DE8529410U1 - Device for clamping car wheels with different rim designs on one shaft end of a balancing machine - Google Patents

Device for clamping car wheels with different rim designs on one shaft end of a balancing machine

Info

Publication number
DE8529410U1
DE8529410U1 DE8529410U DE8529410U DE8529410U1 DE 8529410 U1 DE8529410 U1 DE 8529410U1 DE 8529410 U DE8529410 U DE 8529410U DE 8529410 U DE8529410 U DE 8529410U DE 8529410 U1 DE8529410 U1 DE 8529410U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
flange
cones
shaft end
clamping
bolts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE8529410U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HAWEKA Auswuchttechnik Horst Warkotsch GmbH
Original Assignee
HAWEKA Auswuchttechnik Horst Warkotsch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HAWEKA Auswuchttechnik Horst Warkotsch GmbH filed Critical HAWEKA Auswuchttechnik Horst Warkotsch GmbH
Priority to DE8529410U priority Critical patent/DE8529410U1/en
Publication of DE8529410U1 publication Critical patent/DE8529410U1/en
Priority to IT21773/86A priority patent/IT1198031B/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M1/00Testing static or dynamic balance of machines or structures
    • G01M1/02Details of balancing machines or devices
    • G01M1/04Adaptation of bearing support assemblies for receiving the body to be tested
    • G01M1/045Adaptation of bearing support assemblies for receiving the body to be tested the body being a vehicle wheel

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Testing Of Balance (AREA)

Description

Einrichtung zum Aufspannen von Autorädern unterschiedlicner Felgenausführung auf einem Wellenende einer AuswuchtmaschineDevice for clamping car wheels of different rim designs on one Shaft end of a balancing machine

Die Neuerung betrifft eine Einrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art zum Aufspannen von Autorädern unterschiedlicher Felgenausführung auf einem Wellenende einer Auswuchtmaschine.The innovation relates to a device of the type mentioned in the preamble of claim 1 for clamping Car wheels with different rim designs on one shaft end of a balancing machine.

Durch die FR-PS 80 21 671 ist eine Einrichtung der betreffenden Art bekannt, bei der die Spannmittel im wesentlichen durch zwei Teile gebildet sind, die über eine Schraubverbindung miteinander verbunden sind, derart, daß die Teile auseinandergezogen werden können. Die beiden Teile weisen radiale Arme auf, wobei die Arme des einen Teils an den Konen auf der dem Flansch abgewandten Seite anliegen, während die Arme des anderen Teils mit seitlichen Kanten in seitliche Einschnitte in den Enden der Schäfte der Bolzen eingreifen. Durch Auseinanderspannen der beiden Teile drückt das eine Teil mit seinen Armen gegen die Konen, die somit mit ihren Konusflächsn eine Felge mittels ihrer Befestigungsund Zentrierlöcher gegen den Flansch drücken, wobei das andere Teil mit seinen Armen die Reaktionskräfte über die Kanten der seitlichen Schlitze in dem Bolzen in diese einleitet.From FR-PS 80 21 671 a device of the type in question is known in which the clamping means essentially are formed by two parts which are connected to one another via a screw connection, such that the parts can be pulled apart. The two parts have radial arms, the arms of one part to the Cones rest on the side facing away from the flange, while the arms of the other part with lateral edges in lateral Make cuts in the ends of the shanks of the bolts. By tensioning the two parts apart, that pushes a part with its arms against the cones, which thus with their conical surfaces a rim by means of their fastening Press centering holes against the flange, the other part with its arms exerting the reaction forces over the edges of the lateral slots in the bolt in this initiates.

Diese bekannte Einrichtung erfüllt die Spannaufgabt., jedoch ist der Aufwand bezüglich der Spannmittel beträchtlich. Diese haben außerdem den Nachteil, daß f.ich der EingriffThis known device fulfills the clamping task., however, the effort with regard to the clamping means is considerable. These also have the disadvantage that the intervention

SL/KSL / K

-2--2-

«tat ··■ ·· · «tu««Did ·· ■ ·· · «do«

iii —£— ιiii - £ - ι

·* it «ι «ι«· * It «ι« ι «

ι·* itι · * it

der Arme des einen Teils in die seitlichen Schlitze der Bolzen lösen kann/ insbesondere dann/ wenn die Eingriffsflächen abgenutzt oder nicht richtig in Eingriff gebracht sind. Ein Lösen des Eingriffs führt zu einem Lösen des aufgespannten Rades, das sich mit hoher Geschwindigkeit dreht. Die dadurch entstehenden Gefahren sind beträchtlich.the arms of one part can loosen in the lateral slots of the bolts / especially when / when the engagement surfaces are worn or not properly engaged. A loosening of the engagement leads to a loosening of the clamped wheel, that spins at high speed. The resulting dangers are considerable.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der betreffenden Art zu schaffen, die einfach in der Herstellung und im Aufbau ist und darüber hinaus in der Verwendung sicher, so daß nicht die Gefahr des Lösens aufgespannter Räder während des Auswuchtens besteht.The innovation is based on the task of a facility of the kind concerned, which are simple to manufacture and to construct and, moreover, to use safe, so that there is no risk of loosened wheels during balancing.

