DE901479C - Clutch disc for disc friction clutches - Google Patents
Clutch disc for disc friction clutchesInfo
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- DE901479C DE901479C DEB10739A DEB0010739A DE901479C DE 901479 C DE901479 C DE 901479C DE B10739 A DEB10739 A DE B10739A DE B0010739 A DEB0010739 A DE B0010739A DE 901479 C DE901479 C DE 901479C
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/60—Clutching elements
- F16D13/64—Clutch-plates; Clutch-lamellae
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- F16D2013/642—Clutch-plates; Clutch-lamellae with resilient attachment of frictions rings or linings to their supporting discs or plates for allowing limited axial displacement of these rings or linings
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Description
Kupplungsscheibe für Scheibenreibungskupplungen Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe für ScheilbenreibungskuppIumiit einer Nabe und mit axial gegeneinanderfedernden Reibringen auf beiiden Scheibenseiten.Clutch Disc for Disc Friction Clutches The invention relates to a clutch disc for ScheilbenreibungskuppIumiumiit a hub and with axially opposing springs Friction rings on both sides of the disc.
Gegenüber den !bekannten Kupplungs,sckieiben kennzeichnet sich die Erfindung durch vom Scheibenrand beginnende, iblis über diie Reilbri.ngzone nach ;innen verlaufende, etwa T-förrnige Auisschnitte, Befestigung eines Reibringes am Mittelbeil @deis. zwdischen je zwei Ansschnitten alis Reii& ringtragstÜck verbleibenden Scheibe:n:teits. und Befes.ttigung ides anderen Reibringes an dien Seitenteilen des Reibringtragstücks, die zur gegenseitigen Federung der Reibringe in eine zur Scheibenebene paralIele Ebene abgebogen sind. Hierzu siind etwa U-förmiige Auisebanzunigen @in dem z:wiis,chen den beiden Reibringen schräg verlaufenden Teil dies Reiibringtragstücks zier Bi#lidung federnder Zungen vorgesehen, idt'ne ,dem am. -äsen Seitenbeilen ,des Tragstücks befestigten. Reibring anl,iiegen: Ziele der Erfindung sind: eine getriebene Kuppliungsischeibe einfacher, leiichber, jedoch wiidteristaandlsfähigier Ausführung, Klüse eine lange und leiisbung@sfäMgeVerwmdungstdiauer zeigt, idie Drehbewegungen, auf eine Kleinstgröße herabsetzt und idadurch idlaas leichte der erleichtert, -und! eine getriebene Kupplungsscheibe mit nachgiebigen und relativ zueinander beweglichen Teilen oder Abschnitten, die es ermögld.chen, @daß idie Kupplung Gtoßlos, glatt und ischmd,l eingreift und @daß @dias plötzd;iche Fasisen oder Klemmen sowie Idas Rü.btedn in der Kupplung, in dem Motor und in dem Getriebe verschwinden.The Invention by the iblis beginning at the edge of the disc and following the reedbri.ngzone ; Inside running, roughly T-shaped cutouts, attachment of a friction ring on the Mittelbeil @deis. Between each two cuts alis Reii & ringtragstÜck remaining Disc: n: teits. and attachment of the other friction ring to the side parts of the friction ring support piece, which for the mutual suspension of the friction rings in a to Slice plane parallel plane are bent. For this purpose, approximately U-shaped outcrops are used @ in the z: wiis, chen the two friction rings inclined part of this friction ring support piece Ornate formation of resilient tongues provided, idt'ne, the am. -äsen side axes, des Fastened support piece. Anl, iiegen friction ring: Objectives of the invention are: a driven Clutch disc simple, lighter, but more versatile design, Klüse shows a long and leisbung @ sfäMge usage time, i the turning movements, reduced to a very small size and thereby idlaas easy that facilitates, -and! a driven clutch disc with flexible and relatively movable Parts or sections that make it possible for the coupling to be smooth, smooth and ischmd, l intervenes and @ that @dias suddenly; iche Fasisen or Klemm as well as Idas Rü.btedn in the clutch, in the engine and in the gearbox disappear.
