DE8626016U1 - Bracket for holding a fan in a housing - Google Patents
Bracket for holding a fan in a housingInfo
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Description
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Die Erfindung betrifft eine Halterung zum Halten eines Gebläses in einem Gehäuse, bei welcher das ein Gebläserad lind einen Elektromotor enthaltene Gebläse mit einem an dem Elektromotor angebrachten Träger versehen und mit diesem in dem Gehäuse gehalten ist.The invention relates to a holder for holding a fan in a housing, in which the one fan wheel and one Electric motor contained fan provided with a mounted on the electric motor support and held with this in the housing is.
Bei einer bekannten Halterung der eingangs genannten Art (EP-PS 85 588) ist der Träger, in welchen die Baueinheit aus Gebläse und Elektromotor eingekÜpst ist, in eine Führung eines Gehäuses eingesteckt und zusätzlich mit einer Befestigungsschraube ö.dgl. gesichert.In a known holder of the type mentioned (EP-PS 85 588) is the carrier in which the unit of fan and the electric motor is capped, inserted into a guide of a housing and additionally with a fastening screw or the like. secured.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Halterung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß die aus Gebläse und Elektromotor gebildete Baueinheit ohne Zuhilfenahme von Schrauben oder ähnlichen Verbindungselementen in dem Gehäuse befestigbar ist.The invention has for its object to design a holder of the type mentioned so that the fan and Assembly unit formed by an electric motor can be fastened in the housing without the aid of screws or similar connecting elements is.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Träger wenigstens ein Rastelement aufweist, das in eine Führung des Gehäuses einführbar und mit einem Gegenstück des Gehäuses verrastbar ist.This object is achieved in that the carrier has at least one latching element which can be inserted into a guide of the housing and can be locked to a counterpart of the housing.
Durch diese Ausbildung ist es möglich, das Gebläse mit seinem Elektromotor durch einfaches Verrasten in dem Gehäuse zu befestigen, ohne daß zusätzliche Verbindungselemente notwsndig sind.This design makes it possible to fasten the fan with its electric motor by simply snapping it into the housing, without the need for additional connecting elements.
In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß der Träger mit zwei laschenartigen, etwa entlang der Man-In an expedient embodiment of the invention it is provided that the carrier with two tab-like, roughly along the man-
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teiiiriie des Elektromotors verlaufenden Rastelementen versehen ist, die in als Führung dienende Axialnuten des töpfförmig geschlossenen Gehäuses einführbar sind. Die beiden Rastelemente bieten einerseits eine ausreichende Sicherheit gegen Herausziehen des Gebläses aus dem Gehäuse, während sie zusätzlich in Verbindung mit den Axialnuten auch eine Sicherung in Umfangsrichtung bewirken.teiiiriie of the electric motor provided extending latching elements is, the in serving as a guide axial grooves of the pot-shaped closed Housing are insertable. On the one hand, the two locking elements offer sufficient security against being pulled out of the fan from the housing, while in addition, in connection with the axial grooves, they also provide a backup in the circumferential direction cause.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß das Rastelement des Trägers und das Gegenstück des Gehäuses eine Führungsbahn für ein leistenförmiges, beim Einstecken das Rastelement von dem Gegenstück lösendes Werkzeug bilden. Dadurch ist es möglich, die Rastverbindung zwischen dem Träger und dem Gehäuse wieder zu lösen, ohne daß das Gehäuse mit irgendwelchen Öffnungen o.dgl. versehen werden muß. Insbesondere bei Heizungs- oder Klimaanlagen für Fahrzeugen wird es daher möglich, das Gebläse in einem vollständig geschlossenen Gehäuse anzuordnenj so daß eine gute Geräuschdämpfung erhalten Und das Eintreten von Luftströmungen verhindert wird.In a further embodiment of the invention it is provided that the locking element of the carrier and the counterpart of the housing one Guide track for a strip-shaped tool that releases the locking element from the counterpart when it is inserted. Through this it is possible to release the locking connection between the carrier and the housing again without the housing with any Openings or the like. must be provided. It is therefore particularly important in heating or air conditioning systems for vehicles possible to arrange the fan in a completely closed housing so that good noise attenuation is obtained Entry of air currents is prevented.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß das Werkzeug mi& dem Träger entgegen der Einführrichtung verrastbar ist. Durch dieses Verrasten zwischen Werkzeug und Träger wird es möglich, die Einheit aus Gebläse und Elektromotor durch Ziehen an dem Werkzeug aus dem Gehäuse herauszunehmen.In a further embodiment of the invention it is provided that the tool with the carrier can be locked against the direction of insertion is. This locking between the tool and the carrier makes it possible to use the unit of fan and electric motor by pulling the tool out of the housing.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der in der Zeichnung dargestellten Äusführungsform.Further features and advantages of the invention emerge from the following description of the illustrated in the drawing Embodiment.
Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht einer aus einem Gebläserad
und einem Elektromotor sowie einem an dem Elektromotor angebrachten Träger gebildeten Baueinheit,Fig. 1 shows a side view of one of an impeller
and an electric motor as well as a structural unit formed on the electric motor attached to the carrier,
Fig. 2 einen Schnitt durch ein Gehäuse, in welches das Gebläse mit dem Elektromotor einzubauen ist.Fig. 2 is a section through a housing in which the fan is to be installed with the electric motor.
Fig. 3 eine Ansicht auf ein Rastelement des Trägers des
Elektromotors und einen Teil des Gehäuses während
des Einsetzens des Gebläses in das Gehäuse in größerem Maßstab,Fig. 3 is a view of a locking element of the carrier of the
Electric motor and part of the housing during
inserting the fan into the housing on a larger scale,
Fig. 4 eine teilweise geschnittene Seitenansicht des Rastelementes
Und des Gehäuses in der Einführphase nach
Fig. 3,4 shows a partially sectioned side view of the latching element and of the housing in the insertion phase
Fig. 3,
Fig. 5 einen Teilschnitt ähnlich Fig. 4 in der eingerasteten Stellung,FIG. 5 shows a partial section similar to FIG. 4 in the locked position Position,
Fig. 6 einen Teilschnitt ähnlich Fig. 5 während des Ein-Fig. 6 is a partial section similar to Fig. 5 during the start
führens eines die Verrastung aufhebenden Werkzeuges
undguide a tool that cancels the locking
and
Fig* 7 einen Teilschnitt ähnlich Fig. 6 bei vollständig
eingeführtem Werkzeug.FIG. 7 shows a partial section similar to FIG. 6 when completely
introduced tool.
Das in Fig. 1 in der Seitenansicht dargestellte Gebläse1 (1) enthält ein Gebläserad (3) , das in üblicher Weise aus einem Kranz von Lüfterschaufeln gebildet ist, die über Speichen mit einer Nabe verbunden sind. Die Nabe des Lüfterrades (3) ist drehfest auf einer Welle (20) eines Elektromotors (4) angeordnet, von welchem in Fig. 1 im wesentlichen nur der Polring sichtbar ist. Der Elektromotor (4) ist mit seinem Polring in eine zylindrische Aufnahme eines Trägers (5) eingepreßt, der vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt ist. Die axiale Lage des Elektromotors (4) bezüglich des Trägers (5) wird durch Anschläge (19) begrenzt, die den Polring umgreifen und die an laschenartigen Ansätzen des Trägers (5) angebracht sind. The fan 1 (1) shown in side view in Fig. 1 contains a fan wheel (3) which is formed in the usual manner from a ring of fan blades which are connected to a hub via spokes. The hub of the fan wheel (3) is non-rotatably arranged on a shaft (20) of an electric motor (4), of which only the pole ring is essentially visible in FIG. 1. The electric motor (4) is pressed with its pole ring into a cylindrical receptacle of a carrier (5) which is preferably made of plastic. The axial position of the electric motor (4) with respect to the carrier (5) is limited by stops (19) which surround the pole ring and which are attached to tab-like attachments of the carrier (5).
