DE887858C

DE887858C - Gas generating system for motor vehicles

Info

Publication number: DE887858C
Application number: DED2604D
Authority: DE
Inventors: Karl Dr-Ing Schwaiger
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1942-10-23
Filing date: 1942-10-23
Publication date: 1953-08-27

Description

Gaserzeugeranlage für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Gaserzeugeranlage für Kraftfahrzeuge mit einen. Gasreiniger und einem Anfachgebläse, dessen Druckleitung mittels einer Umstellvorrichtung auf Förderung entweder ins Freie oder zum Motor geschaltet werden kann.Gas generating system for motor vehicles The invention relates to a gas generator system for motor vehicles with a. Gas cleaner and a fan, its pressure line by means of a switching device to promote either into Can be switched free or to the engine.

Die Erfindung besteht darin, daB das Gebläse in einer von der vom Gaserzeuger zum Reiniger, vorzugsweise einem Tuchfilter, führenden Leitung abgezweigten, vor dem Reiniger wieder in die Hauptleitung einmündenden, ein in der Hauptleitung angeordnetes Absperrglied umgehenden Leitung angeordnet ist, von der hinter dem Gebläse eine ins Freie führende, mit einem Absperrglied versehene Leitung abzweigt. Die beiden Absperrglieder sind durch ein gemeinsames Betätigungsglied derart miteinander gekuppelt, daß zunächst das Absperrglied in der Hauptleitung geschlossen und das Absperrglied in der ins Freie führenden Leitung geöffnet wird (Anfachstellung) und beim Weiterdrehen des Betätigungsgliedes zunächst das Absperrglied der ins Freie führenden Leitung geschlossen (Anfahrstellung) und endlich das Absperrglied in der Hauptleitung geöffnet wird (Fahrstellung). Die beiden Absperrglieder können auch zu einem Hahn vereinigt werden, der in seiner einen Endstellung die Hauptleitung absperrt und die Gebläsedruckleitung mit der ins Freie führenden Leitung verbindet (Anfachstellung), in seiner Mittelstellung jedoch den Durchtritt durch die Hauptleitung sperrt und die Gebläsedruckleitung mit dem zum Reiniger führenden Teil der Hauptleitung verbindet (Anfahrstellung) und in seiner anderen Endstellung die Hauptleitung freigibt und die Gebläsedruckleitung sowohl gegen die Hauptleitung als auch gegen die ins Freie führende Leitung absperrt (Fahrstellung).The invention consists in that the fan in one of the from Gas generator branched off to the cleaner, preferably a cloth filter, leading line, in front of the cleaner that flows back into the main line, one in the main line arranged shut-off bypassing line is arranged from behind the Blower branches off a line which leads to the open and is provided with a shut-off element. The two shut-off elements are connected to one another in this way by a common actuating element coupled that initially the shut-off element in the main line is closed and the The shut-off element in the line leading to the outside is opened (sheared position) and When you turn the actuator further, first the shut-off member to the outside leading line closed (start-up position) and finally the shut-off element in the Main line is opened (driving position). The two shut-off elements can also be combined into a tap, which in its one end position is the main line and connects the blower pressure line with the line leading to the outside (Pitch position), in its middle position however the passage blocks through the main line and the blower pressure line with the one leading to the cleaner Part of the main line connects (start-up position) and in its other end position the main line releases and the blower pressure line both against the main line as well as against the line leading to the outside (driving position).

Diese Anordnung hat den Vorteil, daß das Gebläse beim Anfachen nicht den Widerstand des Filters überwinden muß, das angesaugte Gas aber dennoch auf dem Weg zum Motor gereinigt wird: In der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigt Abb. i die gesamte Anordnung einer Gaserzeugeranlage mit einem Hahn als Umsteuerglied, Abb. 2 und 3 die Umsteuervorrichtung der Anordnung nach Abb. i in zwei weiteren @UrnschaItstellungen.This arrangement has the advantage that the fan does not fanning must overcome the resistance of the filter, but the sucked gas still on the Way to the engine is cleaned: In the drawing, the invention is in two exemplary embodiments shown. It shows Fig. I the entire arrangement of a gas generator system with a Hahn as reversing member, Fig. 2 and 3 the reversing device according to the arrangement Fig. I in two further @unshift positions.

Im einzelnen zeigt Abb. i die Fahrstellung, Abb. 2 die Schaltstellung beim Anfachen und Abb. 3 die Schaltstellung zum Anlassen des Motörs.In detail, Fig. I shows the driving position, Fig. 2 the switch position when starting and Fig. 3 the switch position for starting the engine.

