DE875438C

DE875438C - Device for facilitating the coupling of truck trailers

Info

Publication number: DE875438C
Application number: DEL9290A
Authority: DE
Original assignee: LUTHER WERKE
Current assignee: LUTHER WERKE
Priority date: 1951-06-15
Filing date: 1951-06-15
Publication date: 1953-05-04

Description

Vorrichtung zur Erleichterung des Ankuppelms von Lastkraftwagen-Anhängern Die Kupplungsteile zwischen Lastwagen od. dgl. Zugmaschinen und ihren Anhängern werden bekanntlich dadurch in Eingriff miteinander gebracht, da.ß die Zugmaschine rückwärts an den stehenden Anhänger heranfährt und hierbei eine Bedienungsperson die Anhängerdeichsel mit Drehschemel und Vorderrädern so zu verschwenken sucht, d@a,ß die Zugmaschine mit ihrem Kupplungsmaul genau auf die Kupplungsöse der Anhängerdeichsel aufzufahren vermag.Device to facilitate the coupling of truck trailers The coupling parts between trucks or the like. Tractors and their trailers are known to be brought into engagement with each other, that the tractor backs up to the stationary trailer and an operator seeks to pivot the trailer drawbar with turntable and front wheels in such a way that d @ a, ß the tractor with its coupling jaw exactly on the coupling eye of the trailer drawbar able to open.

Diese Stellung der Anhängerdeichsel genau zu treffen ist bei vollbelastetem Anhänger infolge des großen Widerstandes, den der Drehschlemel :einer Verschwenkung leistet, außerordentlich schwierig, und bei den Großraumfahrzeugen der Fernlaster reicht hierzu eine Bedienungsperson nicht aus. Hinzu tritt, daß die die Anhängerdeichsel beim Ankuppeln bedienenden Personen zwischen Anhänger und Zugmaschine treten müssen und daher dem Fahrer der Zugmaschine keine Winke für die Lenkung der Zugmaschine geben können und andererseits etwaige Zurufe durch den Motorlärm verschluckt werden.This position of the trailer drawbar is to be met precisely when the vehicle is fully loaded Trailer as a result of the great resistance that the Drehschlemel: a pivoting achieves, extremely difficult, and with the large vehicles the long-distance truck One operator is not sufficient for this. In addition, the trailer drawbar When hitching up, people operating the vehicle have to step between the trailer and the tractor unit and therefore no nuances to the driver of the tractor to steer the tractor can give and on the other hand, any calls are swallowed by the noise of the engine.

Das Ankuppeln belasteter Anhängererfordert daher viel Zeit- und Kraftaufwand und ist für die zivischen Zugmaschine und Anhänger tätigen Bedienungspersonen nicht ganz ungefährlich.Coupling loaded trailers therefore requires a lot of time and effort and is not for the civilian tractor and trailer operators completely harmless.

Diese Übelstände zu beseitigen und das Ankuppeln der Anhänger :an die Zugmaschine zu erleichtern ist der Zweck der vorliegenden Erfindung. Erreicht ist er erfindungsgemäß durch Anwendung einer .auf die Anhängerdeichsel einwirkenden mechanischen Schwenkvorrichtung, die ein genaues Einlenken der Kuppelöse der Anhängerdeichsel in das Kuppelnmaul der Zugmaschine ohne großen Kraftaufwand durch und ohne Gefahr für die Bedienungsperson ermöglicht. -Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung sind für der Zeichnung dargestellt. Von der neuen Schwenkvorrichtung zeigen Fig. i und 2 Längsschnitte mach der Linie C-D' der Fig. 3, Fig. 3 einen Querschnitt nach der Linie AB der Fig. 4, Fig. 4 eine Draufsicht, Fig. 5 und 6 eine andere Ausführung im Querschnitt und im Grundriß nach der Linie E-F der Fig. 5.To remedy these shortcomings and to hitch the trailer: on To lighten the tractor is the purpose of the present invention. Achieved it is according to the invention by applying a .auf acting on the trailer drawbar mechanical Pivoting device that allows the coupling eye of the trailer drawbar to be turned in precisely into the coupling mouth of the tractor without great effort and without danger allows for the operator. -Some embodiments of the invention are shown for the drawing. Of the new swivel device, Fig. i and 2 longitudinal sections make the line C-D 'of Fig. 3, Fig. 3 after a cross section the line AB of FIG. 4, FIG. 4 a plan view, FIGS. 5 and 6 another embodiment in cross section and in plan along the line E-F of FIG.

