Zündstreifen aus Papier o. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf einen
Zündstreifen aus Papier, dessen Zündkopfende nur auf einer Seite mit Zündmasse versehen
ist und über den Zündkopf etwas vorstellt, urn das Anbrennen des Papierzündstreifens
zu erleichtern. Gegenüber bekannten Zündstreifen dieser Art kennzeichnet sich :der
gemäß der vorliegenden Erfindung ini wesentlichen dadurch, daß die Zündmasse oben
bzw. vorn am Zündkopfende verstärkt aufgetragen wird, wodurch das leichtere Entflammen
noch weiter dadurch gefördert wird, insbesondere heim Durchziehen des Zündstreifens
zwischen zwei Reibflächen, von denen eine oder beide mit Zündreibmassen versehen
sind. Durch diese Verstärkung des Zündkopfes gegen das freie Ende hin wird bei einem
leichten Druck auf die beiden Reibflächen der Zündkopf nur an der verstärkten. oberen
Spitze angedrückt, so daß zu dein übrigen Teil des Zündkopfes zwischen den Reibflächen
Luft bz«-. der Sauerstoff zutreten kann und die Flamme nicht so leicht sofort zwischen
den Reibflächen erstickt wird.Ignition strips made of paper or the like. The invention relates to a
Ignition strips made of paper, the end of the ignition head provided with ignition compound only on one side
and introduces something about the ignition head about the burning of the paper ignition strip
to facilitate. Compared to known ignition strips of this type is characterized by: the
according to the present invention ini essentially that the ignition mass above
or at the front end of the ignition head is applied more intensely, which makes it easier to ignite
is even further promoted thereby, in particular after pulling through the ignition strip
between two friction surfaces, one or both of which are provided with ignition friction compounds
are. This reinforcement of the ignition head towards the free end is a
light pressure on the two friction surfaces of the ignition head only on the reinforced one. upper
Tip pressed down so that the rest of the fuse head is between the friction surfaces
Air bz «-. the oxygen can enter and the flame not so easily immediately between
the friction surfaces is suffocated.
Eine vorteilhafte Weiterausbildung dieses Zündstreifens mit verstärktem
Kopf ist weiter die, daß sich der Zündkopf nach dein freien überstehenden Ende zu
verjüngt bzw. schmäler wird, so .daß einmal die überstehende Spitze des Papiers
sich all der Stelle befindet, «-o zuerst der Druck auf den Zündkopf ausgeübt wird
und wo gleichzeitig die meiste "Zündmasse angehäuft ist, und zweitens' die Zündmasse
auch da, wo der Zündkopf stärker ist, bis zum Papierrande reicht.An advantageous development of this ignition strip with reinforced
Head is further that the ignition head is towards your free protruding end
is tapered or narrower, so that once the protruding tip of the paper
is all the place where the pressure is first exerted on the ignition head
and where at the same time most of the "ignition mass" is accumulated, and secondly "the ignition mass"
even where the ignition head is stronger, it extends to the edge of the paper.
Die Zeichnung zeigt diese vorteilhafte heispielsweise Ausführungsform
in Vorderansicht in Abb. i und im Schnitt in A:bb. -2.The drawing shows this advantageous embodiment, for example
in front view in Fig. i and in section in A: bb. -2.
sind die zusammenhängenden Papierstreifen, welche am oberen, bzw.
vorderen Ende nur auf der einen Seite :den. Zündkopf b tragen und über :diesem mit
dem freien Ende c hervorragen.are the contiguous paper strips that are attached to the top or
front end only on one side: the. Wear ignition head b and over: this with
protrude from the free end c.
Wie aus Abb.2 ersichtlich, ist die Zündmasse nach dem Ende zu verstärkt
aufgetragen:, während, wie aus Abb. i ersichtlich. (ler Zündstreifen nach :dem überstehenden
Ende c zu schmäler wird bzw. sich verjüirgt.As can be seen from Fig. 2, the ignition mass is to be reinforced after the end
plotted: while, as can be seen from Fig. i. (ler ignition strip after: the protruding
At the end of c it becomes too narrow or tapered.