DE8903558U1 - Actuating device for a mast disconnector - Google Patents

Actuating device for a mast disconnector

Info

Publication number
DE8903558U1
DE8903558U1 DE8903558U DE8903558U DE8903558U1 DE 8903558 U1 DE8903558 U1 DE 8903558U1 DE 8903558 U DE8903558 U DE 8903558U DE 8903558 U DE8903558 U DE 8903558U DE 8903558 U1 DE8903558 U1 DE 8903558U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mast
actuating device
disconnector
drive
distance adjustment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE8903558U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to DE8903558U priority Critical patent/DE8903558U1/en
Publication of DE8903558U1 publication Critical patent/DE8903558U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/32Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
    • H01H3/46Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using rod or lever linkage, e.g. toggle
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/02Details
    • H01H33/28Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
    • H01H33/36Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using dynamo-electric motor

Landscapes

  • Mechanisms For Operating Contacts (AREA)

Description

( \ 1 Siemens Aktiengesellschaft ( \ 1 Siemens AG

Betätigungsvorrichtung für einen Masttrennschalter 5Operating device for a mast disconnector 5

Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für einen Masttrennschalter gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an actuating device for a mast disconnector according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Betätigungsvorrichtung ist durch das 0E-U1-88 08 578 bekannt. Mittels dieser Betätigungsvorrichtung ist ein Masttrennschalter (Hörnertrennschalter) einer Bahn-Fahrleitungsanlage über ein Schaltgestänge betätigbar. Die Betätigungsvorrichtung uatfaSt einen Antrieb, der als Linearly ) aktuator ausgebildet ist. Dsr Linearaktuator ist vorzugsweise elektromechanisch ausgeführt« An der dem Masttrennschalter zugewandten Seite weist der Linearaktuator ein Hubelement auf, das unmittelbar mit dem Schaltgestänge des Masttrennschalters verbunden ist. Für verschiedene Masttrennschalter können verschiedene Längen des Schaltgestänges auftreten. Zur Anpassung an diese Längenunisrschiede muß der Antrieb deshalb entweder mit unterschiedlich langen Hubelementen oder mit Hubelementen unterschiedlicher Vorhübe ausgestattet sein oder der Antrieb muß in unterschiedlichen Höhen am Leitungsmast montiert werden.Such an actuating device is known from 0E-U1-88 08 578. By means of this actuating device, a mast disconnector (horn disconnector) of a railway overhead line system can be actuated via a switching linkage. The actuating device comprises a drive which is designed as a linear actuator. The linear actuator is preferably designed to be electromechanical. On the side facing the mast disconnector, the linear actuator has a lifting element which is directly connected to the switching linkage of the mast disconnector. Different mast disconnectors can have different lengths of switching linkage. To adapt to these differences in length, the drive must therefore either be equipped with lifting elements of different lengths or with lifting elements of different advance strokes, or the drive must be mounted at different heights on the line mast.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Betätigungsvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die auf technisch einfache Weise an beliebige Masttrennschalter anschließbar ist, ohne daß der Antrieb selbst versetzt oder konstruktiv verändert werden muß.The object of the present invention is to provide an actuating device of the type mentioned at the outset, which can be connected to any mast disconnector in a technically simple manner without the drive itself having to be relocated or structurally modified.

Diese Aufgabe wird bei einer Betätigungsvorrichtung der · gattungsgemäßen Art durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst? vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.This object is achieved in an actuating device of the generic type by the features specified in the characterizing part of claim 1. Advantageous embodiments of the invention are described in the subclaims.

Df 2 Th / 20.03.1989Df 2 Th / 20.03.1989

89 G 3 1 2 7 DE89 G 3 1 2 7 EN

Bei der erfindungsgemäßen Betätigungsvorrichtung für einen Masttrennschal'jr ist das Hubelement des Antriebes über ein Abstandsanpaßelement mit dem Schaltgestänge des Masttrennschalters verbunden. Der Antrieb kann durch die VerwendungIn the actuating device according to the invention for a mast disconnector, the lifting element of the drive is connected to the switching linkage of the mast disconnector via a distance adjustment element. The drive can be operated by using eines Abstandsanpaßelementes bei allen Arten von Masttrennschaltern immer in gleicher Höhe, z.B. im Handbereich, montiert werden. Am Antrieb selbst sind keine konstruktiven Anpassungsänderungen erforderlich.a distance adjustment element can always be mounted at the same height, e.g. within reach, on all types of mast disconnectors. No structural adjustment changes are required on the drive itself.

