DE883838C

DE883838C - Transport device for axles of motor vehicles

Info

Publication number: DE883838C
Application number: DED8690A
Authority: DE
Inventors: Bela Barenyi
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1951-04-17
Filing date: 1951-04-17
Publication date: 1953-07-20

Description

Transporteinrichtung für Achsaggregate von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft einte Transporteinrichtung für Achsaggregate von Kraftfahrzeugen., insbesonderer die Endzellen. von Zellenfahrzeugen, nach Patent 857 744 und besteht in einer weiterenfi Ausgestaltung der, durch das Patent geschützten, Deich- selmit dem Ziel, das Fortbewegen und Abstellen der Achsaggregate noch zu erleichtern.Transport device for axle assemblies of motor vehicles The invention relates to a transport device for axle assemblies of motor vehicles., in particular the end cells. of cellular vehicles, according to patent 857 744 and consists of a further fi Design of the drawbar, protected by the patent, with the aim of moving and parking the axle assemblies even easier.

Gemäß der Erfindung ist die am freien Ende der Achsa,ggregatefi abnehmbar befestigtefi Deichsel mit einem Querbalken versehen, der an seinen Enden. verschiedenartige Ab-stütze,i:nrichtunge@n, z. B.. Stützhufe und Stützrolle, trägt. Diese Ausbildung der Deichsel hat den Vorteil, daß wahlweise d'ie Stützkufe oder Stützrolle benutzt werden kann, und die Achsaggregate daher entweder in annähernd, horizontaler Lage abgestellt oder beim Fortbefiweigen auf drei: Rädern gefahren weirden. können,.According to the invention, the ggregatefi at the free end of the axle can be removed fortifiedfi drawbar provided with a crossbeam, which at its ends. diverse Ab-support, i: nrichtunge @ n, z. B. Support hooves and support roller, carries. This training the drawbar has the advantage that d'ie support runner or support roller can be used can be, and the axle assemblies therefore either in an approximately horizontal position parked or if you continue on three wheels: be driven. can,.

Die erfindungsgemäße Transporteinrichtung kann zweckmäßig so ausgebildet sein, d;aß die Deichsel in ihrer Halterung z. B. mittels einfies. Vierkantes in vier Steillungen einstellbar isst. Zu dein bereits angeführten beeiden Stützstellungen kommen noch zwei Stellungen mit waagerecht liegendem Querbalken, hinzu, in denen die Deichsel insbesondere zum Anhängen der Achsaggregate an ein Schleppfahrzeug dient.The transport device according to the invention can expediently be designed in this way be, d; ate the drawbar in its holder e.g. B. means of einfies. Square in eats four gradations adjustable. To your already mentioned oaths of support there are also two positions with a horizontally lying crossbar, in which the drawbar in particular for attaching the axle assemblies to a towing vehicle serves.

Damit di,ea erfindungsgemäße Transporteinrichtung im Kraftwagen mitgeführt werden, kann, ist der Querbalken zweckmäZig auf der Deichsel abnehmbar angefiordneit. Dabei kann, er vorteilhaft hohl ausgebildet und, abgenommen, auf die Deichsel aufschiebbar sein. Diese kann überdies zusammenklappbar ausgebildet sein, und zwar zweckmäßig so, daß .das Deiehselgedenk im Kreuzungspunkt angeordnet und durch; den aufgesetzten oder aufgesteckten- Querbalken versteift ist.So that di, ea transport device according to the invention carried along in the motor vehicle can be, the crossbar is conveniently located on the drawbar so that it can be removed. It can advantageously be hollow trained and, removed, on the drawbar can be pushed open. This can also be designed to be collapsible be, and expediently so that .das Deiehselgedenk arranged at the intersection and through; the attached or plugged-on transom is stiffened.

Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung beispielsweise an einer Ausführungsform des. Gegenstandes derselben, und zwar zeigt jeweils in einer Seitemansicht Fig. z die Endwille eines Kraftwagens mit der e,rfrndungsgemäßien Deichsel mit waagerecht liegendem Querbalken und Fig. 2 die gleiche Endzelle mit lotrecht Neigendem Querbalken in der, einen: und ..The drawing illustrates the invention, for example, on a Embodiment of the. Subject of the same, namely each shows in a side view Fig. Z the end will of a motor vehicle with the e, rfrndungsgemien drawbar with horizontal horizontal crossbeam and FIG. 2 shows the same end cell with perpendicularly inclining crossbeam in the, one: and ..

Fig. 3 in 'der anderem Stellung -und Fig. 4 die zweite Stellung mit waagerecht liegendem Querbalken.Fig. 3 in 'the other position - and Fig. 4 with the second position horizontally lying crossbeam.

