DE8813793U1 - Fahrzeugdachträger, insbesondere für Surfbretter - Google Patents

Description

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Unsere Zeichen: Gbm 1/88 Fahrzeugdachträger, insbesondere für Surfbretter

Die Erfindung betrifft einen im Oberbegriff des Schutzanspruchs 1 näher beschriebenen Fahrzeugdachträger, wie er z. B. aus dem deutschen Gebrauchsmuster 84 37 078 bekannt ist. Die darin vorgeschlagene Konstruktion stellt eine leicht zu handhabende Befestigungsvorrichtung für Surfbretter dar, die jedoch in einigen Punkten noch verbesserungswürdig ist.

So müssen die Seitenstreber manuell suf unterschiedliche Höhen eingestellt werden; d. h. beim Beladen des Dachträgers mit zwei Surfbrettern werden die übereinanderliegenden Träger in den si^h aus der Dicke der Bretter ergebenden Höhen fixiert, wobei die Träger - wie gesagt - im Betriebszustand zumindest annähernd horizontal verlaufen. Will man nun zwei Surfbretter anderer Dicke aufladen, so müssen an den Seitenstreben Schraubverbindungen gelöst, die Streben auf die sich jetzt ergebenden neuen Höhen eingestellt und die Schraubverbindungen wieder befestigt werden. Dieses Lösen und Wiederbefestigen ist naturgemäß zeitaufwendig und umständlich.

Die Seitenstreben müssen auch dann in der Höhe verstellt werden, wenn fnan von mehreren auf dem Dach übereinender gelagerten Surf^ettern nur ein unteres herunternehmen, die übrigen aber liegenlassen will.

Der Erfindung liegt v'aher die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Uachträger dahingehend zu verbessern, daß seine Handhabung noch einfacher ist. Diese Aufgebe wird durch die kennzeichnenden Herkmele des Schutzanspruch· gelöst.

Vorteilhafte Auegeeteltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Ein Ausführungebeieplel der Erfindung wird anhand der Zeichnung nachfolgend näher erläutert. Ea zeigen

Figur 1 in perspektivischer Darstellung eine auf einem Fahrzeug* dach befestigte Oachträgeranorinung bestehend aus einem

jj vorderen und einem baugleichen hinteren Dachträger \

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Figur 2 in größerem Maßstab eine Hälfte eines der beiden Dachträger aus Figur 1;

Figur 3 in nochmals größerem Maßstab eins Seitenstreba, teilweise geschnitten, und

Figur 4 eins Ansicht eines mit zwei Surfbrettern und zwei Masten beladsnen Dachträgere.

Wie zunächst aus Figur 1 ersichtlich, besteht die gesamte Dachträgeranordnung aus zwei baugleichen Dachträgern 1 und 2, die ihrerseits jeweils einen auf einem Fahrzeugdach 3 zu befestigenden Grundträger 4 und einen Aufbauträger 5 umfaaeen. Der Grundträger 4 enthält eine Traverse 6 mit einer nach oben offenen hinterschnittenen Nut 7 (siehe Figur &Ggr;.), in welche der Aufbauträger 5 mittels einer mit einem SchnellverschluU &thgr; versehenen Spannvorrichtung eingeklemmt ist. Der Aufbauträger 5 ist zusammengesetzt aus zwei vertikalen Seitenstreben 9 und 10 und einem horizontalen Träger 11.

Die Seitenstreben 9 und 10 bestehen jeweils aus drei nach Art einer Steckverbindung zusammengefügten Teilen, nämlich aus den Füßen 9a, 10a, den Verbindungsstücken 9b, 10b und den Aufsatzstücken 9c, 10c. Unter Zwischenschaltung einer auf der Traverse 6 befestigten elastischen Abdeckung 12 läßt sich, wie in Figur 2 angedeutet und aus Figur 4 deutlicher hervorgeht, hier ein erstes Surfbrett 13 ablegen. Zur Aufnahme eines weiteren Surfbrettes 14 ist der Träger 11 mit einer weiteren weichen Abdeckung 15 versehen. Jeder Dachträger ist mit einem Spannband 16 versehen, mit dem die zu transportierenden Teile, im Beispiel also zwei Surfbretter, verzurrt werden.

