DE8806174U1

DE8806174U1 - Device for clamping car wheels of different rim designs on a shaft end of a balancing machine

Info

Publication number: DE8806174U1
Application number: DE8806174U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-05-09
Filing date: 1988-05-09
Publication date: 1989-09-14
Also published as: DE3815876C2; DE3815876A1

Description

LEINE & KÖNIGLEINE & KING PATENTANWÄLTEPATENT ATTORNEYS Dipl.-Ing. Sigurd Leine ■ Dip) -Phys. Dr Norbert KönigDipl.-Ing. Sigurd Leine ■ Dip) -Phys. Dr Norbert König BurckhardtstraBe 1 Telefon (0511) 623005Burckhardtstrasse 1 Telephone (0511) 623005

D-3000 Hannover 1D-3000 Hanover 1

Unser Zeichen DatumOur sign date

Horst Warkotsch 187/22 9. Mai 1988Horst Warkotsch 187/22 9 May 1988

Einrichtung zum Aufspannen von Autorädern unterschiedlicher Felgenausführung auf einem Wellenende einer AuswuchtmaschineDevice for clamping car wheels with different rim designs on a shaft end of a balancing machine

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art zum Aufspannen von Autorädern unterschiedlicher Felgenausführung auf einem Wellenende einer Auswuchtmaschine.The invention relates to a device of the type mentioned in the preamble of claim 1 for clamping car wheels with different rim designs on a shaft end of a balancing machine.

Durch die deutsche Gebrauchsmusterschrift G 85 29 410 ist eine Einrichtung der betreffenden Art bekannt, bei der sich die spiralförmigen Nuten zwar bis in die Nähe des Randes der Scheibe erstrecken, jedoch geschlossen sind. Da Flansch und Scheibe jedenfalls bei dem ständigen Verbrauch nicht trennbar sind, sind die Bolzen ohne komplizierte Demontage der Einrichtung nicht auswechselbar. Ea sind insgesamt nur drei spiralförmige Nuten vorhanden. Es können somit nur Felgen mit drei Befestigungslöchern unterschiedlicher radialer Lage aufgespannt werden.A device of the type in question is known from the German utility model G 85 29 410, in which the spiral grooves extend close to the edge of the disc, but are closed. Since the flange and disc cannot be separated due to constant wear, the bolts cannot be replaced without complicated dismantling of the device. There are only three spiral grooves in total. This means that only rims with three fastening holes in different radial positions can be clamped.

Durch die DE-PS 24 61 465 ist eine Einrichtung zum Aufspannen von Autorädern unterschiedlicher Felgenausführung auf einem Wellenende einer Auswuchtmaschine bekannt, bei der ein festspannbarer Flansch radiale Nuten mit schwalbenschwanzförmigem Querschnitt und sehr unterschiedlicher Umfangslage entsprechend unterschiedlichen Lochzahlen von aufzuspannenden Felgen hat. In die Nuten sind Bolzen mit ihren Köpfen einsetzbar und darin dann gehalten geführt. Dabei sind unterschiedliche radiale Einstellungen möglich. Zum Ändern derDE-PS 24 61 465 discloses a device for clamping car wheels with different rim designs on a shaft end of a balancing machine, in which a clampable flange has radial grooves with a dovetail-shaped cross-section and very different circumferential positions corresponding to the different numbers of holes in the rims to be clamped. Bolts can be inserted with their heads into the grooves and then held in place. Different radial settings are possible. To change the

