DE8808669U1 - Lamp housings for motor vehicles - Google Patents
Lamp housings for motor vehiclesInfo
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- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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Description
Reitter & Schefenacker KG G 88 001/mo Reitter & Schefenacker KG G 88 001/mo
Eckeneretr. 2Eckeneretr. 2
7300 Esslingen-Sirnau7300 Esslingen-Sirnau
Die Erfindung betrifft ein Leuchtengehäuse für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a lamp housing for motor vehicles according to the preamble of claim 1.
Bei einem bekannten Leuchtengehäuse dieser Art ist das Deckelteil mit dem Gehäuseunterteil verschraubt. Bei einem neueren Kraftfahrzeug ist das Ersatzrad an einer Seitenwand des Kofferraumes recht weit hinten stehend angeordnet. Dadurch sind die Schrauben zum Lösen und Abnehmen des Deckelteiles nur schwer zu erreichen. Das Deckelteil kann nur mit relativ großem Aufwand und Geschicklichkeit vom Gehäuseunterteil gelöst werden, wodurch das Wechseln der Glühlampen schwierig und arbeitsaufwendig ist.In a known light housing of this type, the cover part is screwed to the lower part of the housing. In a newer vehicle, the spare wheel is located quite far back on a side wall of the trunk. This makes the screws for loosening and removing the cover part difficult to reach. The cover part can only be removed from the lower part of the housing with relatively great effort and skill, which makes changing the light bulbs difficult and labor-intensive.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das gattungsgemäße Leuchtengehäuse so auszubilden, daß das Deckelteil zum Glühlampenwechsel einfach und schnell vom Gehäuseunterteil gelöst werden kann.The invention is based on the object of designing the generic lamp housing in such a way that the cover part can be easily and quickly removed from the lower part of the housing in order to change the light bulb.
Diese Aufgabe wird bei einem Leuchtengehäuse der gattungsbildenden Art erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved according to the invention in a luminaire housing of the generic type with the characterizing features of claim 1.
Infolge der erfindungsgemäßen Ausbildung muß zum Wechseln der Glühlampen nur die Verriegelung des Deckelteiles gelöst und das Deckelteil in eine Offenstellung geschwenkt werden. Dies ist auch bei sehr engen Platzverhältnissen im Bereich des Reserverades bzw. Ersatzrades ohne weiteres möglich.As a result of the design according to the invention, in order to change the bulbs, you only need to release the lock on the cover and swing the cover into an open position. This is also possible in very tight spaces in the area of the spare wheel or spare tire.
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Diee um so mehr/ wenn das Gehäuse mit einem verjüngten Gehäuseteil hinter dem Ersatzrad lioyc und dort unmittelbar befestigt ist. Die Glühlampen können am Deckelteil einfach und schnell ausgewechselt weräsn. Das Deckelteil muß dazu nur noch in seine Schließstellung zurückgeschwenkt und die Verriegelung geschlossen werden, was mit einem einzigen Handgriff und ohne besonderen Arbeite- und Zeitaufwand einfach durchgeführt werden Kann.This is all the more true if the housing is fitted with a tapered housing section behind the spare wheel and is attached directly there. The bulbs can be replaced quickly and easily on the cover section. The cover section only has to be swung back into its closed position and the lock closed, which can be done easily with a single movement and without any special effort or time.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.Further features of the invention emerge from the further claims, the description and the drawings.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen f dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigt:The invention is described in more detail below using an embodiment shown in the drawings. It shows:
Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Leuchtengehäuse im Längsschnitt, Fig. 2 in vergrößerter Darstellung und im Längsschnitt einen \i Teil des Leuchtengehäuses nach Fig. 2, dessen GehäuseFig. 1 shows a lamp housing according to the invention in longitudinal section, Fig. 2 shows an enlarged view and a longitudinal section of a part of the lamp housing according to Fig. 2, the housing
deckel mit einem Sicherungsteil am Gehäus^unterteil
gesichert ist,
Fig. 3 einen Teil des erfindungsgemäßen Leuchtengehäus^s nachcover is secured with a locking part on the housing base,
Fig. 3 shows a part of the luminaire housing according to the invention
Fig. 1 mit einem am Gehäusedeckel vorgesehenen Gelenk, in vergößerter Darstellung,
Fig. 4 in vergrößerter Darstellung einen Teil des mit einerFig. 1 with a joint provided on the housing cover, in an enlarged view,
Fig. 4 shows an enlarged view of a part of the
GelenkaujJiiahme versehenen Gehäusedeckels, Fig. 5 in vergrößerter Darstellung und in Seitenansicht einen Teil des Gehäuseunterteiles, Fig. 6 das Sicherungsteil des Leuchtengehäuses nach Fig. 1 in vergrößerter Darstellung und in Unteransicht, ;° Fig. 7 das Sicherungsteil nach Fig. 6 in Seitenansicht,housing cover provided with joints, Fig. 5 in an enlarged view and in side view of part of the housing base, Fig. 6 the securing part of the lamp housing according to Fig. 1 in an enlarged view and in bottom view, ;° Fig. 7 the securing part according to Fig. 6 in side view,
Fig. 8 das Sicherungsteil nach Fig. 6 in Stirnansi^..^ gem. Pfeil VIII in Fig. 6,Fig. 8 the securing part according to Fig. 6 in front view^..^ according to arrow VIII in Fig. 6,
■ · &Ggr; 1 · 1■ · Γ 1 · 1
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Fig. 9 das Sicherungsteil nach Fig. 6 in Draufsicht.Fig. 9 shows the securing part according to Fig. 6 in plan view.
Das Leuchtengehäuse nach den Fig. 1 bis 5 ist für Kraftfahrzeugleuchten, insbesondere Kraftfahrzeugrückleuchten, vorgesehen. Es besteht im wesentlichen aus einem Gehäuseunterteil 1 und einem Deckelteil 2, in denen Reflektoren 3, Teilreflektoren 4, 4' und Glühlampen 5, 5' bis 5''' angeordnet sind. Das Gehduseunterteil 1 und das Deckelteil 2 bestehen vorzugsweise aus Kunststoff. Auf dem Gehäuseunterteil 1 sind die Reflektoren 3 und Lichtfenster 6, 6' befestigt. Die Reflektoren 3 weisen eine der Zahl der Glühlampen 5, 5' bis 5''' entsprechende Zahl von Teilreflektoren 4, 4' auf, die formschlüssig in öffnungen 7, T, T' der Reflektoren 3 ragen. Die Größe dieser öffnungen ist so bemessen, daß die Glühlampen 5, 5' bis 5''' beim öffnen des Leuchtengehäuses nicht an den Reflektoren 3 anstoßen.The lamp housing according to Fig. 1 to 5 is intended for motor vehicle lights, in particular motor vehicle tail lights. It essentially consists of a housing lower part 1 and a cover part 2 in which reflectors 3, partial reflectors 4, 4' and light bulbs 5, 5' to 5''' are arranged. The housing lower part 1 and the cover part 2 are preferably made of plastic. The reflectors 3 and light windows 6, 6' are attached to the housing lower part 1. The reflectors 3 have a number of partial reflectors 4, 4' corresponding to the number of light bulbs 5, 5' to 5''', which protrude in a form-fitting manner into openings 7, T, T' in the reflectors 3. The size of these openings is such that the light bulbs 5, 5' to 5''' do not hit the reflectors 3 when the lamp housing is opened.
Die Teilreflektoren 4, 4', die am Deckelteil vorgesehen sind, tragen die Glühlampen 5, 5' bis 5" '.The partial reflectors 4, 4', which are provided on the cover part, carry the bulbs 5, 5' to 5" '.
Das Deckelteil 2 weist ferner Lampenträger und eine Verkabelung 9 auf.The cover part 2 also has lamp holders and wiring 9.
