DE8809531U1

DE8809531U1 - Lauffläche für Fahrzeugluftreifen

Info

Publication number: DE8809531U1
Application number: DE8809531U
Authority: DE
Original assignee: Sp Reifenwerke 6450 Hanau De GmbH
Current assignee: Sp Reifenwerke 6450 Hanau De GmbH
Priority date: 1988-07-26
Filing date: 1988-07-26
Publication date: 1988-09-08

Description

Lauffläche für Fahrzeugluftreifen

Die Erfindung betrifft eine Lauffläche für Fahrzeugluftreifen mit mehreren Umfangsrippen und dazwischen sowie zwischen diesen Umfangsrippen und den angrenzenden Schulterbereichen angeordneten, im wesentlichen gestreckt, wellen- oder zickzackförmig verlaufenden Umfangsnuten.

Bekannte Profilgestaltungen dieser Art haben häufig den Nachteil, daß das Aqua-Planing-Verhalten und die Wintereigenschaften zu wünschen übrig lassen und mit zunehmendem Verschleiß die Fahreigenschaften deutlich verschlechtert werden.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Lauffläche für Fahrzeugluftreifen der eingangs angegebenen Art zu schaffen, die sowohl verbesserte Wintereigenschaften als auch ein verbessertes Aqua-Planing-Verhalten besitzt und auch noch im weitgehend abgefahrenen Zustand ein gutes Fahrverhalten gewährleistende Eigenschaften aufweist.

Gelöst wird diese Aufgabe nach der Erfindung im wesentlichen dadurch, daß zwischen den beiden als geschlossene Umfangsrippen ausgebildeten Schulterbereichen zwesi Umfangs-Mittelrippen vorgesehen sind, und daß diese Umfangs-Mittelrippen durch tiefgehende, zumindest bereichsweise in Form von Sacknuten ausgebildete Quernuten in Profilblöcke unterteilt sind.

Ein derartiger Rundschultiirreifen mit geschlossener Schulter besitzt aufgrund der Ausgestaltung nach der Erfindung durch die spezielle Aufgliederung der Mittelrippen in griffige Profilblöcke wesentlich verbesserte Wintereigenschaften und ein verbessertes Aqua-Planing-Verhalten.

Die Quernuten sind dabei vorzugsweise abgewinkelt ausgebildet, wobei der Sacknutbereiich bezüglich der Umfangsnuten vorzugsweise beabstandet ist, d.h. daß die Quernuten angrenzend an die Umfangsnuten gleiche Tiefe wie diese Umfangsnuten besitzen, die Tiefe dieser Quernuten aber in ihrem Mittelbereich geringer ist. Die abgewinkelte Ausgestaltung der Quernuten verhindert ein unerwünschtes Steinefangen.

Bevorzugt weisen die Sacknuten in ihrer Bodenfläche einen dem Verlauf der Sacknut folgenden Lamelleneinschnitt auf, wobei die Gesamttiefe von Sacknut und Lamelleneinschnitt etwa gleich der Tiefe der Umfangsnuten ist.

Selbst wenn nach einem entsprechenden Verschleiß die Profilblöcke der Umfangsrippen zusammenwachsen, bleibt die Trennung und damit die Aufgliederung der Mittelrippen in eine gewisse Beweglichkeit besitzende Profilblöcke aufgrund der tiefgehenden Lamelleneinschnitte erhalten. Diese Aufrechterhaltung der Flexibilität der Mittelrippen auch im abgefahrenen Zustand wirkt sich auf die Gesamtprofileigenschaften sehr vorteilhaft aus.

An den Profilblöcken und vorzugsweise auch an den Schulterrippen sind gemäß einer Ausführungsvariante Einkerbungen, insbesondere in Dreieckfonn vorgesehen, die zur Auflockerung des Profils sowie insbesondere auch zur Profilreinigung beitragen.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben.

Die Erfindung wird nachfolgand unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert, deren einzige Figur eine schematische Teil-Draufsicht einer Laufflächengestaltung nach der Erfindung zeigt.

Zwischen den beiden Rundschulterbereichen 1, 2 befinden sich zwei Umfangs-Mittelrippen 3, 4, welche zick-zack-förmig mit stumpfwinkeligen Begrenzungskanten ausgebildet sind.

Symmetrisch zur Mittenumfangsebene verläuft eine mittlere, durch die Rippenkonturen vorgegebene Umfangsnut 6, welche vorzugsweise gleiche Breite und gleiche Form aufweist wie die beiden schulterseitig gelegenen Umfangsnuten 5.

Die beiden Umfangs-Mittelrippen 3, 4 sind durch Quernuten 7, 8 in dicht aufeinanderfolgende Einzelprofilblöcke 10 unterteilt.

Aufgelockert sind diese Profilblöcke 10 durch vorzugsweise in Umfangsrichtung verlaufende, in Profilblockmitte ausgebildete Lamelleneinschnitte sowie durch randseitige Einkerbungen, die bevorzugt Dreiecksform besitzen.

Die Quernuten 7, 8 der beiden Umfangs-Mittelrippen sind in Querrichtung gegenseitig im wesentlichen ausgerichtet und abgewinkelt ausgebildet.

Die Quernuten bestehen dabei vorzugsweise aus an die tjf nuten 5, 6 anschließenden Sacknutbereich 8 und einem Nutacschnitt 7, wobei sich der Nutabschnitt 7 nach dem Erreichen

einer Restprofiltiefe in einen dem Nutverlauf folgenden Lauelleneinschnitt ändert und somit zwei Sacknutbereich 8 verbindet.

Auf diese Weise bleiben die Mittelrippen auch im abgefahrenen Zustand flexibel und die Profilblöcke bleiben auch trotz eines Zusammenwachsens der Profilblöcke durch die tiefgehenden Lamelleneinschnitte voneinander getrennt.