Hierin bezeichnet i die Endzelle eines in Zellenbauweise hergestellten Kraftwagens mit den Rädern 2. Auf der Unterseite dieser Endzelle i sind Halterungen 3 vorgesehen,, in .die eine Deichs,ed 4. mit ihrem einen Ende eingesteckt ist. Dieses ist beispielswe,nsg mindestens im Bereich einer Halterung 3 und in Übereinstimmung mit dieser als Vierkant ausgebildet und z. B. durch einen Querstift gesichert. Am vorideren Deichselende ist eine Gleitkufe 5 mit hoch liegender Einhängeöse 6 angebracht. Etwa in der Mitte der Deichsod ist auf dieser eiin Querbalken 7 in geeigneter Weise zweckmäßig abnehmbar befestigt. An seinem einen Ende ist eine Stützkufe 8 und an dem anderen eine Stützralle 9 angebracht. Der Querbasken, 7 kann zweckmäßig rohrförmig ausgebildetsein, so daßer"'abggenoimmeni, auf .das; hintere Deichseilende aufgeschoben; werden kann. Die Deichsel 4 kann zweckmäßig im Kreuzungspunkt zo mit einem Gedenk versehen sei, das durch den aufgesetzten, oder aufgesteckten Querbadken 7 versteift wird.Herein i denotes the end cell of a cellular construction Motor vehicle with wheels 2. On the underside of this end cell i are brackets 3 provided, in .the one dike, ed 4. is inserted with one end. This is for example, nsg at least in the area of a holder 3 and in accordance formed with this as a square and z. B. secured by a cross pin. At the At the front end of the drawbar, a skid 5 with a high-lying suspension eyelet 6 is attached. Approximately in the middle of the dyke is on this eiin cross beam 7 in a suitable manner appropriately removably attached. At one end there is a support runner 8 and on the other a support rail 9 attached. The crossbeams 7, 7 can expediently be tubular trained, so that he "'abgenoimmeni, pushed onto .the; rear end of the drawbar rope; can be. The drawbar 4 can expediently at the intersection zo with a memorial be provided, which is stiffened by the attached or plugged-on transverse bath 7 will.

Durch die vierkantge Ausbildung der Halterung der Deichsel 4 kann,diies,e in vier Stellungen; an der Zelle i befestigt werden, und zwar jeweils in zwei Stellungen; mit waagerechtem oder lotrechtem Queirbalken 7. Mit waagerechtem Querbalken 7 dient die Deichsel insbesondere zum Fortbewegeni der Zelle i und gegebenenfalls zum Anhängen an ein Schleppfahrzeug, wobei die in Fig. 4 wiedergegebene Stellung insbesondere bei tief liegender Anhängeeinrichtung, z. B. bei Elektrokarren, Verwendung findet. Bei lotrechtem Querbalken, io kann die Zelle i in der einen Stellung der Deichsel 4 auf die Stützkufe 8 abgestellt und in der Stellung nach Fig. 3 auf deir Stützrolle 9 und den beiden Rädern, 2 gefahren werden. Diie Anordnung dar Deichsel 4 in ihrer Halterun 3 kann vorteilhaft so ausgebildet sein, daß jene in diel einzelnen Gebrauchsstellungen geldreht werden kann und in diesen durch federnde Rastern, Andrückfederti ad. dgl. gehalten wird.The square design of the holder of the drawbar 4 can, diies, e in four positions; be attached to the cell i, each in two positions; with horizontal or vertical Queirbalken 7. With horizontal crossbar 7, the drawbar is used in particular for Fortbewegeni the cell i and, if necessary, for attaching to a towing vehicle, the position shown in FIG. B. in electric carts, is used. With a vertical crossbar, io, the cell i can be placed on the support runner 8 in one position of the drawbar 4 and, in the position according to FIG. 3, it can be driven on the support roller 9 and the two wheels, 2. The arrangement of the drawbar 4 in its holder 3 can advantageously be designed so that it can be rotated in the individual positions of use and ad in these by resilient grids, Andrückfederti. Like. Is held.

Die erfindungsgemäße Transporteinrichtung eignet sich insbesondere zum Gebrauch in Reparaturwerkstätten od. dgl., kann aber auch im, Kraftwagen mitgeführt werden und ist hierzu zweckmäßig zusammenlegbar ausgebildet.The transport device according to the invention is particularly suitable For use in repair shops or the like, but can also be carried in a motor vehicle are and is designed to be collapsible for this purpose.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Transport device for axle assemblies of motor vehicle genes, in particular the end cells of cellular vehicles, according to Patenft & 57 74q., thereby characterized in that the detachably attached to the free end of the axle assemblies (i) Drawbar (4) provided with a cross bar (7); is that on; its ends, of various kinds Abs ützeinrichtungen, z. B, support skate (8) and support roller (9) carries.

2. Transport device according to claim i, characterized in that the drawbar (4) is in its holder (3) e.g. B. by means of ebnes: square is adjustable in four positions.

3. Transparent device according to claim 1 and 2, characterized in that the crossbar (7) on the Drawbar (4) is removably arranged.

4. Transport device according to claim i bis- 3, .dadIureh, that the crossbar (7) is hollow and, removed, can be pushed onto the drawbar (4).

5. Transport device according to claim i to 4, characterized in that the drawbar (4) is designed to be collapsible.

6. Transport device according to claim i to 5, characterized in that the: Drawbar joint arranged at the crossing point (i) and through the attached or attached crossbar; (7) is stiffened.