Ein, wichtiges Merkmal &r Erfindung eist: auch, örtlich hochbelastete Flächen in dem Kupplungsbelag dadurch auszuschalten, daß eine gleichmäßig fortschreitende Verteilung der Federwirkung in .der Außenzone der Sdhk--ib@e über diie ganze Oberfläche ider Reiübuugselemente weg geschaffen wird.An important feature & r invention is: also, locally highly stressed Switch off surfaces in the clutch lining by making a uniform progressive Distribution of the spring action in the outer zone of the Sdhk-ib @ e over the entire surface ider friction elements is created away.
Andere Ziele und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachtstühenden Beschreibung und ider Zeichnung, in der gleiche Teile in: den verschiedenen Ansichten mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet sind.Other objects and advantages of the invention will emerge from the nighttime Description and the drawing, in the same parts in: the different views are denoted by the same reference numerals.
In ider Zeichnung isst ein Ausführungsbeispiel ,der Erfindung dargestellt. Es. zeigt Fig. i eine Teil:ans cht einer Y-upplaurnmsscheiiibe nach der Erfindung, Fig. 2 einen Axialschnitt nach Liniiie 2--2 der Fig. i, Fig. 3 eine Tei.lansichit wie Füg: i, jedoch ohne Reibringe, Fig. q. einen Schnitt nach Linie 4-d. der Fig. 3. Bei der dargestellten Auisfühirungsform der Erfindung hesteht die Kupplungsischeihe 2 a@uis. einer Metallscheibe mit Reibringen. Die Scheibe :2 sitzt auf einer Nable 4, gegen die ,sie !beim darigestela.ten Amführungsbei,spiel abgefedert: iiist. Die Scheibe 2 brat T-fänrniige Auiso:ch:nkite 1;ß:, idie in regelmäßigen Abständen vom Umfang der Scheibe ausgehen. Diese Aueschntiatie ragen, von außen: her gesehen, bis über Iden Innenrand edier Reibringe hinaus. Dadurch entstehen an edier Scheibe Reibningtragstücke 24, die etwa die Farm von Kreiisiri:ngseldore:n haben. Die Eden der Reibringtragstücke !bzw. der Ausschnitte känn4ean, wie ersichtlich, abgerundet sein. Die radiale Bneirte (der Reiibrinigbrags.tücke entspricht- ii#m wesentlichen (der Reiiibrinigibreiate.In the drawing, an embodiment example of the invention is shown. It. FIG. 1 shows a part: instead of a Y-up plaurnm washer according to the invention, FIG. 2 shows an axial section along line 2--2 of FIG. 1, FIG. 3 shows a partial plan as Füg: i, but without friction rings, Fig. q. a section along line 4-d. of Fig. 3. In the illustrated embodiment of the invention, the coupling disks stand 2 a @ uis. a metal disc with friction rings. The disc: 2 sits on a nable 4, against the, she! In the darigestela.ten Amführung example, cushioned game: iiist. the Slice 2 roast T-thin auiso: ch: nkite 1; ß :, idie at regular intervals from Extend the circumference of the disc. This Aueschntiatie protrudes, from the outside: seen from up to the inner edge of edier friction rings. This creates on each disc Friction support pieces 24, which have about the farm of Kreiisiri: ngseldore: n. The Eden the friction ring support pieces! or. As can be seen, the cut-outs can be rounded be. The radial bond (of the friction ring) corresponds essentially to that (the friction rate.
Jedes Reibringtragstück kann als aus drei Teilen bestehend angesehen werden, die an Biegekanten 26 und 27 miteinander verbunden sind. Innerhalb der beiden Bliegekanten 2 6 liegt eine Mittelfläche von etwa Trapezform. Zwdischen jeder Biegekante 26 und je einer dazu parallelen Biegekante 27 liegen, zwei angrenzende leicht abgebogene (Feg. 4) Seitenfelder 25. Während an der Mittelfläche (des Tragstücks mit @Nlietenl 35 einer der Reibrituge befestigt eist, ist der andere Reibring mit Nieten 36 an an die Seitenfelder 25 anschließende Endfelder 32 angebrachte, diie .in einer zur Scheibenebene parallelen Ebene abgebogen ei:ud. Jedes 25 besitzt cd@ne U-färm:ige Ausstanmung 28, deren unterste Kante 29 etwa auf der Bi agekaMte 26 und deren Oberkanten Über idie Bdegiekante 27 etwas in das Endfeld 32 hineinragen. Mittelteil und Endfeld .sind dann durch Arme 3!o und 3 r verbunden. D'i@e Arme 3o und 31 nehmen zum Endfeld hin in Barehe ab, .so idaß .bei Belastung die Kraftvertailung möglichst gllei.cihfärm@ig isst.Each friction ring support piece can be viewed as consisting of three parts which are connected to one another at bending edges 26 and 27. Within the two Bliegekanten 2 6 a central area is of approximately trapezoidal shape. Between each bending edge 26 and a parallel bending edge 27 there are two adjacent, slightly bent (Fig. 4) side panels 25 End fields 32 attached to the side fields 25, which are bent in a plane parallel to the plane of the disk, each 25 has a U-shaped opening 28, the lowest edge 29 of which is approximately on the side wall 26 and the upper edges of which are over i the bending edge 27 protrude somewhat into the end field 32. The middle part and end field are then connected by arms 3o and 3r. The arms 3o and 31 decrease towards the end field in barehe, so that when the load is applied the Kraftvertailung as possible gllei.cihfärm@ig eats.