Gemäß der Ausführungsform nach Fig. i bis 4 ist am Anhängerrahmen i eine Seilwinde 2 ,gelagert, die z. B. mittels Schneckentriebes 3 durch eine Handkurbel 4 bedienbar ist, und deren endloses über zwei Rolllet5 .geführtes Seil 6 mittels einer Zugösel 7, die über reinen Zapfen 8 des Drehschemels 9 .gehakt werden kann, mit letzterem koppelbar ist. Durch Betätigen der seitlich am Anh'ängerrahmen i angeordneten Handkurbel 4 kann der D@rehschemel9 mit der an ihm befestigten Anhängerdeichsel i o .ohne großen Kraftaufwand und mit ,der ,größten Winkelgenauigkeit so verschwenkt werden, daß,die Zugmaschine mit ihrem Kupplungsmraulgenau auf die Koppelöse i i der Anhängerdeichsel auffährt.According to the embodiment of FIGS. I to 4 is on the trailer frame i a winch 2, stored, the z. B. by means of worm gear 3 by a hand crank 4 can be operated, and its endless rope 6 via two Rolllet5 a pulling eye 7, which can be hooked over a pin 8 of the turntable 9, can be coupled with the latter. By pressing the button on the side of the trailer frame i Hand crank 4 can be used by the D @ rehschemel9 with the trailer drawbar attached to it i o. without much effort and with, the greatest angular accuracy so pivoted be that, the tractor with its coupling mraulgenau on the coupling eye i i the trailer drawbar opens.

Da bei diesem Vorgang die die Kurbel 4 bedienende Person seitlich des Anhängers, also dem Fahrer :der Zugmaschine sichtbar, steht, lso kann sie diesem Winke für die Lenkung der Zugnias.ch'inie geben, was -das Einfahren der Kupplungsteile weiterhin erleichtert.Since in this process the person operating the crank 4 laterally of the trailer, i.e. the driver: the tractor is visible, so it can do this Indications for the steering of the Zugnias.ch'inie give what -the retraction of the coupling parts continued relieved.

Nach ,denn Kupplungsvorgang wird die Zugöse 7 des Windenselles 6 vom Zapfen 8 des Drehschemels 9 rag-, auf ei,nen Haken 12 am Anhängerrahben aufgehängt, wie Fig.2 andeutet. Damit ist die Schwenkvorrichtung zum Dmehschemel9 und dieser nur noch von der Zugmaschine schwenkbar. Damit,die Handkurbel 4 nicht über den Anhängerumriß verkehrsgefährdend hinausragt, kann sie in den Umriß neinschwenkbar oder abziehbar sein.After, because the coupling process is the drawbar eye 7 of the winch 6 from Pin 8 of the turntable 9 rag, suspended on egg, NEN hook 12 on the trailer frame, as Fig. 2 indicates. This is the swivel device for Dmehschemel9 and this can only be swiveled by the tractor. So that the hand crank 4 does not have the trailer outline protrudes hazardous to traffic, it can be pivoted or removed from the outline be.

Bei lder Ausführung gemäß Fig. 5 und 6 ist der Dmehkranzunbe,rteil i 4 ,des Drehs,chemiels 9 mit einem Segment 15 einer S@chneckennadzahmung versehen, in die e lauf der Handkurbelstange 4 befestigte Schnecke 1ö :eingreift, die nach Ankupplung des Anhängers ran die Zugmaschine aus dem $ereich des Schneckenradsegmentes 15, wie Fig. 6 gestrichelt andeutet, herausgezogen wird.In the embodiment according to FIGS. 5 and 6, the Dmehkranzunbe, part i 4, of the rotary, chemical 9 is provided with a segment 1 5 of a S @ worm gear, into which the crank handle 4 attached worm 1ö: engages, which after the coupling of the Trailer ran the tractor from the $ area of the worm wheel segment 1 5, as Fig. 6 indicates with dashed lines, is pulled out.

