DE908954C

DE908954C - Storage of the sweep second in wristwatches

Info

Publication number: DE908954C
Application number: DEK12334A
Authority: DE
Inventors: Helmut Knieke
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-12-05
Filing date: 1951-12-05
Publication date: 1954-04-12

Description

Bei Armbanduhren findet man heute oft das Anzeigen der Sekunde von der Mitte aus (Zentralsekunde). Dieser Antrieb wird in den meisten Fällen durch die Zwischenradwelle- bewerkstelligt, die zu diesem Zweck verlängert ist. Dadurch, daß der Zapfen durch das Steinloch hindurchragt und auf diesen verlängerten Zapfen, der meistens sehr schwach gehalten ist, das Übertragungsrad aufgedrückt wird, besteht sehr leicht beim Abheben des Übertragungsrades bei einer Reparatur die Gefahr des Verbiegens bzw. des Abbrechens.On wristwatches today you can often find the display of the second from the middle off (sweep second). This drive is in most cases through the intermediate gear shaft, which is extended for this purpose. Through this, that the pin protrudes through the stone hole and on this extended pin, which is usually kept very weak, the transmission wheel is pressed on, exists very easily when lifting the transmission wheel during a repair the risk of Bending or breaking off.

Bei vielen Uhren ist es so, daß schon beim Einsetzen einer Zugfeder die ganze Übertragungseinrichtung auseinandergenommen werden muß.With many clocks it is the case that when a mainspring is inserted the whole transmission device must be dismantled.

Erfindungsgemäß wird diesem Mangel dadurch abgeholfen, daß die obere Platine oder Brücke da ausgefräst wird, wo sich das Steinloch für die Zwischenradwelle befindet. Dann wird ein verlängertes Trieb mit darauf genietetem oder fest aufgetriebenem Übertragungsrad in die Ausfräsung eingeschoben. Das Trieb selbst hat zur Führung einen Zapfen in normaler Stärke. Das Zwischenradtrieb hat also zwei mit ihm festverbundene Räder. Während der untere Zapfen in der Platine läuft, wird der obere Zapfen durch eine Brücke, die ebenfalls ein Steinloch besitzt, in Führung gehalten. Der Eingriff vom Übertragungsrad zur Mittelsekundenwelle gleicht somit einem direkten Antrieb. Bei Reparaturen ist es nichtmehr nötig, das übertragungsrad von dem Zwischentrieb abzunehmen. Eine Bruchgefahr scheidet bei dieser Einrichtung vollkommen aus. Es braucht nur die Brücke für das Zwischenrad abgeschraubt zu werden, und die Reparatur kann ohne Risiko vorgenommen werden. Das Zwischenrad läßt sich leicht wieder einsetzen und die Brücke wird wieder aufgeschraubt.According to the invention this deficiency is remedied in that the upper Plate or bridge is milled out where the stone hole for the idler shaft is is located. Then there is an elongated shoot with riveted or firmly inflated on it Transmission wheel pushed into the cutout. The instinct itself has to lead a cone of normal thickness. The intermediate gear has two firmly connected to it Bikes. While the lower peg is running in the board, the upper peg is through a bridge, which also has a stone hole, held in the lead. The engagement from the transmission wheel to the mid-second wave is like a direct drive. In the event of repairs, it is no longer necessary to remove the transmission wheel from the intermediate drive to decrease. There is no risk of breakage with this device. It only needs to be unscrewed the bridge for the intermediate gear, and the repair can be done without risk. The intermediate wheel can easily be reinserted and the bridge is screwed back on.

Bei Brückenwerken ragt häufig das Übertragungsrad weit über die Federhausbrücke hinaus. In diesen Fällen ist zum Ersetzen der Feder immer das Abheben des Übertragungsrades erforderlich. Auch bei Uhren dieser Art wird nur der Zwischenradkloben abgenommen, das Rad aus der unteren Führung der Platine herausgehoben, so daß der Federhauskloben entfernt werden kann. Es besteht keine Gefahr mehr, daß der Zapfen abbrechen kann oder daß bei verbogenem Zapfen sich der Eingriff versetzt und daß das Übertragungsrad oben auf der Platine oder auf dem Aufzugrad streift.In bridge works, the transmission wheel often protrudes far over the barrel bridge out. In these cases, the replacement of the spring must always be lifted off the transmission wheel necessary. Even with watches of this type, only the intermediate wheel cock is removed, lifted the wheel out of the lower guide of the plate, so that the barrel cock can be removed. There is no longer any risk of the pin breaking off or that when the pin is bent, the engagement shifts and that the transmission wheel on top of the board or on the winding wheel.

Durch diese Erfindung werden alle diese Fehler behoben. Diese Verbesserung ist mit ganz geringen Kosten herzustellen, so daß eine Verteuerung kaum in Frage käme.This invention eliminates all of these errors. This improvement can be produced at very low cost, so that an increase in price is hardly an issue would come.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt.In the drawing, the invention is shown as an example.

Abb.i zeigt die obere Platine oder Brücke mit der Ausfräsung i für das Zwischenradtrieb, Abb. 2 die Draufsicht und Abb. 3 einen Querschnitt durch die erfindungsgemäße Lagerung mit der besonderen Brücke 2 und dem Übertragungsrad 3.Fig.i shows the upper plate or bridge with the cutout i for the intermediate gear, Fig. 2 the plan view and Fig. 3 a cross section through the Storage according to the invention with the special bridge 2 and the transmission wheel 3.

Claims

PAT-rNTANSPRUCH: Storage of the sweep second in wristwatches, marked by means of an extended auxiliary drive with which the transmission wheel is firmly connected and by a separate bridge in a fixed position on the top plate.