Die der Neuerung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebene Lehre gelöst.The object on which the innovation is based is achieved by the teaching specified in the characterizing part of claim 1.

Neuerungsgemäß bestehen die Spannmittel ganz einfach aus einer Schraubverbindung zwischen d?n Konen und den Schäften der Bolzen. Diese Schraubverbindung läßt sich in gleicher Weise wie die Schiebeverbindung bei der Vorbekannten Einrichtung paßgenau herstellen, so daß die Zentrierung dadurch nicht beeinträchtigt wird. Zwar ist die axiale Ausrichtung der Bolzen nur noch durch die exakte Anlage der Köpfe an der Rückseite des Flansches im Bereich der Schlitze gegeben, jedoch | hat sich überraschend gezeigt, daß dies ausreichend ist.According to the innovation, the clamping devices consist of quite simply a screw connection between the cones and the shafts of the bolts. This screw connection can be used in the same Way as the sliding connection in the previously known device produce an exact fit, so that the centering is not thereby is affected. The axial alignment of the bolts is only possible due to the exact contact of the heads on the rear side of the flange in the area of the slots, but | has surprisingly been found that this is sufficient.

Anhand der Zeichnung soll die Neuerung näher erläutert werden.The innovation is to be explained in more detail using the drawing.

Fig. 1 zeigt eine Einrichtung gemäß der Neuerung in auseinandergezogener Darstellung, wobei lediglich die Konen weggelassen sind, und Fig. 2 zeigt die Einrichtung gemäß Fig. 1 vergrößert in radialer Ansicht.Fig. 1 shows a device according to the innovation in an exploded view, wherein only the cones are omitted, and FIG. 2 shows the device according to FIG. 1 on an enlarged scale in radial view.

Das in den Fig. 1 und 2 dargestellte Ausführungsbeispiel weist einen Flansch 1 mit einer Hülse 2 auf, die auf der Achse einer Auswuchtmaschine festziehbar ist. Die Hülse 2 greift mit einem vergrößerten Teil 3 paßgenau in ein Loch 4 einer Scheibe 5, die mit ihrem äußeren Rand den Flansch 1 übergreift und außerdem mit spiralförmigen Nuten 7 versehenThe embodiment shown in Figs. 1 and 2 has a flange 1 with a sleeve 2 on the Axis of a balancing machine can be tightened. The sleeve 2 engages with an enlarged part 3 in a precisely fitting manner in a hole 4 a disk 5, the outer edge of which overlaps the flange 1 and is also provided with spiral grooves 7

-3--3-

·· · ·ι t ι t ι ι «·· · · ι t ι t ι ι «

· · I « I III· · I «I III

• · · Il I I I I I I• · · Il I I I I I I

· I« ti it,ι ι ι· I «ti it, ι ι ι

ist, die einem Flansch 8 zugewandt sind.which face a flange 8.

In dem Flansch 8 befinden sich radiale Schlitze 9, durch die Schäfte 10 von Bolzen 11 greifen, deren Köpfe 12 von hinten an dem Flansch 8 anliegen.In the flange 8 there are radial slots 9 through which the shafts 10 of bolts 11 engage, the heads 12 of which from rest against the flange 8 at the rear.

Die Schäfte "J 0 sind dicht benachbart zu den Köpfen 12 verdickt, wobei die Verdickungen abgeflacht sind und mit ihren Abflachungen 13 mit engem Sitz in den Schlitzen 9 radial vorschiebbar sind. Die Köpfe 12 der Bolzen 11 haben einen Durchmesser, der genau der Breite der Nuten 7 in der Scheibe 5 entsprechen. Außerdem weisen die Schäfte 10 der Bolzen 11 ein Außengewinde 14 auf, auf das ein Innengewinde 15 von Konen 16 mit engem Schraubsitz aufschraubbar ist.The shafts ″ J 0 are closely adjacent to the heads 12 thickened, wherein the thickened areas are flattened and with their flattened areas 13 with a tight fit in the slots 9 are radially advanced. The heads 12 of the bolts 11 have a diameter that is exactly the width of the grooves 7 in the Washer 5 correspond. In addition, the shafts 10 of the bolts 11 have an external thread 14 on which an internal thread 15 of cones 16 can be screwed on with a tight screw fit.