Das Deckelteil 2 ist an einer Schmalseite mit im Abstand übereinanderliegenden Gelenken 10, 10' (Fig. 1, 3, bis 5) am Gehäuseunterteil 1 schwenkbar gelagert, so daß das Deckelteil zum Auswechseln der Glühlampen 5, 5' bis 5''' in eine Offenstellung (vgl. strichpunktierte Linien in Fig. 1) verschwenkt werden kann.The cover part 2 is pivotably mounted on a narrow side with joints 10, 10' (Fig. 1, 3, to 5) on the housing base 1, so that the cover part can be pivoted into an open position (see dotted lines in Fig. 1) to replace the bulbs 5, 5' to 5'''.
Die Gelenke 10, 10' bestehen jeweils aus einer zylindrischen Gelenkachse 11, 11' (Fig. 3, 5) und im QuerschnittThe joints 10, 10' each consist of a cylindrical joint axis 11, 11' (Fig. 3, 5) and in cross section
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teilkreifiiförmigen Gelenkpfannen 12 (Fig. 3, 4)f in denen die Gelenkachsen formschlüssig und rastend gehalten sind. Die Gelenkpfannen 12 weisen sinen nach außen offenen Längsschlitz 12 a (Fig. 4) auf, durch den die Gelenkachse 10 zum Lösen des Deckelteiles 2 unter radialer elastischer Aufweitung der Gelenkpfanne 12 herausgedrückt werden kann.part-circular joint sockets 12 (Fig. 3, 4) in which the joint axes are held in a form-fitting and locking manner. The joint sockets 12 have an outwardly open longitudinal slot 12a (Fig. 4) through which the joint axis 10 can be pressed out to release the cover part 2 with radial elastic expansion of the joint socket 12.
Das Gehäuseunterteil 1 ist mit der Fahrzeugkarosserie 13 verbunden, wobei zwischen einem Karosserieflansch 14 und dem Gehäuseunterteil 1 eine Dichtung 15 vorgesehen ist.The housing lower part 1 is connected to the vehicle body 13, with a seal 15 being provided between a body flange 14 and the housing lower part 1.
Das Deckelteil 2 ist mit einem Sicherungsteil 16 an einem Haltete!]. 17 des Gehäuseunterteiles 1 gehalten. Das Sicheruncfsteil 16 ist als Riegel ausgebildet, der in den figuren (i bis 9 im einzelnen dargestellt ist. Das Sicherungeteil 16 ist im Deckelteil 2 formschlüseig gehalten und in eine entsprechende öffnung 18 eingeklipst. Es ist unter der Kraft einer Druckfeder 51, insbesondere einer Form- oder Blattfeder, in der in den Figuren 1 und 2 dargestellten Sicherungsstellung gehalten. Die Feder 51 stützt sich an einem Vorsprung 55 des Deckelteiles 2 sowie am Sicherungeteil 15 ab.The cover part 2 is held with a securing part 16 on a retaining part 17 of the housing base 1. The securing part 16 is designed as a latch, which is shown in detail in figures (1 to 9). The securing part 16 is held in a form-fitting manner in the cover part 2 and clipped into a corresponding opening 18. It is held in the securing position shown in figures 1 and 2 under the force of a compression spring 51, in particular a shaped or leaf spring. The spring 51 is supported on a projection 55 of the cover part 2 and on the securing part 15.
Wie insbesondere die Figuren 6 bis 9 zeigen, weist das Sicherungsteil 16 ein etwa napfförmiges, im Längsschnitt gemäß Fig. 2 u-förmiges Mittelteil 19 mit einer Griffmulde 20 auf.As shown in particular in Figures 6 to 9, the safety part 16 has an approximately cup-shaped, U-shaped central part 19 in longitudinal section according to Figure 2, with a recessed grip 20.