Das Segment kann selbstverständlich auf den halben Umfang -des Drehkranzes,ausgedehnt werden, wodurch nach jeder Seite sein Einschlag von 9o° erreicht wird. Die neue Drehschemelschwenkvorrichtung leistet auch gute Dienste beim Rückwärtsfahren (Zurückhiaken) des Lastkraftwagenzuges, bei dem sehr leicht -der Anhänger sich quer zur Anhängerdeichsel io stellt. Ist :diese im. solchem Fall durch die neue Schwenkvorrichtung mit dem Anhängerrahmen i gekuppelt, so kann mittels der Schwenkvorrichtung jeder beim Rückhaken des Lastkraftwagenzuges erwünschte Deichseleinschlag ,am Anhänger erzielt werden.The segment can of course be extended to half the circumference of the slewing ring which results in an angle of 90 ° on each side. The new The turntable swiveling device also works well when reversing (backhiaking) of the lorry train, with which very easily - the trailer is perpendicular to the trailer drawbar io represents. Is: this im. such a case by the new swivel device with the When the trailer frame is coupled, everyone can use the swivel device to backhook of the truck train desired drawbar angle can be achieved on the trailer.

Der Erfindungsgedanke läßt sich auch verwirklichen, indem die Deichsel in ihrer Länge geteilt ist in der Weise, daß der die Kuppelöse i i tragende Teil ;gegenüber darn am Drehschemel 9 befestigten Teil für die Zwecke des Ankuppelns des Anhängers an die Zugmaschine schwenkbar, und sobald nach geschehener Kupplung die Zugmaschine des Anhängers anzieht rund dabei dessen Deichselteile ausrichtet, selbsttätig am anderen Deichselteil feststellbar ist, z. B. durch eine federnde, selbsteinfallende Sperrklinke od. dgl.The idea of the invention can also be realized by the drawbar is divided in its length in such a way that the part carrying the coupling eye i i ; Opposite this part attached to the turntable 9 for the purpose of coupling of the trailer can be swiveled to the tractor, and as soon as the coupling is done the tractor pulls the trailer around while aligning its drawbar parts, is automatically detectable on the other part of the drawbar, z. B. by a resilient, self-engaging pawl or the like.

In .der richtigen Höhenlage zum Kupplungsmaul der Zugmaschine wird die Anhängerdeichsel io in bekannter Weise durch ,eine nicht dargestellte Ausgleichfeder gehalten.In .the correct height to the coupling jaw of the tractor the trailer drawbar io in a known manner by a compensating spring, not shown held.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device to facilitate the coupling of truck trailers, od. The like., characterized by a pivoting device (2 to 8 or 14 to 1 6 ) acting on the trailer drawbar (io) for precise turning, the coupling eye (ii) of the trailer drawbar in the coupling jaw of the tractor.

2. Apparatus according to claim i, characterized by a crank mechanism (2 to 7 or 4, 1 5, i6) arranged on the trailer frame (i), which engages the turntable (9) and serves to pivot it in the sense of a drawbar.

3. Device according to claims i and 2, characterized in that the hand crank gear a rope winch (2, 5, 6) acts, the exi rope (6) by means of a towing eye (7) or the like. can be coupled to a pin (8) of the rotary joint frame (9).

4. Apparatus according to claim i and 2, characterized in that one of the hand crank (4) actuated worm (i6) od, the like. Acts on a worm wheel (1 5) arranged on the Dmehschemelrahmen (9).

5. The apparatus of claim i, characterized in that the drawbar is divided and her Koppe solvent (ii) supporting part relative to the fixed to the bogie (1 9) portion pivotally and on that after coupling of the trailer when approaching the Zugxnaschineund characterized bewirktem aligning both parts of the shaft can be locked automatically.