Die Konen 16 weisen Ansätze 17 mit Abflachungen 18 zum Ansetzen von Schraubschlüsseln auf. In die Köpfe 12 und die Verdickungen der Schäfte 10 mit den Abflachungen 13 erstrecken sich Sacklöcher 19, in die jeweils eine Feder 20 und eine Kugel 21 eingesetzt sind. Durch die Spannung der Feder 20 wird so der Kopf 12 immer in exakter Anlage an der Hinterseite des Flansches 8 gehalten. Der Flansch 8 ist durch Schrauben 22 gegen den verdickten Teil 3 der Hülse 2 gezogen, so daß die Scheibe 5 paßgenau aber verdrehbar auf dem Teil 3 der Hülse 2 zwischen dem Flansch 8 und dem Flansch 1 gehalten ist. Wird die Scheibe 5 gegenüber dem Flansch 8 gedreht, so gleiten dabei die Köpfe 12 der Bolzen 11 in den Nuten 7 und dabei auch gleichzeitig in den Schlitzen 9 in dem Flansch 8 radial nach außen oder innen, je nach der Drehrichtung der Scheibe 5.The cones 16 have approaches 17 with flats 18 to Attaching wrenches. In the heads 12 and the thickenings of the shafts 10 with the flats 13 extend blind holes 19, in each of which a spring 20 and a ball 21 are inserted. As a result of the tension of the spring 20, the head 12 is always in exact contact with the rear of the flange 8 held. The flange 8 is pulled by screws 22 against the thickened part 3 of the sleeve 2, so that the disk 5 is held in a precisely fitting but rotatable manner on the part 3 of the sleeve 2 between the flange 8 and the flange 1 is. If the disk 5 is rotated relative to the flange 8, the heads 12 of the bolts 11 slide into the Grooves 7 and at the same time also in the slots 9 in the flange 8 radially outwards or inwards, depending on the direction of rotation of the disc 5.

Bei Gebrauch der neuerungsgemäßen Einrichtung wird zunächst die Scheibe 5 gegenüber dem Flansch 8, gegebenenfalls t unter Berücksichtigung vorgegebener Einstellmarken, so gedreht, daß sich die Bolzen 11 in einer Radiallage entsprechend dem Radialabstand der Befestigungs- und Zentrierlöcher einer aufzuspannenden Felge eines Autorades befinden. Dann wird das Autorad mit den Befestigungslöchern auf die Bolzen 11 gesteckt, wobei das Spiel zwischen den Bolzen 11 und den Befestigungslöchern sehr groß ist. Dann wird möglichst schnell ein Konus 16 auf eines der Außengewinde 14 eines Bolzens 11When using the device according to the innovation, the disk 5 is initially opposite the flange 8, possibly t taking into account predetermined setting marks, rotated so that the bolts 11 are in a radial position accordingly the radial distance between the fastening and centering holes of a rim of a car wheel to be clamped. Then that will Car wheel with the fastening holes placed on the bolts 11, the play between the bolts 11 and the mounting holes is very large. Then it will be as fast as possible a cone 16 on one of the external threads 14 of a bolt 11

-4--4-

'.· · · <t ··.· · · • t it·— 4·— · t'. · · · <T ··. · · · • t it · - 4 · - · t

aufgeschraubt und etwas festgezogen, Wodurch jede weitere, unbeabsichtigte Drehbewegung der Scheibe 5 und damit auch eine unerwünschte Verstellung der noch nicht festgezogenen Bolzen 11 unmöglich ist. Durch Aufschrauben und Festziehen auch der anderen Konen 16 erfolgt dann die endgültige Befestigung des auszuwuchtenden Rades, Ein gleichzeitiges Festziehen aller haltenden Bolzen wie bei der bekannten Einrichtung ist also nicht erforderlicheunscrewed and tightened a little, whereby each further, unintentional rotary movement of the disc 5 and thus also an undesired adjustment of the not yet tightened Bolt 11 is impossible. The final fastening then takes place by screwing on and tightening the other cones 16 as well of the wheel to be balanced, a simultaneous tightening of all retaining bolts as in the known device so is not required

Claims (2)