Die einander in Querrichtung des in Draufsicht gemäß den Fig. 6 und 9 etwa rechteckigen Sicherungsteiles 16 gegenüberliegenden und zueinander parallelen Wände 21 und 22 gehen über zum Boden 23 dee Mittelteiles 19 parallele ZwischenwändeThe walls 21 and 22, which are opposite one another in the transverse direction of the securing part 16, which is approximately rectangular in plan view according to Fig. 6 and 9, and are parallel to one another, merge into parallel intermediate walls at the bottom 23 of the middle part 19
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24t 25 (Fig. 2) in nach außen ragende stirneeitige Halteabschnitte 26, 27 über. Sie schließen mit einem zu den Wänden 21, 22 parallelen Wandabschnitt 28, 29 an die Zwischenwände 24, 25 an. Der Wandabschnitt 28 geht in ein mit diesem fluchtendes Bodenteil 30 über, das eine mittige, etwa halbkreisförmige, randoffene Ausnehmung 31 hat. Die beiderseits der Ausnehmung verbleibenden Abschnitte 30', 30" ragen seitlich über das Mittelteil 19. Der Wandabschnitt 29 des Sicherungsteiles 16 hat über seine Stirnseite 29' ragende, zueinander parallele Ansätze 32, 32'. Sie erstrecken sich von der Zwischenwand 25 aus bis nahezu über die ganze Höhe des Wandabschnittes 29. Die Ansätze 32, 32' dienen zur Lagesicherung und Führung des Sicherungsteiles 16 im Deckelteil 2. Wie die Fig. 6 und 9 zeigen, -ragen die Abschnitte 30', 30" über die Ansätze 32, 32' seitlich geringfügig vor. Die Ansätze 32, 32' fluchten mit über das Mittelteil 19 >?w. dessen Seitenwände 33, 34 geringfügig überstehenden Rändern 35, 36, die ebenfalls zur Führung des Sicherungsteiles 16 dienen. An den Wandabschnitt 29 des Mittelteiles 19 schließt ein nach unten über den Boden 23 ragender Rasthaken 37 an, der in Schließstellung des Deckelteiles 2 das Halteteil 17 untergreift.24 t 25 (Fig. 2) into outwardly projecting front-side holding sections 26, 27. They adjoin the intermediate walls 24, 25 with a wall section 28, 29 parallel to the walls 21, 22. The wall section 28 merges into a base part 30 which is flush with it and has a central, approximately semicircular, open-edge recess 31. The sections 30', 30" remaining on both sides of the recess project laterally beyond the middle part 19. The wall section 29 of the securing part 16 has projections 32, 32' which project beyond its front side 29' and are parallel to one another. They extend from the intermediate wall 25 to almost the entire height of the wall section 29. The projections 32, 32' serve to secure the position and guide the securing part 16 in the cover part 2. As shown in Figs. 6 and 9, the sections 30', 30" project slightly laterally beyond the projections 32, 32'. The projections 32, 32' are aligned with edges 35, 36 which project slightly beyond the middle part 19 >?w its side walls 33, 34 and which also serve to guide the securing part 16. Adjoining the wall section 29 of the middle part 19 is a latching hook 37 which projects downwards over the base 23 and which engages under the holding part 17 when the cover part 2 is in the closed position.
Wie die Figuren 6 und 8 zeigen, besteht der Rasthaken 37 aus zwei zueinander parallelen Schenkeln 39, 40, die über einen Quersteg 38 (Fig. 8, 9) miteinander verbunden sind. Wie Fig. 7 zeigt, haben die Schenkel 39, 40 in Seitenansicht Dreickform. Ihre stirnseitigen Kanten 41, 42 (Fig. 7, 8) verlaufen schräg nach hinten in Richtung auf die Abschnitte 30', 30". Sie bilden jeweils eine Auf lauf schräge, mit denen das Deckelteil 2 beim Schließen auf den Rand der öffnung im Gehäuseunterteil aufläuft.As Figures 6 and 8 show, the locking hook 37 consists of two parallel legs 39, 40, which are connected to one another via a crosspiece 38 (Fig. 8, 9). As Fig. 7 shows, the legs 39, 40 have a triangular shape in side view. Their front edges 41, 42 (Fig. 7, 8) run diagonally backwards in the direction of the sections 30', 30". They each form a run-on slope with which the cover part 2 runs onto the edge of the opening in the lower part of the housing when it is closed.