Das Abstandsanpaßelement kann z.B. eine hydraulische Zylinderkolben-Einheit sein, die an die unterschiedlichen Abstände zwischen Hubelement und Schaltgestänge anpaßbar ist. Die einfachste Losung ist jedoch, daß als Abstandsanpaßelement eine Schubstange vorgesehen ist, die eine dem vorgegebenen AbstandThe distance adjustment element can be, for example, a hydraulic cylinder-piston unit that can be adjusted to the different distances between the lifting element and the shift linkage . The simplest solution, however, is that a push rod is provided as the distance adjustment element, which has a distance entsprechende Länge hat.has the appropriate length.

Wählt man als Abstandsanpaßelement eine Schubstange, dann erreicht man eine besonders einfache Montage dadurch, daß die Schubstange über ein erstes Verbindungselement mit dem HubIf a push rod is chosen as the distance adjustment element, then a particularly simple installation is achieved by connecting the push rod to the stroke via a first connecting element. element der Antriebseinheit und über ein zweites Verbindungs element mit dem Schaltgestänge des Masttrennschalters verbindbar ist. Die Verbindungselemente sind vorzugsweise lösbar ausgebildet. Dadurch kann insbesondere ein einfacher Austausch der Schubstange und des Antriebes vorgenommen werden. Ist daselement of the drive unit and can be connected to the switching linkage of the mast disconnector via a second connecting element. The connecting elements are preferably designed to be detachable. This makes it particularly easy to replace the push rod and the drive. If the erste Verbindungselement gelenkig ausgebildet, dann wird in besonders vorteilhafter Weise sowohl bei der Montage der Betätigungsvorrichtung als auch während des Betriebes ein mögliches Verkanten der Schubstange bei eventuell auftretender radialer Krafteinwirkung auf das Schaltgestänge verhindert.If the first connecting element is designed to be articulated, then a possible tilting of the push rod in the event of a possible radial force acting on the switching linkage is prevented in a particularly advantageous manner both during assembly of the actuating device and during operation.

Ist gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung das Abstandsanpaßelement mit dem Hubelement eines Schubspindelantriebes verbunden, dann können während der Montage auftretende kleine Abstandstoleranzen zwischen Hub-If, according to a further advantageous embodiment of the invention, the distance adjustment element is connected to the lifting element of a linear spindle drive, then small distance tolerances occurring during assembly between the lifting

89 G 3 1 2 7 DE89 G 3 1 2 7 EN

element und Schubstange auf besonders einfache Weise durch Einstellen eines Vorhubes ausgeglichen werden.element and push rod can be balanced in a particularly simple manner by setting a pre-stroke.

Ein iff) allgemeinen geforderter Nothandbetrieb vor Ort wird auf besonders einfache Weise dadurch ermöglicht, daß an der Unterseite des Antriebes ein manuell betätigbarer und mit dem Hub element vevbindbarer Kurbelantrieb vorgesehen ist.Emergency manual operation on site, which is generally required, is made possible in a particularly simple manner by providing a manually operated crank drive on the underside of the drive that can be connected to the lifting element.

Eine Spannungsverschleppung vom Masttrennschalter über dasA voltage transfer from the mast disconnector via the