Schutzansprüche :Protection claims: Einrichtung zum Aufspannen von Autorädern unterschiedlicher Felgenausführung auf einem Wellenende einer Auswuchtmaschine, mit einer auf dem Wellenende festspannbaren Hülse, an deren Ende sich zur Befestigung der Felge ein Flansch mit radialen Schlitzen befindet, mit aus Schaft und Ko]Uf bestehenden Bolzen, deren Schäfte axial durch die Schlitze rac*n und deren Köpfe die Ränder der Schlitze hintergreifen und in spiralförmigen Nuten in einer Scheibe geführt sind, die gegenüber dem Flansch verdrehbar ist, mit auf den Schäften mittels eines Paßloches in Achsrichtung bewegbaren Konen, und mit Spannmitteln zum Spannen der Konen in Richtung auf den Flansch, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannmittel durch Außengewinde (14) auf den Schäften (10) der Bolzen (11) und entsprechende, paßgenaue Innengewinde (15) in den Paßlöchern der Konen (16) gebildet sind.Device for clamping car wheels with different rim designs on one shaft end of a balancing machine, with a sleeve that can be clamped on the shaft end, at the end of which the rim is attached Flange with radial slots, with bolts consisting of shank and Ko] Uf, the shanks of which axially through the Slots rac * n and their heads the edges of the slots engage behind and are guided in spiral grooves in a disc which can be rotated with respect to the flange on the shafts by means of a fitting hole in the axial direction movable cones, and with clamping means for clamping the Cones in the direction of the flange, characterized in that the clamping means have external threads (14) on the shafts (10) of the bolts (11) and corresponding, precisely fitting internal threads (15) are formed in the fitting holes of the cones (16). 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Konen (16) Ansätze (17) mit Abflachungen (18) am Umfang zum Ansetzen von Schraubschlüsseln aufweisen.2. Device according to claim 1, characterized in that that the cones (16) lugs (17) with flats (18) on the circumference for the attachment of wrenches exhibit. SL/KSL / K t ι • · · * t ι • · · *
DE8529410U 1985-10-16 1985-10-16 Device for clamping car wheels with different rim designs on one shaft end of a balancing machine Expired DE8529410U1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8529410U DE8529410U1 (en) 1985-10-16 1985-10-16 Device for clamping car wheels with different rim designs on one shaft end of a balancing machine
IT21773/86A IT1198031B (en) 1985-10-16 1986-09-19 DEVICE FOR TIGHTENING CAR WHEELS WITH RIMS CARRIED OUT DIFFERENTLY ON THE END OF THE SHAFT OF A BALANCING MACHINE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8529410U DE8529410U1 (en) 1985-10-16 1985-10-16 Device for clamping car wheels with different rim designs on one shaft end of a balancing machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8529410U1 true DE8529410U1 (en) 1985-11-21

Family

ID=6786326

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8529410U Expired DE8529410U1 (en) 1985-10-16 1985-10-16 Device for clamping car wheels with different rim designs on one shaft end of a balancing machine

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE8529410U1 (en)
IT (1) IT1198031B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3815876A1 (en) * 1988-05-09 1989-11-23 Warkotsch Horst Apparatus for clamping motor vehicle wheels of different rim designs onto a shaft end of a balancing machine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3815876A1 (en) * 1988-05-09 1989-11-23 Warkotsch Horst Apparatus for clamping motor vehicle wheels of different rim designs onto a shaft end of a balancing machine

Also Published As

Publication number Publication date
IT1198031B (en) 1988-12-21
IT8621773A0 (en) 1986-09-19
IT8621773A1 (en) 1988-03-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19624685C1 (en) Round bar blade for production of and processing teeth
DE3610284C2 (en)
EP0748421B1 (en) Clamping arrangement having a tapered clamping bolt
DE4133794A1 (en) Fastening device for wheel in hub - has outer and inner rings and support jaw for correct alignment
DE3626851C2 (en) Fastening device for rotary grinding tools, in particular grinding wheels, on a spindle
DE2348731C2 (en) Edge processing tool
DE102007039245A1 (en) Additional handle with quick adjustment and wear-resistant anti-rotation elements
EP0421281A1 (en) Device for adjusting track width of a vehicle, especially agricultural tractor
EP0229309B1 (en) Device for internal chucking of soft concentric chuck of turning machines
CH695424A5 (en) Screw and Sclüssel for non-slip connection
DE1961980C3 (en) Hub attachment
DE8529410U1 (en) Device for clamping car wheels with different rim designs on one shaft end of a balancing machine
EP0551540A1 (en) Cutting head and milling tool equipped with same
EP0236551A2 (en) Centrifuge
EP1559509B1 (en) Device for mounting a grinding tool to a machine tool
DE2118421A1 (en) Device for securing screw connections
DE2828470C3 (en) Fastening device for a wheel, in particular an agricultural tractor, on an axle
DE3411237A1 (en) Double-edged tool insert
DE3215887C2 (en)
DE1959996A1 (en) Device for fastening plate, block or housing-shaped parts in wood or wood replacement parts
DE102006006574B4 (en) bond unit
DE2941887C2 (en) Connection device for two components of buildings
DE1942315C (en) Additional weight consisting of load rings or disks, especially for drive wheels for agricultural motor vehicles
DE2461465B2 (en) Device for clamping car wheels with different rim designs on one shaft end of a balancing machine
DE2150558A1 (en) Device for driving the tool through the work spindle of a machine tool