SL/KSL/K

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Lochzahlen werden die zum Festspannen dienenden Bolzen aus den Nuten radial nach außen herausgezogen und in die gewünschten neuen Nuten eingesetzt. Die jeweilige radiale Lage der Bolzen muß von Hand eingestellt werden, was durch entsprechende Rastungen an den verschiedenen Radiallagen erleichtert wird. Die radiale Einstellung ist sehr aufwendig. Außerdem kann es vorkommen, daß die verschiedenen Bolzen auf unterschiedliche Radiallagen eingerastet werden, was dann eine nachfolgende Korrektur erfordert, nachdem die falsche Einstellung durch den Versuch des AufSchiebens eines Rades mit seiner Felge festgestellt worden iöt.After the number of holes has been reached, the bolts used for tightening are pulled out of the grooves radially outwards and inserted into the desired new grooves. The respective radial position of the bolts must be set by hand, which is made easier by corresponding detents at the various radial positions. The radial adjustment is very complex. It can also happen that the various bolts are locked into different radial positions, which then requires subsequent correction after the incorrect adjustment has been determined by trying to push a wheel with its rim on.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein-a einrichtung der betreffenden Art zu schaffen, bei der die radiale Einstellung der Bolzen gleichzeitig durch einfaches Verdrehen von Scheiben gegeneinander möglich ist, bei dem jedoch gleichzeitig die Bolzenzahl in einfacher Weise geändert und an unterschiedliche Lochzahlen von Felgen anpaßbar ist.The invention is based on the object of creating a device of the type in question in which the radial adjustment of the bolts is possible simultaneously by simply turning the disks against each other, but in which at the same time the number of bolts can be changed in a simple manner and adapted to different numbers of holes on rims.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebene Lehre gelöst.The problem underlying the invention is solved by the teaching specified in the characterizing part of claim 1.

Durch die nach außen hin offenen Nuten der Scheibe ist es möglich, die Bolzen mit ihren Köpfen aus den Nuten herauszuziehen. Sind dann genügend spiralförmige Nuten entsprechend r"er unterschiedlichen Lochzahl der Befestigungslccher von Radfelgen vorhanden, so können die Bolzen in neue Nuten eingeführt werden und dadurch eine Anpassung an eine naue Lochzahl vorgenommen werden.The disc's grooves, which are open to the outside, make it possible to pull the bolts and their heads out of the grooves. If there are then enough spiral grooves corresponding to the different number of holes in the wheel rims' fastening holes, the bolts can be inserted into new grooves and thus an adjustment to an exact number of holes can be made.

Nach der Lehre des Anspruchs 2 haben die spiralförmigen Nuten im Umfangsbereich der Scheibe einen radialen Verlauf. Sie haben daher in diesem Bereich die gleiche Richtung wie die Schlitze in dem Flansch. Das bedeutet, daß die Bolzen mit ihren Köpfen ohne jede Schwierigkeit über eine kleine Strecke radial in die Nuten bzw. Schlitze eingeführt werden können und sich dann selbst halten. Durch ein darauffolgendes Verdrehen von Scheibe und Flansch gegeneinander läßt sich dann für alle Bolzen gleichzeitig der richtige radiale Abstand einstellen entsprechend der Lochlage der aufzuspannenden Felge.According to the teaching of claim 2, the spiral grooves in the peripheral area of the disc have a radial course. In this area they therefore have the same direction as the slots in the flange. This means that the bolts with their heads can be inserted radially into the grooves or slots over a small distance without any difficulty and then hold themselves in place. By subsequently turning the disc and flange against each other, the correct radial distance can then be set for all bolts at the same time, in accordance with the hole position of the rim to be clamped.

.— 'X —m .—'X—m

Besonders zweckmäßig ist die Lehre des Anspruchs 3. Nach die: ui Lehre weisen die Köpfe einen Flanschteil auf, der in einem RadialspaJt zwischen Scheibe und Flansch geführt ist. Außerdem weisen die Köpfe einen ^apfenteil auf, der in die spiralförmige Nut eingreift und von dieser geführt ist. Die Führung der Bolzen gegen Kippen erfolgt also durch den Flansch teil, während die Radialführung durch den Bolzenteil erfolgt. Der Bolzenteil braucht hiarzu nur einen sehr kleinen Durchmesser zu haben, so daß auch die spiralförmigen Nuten eine entsprechend kleine Breite zu haben brauchen. Dadurch ist es möglich, eine große Zahl von spiralförmigen Nuten gleichzeitigThe teaching of claim 3 is particularly useful. According to the teaching, the heads have a flange part which is guided in a radial gap between the disk and the flange. In addition, the heads have a pin part which engages in the spiral groove and is guided by it. The bolts are thus guided against tipping by the flange part, while the radial guidance is provided by the bolt part. The bolt part only needs to have a very small diameter for this, so that the spiral grooves also need to have a correspondingly small width. This makes it possible to have a large number of spiral grooves at the same time.

in der Scheibe vorzusehen, so daß Möglichkeiten für eine Aneine
passung an/große Zahl unterschiedlicher Lochanordnungen möglich ist.in the disc, so that possibilities for an
adaptation to a large number of different hole arrangements is possible.