Abb. q. bis 6 zeigen eine Gaserzeugeranlage mit einer Drosselklappenumsteuervorrichtung.Fig.q. 1 to 6 show a gas generating system with a throttle valve reversing device.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. i bis 3 ist der GaseTzeuger i durch eine Hauptleitung 2 mit dem Motor 3 verbunden. Vor dem Motor 3 ist in der Hauptgasleitung 2 ein Gasreiniger, vorzugsweise ein in einem Behälter q. untergebrachter TuchfilteTeinsatz angeordnet. In dem zwischen Gaserzeuger und Motor liegenden Abschnitt der Hauptgasleitung 2 ist ein Einweghahn 5 angeordnet, vor dem aus der Hauptgasleitung 2 eine Nebenleitung 6 abzweigt, die über das Hahngehäus:e 5 wieder einmündet. In der Nebenleitung 6 ist ein Anfachgebläse 7 angeordnet, das z. B. durch einen Elektromotor S angetrieben wird. Das ausgangsseitige Ende des Hahnkanals 9 ist gegenüber dem Kanaleingang in Schwenkrichtung des Hahnkückens io derart verbreitert, daß der Hahn in seiner einen Endstellung (Abt. i) die Verbindung zwischen Gaserzeuger und Motor unter Ausschaltung des Gebläses und seiner Umgehungsleitung durchgehend freigibt, in seiner anderen Endstellung (Abb.3) die Verbindung zwischen Motor und Gasgenerator über das Gebläse herstellt und in seiner Mittelstellung (Abt. 2) die Verbindung zwischen der Gebläsedruckleitung mit dem ins Freie führenden Stutzen i i herstellt.In the embodiment according to Fig. I to 3, the gas generator is i connected to the engine 3 by a main line 2. In front of the engine 3 is in the Main gas line 2 a gas cleaner, preferably one in a container q. housed Cloth filter insert arranged. In the section between the gas generator and the engine the main gas line 2 is arranged a one-way valve 5, in front of which from the main gas line 2 branches off a secondary line 6, which opens out again via the tap housing: e 5. In the secondary line 6 is a fan fan 7 is arranged, the z. B. by an electric motor S is driven. The output end of the tap channel 9 is opposite the Channel entrance in the pivoting direction of the cock widened io so that the cock in its one end position (section i) the connection between gas generator and engine continuously releases by switching off the fan and its bypass line, in its other end position (Fig. 3) the connection between the engine and the gas generator Establishes via the fan and in its middle position (section 2) the connection between the blower pressure line and the connector i i leading into the open air.

Die Handhabung und Wirkungsweise der'Anlage ist folgende: Zwecks Anfachens des Gaserzeugers wird der Hahn 5, 10 in die Stellung nach Abb. 2 gebracht und das Gebläse 7 eingeschaltet. Es übt in dieser Hahnstellung das Gebläse auf den Gaserzeuger einen Saugzug aus und fördert den beim Anzünden des Gaserzeugers entstehenden Rauch, Feuchtigkeit und Teerstoffe durch den Stutzen ii ins Freie. Sobald sich im Gaserzeuger eine Glühzone von s lchem Umfang entwickelt hat, daß eine für den Betrieb des Motors ausreichende Gasmenge ständig zur Verfügung steht, wird der Hahn 5, 10 in die Stellung nach Abb. 3 umgestellt. Das Gebläse fördert nunmehr Gas durch die Leitung 2 und durch das Filter .1 zum Motor, worauf dieser angelassen werden kann. Sobald der :Motor angesprungen ist und mit einer höheren Drehzahl umläuft, also auch einen genügend großen Saugzug in der Leitung 2 erzeugt, die den Strömungswiderstand des Filters q. leichter überwindet, kann das Gebläse 7 ganz abgeschaltet werden, zu welchem Zweck der Hahn 5, 10 in die Stellung nach Abh. i umgestellt wird.The handling and mode of operation of the system is as follows: To fan the gas generator, the cock 5, 10 is brought into the position shown in Fig. 2 and the fan 7 is switched on. In this tap position, the blower exerts an induced draft on the gas generator and conveys the smoke, moisture and tar substances produced when the gas generator is ignited through the nozzle ii into the open. As soon as an annealing zone of such size has developed in the gas generator that a sufficient quantity of gas is constantly available for the operation of the engine, the cock 5, 10 is switched to the position shown in FIG. The fan now promotes gas through line 2 and through the filter .1 to the engine, whereupon it can be started. As soon as the: Motor has started and rotates at a higher speed, thus also generating a sufficiently large induced draft in line 2, which reduces the flow resistance of the filter q. easily overcome, the fan 7 can be switched off completely, for which purpose the cock 5, 10 is switched to the position according to Dep. i.

Die oben geschilderte Aufgabe kann auch durch eine Drosselklappenanordnung gelöst werden, wie die Abbildungen q. bis 6 zeigen. In diesem Falle ist zwischen der Abzweigung der Nebenleitung 6 für das Gebläse 7 und deren Wiedereinmündung in die Hauptleitung 2 in der letzteren eine Drosselklappe 12 angeordnet, und der ins Freie mündende Stutzen ii zweigt von der Druckleitung des Gebläses 7 _ ab. Im Stutzen i i ist ebenfalls eine Drosselklappe 13 vorgesehen.The above task can also be achieved by a throttle valve assembly be solved as the figures q. to show 6. In this case is between the branch of the secondary line 6 for the fan 7 and its re-confluence in the main line 2 is arranged in the latter a throttle valve 12, and the ins Free opening nozzle ii branches off from the pressure line of the fan 7 _. In the nozzle i i a throttle valve 13 is also provided.