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Der Quersteg 38 verläuft etwas oberhalb des Bodens 23 des Mittelteiles 19 und parallel zu ihm. In Schließstellung des Deckelteiles 2 (Fig. 1, 2) liegt der Rasthaken 37 mit dem Quersteg 38 flächig an einer Gegenfläche 43 des Halteteiles 17 an« Der Rasthaken 37 untergreift dann das Halteteil 17, wodurch ein sicherer Halt gewährleistet und ein unbeabsichtigtes Zurückschwenken vermieden sind.The crossbar 38 runs slightly above the base 23 of the middle part 19 and parallel to it. In the closed position of the cover part 2 (Fig. 1, 2), the locking hook 37 with the crossbar 38 lies flat against a counter surface 43 of the holding part 17. The locking hook 37 then grips under the holding part 17, which ensures a secure hold and prevents unintentional swinging back.
Im Mittelteil 19 ist ein etwa rechteckiger Druchbruch 45 vorhanden, der sich etwa über Dreiviertel der Breite und von einem rückwärtigen Bodenabschnitt 46 bis ober die halbe Höhe der Wand 21 erstreckt. Er erstreckt sich nach oben über den Quersteg 38 und die Zwischenwand 18 und ist an seinem oberen Rand mit einer Profilierung 47 (Fig. 2, 6) versehen. Die Dicke der die Profilierung 47 aufweisenden Wand nimmt nach unten in Richtung auf den Durchbruch 45 ab. Die Profilierung dient als Ansatz für die Fingerkuppe mit dem der Sicherungsteil 16 in eine Freigabestellung bewegt werden kann. Beim Verschieben liegt der Finger auf der Profilierung 47 auf, wodurch ein Abrutschen sicher vermieden "st, und auch der Deckelt Till 2 vom Leuchtengehäuse weggezogen werden kann.In the middle part 19 there is an approximately rectangular opening 45, which extends approximately over three quarters of the width and from a rear floor section 46 to over half the height of the wall 21. It extends upwards over the crossbar 38 and the intermediate wall 18 and is provided with a profile 47 (Fig. 2, 6) on its upper edge. The thickness of the wall with the profile 47 decreases downwards in the direction of the opening 45. The profile serves as a base for the fingertip with which the locking part 16 can be moved into a release position. When moving, the finger rests on the profile 47, which reliably prevents slipping and also allows the cover plate 2 to be pulled away from the lamp housing.
3ei geschlossenem Leuchtengehäuse liegt das Deckelteil 2, wie in Fig. 1 dargestellt, fest auf dem Gehäuseunterteil 1 auf, wobei das Deckelteil mit dem Sicherungsteil 16 gegenüber dem Gehäuseunterteil 1 verriegelt ist. Hierbei hintergreift das Sicherungsteil 16 mit seinem Ras theken 37 das Halteteil Es ist, wie Fig. 2 deutlich zeigt, durch ein etwa hakenförmig abgewinkeltes Ende eines Abschnittes 50 des Reflektor« 3 gebildet.3When the lamp housing is closed, the cover part 2, as shown in Fig. 1, rests firmly on the housing base 1, whereby the cover part is locked with the securing part 16 relative to the housing base 1. The securing part 16 engages behind the holding part with its catch 37. It is formed, as Fig. 2 clearly shows, by an approximately hook-shaped angled end of a section 50 of the reflector 3.