Anhand der Zeichnung soll die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail using an embodiment example with reference to the drawing.

Fig. 1 zeigt einen Axialschnitt durch ein Ausführungsbeispiel der Einrichtung gemäß der Erfindung,
Fig. 2 ist eine Axialteilansicht der Fig. 1 vonFig. 1 shows an axial section through an embodiment of the device according to the invention,
Fig. 2 is an axial partial view of Fig. 1 of

unten, und
Fig. 3 zeigt im einzelnen die Scheibe mit denbelow, and
Fig. 3 shows in detail the disc with the

spiralförmigen Nuten aus den Fig. 1 und 2. Die nachfolgende Beschreibung des Ausführungsbeispiels erfolgt unter Bezugnahme auf die Fig. 1 bis 3 gleichzeitig. Eine Hülse 1 ist mittels eines konischen, axialen Loches 2 auf dem Ende der Welle einer Auswuchtmaschine festspannbar und mittels Schrauben 3 mit einem Flansch 4 verschraubt, in dem sich mehrere radiale Schlitze 5 in unterschiedlichen Umfangslagen befinden, die den unterschiedlichen ümfangslagen der Löcher von Felgen mit unterschiedlicher Lochzahl entsprechen. spiral grooves from Figs. 1 and 2. The following description of the embodiment is made with reference to Figs. 1 to 3 at the same time. A sleeve 1 can be clamped onto the end of the shaft of a balancing machine by means of a conical, axial hole 2 and is screwed to a flange 4 by means of screws 3, in which there are several radial slots 5 in different circumferential positions, which correspond to the different circumferential positions of the holes of rims with different numbers of holes.

Zwischen dem Flansch 4 und einem kleinen Flansch 6 an der Hülse 1 ist verdrehbar eine Scheibe 7 gehalten, und zwar so, daß zwischen dem Flansch 5 und der Scheibe 7 ein radialer Spalt 8 gebildet ist. In der Scheibe 7 befinden sich radiale Nuten 9 in verschiedener ümfangslage entsprechend der ümfangs-A disk 7 is rotatably held between the flange 4 and a small flange 6 on the sleeve 1, in such a way that a radial gap 8 is formed between the flange 5 and the disk 7. In the disk 7 there are radial grooves 9 in different circumferential positions according to the circumferential

lage der radialen Schlitze 5. Die spiralförmigen Nuten haben zum Umfangsbereich der Scheibe 7 hin einen radialen Verlauf und bilden so kurze radiale Nutenteile 10.position of the radial slots 5. The spiral-shaped grooves have a radial course towards the peripheral area of the disc 7 and thus form short radial groove parts 10.

