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that on the drive shaft ( 5 ) the driver element ( 1 . 2a . 6 . 9 ) via a slip clutch ( 50 . 51 ) acts.

Apparatus according to claim 20, characterized in that the slip clutch with its one coupling part ( 51 ) on the driver element ( 1 . 2a . 6 . 9 ) is arranged rotationally fixed, and with its other coupling part ( 50 ) rotatably with the drive shaft ( 5 ), wherein by means of a pressure adjusting device ( 52 . 53 ) the coupling surfaces ( 50a . 51a ) of the two coupling parts ( 50 . 51 ) are pressed against each other with an adjustable force.

Apparatus according to claim 21, characterized in that the pressure adjustment means a spring ( 52 ), which by means of a on the coupling part ( 50 ) in the axial direction adjustable adjusting screw ( 53 ) is prestressed.

Apparatus according to claim 21 or 22, characterized in that the pressure adjustment device ( 52 . 53 ) has a display device, in particular a scale, which indicates at which applied to the input shaft and / or the output shaft force the slip clutch ( 50 . 51 ) slipped.

Device according to one of claims 20 to 23, characterized in that the coupling part ( 50 ) positively on the drive shaft ( 5 ) is arranged.