Schaltgestänge auf die Betätigungsvorrichtung und damit eine mögliche Gefährdung von Personen wird auf besonders einfache Weise dadurch verhindert, daß das AbstandsanpaOelement gleichzeitig zum Anpassen des Überganges zwischen Hubelement und Schaltgestänge an einen vorgegebenen Iso.) ationswert ausgebildetThe impact of the switching linkage on the actuating device and thus a possible danger to persons is prevented in a particularly simple way by the fact that the distance adjustment element is simultaneously designed to adjust the transition between the lifting element and the switching linkage to a predetermined insulation value. ist. Dazu kann das AbstandsanpaGelement, das vorzugsweise als Schubstange ausgebildet ist, z.B. aus !<unststo"f bestehen. Zur zusätzlichen Verbesserung der Schutzisolation kann der Antrieb in einem Gehäuse aus Isoliermaterial angeordnet sein, so daß das AbstandsanpaGelement nach oben aus dem Gehäuse ragt. ManFor this purpose, the distance adjustment element, which is preferably designed as a push rod, can be made of e.g. plastic. To further improve the protective insulation, the drive can be arranged in a housing made of insulating material so that the distance adjustment element protrudes upwards from the housing. erhält durch diese Maßnahmen eine zuverlässige galvanische Trennung zwischen dem Hubelement des Antriebes und dem Schaltgestänge des Masttrennschalters. Sowohl für das Gehäuse als auch für die Schubstange ist vorzugsweise glasfaserverstärkter kunststoff als isoliermaterial vorgesenen.These measures provide reliable galvanic isolation between the drive's lifting element and the mast disconnector's switching rod. Glass-fiber-reinforced plastic is preferably used as the insulating material for both the housing and the push rod.

Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen werden im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Darin zeigt:The invention and further advantageous embodiments are explained in more detail below using an exemplary embodiment. It shows:

FIG 1 eine Vorderansicht einer erfindungsgemäßen Betätigungsvorrichtung für einen Masttrennschalter in montiertem Zustand,FIG 1 shows a front view of an actuating device according to the invention for a mast disconnector in the assembled state,

FIG 2 eine Seitenansicht der Betätigungsvorrichtung gemäß FIG 1,FIG 2 is a side view of the actuating device according to FIG 1,

FIG 3 eine Ansicht des Antriebes im Längsschnitt.FIG 3 a view of the drive in longitudinal section.

89 G 3 1 2 7 OE89 G 3 1 2 7 OE

Mit 1 ist in FIG 1 und 2 ein Gehäuse einer Betätigungsvorrichtunr bezeichnet, das an einem Leitungsmast 10 befestigt ist. An dem Leitungsmast 10 ist weiterhin ein erstes Teil 19 eines viasttrennschalters 18 (Hörnertrennschalter) befestigt. In dem Gehäuse 1 ist ein gestrichelt dargestellter Antrieb 2 angeordnet, der über eine an der Vorderseite des Gehäuses 1 angeordnete Tür 17 zugänglich ist. Der Antrieb 2 ist im vorliegenden Fall als elektromotorischer Schubspindelantrieb (FIG 3) ausgeführt. Der Antrieb 2 weist an seiner Oberseite 3, die demIn FIGS. 1 and 2, 1 designates a housing of an actuating device which is attached to a line mast 10. A first part 19 of a via disconnector 18 (horn disconnector) is also attached to the line mast 10. A drive 2 shown in dashed lines is arranged in the housing 1 and is accessible via a door 17 arranged on the front of the housing 1. In the present case, the drive 2 is designed as an electromotive push-spindle drive (FIG. 3). The drive 2 has on its upper side 3, which is the

Masttrennschalter 18 zugewandt ist, ein Hubelement 4 auf. jjMast disconnector 18 faces a lifting element 4. jj

Dieses Hubelement 4 ist stufenlos bewegbar und über ein erstes jj Verbindungselement 5 mit einem als Schubstange ausgebildeten I Abstandsanpaßelement 6 verbunden. Die Schubstange 6 tritt qThis lifting element 4 is infinitely movable and is connected via a first jj connecting element 5 to a I distance adjustment element 6 designed as a push rod. The push rod 6 enters q

oberhalb des ersten Verbindungselementes 5 aus der Oberseite 7 ^above the first connecting element 5 from the top 7 ^ des Gehäuses 1 aus und ist über ein zweites Verbindungselement % 8 mit einem Schaltgestänge 9 des Masttrennschalters 18 yof the housing 1 and is connected via a second connecting element % 8 to a switching linkage 9 of the mast disconnector 18 y

verbunden. Die Schubstange 6 und das Schaltgestänge 9 sind über am Leitungsmast 10 befestigte Führungen 11 geführt. Am oberen &iacgr; Ende des Schaltgestänges 9 sitzt das zweite (bewegliche) TeilThe push rod 6 and the switching rod 9 are guided over guides 11 attached to the line mast 10. The second (movable) part is located at the upper end of the switching rod 9.