Die dargestellte und gezeigte Profilgestaltung besitzt aufgrund der ausgeprägten, zick-zack-förmig verlaufenden Umfangsnuten und in Verbindung mit den vorgesehenen Quernuten ein gutes Aqua-Planing-Verhalten und weist durch die Vielzähl der erreichten Querkanten besonders günstige Wintereigenschaften auf.

Claims

MANITZ, FINSTERWALD & ROTERMUND

SP Reifenwerke GmbH 6450 Hanau/Main

OEUTSCHE PATENTANWÄLTE

DR. GERHAFIT MANITZ ■ wplphys.

MANFRED FINSTERWALD ■ opl-ing, oiphmrtsch..ing.

HANNS-JÖRG ROTERIAJND · opl-phys.

DR. HEUANE HEYN ■ DVL.-CHEM.

WERNER GRÄMKOW ■ opl-ing. &Pgr;939-&Igr;9&bgr;2)

BRITISH CHARTERED PATENT AGENT

JAMES G. MORGAN ■ B. se. (Physj. d.m.s.

ZUGELASSENE VERTRETER BEIM EUROPÄISCHEN PATENTAMT REPRESENTATIVES BEFORE THE EUROPEAN PATENT OFfICE MANOATAIRES AGREES PRES LOfFICE EUROPEEN OES BREVETS

8000 MÜNCHEN 22 · ROBERT-KOCH-STRASSE1 TELEFON (089) 224211 · TELEX 529672 FVVTMF TELEFAX (089) 2975 75 (Gr. Il + III) TELEGRAMME INDUSTRIEPATENT MÜNCHEN

Hünchen, den P/Sch-S 4535

2 6. Q7.

Lauffläche für Fahrzeugluftreifen

Schutzansprüche :

Lauffläche für Fahrzeugluftreifen mit mehreren Umfangsrippen und dazwischen sowie zwischen diesen Umfangsrippen und den angrenzenden Schulterbereichen angeordneten, im wesentlichen gestreckt, wellen- oder zickzackförmig verlaufenden Umfangsnuten,
dadurch gekennzeichnet ,
daß zwischen den beiden als geschlossene ümfangsrippen (1, 2) ausgebildeten Schulterbereichen zwei ümfangs-Mittelrippen (3, 4) vorgesehen sind, und daß diese Umfangs-Mittelrippen (3, 4) durch tiefgehende, zumindest bereicheweise sacknutförmig ausgebildete Quernuten (7, 8) in Profilblöcke (10) unterteilt sind.

MANlTZ FINSTERWALO HEVN MORGAN 8000 MÜNCHEN 22 ROBERT-KOCH STRASSE 1 TEL. 1089) 22 4211 TELEX 5 29672 PATMF FAX (089) 29 7575

HANNS^JORO ROTERMUNO 7000 STWTTGAW SO BADOiAtNSTAW) SEELBERGSTR 23/25 TEL. (07II) 56 72 61 HYPOBANK MÜNCHEN 6 880119 960 BLZ 7OO20OO1 'FOS'rG'lHO'AilT nlufcCHEN" ?J082-9tf5 6tZ 700100 BO VEREINSBANK MÜNCHEN 578 351 BLZ 70020270

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2. Lauffläche nach Anspruch 1,

dadurch gekennzeichnet , daß die Quernuten (7, 8) abgewinkelt ausgebildet sind und der Sacknutbereich (8) bezüglich der umfangsnuten (5, 6) beabstandet ist.
3. Lauffläche nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Quernuten (7, 8) der beiden Umfangs-Mittelrippen (3, 4) in Querrichtung gegenseitig im wesentlichen ausgerichtet sind.
4. Lauffläche nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die einzelnen Abschnitte der abgewinkelten Quernuten (7, 8) jeweils etwa unter einem Winkel von etwa 45° zur Umfangs-Ebene verlaufen.
5* Lauffläche nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , duß die Sacknutbereiche (8) in ihrer Bodenfläche einen Lamelleneinschnitt aufweisen, und daß die Gesamttiefe von Sacknutbereich und Lamelleneinschnitt etwa gleich der Tiefe der Umfangsnuten (5, 6) ist.
6. Lauffläche nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet , daß die maximale Breite der Qcernuten (7, 8) wesentlich geringer ist als die Breite der im Querschnitt im wesentlichen U-förmigen Umfangsnuten (5, 6).
7. Lauffläche nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß an den Profilblöcken (10) und an den Schulterrippen

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(1, 2) Einkerbungen (9), insbesondere in Dreieckform vorgesehen sind.
8. Lauffläche nach Anspruch 7,

dadurch gekennzeichnet , daß an den Profilblöcken (10) jeweils eine dreieckigförmige Einkerbung (9) zwischen in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden Einmündunqen von Quernuten (7, 8) in die gestreckt zickzackförmigen Umfangsnuten (5, 6) vorgesehen ist.
9. Lauffläche nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die Tiefe der sich über die gesamte Höhe der Rippen (1, 2, 3, 4) erstreckenden Einkerbungen (9) größer als die maximale Breite der Quernuten (7, 8), jedoch kleiner als die Breite der Umfangsnuten (5, 6) ist.
10. Lauffläche nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet ,

daß das Profil zur Geräuschoptimierung mit ungleichen Teilungen ausgebildet ist.
11. Lauffläche nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet , daß in den Schulterbereichen (1, 2} eine Vielzahl von abgewinkelten Lamelleneinschnitten (11) vorgesehen ist, die in bandförmiger Folge in der geschlossenen Reifenschulter zwischen ümfangsnut (5) und den äußeren Schultereinschnitten angeordnet sind.