Die durch idie Ausstanzungen entstandenen Zungen 32a Hegern Parallel zum Mittelfeld ein einer Ebene mit den Endfelidern 32.The tongues 32a Hegern Parallel created by the punchings to the middle field on a plane with the end fields 32.
Reibungsbelagringe sind an beiden Seiten der Scheibe mdttelis 'durch Bohrungen 35 und 36 gezogener Niete befestigt Ein, Belag liegt auf der Fläche 2d., wird von dieser Fläche getragen und ist durch die durch die Bohrung 35 hindurchtretenden Niete befestigt, wahrend ,der ianidere Belag auf ,dien Flächen, 3:2, 32a IiEgt, vorn idiesen Flächen -getra!b n wird und mdttelisdurch (die Bohrungen 36 hindurchtretender Niete gehalten wird. Die Kupplungsbeläge sind unabhängig voneinander befestigt.Friction lining rings are mdttelis' through on both sides of the disc Bores 35 and 36 drawn rivets attached A, covering lies on the surface 2d., is supported by this surface and is through the hole 35 passing through The rivet is attached while the other surface is on the surfaces, 3: 2, 32a, in front of these surfaces -getra! b n and mdttelis durch Rivet is held. The clutch linings are attached independently of each other.
Dieise zungenförmigen Flächen. 32a binden für den Reilbring eine zusätzliche Tragfläche: Diese wirkt isowohl bei Beginn des. Eingriffs wie bei Vollibeliastung.These tongue-shaped surfaces. 32a tie an additional one for the Reilbring Wing: This works both at the beginning of the intervention and at full load.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US901479XA | 1948-03-24 | 1948-03-24 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE901479C true DE901479C (en) | 1954-01-11 |
Family
ID=22221523
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB10739A Expired DE901479C (en) | 1948-03-24 | 1950-10-01 | Clutch disc for disc friction clutches |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE901479C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1210686B (en) * | 1958-05-09 | 1966-02-10 | Daimler Benz Ag | Clutch disc in clutches, especially for motor vehicles |
AT515594A1 (en) * | 2014-04-01 | 2015-10-15 | Miba Frictec Gmbh | Spring element for a friction device |
FR3047528A1 (en) * | 2016-02-05 | 2017-08-11 | Valeo Embrayages | PROGRESSIVITY DEVICE FOR CLUTCH FRICTION DISC AND FRICTION DISC INTEGRATING SUCH A DEVICE |
-
1950
- 1950-10-01 DE DEB10739A patent/DE901479C/en not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1210686B (en) * | 1958-05-09 | 1966-02-10 | Daimler Benz Ag | Clutch disc in clutches, especially for motor vehicles |
AT515594A1 (en) * | 2014-04-01 | 2015-10-15 | Miba Frictec Gmbh | Spring element for a friction device |
US10197108B2 (en) | 2014-04-01 | 2019-02-05 | Miba Frictec Gmbh | Spring element for a friction device |
FR3047528A1 (en) * | 2016-02-05 | 2017-08-11 | Valeo Embrayages | PROGRESSIVITY DEVICE FOR CLUTCH FRICTION DISC AND FRICTION DISC INTEGRATING SUCH A DEVICE |
US10215236B2 (en) | 2016-02-05 | 2019-02-26 | Valeo Embrayages | Progressivity device for clutch friction disk, and friction disk comprising such device |
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