Anordnung und Aufhängung der Auspuffleitung von Kraftfahrzeugen Die
Aufhängung der Auspuffleitung von Kraftfahrzeugen ist immer noch mit Schwierigkeiten,
verbunden, , insofern, als nicht nur eine den versc:hie@denartigen Beanspruchungen
und Schwingunrgen gewachsene Verbindung der Auspuffleitung mit dem Fahrzeug notwendig
isti, sondern auch die: Abdämpfu.ng aller vom Motor herrührenden Schwingungs- und
Auspuffgeräusche und: die Verhinderung einer Übertragung d@iesier Einflüsse auf
andere- Fahrzeugteile wünschenswert ist. Die bekannte Aufhängung der Leitung mittels
Gummilaschen genügt noch nicht diesen Anforderungen, da vor älen Dingen, damit noch
nicht d 4e Eiglenisch-wingunigezahl des Syste:m.s unter die . Mo,to,rl"ee:rla.u:fdireh,zah,t.
mit Sicherheit herabgedrückt werden, kann. Die Erfindung betrifft eine Aniordnung
undi Aufhängung, die dien genannten Anforderungen gerecht wird! und. ,die noch vorhandene
Nachteile vermeidet.Arrangement and suspension of the exhaust pipe of motor vehicles The
Suspension of the exhaust pipe of motor vehicles is still having difficulties
connected, insofar as not just one of the various types of stresses
and vibration increased connection of the exhaust pipe with the vehicle is necessary
isti, but also the: damping of all vibration and
Exhaust noises and: the prevention of the transmission of these influences
other vehicle parts is desirable. The well-known suspension of the line by means of
Rubber straps do not yet meet these requirements, as above all things, so still
not d 4e egg-like wingunige number of the system: m.s under the. Mo, to, rl "ee: rla.u: fdireh, zah, t.
can be depressed with certainty. The invention relates to an arrangement
undi suspension that meets the requirements mentioned! and. , the still existing
Avoids disadvantages.
Neuheitsgemäß sind diie Leitung un idfoder der Auspufftopf in auf
Zug vorgespünmteni, seitlich gerichteten: Fed erelementen aufgehängt, welch: letztere
vorzugsweise aus Gummi bestehen un (d jeweilis an der Auspuffleitung und am @Fahrzeuggeistell
befestigt sind. Zweckmäßig werden Gummiringe verwendet, die in Haken: am Fahrzeug
und an der Auspuffleitung angehängt sind. Sie können, gegenüberliegend! ärageordnet
und: nach beiden Seiten. der Auspuffleitung wirksam sein. In letzterem Falle können
sie auch: unimittelbar miteinander verspannt sein,, und, die ist in der Mitte
zwischen
den beiden G:ümrnirinmen, angehängt. Zur Befestigung, der Rohrleitung ist es einfach,
und vorteilhaf%, die Gummiringe auf dtie Leitung zu ziehen und sie auf einer besonderen;
Mantelmuffe;, die zum Teil isoliert von; der Leitung und belüftet ist und nicht
so, warme wie die Leitweg wird, zu lagern,.As a novelty, the line and the muffler are open
Zug vorgespünmteni, laterally directed: spring elements suspended, which: the latter
preferably made of rubber and on the exhaust pipe and on the vehicle frame
are attached. It is advisable to use rubber rings that hook into: on the vehicle
and are attached to the exhaust pipe. You can, opposite! arranged
and: to both sides. in the exhaust pipe. In the latter case you can
it also: to be directly tense with one another, and that is in the middle
between
appended to the two G: ümrnirinmen. To fix the pipeline, it is easy
and advantageous to pull the rubber rings on the cable and put them on a special one;
Sleeve sleeve; which is partially insulated from; piped and ventilated and not
so, warm as the route will be, to store.
Der Auspufftopf ist mit einem an den Endren hakenfärmi;g gestalteten
Querträg-er verbunden, der in die Gummiringe eingehängt ist. Die gegenüberliegenden
Haken am Fahrzeug können unter die Enden des Querträgers ragende, konsolartig angeordnaetae
Auffanglager aufweisen, die das, Ausschwingen des, Topfes hach untenr begrenvz.en.
Die zu beiden, Seiten der Leitung am Fahrzeuggestell angeordneten Haken sänd zweckmäßig
aus e;äem, Stück gebogen.The muffler is designed with a hook shaped at the end
Cross member connected, which is hooked into the rubber rings. The opposite
Hooks on the vehicle can be arranged like a console and protruding under the ends of the cross member
Have reception camps that limit the swinging of the pot downwards.
