DE8813662U1 - Vorrichtung zur Gewinnung von Strom mit Hilfe eines Kraftfahrzeuges - Google Patents
Vorrichtung zur Gewinnung von Strom mit Hilfe eines KraftfahrzeugesInfo
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Classifications
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
- H02K7/1807—Rotary generators
- H02K7/1861—Rotary generators driven by animals or vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description
Vorrichtung zur Gewinnung von Strom mit Hilfe eines Kraftfahrzeuges.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Gewinnung von Strom durch Kraftabnahme an den Antriebsrädern von Kraftfahrzeugen
und deren Umsetzung in Strom über den eingebauten Generator.
Sowohl im gewerblichen, als auch im privaten Bereich sind verschiedene Stromerzeuger bekannt. Diese werden Üblicherweise
mit einem Verbrennungsmotor angetrieben, sind ortsfest installiert oder werden in fahr- oder tragbaren Versionen
geliefert. Erfahrungsgemäß müssen gerade Verbrennungskraftmaschinen regelmäßig gewartet werden, um die Funktion
im Bedarfefalle sicherstellen zu können. Weiterhin muß der entsprechende Kraftstoff bevorratet wevden.
Dem gegenüber schlägt die Erfindung einen Stromerzeuger von sehr einfacher
Bauart vor, der keinerlei Wartung benötigt, leicht transportabel und daher i|
zum Einsatz an beliebigen Orten vorgesehen ist· I
Die Vorrichtung kann sowohl in einer Garage, einer Werkstatt, auf veränderlichen
Baueteilen oder aber auch im Freien verwendet werden. Die Erfindung verzichtet gänzlich auf den stör- und wartungeanfHlligen Teil eines Strom- f,
erzeugers, den Verbrennungsmotor und setzt die Drehbewegung der Antriebs- .
rBder eines herkömmlichen Kraftfahrzeuges zum Antrieb des eigentlichen Generators
ein. Da in der Regel alle im Einsatz befindlichen Kraftfahrzeuge einer regelmäßigen Prüfung und Wartung unterzogen werden, ist deren Funktion
auch bei Stromausfällen oder unter Katastrophen-Bedingungen gewährleistet. Der Generator kann sowohl in den Rollen integriert werden, als auch in her- a
komm1icher Weise mit den Rollen gekoppelt werden. i
Die Erfindung wird anhand der Abbildungen 1 und 2 näher erläutert.Es zeigen: J
Abbildung 1. Eine perspektivische Darstellung der Vorrichtung ""'
Wie aus Abbildung 1 und 2 ersichtlich, besteht die Erfindung aus einer Auffahr-Rampe
(1), einer Rollenanordnung (4), welche von den Antriebsrädern (2) eines Kraftfahrzeuges (3) angetrieben wird.
Das Kraftfahrzeug kann auf den Rollen geparkt- oder abgestellt werden und
steht sodann jederzeit als Antriebsquelle für den eingebauten Generator zur Verfügung. Auf entfernten Baustellen oder im Katastophen-Einsatz wird
genauso verfahren.
Bei einem Zusammenbruch des Stromnetzes oder dem Ausfall herkömmlicher Stromerzeuger
wird sodann die Antriebsenergie der Räder, Über die Rollen in elektrischen Strora verwandelt. Die Abnahme und Verteilung des produzierten
Stroms kann in bekannter Weise über Leitungen,Kupplungen und Steckvor richtungen
erfolgen.
Bei Startschwierigkeiten des Kraftfahrzeuges, kann der Generator als Antriebsmotor
umgeschaltet werden ,um enstprechende Starthilfe aus dem Stromnetz
zu leisten.
Claims (4)
1. Vorrichtung zur Gewinnung von Strom mit Hilfe eines Kraftfahrzeuges,
dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen zweier oder mehrerer Rollen (4) parallel zueinander so angeordnet und durch
konstruktive Elemente verbunden sind, daß ein Antriebsrad oder mehrere Antriebsräder (2) eines Kraftfahrzeuges (3) so zwischen
den Rollen plssiert werden, daß beide Rollen (4) die durch das
Kraftfahrzeug eingeleitete Abroll- und Drehbewegung Übernehmen und auf einen Generator Übertragen.
2. Vorrichtung zur Gewinnung von Strom mit Hilfe eines Kraftfahrzeuges,
nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß der Generator in einer der Rollen integriert - oder auch als Generator in
bekannter Bauform angebaut ist.
3. Vorrichtung zur Gewinnung von St-om mit Hilfe eines Kraftfahrzeuges
nach vorstehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß ein Generator verwendet wird, der durch Einspeisung von Strom
als Antriebsmotor fungiert,
4. Vorrichtung zur Gewinnung von Strom mit Hilfe eines Kraftfahrzeuges
nach Anspruch 1 - 3,dadurch gekennzeichnet, daß eine Auffahrrampe (1) vor den Rollen (4) angeordnet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8813662U DE8813662U1 (de) | 1988-11-01 | 1988-11-01 | Vorrichtung zur Gewinnung von Strom mit Hilfe eines Kraftfahrzeuges |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8813662U DE8813662U1 (de) | 1988-11-01 | 1988-11-01 | Vorrichtung zur Gewinnung von Strom mit Hilfe eines Kraftfahrzeuges |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8813662U1 true DE8813662U1 (de) | 1989-02-23 |
Family
ID=6829438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8813662U Expired DE8813662U1 (de) | 1988-11-01 | 1988-11-01 | Vorrichtung zur Gewinnung von Strom mit Hilfe eines Kraftfahrzeuges |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8813662U1 (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10249823B3 (de) * | 2002-10-22 | 2004-06-03 | Klaus Frohne | Antriebssystem zum Antrieb einer portablen Arbeitsmaschine durch ein Fahrzeugrad |
| DE102004006242B4 (de) * | 2004-02-05 | 2007-04-19 | Klaus Frohne | Antriebssystem zum Antrieb einer portablen Arbeitsmaschine, insbesondere eines Generators |
| DE102010060341A1 (de) * | 2010-11-04 | 2012-05-10 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Ladevorrichtung |
| DE102018201691A1 (de) * | 2018-02-05 | 2019-08-08 | Audi Ag | Mobile Notladevorrichtung für eine Batterie eines Kraftfahrzeugs, Notladeverfahren sowie Kraftfahrzeug mit einem Hebemechanismus |
-
1988
- 1988-11-01 DE DE8813662U patent/DE8813662U1/de not_active Expired
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| US10903679B2 (en) | 2018-02-05 | 2021-01-26 | Audi Ag | Mobile emergency charging device for a battery of a motor vehicle, emergency charging method, and motor vehicle with a lifting mechanism |
| DE102018201691B4 (de) | 2018-02-05 | 2022-04-21 | Audi Ag | Mobile Notladevorrichtung und Notladeverfahren für eine Batterie eines Kraftfahrzeugs |
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