20 des Masttrennschalters 18. Die Schubstange 6 dient im f', 20 of the mast disconnector 18. The push rod 6 serves in f',

vorliegenden Fall einerseits als AbstandsanpaQelement zum |present case on the one hand as a distance adjustment element to the |

Anpassen an unterschiedliche Abstände zwischen Hubelement 4 und f Schaltgestänge 9. Sie dient andererseits auch gleichzeitig zur Anpassung des Überganges zwischen Hubelement 4 und Schaltge- ~. Adaptation to different distances between lifting element 4 and shift linkage 9. On the other hand, it also serves to adapt the transition between lifting element 4 and shift linkage ~.

stange 9 an einen vorgegebenen Isolationswert, mit den eingangs % bereits beschriebenen Vorteilen. Zum Zweck der Isolationsan- | passung ist die Schubstange 6 dabei aus einem Kunststoff, Irod 9 to a given insulation value, with the advantages already described at the beginning . For the purpose of insulation adjustment, the push rod 6 is made of a plastic, I

vorzugsweise glasfaserverstärktem Kunststoff, gebildet. Eine 1 solche Schubstange aus Kunststoff kann zudem auch noch als * preferably glass fibre reinforced plastic. Such a plastic push rod can also be used as *

eine Art Dämpfungsglied für unerwünschte Stöße während des 3?a kind of dampening element for unwanted shocks during the 3?

Schaltvorganges dienen.switching process.

Der gemäß einer besonderen Ausgestaltung als elektromotorischer Schubspindelantrieb ausgeführte Antrieb 2 ist in FIG 3 im Längsschnitt dargestellt. Das auf der Oberseite 3 des Schub-The drive 2, which is designed as an electromotive thrust spindle drive according to a special design, is shown in FIG 3 in longitudinal section. The drive 2 on the top 3 of the thrust spindle

89 G 3 1 2 7 DE89 G 3 1 2 7 EN

spindelantriebes 2 austretende Hubelement 4 1st als innen hohle Antriebsachse 4 ausgebildet, an deren oberen Ende das erste Verbindungselement 5 in Form einer öse angeordnet ist. Am untern Ende der Antriebsachse 4 ist eine Flanschmutter 14 angebracht, die starr mit der Antriebsachse &lgr; verbunden ist. Durch diese Flanschmutter 14 hindurchgeschraubt ragt eine Antriebswelle 12 mit ihrer Spindel 13 in die Antriebsachse Die Antriebswelle 12 ist mittels nicht näher bezeichneter Kugellager drehbar gelagert. Die Spindel 13 erstreckt sich überThe lifting element 4 emerging from the spindle drive 2 is designed as an internally hollow drive shaft 4, at the upper end of which the first connecting element 5 is arranged in the form of an eyelet. At the lower end of the drive shaft 4, a flange nut 14 is attached, which is rigidly connected to the drive shaft λ. A drive shaft 12 with its spindle 13 projects into the drive shaft through this flange nut 14. The drive shaft 12 is rotatably mounted by means of ball bearings (not specified in more detail). The spindle 13 extends over den oberen und mittleren Teil der Antriebswelle 12. Im unteren Teil ist die Antriebswelle 12 mit einer Motorwelle 16 eines Elektromotors 21 (Stator 22, Rotor 23) gekoppelt. Die Motorwelle 16 umschließt die Antriebsachse 4 in axialer Richtung teilweise und ist an ihren beiden Enden mittels Kugellagerthe upper and middle part of the drive shaft 12. In the lower part, the drive shaft 12 is coupled to a motor shaft 16 of an electric motor 21 (stator 22, rotor 23). The motor shaft 16 partially encloses the drive shaft 4 in the axial direction and is supported at both ends by means of ball bearings drehbar gelagert.rotatably mounted.