The hooks arranged on both sides of the line on the vehicle frame are useful
bent from e; äem, piece.
Die: Erfindung zeichnet sich nicht nur durch. einen einfache, allen
Beansprwchumigern nachgebende, und( schädliche Schwingungen unterdrückende Befestig
g ung aus, die die agenachwing ungszahl des; Systems unter die Motordrehzahl. herunterzudrücken
vermag und damit jede Auswirkung von Ausp.uffschwingungen dämpft; sondern ist auch
sehr dauerhaft und, läßfi einen Ausgleich, der Montageun;genauigkeiten und' Wärmeausdehnungen
zu.The: Invention is not only characterized by. a simple one, everyone
Resilient, and (damaging vibration-suppressing fastening
assumption that the vibration factor of the; System below the engine speed. to push down
capable and thus dampens every effect of exhaust exhaust vibrations; but is also
very durable and, if necessary, compensation for assembly inaccuracies and thermal expansions
to.
Die Erfindung ist in der Zeichnung an Hand eines Ausführungsbeispiiels
dargestellt und! nachr folgend besichrieben: Fig. i zeigt einen Querschnitt durch
den Auspufftopf und die Auspuff aufhän;gung, Fig. 2 einen Quensthnitt ,durch die
Auspuffleitung und -aufhängung, Fig. 31 einen Längsschnitt gemäß der Linie
III-III der Fig. 2 und Fig. 4 eine, Seitenansicht zu Fig. 2: Mit i ist der Auspufftopf
bezeichnet, an den sich die Auspuffleltung 2 (Feg. 2 und 3) anschließt. Der Auspufftopf
i ist mit einem Qüertaräger 31 versehen, der hier an den Topf angeschweißt,
ist und in Harem: 4; endet. In die Haken 4 sind Gummiringe 51 eingehängt, die seitwärts,
.gerichtet und gedehnt in Haken oder Widedagern 6 am Fahrgestell 7 aufgehängt sind,.
Die Widerlager oder Haken 6 sind; aus(Blech z. B.. so geformt, daß sie konsö@lartig
unter die Enden des Trägers 3 reichen und ihm; beim. Durchschlagen abfangen. Der
Auspufftropf i hängt, somit in auf Zug, vorgespannten, seitwärts ggerieh,tetem;
Gummiringen 5;.The invention is shown in the drawing using an exemplary embodiment and! . nachr following besichrieben:;, 2 supply Fig an Quensthnitt, through the exhaust pipe and-suspension, Figure 31 is a longitudinal section along the line III-III of Figures 2 and FIG i shows a cross section through the muffler and the exhaust aufhän... 4 is a side view of FIG. 2: The muffler is denoted by i, to which the exhaust pipe 2 (FIGS. 2 and 3) is connected. The muffler i is provided with a Qüertaräger 31 , which is here welded to the pot, and in harem: 4; ends. In the hooks 4 rubber rings 51 are suspended, which are sideways,. The abutments or hooks 6 are; made of (sheet metal e.g. shaped so that they reach console-like under the ends of the support 3 and intercept it when it hits through ;.
Gemäß Fig. 2 bis 41 hängt die Auspuffleitung 2 derart in dien; Gummiringen
5., da,ß dieselben über die Leitung 2 ,gezogen und nebeneinander auf einex . Mantelmuffe
8 angeordnet sind. Die Muffe-, 8 ist auf die Leitung 2 mit geringer Auflagefläche
aufgebracht und läßt Luft zwischen, sich und der Leitung, so @daß sie nicht so warm
werden kann. wie die Leitung z;. Die Gummiringe 5. sind wiederum. unter Zug vorgespannt
und entgegengesetzt seitwärts gerichtet in Haken 9 am Fahrgestell aufgehängt. Die
Haken 9 sind dabei aus, einem Stück nach entgegengeseteten; Seiten abgebogen und
am. Rahmen, oder Fahrgestel17 befestigtAccording to Fig. 2 to 41, the exhaust pipe 2 depends in such a way in dien; Rubber rings
5., there, ß the same over the line 2, pulled and next to each other on one x. Mantle sleeve
8 are arranged. The socket, 8 is on the line 2 with a small contact surface
applied and leaves air between, itself and the pipe, so @ that it is not so warm
can be. like the line z ;. The rubber rings 5. are in turn. prestressed under tension
and suspended in the opposite direction from the side in hooks 9 on the chassis. the
Hooks 9 are made, one piece after opposite; Pages bent and
attached to the frame or chassis17