Die aus dem Lüfterrad (3) und dem Elektromotor (4) gebildete Baueinheit wird als Ganzes in ein Gehäuse (2) eingesetzt, das mit einer topfförmigen, geschlossenen Ausnehmung versehen ist, die den Bereich des Elektromotors (4) umschließt und nach außenThe structural unit formed from the fan wheel (3) and the electric motor (4) is inserted as a whole in a housing (2) which is provided with a cup-shaped, closed recess, which surrounds the area of the electric motor (4) and to the outside
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abdichtet. Das aus Kunststoff hergestellte Gehäuse (2) besitzt lediglich eine Öffnung (18), über welche die elektrischen Zuleitungen zu dem Elektromotor (4) geführt werden und die durch nicht dargestellte Dichtungsmittel, wie Stopfen o.dgl., nach außen abgedichtet wird. Die Halterung des Gebläses (1) in dem Gehäuse (2) , das ein Gehäuse einer Heizungsanlage oder einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges ist, erfolgt über den Träger (5) . Der Träger (5) ist mit einem Flansch (9) versehen, mit welchem er in eine entsprechende ringförmige Aussparung (17) des Gehäuses eingesetzt wire. An der Führung des Träger (5) sind diametral gegenüberliegend zwei laschenförmige Rastelemente (6) angeordnet, die sich in etwa parallel zu einer Mantellinie des Polrings des Elektromotors erstrecken. Diese Rastelemente (6) sind in sich federelastisch und stehen mit einer leichten Neigung nach außen ab. Sie können federelastisch in Richtung der in Fig. 1 dargestellten Doppelpfeile bewegt werden, da sie auch einen entsprechenden Abstand zu dem Polring des Elektromotors in radialer Richtung einhalten. Die laschenförmigen Rastelemente (6) des Trägers (5) dringen bei dem Einsetzen des Gebläses (1) in das Gehäuse (2) in Axialnuten (7) ein, so daß der Träger auch in Umfangsrichtung fixiert ist.seals. The housing (2) made of plastic has only one opening (18) through which the electrical leads to the electric motor (4) and the sealing means, not shown, such as plugs or the like., After is sealed on the outside. The mounting of the fan (1) in the housing (2), which is a housing of a heating system or a The air conditioning system of a motor vehicle is carried out via the support (5). The carrier (5) is provided with a flange (9) with which it is inserted into a corresponding annular recess (17) in the housing. On the guide of the carrier (5) diametrically opposite two tab-shaped locking elements (6) are arranged, which are approximately parallel to a surface line of the pole ring of the electric motor extend. These locking elements (6) are resilient in themselves and stand with a slight inclination towards the outside. You can be resiliently moved in the direction of the double arrows shown in Fig. 1, because they also maintain a corresponding distance from the pole ring of the electric motor in the radial direction. The tab-shaped Latching elements (6) of the carrier (5) penetrate into axial grooves (7) when the fan (1) is inserted into the housing (2) so that the carrier is also fixed in the circumferential direction.
An dem Boden der Axialnuten (7) (Fig. 3) sind zwei Rastnocken (8) vorgesehen, die nach innen in die Axialnut (7) hineinragen und die zwischen sich einen Abstand belassen. Mit diesen Rastnocken (8) verrastet eine hakenförmige Rastnase (12) der Rastelemente (6). Wie aus Fig. 3 zu ersehen ist, erstreckt sich die Rastnase (12) über die gesamte Breite der Axialnut (7) , d.h. auch über den Bereich zwischen den beiden Rastnocken (8). Die Rastnocken (8) sind mit einer Anlaufschrägen (11) versehen, auf denen die Rastnocken (12) beim Einschieben aufgleiten, wobei die Rastelemente (6) nach innen gebogen werden. Sobald die Rästriäsen (12) das Ende der Rastnocken (8) erreicht haben, spreizen sich die Rastelemente (6) auf, so daß die Rastnasen (12) mit den kästnocken verrasten. Wie aus Fig. 4 bis 7 zu se- I hen ist, sind die Rastnocken in dem in Einschieberichtung vorne ?jAt the bottom of the axial grooves (7) (FIG. 3) there are two locking cams (8) which protrude inward into the axial groove (7) and that leave a gap between them. A hook-shaped locking lug (12) of the locking elements engages with these locking cams (8) (6). As can be seen from Fig. 3, the locking lug (12) extends over the entire width of the axial groove (7), i.e. also over the area between the two locking cams (8). The locking cams (8) are provided with a bevel (11) which the locking cams (12) slide on during insertion, with the locking elements (6) are bent inwards. As soon as the Rästriäsen (12) have reached the end of the locking cams (8), The locking elements (6) spread apart so that the locking lugs (12) lock with the box cams. As can be seen from FIGS. 4 to 7 hen is, are the locking cams in the front in the direction of insertion? j
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liegenden Endbereich mit Anlaufschrägen (16) versehen, mit denen sie auf der Anlaufschräge (11) der Rastnocken (8) gleiten.lying end area provided with bevels (16) with which they slide on the bevel (11) of the locking cams (8).
