DE910865C

DE910865C - Procedure for repairing bearing shells

Info

Publication number: DE910865C
Application number: DEN1428D
Authority: DE
Inventors: Paul Jeschor
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1942-05-31
Filing date: 1942-05-31
Publication date: 1954-05-06

Description

Verfahren zur Instandsetzung von Lagerschalen Die Erfindung bezieht sich auf die Instandsetzung von Lagerschalen, insbesondere von Stahlstützschalen mit Bleibronzefutter.Method for repairing bearing shells The invention relates to on the repair of bearing shells, especially steel support shells with lead bronze lining.

An Stelle der bei Verbrennungsmotoren meist üblichen Bronzestützschalen mit Weißmetallfutter werden bei Dieselmotoren Stahlstützschalen mit Bleibronzefutter verwendet, weil die Lagerung der Kurbelwelle bei Dieselmotoren größere Druck- und Verschleißfestigkeit erfordert. Die Herstellung dieser Stahlstützschalen für Dieselmotoren, insbesondere der Einguß der Bleibronze in die Stahlschalen, ist aber sehr schwierig und mit viel Ausschuß verbunden. Aus diesem Grunde sind die Schalen verhältnismäßig teuer und für den Ersatzbedarf nicht immer rasch genug zu beschaffen. Die Erfindung bezweckt, die Instandsetzung solcher Lagerschalen auf einfache Weise zu ermöglichen. Hierbei ist zu beachten, daß bei der Überholung der Motoren die Kurbelwellen nachgeschliffen werden, so daß der Innendurchmesser des Lagers nach der Instandsetzung entsprechend kleiner sein muß. Außerdem ist bei der Instandsetzung des Lagers auch ein gewisses Untermaß für die Neubearbeitung der Gleitfläche der Lagerschalen durch Feinbohren zu berücksichtigen.Instead of the bronze support shells usually used in combustion engines With white metal lining, steel support shells with lead bronze lining are used in diesel engines used because the bearing of the crankshaft in diesel engines has greater pressure and pressure Requires wear resistance. The manufacture of these steel support shells for diesel engines, In particular, pouring the lead bronze into the steel shells is very difficult and associated with a lot of waste. Because of this, the shells are proportionate expensive and cannot always be procured quickly enough for replacement needs. The invention aims to enable such bearing shells to be repaired in a simple manner. It should be noted that the crankshafts are reground when the engines are overhauled so that the inner diameter of the bearing after the repair accordingly must be smaller. In addition, there is a certain amount of work involved in the repairs to the warehouse Undersize for reworking the sliding surface of the bearing shells by fine drilling to consider.

Gemäß der Erfindung wird zur Instandsetzung der Lagerschalen so verfahren, daß die abgenutzten Lägerschalen zunächst zur Verminderung ihrer lichten Weite zusammengebogen und zur Erreichung einer Halbkreisform an den Stoßflächen nachgefeilt werden, worauf die Schalen außen, gegebenenfalls zwischen ihren Bunden, rund gedreht und mit einer unter Druck aufgelöteten oder aufgeschweißten Blechbeilage aufgefüttert werden, so daß die Schalen mit ihrem früheren Außendurchmesser wieder in ihr Lagergehäuse eingebaut und anschließend durch Feinbohren auf den gewünschten Lagerdurchmesser gebracht werden können.According to the invention, the procedure for repairing the bearing shells is as follows: that the worn storage shells are initially bent together to reduce their internal width and filed down to achieve a semicircular shape on the abutment surfaces will, whereupon the shells outside, possibly between their collars, turned round and padded with a sheet metal insert soldered or welded on under pressure so that the shells with their previous outer diameter are back in their bearing housing installed and then by fine boring to the desired bearing diameter can be brought.

Im einzelnen wird bei Ausführung der Erfindung so vorgegangen, daß die abgenutzten und ausgebauten halben Lagerschalen um ein den Abschliff der Kurbelwelle und das Nachbohren des Lagers berücksichtigendes Maß zusammengebogen und an den Schnittflächen so weit nachgefeilt werden, daß hiernach der Durchmesser in der Ebene der Schnittfläche gleich dem Durchmesser ist, der rechtwinklig zur Schnittfläche verläuft. Hiernach wird ein Paar Lagerschalen in Futterflansche genommen, die auf einem Dorn sitzen. Dieser Dorn wird auf der Drehbank zwischen die Spitzen genommen, und die Lagerschalen werden außen genau rund gedreht, gegebenenfalls zwischen etwa vorhandenen Bunden der Schalen. In diesem Zustand würden die Lagerschalen aber nicht mehr in die Grundform des Motorgehäuses passen. Vielmehr ist es notwendig, den durch das Zusammendrücken und das Abdrehen außen fehlenden Werkstoff zu ergänzen. Dies geschieht dadurch, daß Blechbeilagen von entsprechender Stärke hergestellt und z. B. aufgelötet werden, wobei diese Blechauflagen unter Druck von außen auf die Lagerschalenhälften aufgepreßt werden. Diese Pressung bezweckt, die Lötfugenstärke auf ein Mindestmaß zu bringen. Die Außenseite der Lagerschalen und das Blechband werden zweckmäßig vor dem Aufpressen vorgewärmt. Auch während des Aufpressens erfolgt eine weitere Anwärmung der Lötstellen mit Hilfe einer Lötflamme.In particular, when carrying out the invention, the procedure is such that the worn and dismantled half bearing shells around a grind on the crankshaft and the boring of the bearing taking into account dimension bent and attached to the Cut surfaces are filed so far that after that the diameter in the plane the cut surface is equal to the diameter that is perpendicular to the cut surface runs. Then a pair of bearing shells is taken in chuck flanges that are on sit on a thorn. This mandrel is taken between the centers on the lathe, and the bearing shells are turned exactly round on the outside, if necessary between about existing collars of the shells. In this condition, however, the bearing shells would not fit more into the basic shape of the motor housing. Rather, it is necessary to go through the pressing together and the turning off to supplement missing material on the outside. this happens in that sheet metal shims made of appropriate strength and z. B. be soldered, these sheet metal supports under pressure from the outside on the bearing shell halves be pressed on. The purpose of this pressing is to keep the solder joint strength to a minimum bring to. The outside of the bearing shells and the sheet metal strip are useful preheated before pressing. Another one also takes place during the pressing process Warming up of the soldering points with the help of a soldering flame.