Ist die Antriebsachse 4, wie in FIG 3 dargestellt, in den Schubspindelantrieb 2 eingefahren, dann befindet sich die Spindel 13 nahezu vollständig innerhalb der AntriebsachseIf the drive axis 4 is retracted into the thrust spindle drive 2, as shown in FIG 3, then the spindle 13 is almost completely inside the drive axis Bei Betätigung der Bet.ätigungsvorrichtung wird die Drehbewegung der Motorwelle 16 in eine stufenlose axiale Schub- oder Zugbewegung der Antriebsachse 4 sowie der daran befestigten Schubstange 6 und dem damit verbundenen Schaltgestänge 9 umgesetzt. Die notwendige Untersetzung kann hierbei durch dieWhen the actuating device is actuated, the rotary movement of the motor shaft 16 is converted into a stepless axial pushing or pulling movement of the drive axle 4 and the push rod 6 attached to it and the associated switching linkage 9. The necessary reduction can be achieved by the

Steigung des Gewindes der Spindel 13 erzielt werden.Pitch of the thread of the spindle 13 can be achieved.

Claims (9)

ItIf I 6 SchutzansprücheItIf I 6 Protection claims 1. Betätigungsvorrichtung für einen Ma§ttrennschalter, bestehend aus einem Antrieb, an dessen dem Masttrennschalter zugewandten Seite ein Hubelement austritt, welches mit einem Schaltgestänge des Masttrennschalters verbindbar und zum Schalten des Masttrennschalters um eine Hublänge bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daQ zwischen dem Hubelement (4) des Antriebes (2) und dem Schaltgestänge (9) des Mast trennschalter (18) ein Abstandsanpaueiement (6) zum Anpassen an unterschiedliche Abstände zwischen Hubelement (4) und Schaltgestänge (9) angeordnet ist.1. Actuating device for a mast disconnector, consisting of a drive, on the side of which facing the mast disconnector a lifting element emerges, which can be connected to a switching linkage of the mast disconnector and can be moved by a stroke length to switch the mast disconnector, characterized in that a spacing adjustment element (6) is arranged between the lifting element (4) of the drive (2) and the switching linkage (9) of the mast disconnector (18) for adapting to different distances between the lifting element (4) and the switching linkage (9). 2. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1,2. Actuating device according to claim 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Abstandsanpaßelement eine Schubstange (6) vorgesehen ist, die eine dem vorgegebenen Abstand entsprechende Länge hat.characterized in that a push rod (6) is provided as the distance adjustment element which has a length corresponding to the predetermined distance. 3. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubelement (4) des Antriebes (2) mit dem Abstandsanpaßelement (6) über ein erstes Verbindungselement (5) gelenkig verbunden ist.3. Actuating device according to claim 1 or 2, characterized in that the lifting element (4) of the drive (2) is articulated to the distance adjustment element (6) via a first connecting element (5). 4. Betätigungsvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstandsanpaßelement (6) über ein zweites Verbindungselement (8) mit dem Schaltgestänge (9) des Masttrennschalters (18) starr verbunden ist.4. Actuating device according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the distance adjustment element (6) is rigidly connected to the switching linkage (9) of the mast disconnector (18) via a second connecting element (8). 5. Betätigungsvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstandsanpaßelement (6) mit dem Hubelement (4) eines Schybspindelantriebes (2) verbunden ist.5. Actuating device according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the distance adjusting element (6) is connected to the lifting element (4) of a sliding spindle drive (2) . 89 6 3 1 2 7 DE89 6 3 1 2 7 EN 6. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite des Schubspindelantriebes (2) ein manuell betätigbarer und mit dem Hubelement (4) verbindbarer Kurbelantrieb vorgesehen ist.6. Actuating device according to claim 5, characterized in that a manually operable crank drive that can be connected to the lifting element (4) is provided on the underside of the push-rod drive (2). 7. Betätigungsvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das AbstandsanpaQelement (6) gleichzeitig zum Anpassen des Überganges zwischen Hubelement (4) und Schaltgestänge (9) an einen vorgegebenen Isolationswert ausgebildert ist.7. Actuating device according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that the distance adjustment element (6) is simultaneously designed to adjust the transition between the lifting element (4) and the switching linkage (9) to a predetermined insulation value. 8. Betätigungsvorrichtung ;iach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstandsanpaßelement (6) aus Kunststoff, insbesondere glasfaserverstärktem Kunststoff, besteht.8. Actuating device according to claim 7, characterized in that the distance adjustment element (6) consists of plastic, in particular glass fiber reinforced plastic. 9. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstandsanpaßelement (6) aus der dem Masttrennschalter (18) zugewandten Seite (7) eines Gehäuses (1) aus Isoliermaterial, insbesondere glasfaserverstärktem Kunststoff, austritt, in dem der Antrieb (2) angeordnet ist.9. Actuating device according to claim 7 or 8, characterized in that the distance adjustment element (6) emerges from the side (7) facing the mast disconnector (18) of a housing (1) made of insulating material, in particular glass fiber reinforced plastic, in which the drive (2) is arranged.
DE8903558U 1989-03-21 1989-03-21 Actuating device for a mast disconnector Expired - Lifetime DE8903558U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8903558U DE8903558U1 (en) 1989-03-21 1989-03-21 Actuating device for a mast disconnector