Die Handhabung und Wirkungsweise dieser Einrichtung ist folgende: Beim Anfachen des Gaserzeugers werden die Drosselklapen 12 und 13 in die Stellung nach Abb. 5 gebracht. Die Drosselklappe 12 schließt die Hauptleitung 2 gegen den Reiniger q. bzw. zum Motorhin ab, und die Drosselklappe 13 gibt den Durchlaß durch den Stutzen 11 ins Freie frei. Das eingeschaltete Gebläse übt auf den Gaserzeuger einen Saugzug aus und bläst den zunächst auftretenden Rauch, sowie Feuchtigkeit und Teerstoffe enthaltendes Gas durch den Stutzen i i ins Freie ab. Infolge des noch stehenden Motors und des Strömungswiderstandes des vor dem Motor angeordneten Reinigers, ist der Staudruck im Hauptleitungss.trang 2 zwischen der Gebläsedruckleitung und dem Reiniger genügend groß, so daß kein feuchtes und unreines Gas beim Anfachen in den Reiniget- gedrückt wird. Sobald sich im Gaserzeuger eine Glühzone von solchem Umfang entwickelt hat, daß eine für den Betrieb ausreichende Menge Gas erzeugt wird, wird die Drosselklappe 13 in ihre Schließstellung nach Abb-.6 umgestellt und der Anlasser des Motors betätigt. Dadurch schwindet der Staudruck vor dem Reiniger in der Hauptleitung 2, und der Motor 3 ist in der Lage, das nunmehr dem Reiniger über die Gebläseleitung 6 zuströmende Gas auch im Leerlauf durch den Reiniger 4 zu saugen. Sobald dem Motor eine höhere Leistung abverlangt werden soll, wird die Drosselklappe i2 voll geöffnet (Abb. q.) und das Gebläse 7 abgeschaltet. Das vom Gaserzeuger i entwickelte Gas strömt nunmehr durch die Leitung 2 dem Motor 3 unmittelbar zu.The handling and operation of this device is as follows: When the gas generator is fanned, the throttle valves 12 and 13 are in the position brought to Fig. 5. The throttle valve 12 closes the main line 2 against the Cleaner q. or to the engine from, and the throttle valve 13 is the passage through the nozzle 11 to the open air. The switched on fan exercises on the gas generator an induced draft and blows out the smoke and moisture that initially appears and gas containing tar material through the nozzle i i into the open air. As a result of the engine still standing and the flow resistance of the one in front of the engine Cleaner, is the back pressure in the main line branch 2 between the blower pressure line and the cleaner is large enough so that no damp and impure gas is ignited is pressed into the cleaning device. As soon as there is a glow zone of such in the gas generator Has developed a sufficient amount of gas for operation, the throttle valve 13 is switched to its closed position according to Fig-.6 and the Engine starter activated. As a result, the back pressure in front of the cleaner disappears the main line 2, and the motor 3 is now able to use the cleaner the blower line 6 to suck gas flowing through the cleaner 4 even when idling. As soon as a higher performance is to be demanded of the engine, the throttle valve is i2 fully open (Fig. q.) and the fan 7 switched off. The i Developed gas now flows through line 2 to engine 3 directly.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Gas generator system for motor vehicles with a gas cleaner and a fan fan, the pressure line of which can be switched to conveyance either to the open air or to the engine by means of a switching device, characterized in that the fan (7) is in one of the from the gas generator (i) to the cleaner (4) , preferably a cloth filter, leading line (main line 2) branched off before the cleaner again opening into the main line, a shut-off element arranged in the main line (12 in Fig. 4 to 6) bypassing line (6) is arranged, from which behind the Fan branches off a line (ii) which leads into the open and is provided with a shut-off element (13 in Figs. 4 to 6).

2. Gas generator system according to Claim i, characterized in that the shut-off element (12) in the main line (2) and leading from the gas generator (i) to the cleaner (4.) the shut-off element (13) in the line (i i) leading into the open air through a joint Actuator are coupled to one another in such a way that initially the shut-off member (12) in the main line (2) closed and the shut-off element (13) in the outside leading line (i i) is open (Fig. 5) and when turning the actuator further initially the shut-off element (13) in the line (i i) leading into the open is closed (Fig, 6) and finally the shut-off element (12) in the main line (2) is opened (Fig. D.).

3. Gas generator system according to Änspruch i, characterized in that the Shut-off member in the. Main line (2) leading from the gas generator (i) to the cleaner and the shut-off element in the line (ii) leading to the open air is combined to form a tap (5) are, which in its one end position (Fig.2) shuts off the main line and the Fan pressure line with the line leading to the outside (i i) connects, in his Middle position (Fig. 3) blocks the passage through the main line and the blower pressure line connects to the part of the main line leading to the cleaner and in its other End position (Fig. I) releases the main line and both the blower pressure line blocked against the main line as well as against the line leading to the outside. Dressed References: French Patent No. 636,746; Swiss patent specification No. igi 5o6; German patent specification No. 224 332.