Zum Festziehen von Felgen von Autorädern gegen den Flansch 4 dienen Bolzen" 11, deren Schäfte 12 nur abgebrochen dargestellt sind und an ihren Enden Gewinde mit Muttern zum Festziehen der Felgen aufweisen. Die Bolzen 11 sind durch vierkantige Teile 13 im Bereich der Schlitze 5 gegen Verdrehen gesichert. Die Köpfe der Bolzen 11 weisen Flanschteile 14 auf, die verschieblich in dem Spalt 8 geführt sind und so die Bolzen 11 gegen Kippbewegungen sichern. Außerdem weisen die Köpfe der Bolzen 11 runde Zapfenteile 15 auf, die in die spiralförmigen Nuten 9 eingreifen und in diesen geführt sind. In der Darstellung in Fig. 2 ist zu ersehen, daß die Bolzen 11 mit ihren Köpfen in Nuten bzw. Schlitze gemäß einer Fünflochanordnung eingeführt sind und eine radiale Lage weit innen einnehmen. Aus Gründen der Deutlichkeit sind in Fig. 2 die spiralförmigen Nuten 9 lediglich durch ihre Mittellinien angedeutet. Durch Verdrehen von Scheibe 7 gegenüber Flansch 4 verschieben sich die Zapfenteile 15 der Bolzen 11 in den spiralförmigen Nuten 9, so daß sie nach Art einer Kulissenführung radial bewegt werden. Auf diese Weise ist eine gleichzeitige radiale Verstellung aller Bolzen 11 durch eine einfache Bewegung möglich.Bolts 11 are used to tighten the rims of car wheels against the flange 4, the shafts 12 of which are only shown broken off and have threads with nuts at their ends for tightening the rims. The bolts 11 are secured against twisting by square parts 13 in the area of the slots 5. The heads of the bolts 11 have flange parts 14 which are slidably guided in the gap 8 and thus secure the bolts 11 against tilting movements. In addition, the heads of the bolts 11 have round pin parts 15 which engage in the spiral grooves 9 and are guided in them. In the illustration in Fig. 2 it can be seen that the bolts 11 are inserted with their heads into grooves or slots according to a five-hole arrangement and assume a radial position far inward. For reasons of clarity, the spiral grooves 9 are only indicated by their center lines in Fig. 2. When disk 7 is rotated relative to flange 4, the pin parts 15 of bolts 11 move in the spiral grooves 9 so that they are moved radially like a slotted guide. In this way, a simultaneous radial adjustment of all bolts 11 is possible with a simple movement.

Soll die Anordnung der Bolzen von einer Fünflochanordnung auf eine Vierlochanordnung beispielsweise geändert werden, so wird die Scheibe 7 gegenüber dem Flansch 4 so weit verdrsht, daS die Zapfenteile 15 sich in den radial am weitesten außen liegenden Bereich der spiralförmigen Nuten 9 bewegen bis zu dem Punkt, wo die radialen Nutenteile 10 beginnen. In dieser Lage lassen sich die Bolzen ohne Schwierigkeiten radial herausziehen. Danach werden die Bolzen 11 in die Nuten 9 bzw. Schlitze 5 eingeschoben, die der neuen Lochzahl zugeordnet sind. Diese Lochzahlanordnungen sind in Fig. 2 durch Bezeichnung der radial äußeren Enden der radialen Schlitze 5 gekennzeichnet. Durch nachfolgendes Verdrehen der Scheibe 7 gegenüber dem Flansch 4 wird dann die gewünschte RadiallageIf the arrangement of the bolts is to be changed from a five-hole arrangement to a four-hole arrangement, for example, the disk 7 is rotated relative to the flange 4 so far that the pin parts 15 move into the radially outermost area of the spiral grooves 9 up to the point where the radial groove parts 10 begin. In this position, the bolts can be pulled out radially without difficulty. The bolts 11 are then inserted into the grooves 9 or slots 5 that are assigned to the new number of holes. These hole number arrangements are identified in Fig. 2 by designating the radially outer ends of the radial slots 5. The desired radial position is then achieved by subsequently rotating the disk 7 relative to the flange 4.

' ' Till' ' Till

der Bolzen 11 eingestellt. Durch Ringlinien 16 sind unterschiedliche Radiallagen entsprechend bekannter Felgen gekennzeichnet. the bolt 11 is set. Ring lines 16 indicate different radial positions corresponding to known rims.

Claims

v nts

1. Device for clamping car wheels with different rim designs on a shaft end of a balancing machine, with a sleeve that can be clamped onto the shaft end, at the end of which there is a flange with radial slots for fastening the rim, with bolts consisting of a shaft and head, clamping means for tightening rims against the flange, the shafts of which project axially through the slots and the heads of which grip behind the edges of the slots and are guided in spiral grooves in a 1Φ disk that can be rotated relative to the flange, and with clamping means for clamping the rims in the direction of the flange, characterized in that the spiral grooves (9) are open towards the circumference of the disk (7).

fS 2. Device according to claim 1, characterized in that the spiral grooves (9) in the air-catching region of the disc (7) have a radial course.

3. Device according to claim 1, characterized in that a axial gap (8) is formed between the flange (4) and the disk (7) in the region of the spiral grooves (9), that the heads of the rollers (11) have a flange part (14) which is in the gap (8)

SL/K

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is guided/ and a preferably round pin part (15;), which engages in a spiral groove (9) and is guided by it.