Die Seitenstreben 9 und 10 sind teleskopartig ausgebildet, wie am Beispiel der Seitenstrebe 9 in Figur 3 veranschaulicht ist. Das Verbindungsstück 9b ist im Querschnitt den hülsenartig gestelteten Bereichen des Fußes 9a und des Aufsatzstückes 9c angepaßt, so daß es darin grundsätzlich verschiebbar ist, was durch die Pfeile 17 symbolisch angezeigt ist. Im Ausführungsbeispiel sind das Verbindungsstück 9b und das Aufsatzstück 9c mittels einer Madenschraube 18 zu einer Einheit 19 verbunden, die als solche aber immer noch in dem FuB 3a verschiebbar gelagert ist, worauf der Doppelpfeil 20 hinweist. Auch der Träger 11 ist entsprechend den Pfeilen 21 mit Schiebesitz in dem

horizontalen Stutzen 22 des Aufsatzstückes 9c gelagert, allerdings gegen Verdrehung durch eine Madenschraube 23 gesichert.

Did Seitenstrebe 9 des einen Dachträgers weist außenseitig übereinanderliegend zwei Aufnahmen 24, 25 auf, die in T-Nuten 26 gehalten zusammen mit entsprechenden Aufnahmen an dam anderen Dachträger zur Halterung von Masten 27, 28 dienen, welche mittels Spannbändern, von denen hier die mit 29 und 30 bezeichneten sichtbar sind, befestigt werden.

xri riyUJ. «&igr; &iacgr;&ogr;&ugr; oj.ii iiixu «wax auiiutouuoiii 31, Jt uSiSuSnSr JSZt&TSyST &oacgr;&oacgr; zu sehen, der wiederum aus einem Grundträger 34 und einem Aufbauträger 35 besteht, welcher im wesentlichen zwei Bereiche umfaßt, nämlich das Unterteil und das Oberteil 37. Das Unterteil 36 wiederum umfaßt lediglich die beiden Füße 38, 39, während das Oberteil 37 aus den beiden Aufsatzstücken 40, 41, den Verbindungsstücken 42, 43 und dem horizontalen Träger 44 zusammengesteckt ist. Als Folge der teleskopartig susgebildeten Seitenstreben liegt das obere Surfbrett 31 mit seinem Gewicht und dem des Oberteils 37 auf dem unteren Surfbrett 32 auf. Beide Surfbretter sind mittels zweier Spannbänder, von denen hier nur das mit 45 bezeichnete zu sehen ist, fest mit dem Grundträger verzurrt. Um dabei mögliche Schäden an den Surfbrettern im Bereich ihrer Auflagen zu verhindern, sind zwei Zwischenpolster 46, 47 vorgesehen.

Auf der in der Figur 4 linken Ssitsnstrsbs, slso sr. der FehrzeugsuBsnseite, sind außenseitig wiederum Aufnahmen 48, 49 zur Halterung zweier Masten 50, 51 vorgesehen. Infolgedessen steht das rechte Drittel des Grundträgers 34 zur Aufnahme eines weiteren Aufbauträgers zur Verfügung.

Es ist leicht einzusehen, daß der Dachträger 33 bei Bedarf nach oben hin erweitert werden kann, indem ein dem Oberteil 37 baugleiches weiteres Oberteil noch oben draufgebaut wird.

Claims (5)

VOTEX GmbH J ·!···· &Iacgr; &Iacgr; .XX Unsere Zeichen: Gbm 1/88 3. NOV 198ft SCHUTZANSPRÜCHE

1. Dachträger für Fahrzeuge zur etagenartigen Unterbringung übereinander angeordneter flacher Teile, insbesonüere Surfbretter, mit teleskopierende Verbindungsbereiche aufweisenden, im Betriebszustand im wesentlichen senkrecht weisenden Seitenstreben, von diesen ausgehenden, im Betriebszustand Sm wesentlichen horizontal weisenden Trägern für die Teile und mit zumindest einem Spannband, dadurch gekennzeichnet, daß die teleskopierenden Verbindungsbereiche (9b, 10b; 42, 43) der Seitenstreben (9, 10; 39, 41, 43; 38, 40, 42) in Richtung derselben relativ zueinander zumindest begrenzt bewegbar sind, auf beiden Seiten Seitenstreben (9, 10; 39, 41, 43; 38, 40, 42) mit teleskopierenden Verbindungsbereichen (9b, 10b; 42, 43) angeordnet sind und das Spannband (15a; 45) alle Seitenstreben höhenmäßig übergreifend terlätft.

2. Dachträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Träger (11; 44) winkelfest mit sich gegenüberstehenden Seitenstreben (9, 10; 40, 41) verbunden sind.

3. Dachträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Träger (11; 44) mit den Seitenetreben (9, 10; 40, 41) durch Reletivbewegungen in Richtung der Träger zulassende Steckverbindungen verbunden sind.

4. Dachträger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,

daß die Seitenstreben eußeneeltig Aufnahmen (24, 25; 48, 49) zur Halterung stangenartiger Teile, insbesondere Masten (27, 28; 50, 51), tragen.

5. Dachträger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenetreben (9) außenseitig mit T-Nuten (26) versehen sind.