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8903558U DE8903558U1 (en) 1989-03-21 1989-03-21 Actuating device for a mast disconnector

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8903558U1 true DE8903558U1 (en) 1990-07-26

Family

ID=6837400

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8903558U Expired - Lifetime DE8903558U1 (en) 1989-03-21 1989-03-21 Actuating device for a mast disconnector

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8903558U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4029690A1 (en) * 1990-08-04 1992-02-06 Marquardt Gmbh Actuator for main switch - has connecting rod coupled between actuator rocker and remote switch unit

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4029690A1 (en) * 1990-08-04 1992-02-06 Marquardt Gmbh Actuator for main switch - has connecting rod coupled between actuator rocker and remote switch unit

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2545846C2 (en) Drive device, in particular for movable steps and doors of vehicles for the transportation of people
EP1891279B1 (en) Rail-mounted movable wall element
DE2637438B2 (en) Electric window drives, in particular for motor vehicles
DE3540652C2 (en) Electric screwdriver
DE102009001393A1 (en) Control bar arrangement for adjusting rotor blades of helicopter, has control bar adjustable in longitudinal direction, where stoppers of bar are adjustable together for changing setting area in longitudinal direction of bar
DE3510642A1 (en) ACTUATING DEVICE, IN PARTICULAR FOR DOOR LOCKING IN MOTOR VEHICLES
EP0982018A2 (en) Lifting device preferably for the height adjustment for patient beds or care beds
DE4314146C2 (en) Device for moving parts on vehicles
EP1138052B1 (en) Energy accumulator for a step switch
DE10213249A1 (en) Actuation mechanism for a parking brake
DE8903558U1 (en) Actuating device for a mast disconnector
DE6606040U (en) AUTOMATIC BRAKE ADJUSTMENT DEVICE
DE2318993A1 (en) TELESCOPIC BOOM OR PRINTING STAMP WITH RETURN
DE8903559U1 (en) Actuating device for a mast disconnector
DE3442940A1 (en) Lifting table
DE3107721C2 (en) Jump drive device for an electrical switching device, in particular for a medium-voltage switch-disconnector
DE3133961A1 (en) Operating arrangement for wing flaps
EP0599238B1 (en) Actuating device for railway vehicle parking brakes
DE102019201047A1 (en) Unlocking mechanism for a cover of a trunk of a motor vehicle
DE19955301A1 (en) Remote actuator for switch, converts linear motion of nut on threaded spindle into rotary motion
DE2445187C3 (en) Motorized blinds and manual emergency retraction device
DE3206760A1 (en) Central door-locking device, especially for the car doors of motor vehicles
EP3163007A1 (en) Device for a drive cutoff of a motorized drive of a roller shutter shaft
DE19742573C2 (en) Gearbox operating device
DE3521252A1 (en) AUTOMATIC ADJUSTING DEVICE FOR THE BRAKE ROD, IN PARTICULAR OF RAIL VEHICLES