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zu können, muß das Sicherungsteil 16 von Hand in eine Freigabestellung verschoben werden. Hierzu braucht die Bedienungsperson nur den Zeigefinger in die Griffmulde 20 und den Durchbruch 45 des Mittelteiles 19 des Sicherungsteiles zu stecken und dann gegen din Wand 21 zu drücken, so daß das Sicherungsteil 16 in Pfeilrichtung 49 kraftbeaufschlagt wird. Unter der dabei auf das Sicherungsteil 16 wirkenden Kraft wird es im Deckelteil 2 in Pfeilrichtung 49 (Fig. 2) gegen die Kraft der Feder 21 verschoben, wobei sein Rasthaken 37 vom Halteteil 17 freikommt. Dann kann das Deckelteil 2 einfach nach oben in Richtung des Pfeiles 52 (Fig. 1, 2) in die in Fig. 1 dargestellte strichpunktiert angedeutete Lage verschwenkt werden, wobei es um die Gelenke 10, 10' schwenkt. Das Deckelteil 2 läßt sich über die offenen Gelenke, the safety part 16 must be moved manually into a release position. To do this, the operator only needs to put the index finger into the grip recess 20 and the opening 45 of the middle part 19 of the safety part and then press against the wall 21 so that the safety part 16 is subjected to force in the direction of arrow 49. Under the force acting on the safety part 16, it is moved in the cover part 2 in the direction of arrow 49 (Fig. 2) against the force of the spring 21, whereby its locking hook 37 is released from the holding part 17. The cover part 2 can then simply be pivoted upwards in the direction of arrow 52 (Fig. 1, 2) into the position shown in dash-dotted lines in Fig. 1, whereby it pivots about the joints 10, 10'. The cover part 2 can be moved via the open joints
10, 10' bei Bedarf jederzeit leicht aushängen, indem es in Fig. 1 nach rechts gezogen wird, bis die Gelenkpfannen 12 unter Aufweitung über die Gelenkachsen 11, 11' des Gehäuseunterteiles10, 10' can be easily unhooked at any time if necessary by pulling it to the right in Fig. 1 until the joint sockets 12 expand over the joint axes 11, 11' of the lower housing part
1 gezogen und die Gelenkteile voneinander gelöst sind.1 is pulled and the joint parts are separated from each other.
Die Glühlampen 5, 5' bis 5''' lassen sich dann schnell und einfach auswechseln. Das Deckelteil 2 läßt sich auch bei engen Platzverhältnissen, wie sie häufig aufgrund des im Kofferraum des Fahrzeuges vorhandenen Reserverades gegeben sind, einfach öffnen und lösen. Nach dem Auswechseln der Glühlampen 5, 5' bis 53''' muß nur noch das Deckelteil 2 in umgekehrter Weise in das Gehäuseunterteil 1 eingesetzt werden, indem es mit den Gelenkpfannen 12 auf die GelenkachseThe bulbs 5, 5' to 5''' can then be replaced quickly and easily. The cover part 2 can be easily opened and removed even in tight spaces, as is often the case due to the spare wheel in the trunk of the vehicle. After replacing the bulbs 5, 5' to 53''', the cover part 2 only has to be inserted in the reverse order into the lower housing part 1 by placing it with the joint sockets 12 on the joint axis.
11, 11' aufgesetzt und aufgedrückt wird. Dabei weiten sich die Gelenkpfannen auf, bis die Gelenkachsen eingerastet sind. Dann wird das Deckelteil 2 entgegen Pfeilrichtung 52 geschwenkt. Dabei trifft das Sicherungsteil 16, das unter der Kraft der Feder 51 seine Ausgangslage gemäß Fig. 1 und11, 11' is placed and pressed on. The joint sockets expand until the joint axes are locked in place. Then the cover part 2 is pivoted against the direction of arrow 52. The locking part 16, which under the force of the spring 51 returns to its initial position as shown in Fig. 1 and
2 einnimmt, mit den Kanten 41, 42 seines Rasthakens 37 auf2, with the edges 41, 42 of its locking hook 37 on
• - * -i &psgr; ft• - * -i &psgr; ft
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eine entiiprechend geneigte Schrägfläche 53 des Halteteiles 17 auf. Dabei wird duü Sicherungsteil 16 in Pfeilrichtung 49 nach rechte verschoben, bis es die Schrägfläche passiert hat. Dann wird das Sicherungsteil unter der Kraft der Feder 51 in eei.ne Sicherungsstellung verschoben, in der sein Raethaken 37 das Halteteil 17 hintergreift, wobei der Quersteg 3El an der Gegenfläche 43 anliegt. Das Deckeiteii 2 ist dann wieder einwandfrei, in seiner Schließstellung gehalten, a correspondingly inclined slanted surface 53 of the holding part 17. The safety part 16 is thereby moved to the right in the direction of the arrow 49 until it has passed the slanted surface. The safety part is then moved under the force of the spring 51 into a securing position in which its hook 37 engages behind the holding part 17, with the crosspiece 3El resting on the counter surface 43. The cover part 2 is then held properly in its closed position again.