Vorzugsweise wird so vorgegangen, daß zugeschnittene Streifen eines Bleches von genau maßhaltiger Stärke mittels einer Spannvorrichtung aufgezogen werden, indem beide Blechenden festgeklemmt werden und die Klemmvorrichtung des einen Endes mittels Hebel oder Gewindespindel gespannt wird. Diese Ausführungsart bietet den Vorteil, daß die Lagerschale mit dem aufgespannten Blechfutter von oben frei zugänglich ist; das Anwärmen durch eine Lötflamme kann daher in bequemer Weise ausgeführt und der Vorgang einwandfrei überwacht werden.The procedure is preferably such that cut strips one Sheet metal of exactly the right size is pulled up by means of a clamping device, by clamping both ends of the sheet metal and the clamping device of one end is tensioned by means of a lever or threaded spindle. This type of construction offers the Advantage that the bearing shell with the clamped sheet metal chuck is freely accessible from above is; the heating by a soldering flame can therefore be carried out and in a convenient manner the process can be properly monitored.

Als Lötmaterial wird vorzugsweise eine Legierung von höherem Schmelzpunkt als Zinn angewendet, um auch bei etwaiger Überhitizung des Lagers im Betrieb möglichst lange eine feste Verbindung mit den Blechbeilagen zu gewährleisten. Andererseits soll das Lötmaterial nicht erst bei höheren Temperaturen als bei 35o° C zum Schmelzen kommen, weil sonst beim Auflöten der Blechbilagen die Gefahr besteht, daß bei der notwendigen Erhitzung das in dem Bleibronzefutter der Lagerschalen enthaltene Blei in Form feiner Tröpfchen ausgeschieden wird. Die Stärke der Blechauflage zuzüglich der Lötfugenstärke wird so bemessen, daß die Lagerschale nach dem Auflöten der Blechauflage genau den Außendurchmesser aufweist, der dem Durchmesser der Grundbohrung im Motorgehäuse entspricht. Nach Beendigung des Auflötens und dem Nachputzen werden die Lagerschalen wieder in die Gehäuse eingebaut und können nun durch Feinbohrer auf den erforderlichen Durchmesser gebracht werden, welcher dem Durchmesser der nachgeschliffenen Kurbelwelle zuzüglich des Laufspiels entspricht.An alloy with a higher melting point is preferably used as the soldering material used as tin, even in the event of overheating of the bearing during operation long to ensure a firm connection with the sheet metal shims. on the other hand the soldering material should not only melt at temperatures higher than 35o ° C come because otherwise when soldering the sheet metal layers there is a risk that the necessary heating the lead contained in the lead bronze lining of the bearing shells is excreted in the form of fine droplets. The thickness of the sheet metal support plus the thickness of the solder joint is dimensioned in such a way that the bearing shell after the sheet metal support has been soldered on has exactly the outer diameter that corresponds to the diameter of the blind hole in the motor housing is equivalent to. After finishing the soldering and cleaning, the bearing shells are built into the housing again and can now be adjusted to the required using a fine drill Diameter are brought, which is the diameter of the reground crankshaft plus the running game.

An Stelle einer Lötung kann auch die elektrische Punktschweißung für die Befestigung der Blechbeilagen auf der Außenfläche der Lagerschalen angewendet werden.Instead of soldering, electrical spot welding can also be used for the fastening of the sheet metal shims applied to the outer surface of the bearing shells will.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Method for repairing bearing shells, in particular steel support shells with lead bronze lining, characterized in that the worn bearing shells were initially bent together to reduce their clearance and filing to achieve a semicircular shape on the abutment surfaces, whereupon the bowls outside, possibly between their collars, turned round and with a sheet metal insert soldered on or welded on under pressure, so that the shells are reinstalled in their bearing housing with their previous outer diameter and then brought to the desired bearing diameter by fine boring can be.

2. A method for repairing bearing shells according to claim I, characterized in that for fastening the sheet metal shims between 250 and 350 ° C melting solder is used.

3. Repair procedures of bearing shells according to claims i and 2, characterized in that the sheet metal inserts by means of a clamping device with heating on the outside of the bearing shells be raised. .

4. A method for repairing bearing shells according to claim i, characterized in that the sheet metal shims by electrical spot welding attached to the outside of the bearing shells.