DE863309C

DE863309C - Device for automatically swiveling the front wheel into the frame plane of a bicycle

Info

Publication number: DE863309C
Application number: DEP29240A
Authority: DE
Inventors: Goesta Helgesson Roeden
Original assignee: NYMANBOLAGEN AB
Current assignee: NYMANBOLAGEN AB
Priority date: 1947-10-14
Filing date: 1949-01-01
Publication date: 1953-01-15

Description

Dtie Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum selbsttätigen Einschvcjenkeri des Vorderrades in die Rahmenebene eines Fahrrades. $ei den bekannten V ,orrichtungen dieser Art ist an der Vorderradgabel ein Steuerteil befestigt, der zwischen die Enden einer ringförmig gebogenen Schraubenfeder greift und beim Ausschwenken des Vorderrades gegen. das eine oder andere Ende der Schraubenfeder drückt, die in einem aus einer Kappe und einem Ring gebildeten Gehäuse gelagert ist.The invention relates to a device for automatic closing of the front wheel in the frame plane of a bicycle. $ with the known devices this type of control part is attached to the front fork between the The ends of an annularly curved coil spring engages and when the Front wheel against. one or the other end of the coil spring pushes in a is mounted housing formed from a cap and a ring.

Demgegenüber ist gemäß` der Erfindung der Steuerteil am Fahrradrahmen und das aus Kappe und Ring bestehende kreisbogenförmige Federgehäuse an der Vorderradgabel befestigt. Dadurch wird erreicht, daß in einfacher Weise und mit einem Mindestaufwand an Material das Vbrderrad in die Rahmenebene des Fahrrades eingeschwenkt werden kann, ohne daß' die Lenkung, unbequem wird. Überdies kann die Schraubenfeder leicht den Erfordernissen entsprechend angepaßt werden, ohne daßi das an der Vorderradgabel angeordnete Federgehäuse auffällig hervortritt oder unschön wirkt.In contrast, according to the invention, the control part is on the bicycle frame and the arc-shaped spring housing consisting of cap and ring on the front fork attached. This achieves that in a simple manner and with a minimum of effort of material, the Vbrderrad can be swiveled into the frame level of the bicycle can without the steering becoming uncomfortable. In addition, the coil spring can easily can be adapted to requirements, without that on the front fork arranged spring housing protrudes conspicuously or looks unattractive.

Gemäß, der Erfindung ist ferner in der Kappe oder in dem Ring eine kreisbogenförmige Aussparung vorgesehen, durch die der Steuerteil in das Gehäuse hineinragt. Die Kappe und/oder der Ring sind mit Anlageflächen für dieE'ndender Schraubenfeder versehen.According to the invention, there is also one in the cap or in the ring Circular arc-shaped recess is provided through which the control part in the housing protrudes. The cap and / or the ring have contact surfaces for the ends Provided coil spring.

Die Erfindung ist beispielsweise in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt Fig. i einen Schnitt durch den Steuerkopf der Vorrichtung, F'ig. z einen Schnitt nach der Linie II-II. der Fig. i, Fig. 3 einen Schnitt durch eine abgeänderte Ausführungsform.The invention is shown for example in the drawing. It FIG. 1 shows a section through the control head of the device, FIG. z a cut after the line II-II. FIGS. 1 and 3 show a section through a modified embodiment.

Der Steuerteil i ist am Fahrradrahmen befestigt und als nach oben ragender Finger od. dgl. ausgebildet. Er ragt in ein Gehäuse hinein, das aus einer äußeren Knappe 7, und einem inneren Ring 6 besteht, die beide an der Vorderradgabel a befestigt sind. In diesem Gehäuse ist eine Schraubenfeder 5 kreisbogenförmig gelagert, deren Enden 8, 9 an Anlageflächen ro anliegen, die durch Auspressungen des Ringes 6 und der Kappe 7 gebildet werden. Bei der Ausführungsform gemäß Abb. i, und z ist im Ring 6 eine kreisbogenförmige Aussparung 13 vorgesehen, durch die der Steuerteil i in das Gehäuse hineinragt.The control part i is attached to the bicycle frame and as upward protruding finger or the like. It protrudes into a housing that consists of a outer squire 7, and an inner ring 6, both on the front fork a are attached. A helical spring 5 is mounted in a circular arc in this housing, the ends 8, 9 of which bear against contact surfaces ro, which by pressing out the ring 6 and the cap 7 are formed. In the embodiment according to Fig. I, and z is in the ring 6 an arcuate recess 13 is provided through which the control part i protrudes into the housing.

Beim Ausschwenken des Vorderrades aus der Rahmenebene drückt der Steuerteil i gegen das eine oder andere Ende 8, 9 der Schraubenfeder 5. Die Federwirkung sucht dann die Vor derradgabel a und damit das Vorderrad wieder in die Rahmenebene zu drücken.When the front wheel is swiveled out of the frame plane, the control section presses i against one or the other end 8, 9 of the helical spring 5. The spring action seeks then the front derradgabel a and thus the front wheel back into the frame level to press.

Die in Fig.3 dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich von der Ausführungsform gemäß Fig, i und z im wesentlichem dadurch, daß! diekreisbogenförmige Aussparung in der Kappe 7 vorgesehen ist und da'ß\ ein Ring ü7 an der Kappe 7 angenietet oder angeschweißt ist, der die Anlageflächen, für die Enden &, 9 der Schraubenfeder 5 aufweist. .The embodiment shown in Figure 3 differs from that Embodiment according to Fig, i and z essentially in that! the arc-shaped Recess is provided in the cap 7 and that a ring 7 riveted to the cap 7 or is welded on, of the contact surfaces, for the ends &, 9 of the helical spring 5 has. .

Claims

PATENT CLAIMS: i, device for automatically pivoting the front wheel into the plane of the frame of a bicycle by means of a control part that engages between the ends of an annularly curved helical spring and when the front wheel swings out, presses against one or the other end of the helical spring, which in a cap and a ring formed housing is mounted, characterized in that da3! the control part (i) is attached to the bicycle frame and the cap (7) and the ring (6) of the housing are attached to the front fork (z). a. Device according to claim i, characterized by an arcuate recess (13) in the cap (7) or the ring (6) through which the control part (i) protrudes into the housing. 3s. Device according to claims i or z, characterized in that! the cap (7) and / or the ring (6) are provided with contact surfaces (1o) for the ends of the helical spring (5).