Wie Fig. 1 deutlich zeigt, ist das Leuchtengehäuse 1, 2 etwa L-förraig abgebogen, wobei der kürzere, abgebogene Gehäuseteil 60 an seinem freien Rand 61 die Gelenke 10, 10' aufweint. Infolge der abgebogenen Ausbildung des Leuchtengehäuses liegt der abgebogenen Gehäuseteil 60 in Einbaulage im !Heckbereich des Kraftfahrzeuges an dessen einer Längsseite. Der Gehäuseteil 60 verjüngt sich in Richtung seines Randes 61, so daß sich das Leuchtengehäuse gut in den Zwischenraum zwischen der Karosserierückseite und dem benachbarten Ersatzrad einfügen läßt. Da das Sicherungsteil 16 hinter dem Ersatzrad relativ Leicht zugänglich ist und zum Abheben bzw. Abnehmen des Deckelteiles 2 am Gehäuseteil 60 keine weiteren Sicherunijsteile, wie beispielweise Schrauben oder dergleichen zu lösen sind, läßt sich das Deckelteil äußerst einfach, wie oben beschrieben, vom Gehäuseunterteil 1. abnehmen, wobei lediglich das Deckelteil unter lösen der Gelenke 10, 10' vom Gehäuseunterteil 1 wegzuziehen ist.As Fig. 1 clearly shows, the lamp housing 1, 2 is bent in an approximately L-shape, with the shorter, bent housing part 60 having the joints 10, 10' on its free edge 61. As a result of the bent design of the lamp housing, the bent housing part 60 is located in the installation position in the rear area of the motor vehicle on one of its long sides. The housing part 60 tapers in the direction of its edge 61, so that the lamp housing can be easily inserted into the space between the rear of the body and the adjacent spare wheel. Since the securing part 16 is relatively easily accessible behind the spare wheel and no further securing parts, such as screws or the like, have to be loosened in order to lift or remove the cover part 2 on the housing part 60, the cover part can be removed extremely easily from the housing base part 1, as described above, wherein the cover part only has to be pulled away from the housing base part 1 by loosening the joints 10, 10'.
Claims (18)
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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DE8808669U DE8808669U1 (en) | 1988-07-06 | 1988-07-06 | Lamp housings for motor vehicles |
Publications (1)
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DE8808669U1 true DE8808669U1 (en) | 1988-08-25 |
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ID=6825706
Family Applications (1)
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DE8808669U Expired DE8808669U1 (en) | 1988-07-06 | 1988-07-06 | Lamp housings for motor vehicles |
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DE (1) | DE8808669U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9417304U1 (en) * | 1994-10-28 | 1994-12-22 | Hella Kg Hueck & Co, 59557 Lippstadt | Vehicle light |
FR2729899A1 (en) * | 1995-01-31 | 1996-08-02 | Valeo Vision | Quickly fitted signalling lamp unit for motor vehicle |
EP0957308A3 (en) * | 1998-05-15 | 2001-06-13 | Hella KG Hueck & Co. | Vehicle light |
-
1988
- 1988-07-06 DE DE8808669U patent/DE8808669U1/en not_active Expired
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9417304U1 (en) * | 1994-10-28 | 1994-12-22 | Hella Kg Hueck & Co, 59557 Lippstadt | Vehicle light |
FR2729899A1 (en) * | 1995-01-31 | 1996-08-02 | Valeo Vision | Quickly fitted signalling lamp unit for motor vehicle |
EP0957308A3 (en) * | 1998-05-15 | 2001-06-13 | Hella KG Hueck & Co. | Vehicle light |
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