Um das Gebläse (1) aus dem Gehäuse (2) ohne Zerstören des Trägers (5) und/oder des Gehäuses (2) demontieren zu können, ist ein Werkzeug (10) (Fig. 6 und 7) vorgesehen, das von der Seite des Lüfterrades her in das Gehäuse (2) einschiebbar ist und ^as dabei die Rastverbindung zwischen den Rastelementen (6) und dem Gehäuse (2) löst. Das Werkzeug (10) besitzt eine leistenartige Gestalt von einer Breite, die etwas geringer als der Abstand zwischen den Rastnocken (8) (Fig. 3) ist. Das Werkzeug (10) wird zwischen die Rastelemente (6) und das Gehäuse (2) zwischen den Rastnocken (8) eingeführt. Dabei läuft es gegen eine Anlaufschräge (13) an, die an den Rastelementen (6) angebracht ist und die sich in dem Bereich zwischen den beiden Rastnocken (8) des Gehäuses befindet und zur Rastnase (12) ansteigt. Das Werkzeug besitzt eine Dicke, die etwas größer als die Höhe der Rastnocken (8) ist, so daß bei einem Einführen des Werkzeuges (10) das Rastelement (6) elastisch verbogen und die Rastnasen (12) von den Rastnocken (8) abgehoben werden. Die Rastverbindung ist somit aufgehoben (Fig. 7) .In order to be able to dismantle the fan (1) from the housing (2) without destroying the carrier (5) and / or the housing (2) a tool (10) (Fig. 6 and 7) is provided which can be pushed into the housing (2) from the side of the fan wheel and ^ as thereby releasing the locking connection between the locking elements (6) and the housing (2). The tool (10) has a strip-like shape Shape of a width that is slightly smaller than the distance between the locking cams (8) (Fig. 3). The tool (10) is inserted between the locking elements (6) and the housing (2) between the locking cams (8). It runs against a ramp (13), which is attached to the locking elements (6) and which is located in the area between the two locking cams (8) of the housing and rises to the locking lug (12). The tool has a thickness that is slightly greater than the height of the Latching cam (8) is so that when the tool (10) is inserted, the latching element (6) and the latching lugs are elastically bent (12) can be lifted off the locking cams (8). The locking connection is thus canceled (Fig. 7).
Um auch noch das gesamte Gebläse über das Werkzeug (10) herausziehen zu können, indem an dem Werkzeug (10) gezogen wird, ist das Werkzeug (10) auf der dem Rastelement (6) zugewandten Seite mit einem Mitnehmernocken (14) versehen, der die Form einu>.r Federlasche aufweist, die mit einem Ende mit dem Werkzeug (10) verbunden ist und deren anderes in Einführrichtung hinten liegendes Ende von dem Werkzeug (10) abragt. In der Endstellung des Werkzeuges (10) rastet die Federlasche in einer Mitnahmefläche (15) des Rastelementes ein, die auf der den Rastnocken (8) abgewandten Seite der Rastnasen (12) vorgesehen ist. Auf diese Weise wird eine in Demontagerichtung wirksame formschlüssige Verbindung zwischen dem Werkzeug (10) und dem Träger (5), d.h. den Rastelementen (6), hergestellt.In order to also pull out the entire fan using the tool (10) by pulling on the tool (10), the tool (10) is on the side facing the locking element (6) provided with a driving cam (14) which has the shape of a spring clip having one end connected to the tool (10) and the other one located at the rear in the insertion direction The end of the tool (10) protrudes. In the end position of the tool (10), the spring clip engages in a driving surface (15) of the locking element, which is provided on the side of the locking lugs (12) facing away from the locking cams (8). on this creates a positive connection between the tool (10) and the carrier which is effective in the dismantling direction (5), i.e. the locking elements (6).
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Das in Fig. 6 und 7 nur teilweise dargestellte Werkzeug (10) besteht zweckmäßigerweise aus einem U-förmigen Bügel, dessen beide Schenkel entsprechend Fig. 6 und 7 ausgebildet und zwischen die diametral gegenüberliegenden Rastelemente (6) und das Gehäuse (2) einführbar sind. Um das Einführen des Werkzeugs (10Ji zu ermöglichen, muß das Lüfterrad (3) so ausgebildet sein, daß ein die Lüfterschaufein mit der Nabe verbindender Steg wenigstens zwei gegenüberliegende Aussparungen aufweist. Bevorzugt wiret jedoch vorgesehen, daß die Lüfterschaufeln über Speicher miteinander verbunden sind. In dem Flansch (9) des Trägers (5) sind entsprechende Aussparungen (22) vorgesehen, so daß das Werkzeug eingeführt werden kann.The in Fig. 6 and 7 only partially shown tool (10) expediently consists of a U-shaped bracket, the Both legs are formed according to FIGS. 6 and 7 and between the diametrically opposite locking elements (6) and the Housing (2) are insertable. To enable the tool (10Ji) to be inserted, the fan wheel (3) must be designed in such a way that that at least one web connecting the fan blade to the hub has two opposing recesses. Preferably, however, it is provided that the fan blades have a memory are connected to each other. Corresponding recesses (22) are provided in the flange (9) of the carrier (5) so that the Tool can be introduced.
Claims (11)
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Family Applications (1)
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