DE8616321U1 - Wide-angle hinge, especially furniture hinge - Google Patents
Wide-angle hinge, especially furniture hingeInfo
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Description
VON KREISLER StWUHViAlD EISJtÖLD FUlS VON KREISLER KELLER SELTING WERNERVON KREISLER StWUHViAlD EISJtÖLD FUlS VON KREISLER KELLER SELTING WERNER
PATENTANWÄLTEPATENT ATTORNEYS
Dr.-Ing. von Kreisler t1973 Df.-lng.K.W. Eishold 11981Dr.-Ing. von Kreisler t1973 Df.-lng.K.W. Eishold 11981
Diving. K. Schönwald w Dr. J. F. FuesDiving. K. Schönwald w Dr. J. F. Fues
Dipl.-Chem. AIeIt von Kreisler Dipl.-Chem. Carola Keller Dipl.-Ing. G. Selling Dr. H.-K. WernerDipl.-Chem. AIeIt von Kreisler Dipl.-Chem. Carola Keller Dipl.-Ing. G. Selling Dr. H.-K. Werner
16.06.1986 Sch/rk16.06.1986 Sch/rk
D-5000 KÖLN 1D-5000 COLOGNE 1
Die Erfindung bezieht sich auf ein Weitwinkelscharnier, insbesondere Möbelscharnier, bei dem das Rahmenscharnierteil und das Flügelscharnierteil durch ein Scherengelenkgestänge miteinander verbunden sind, wobei ein doppelarmiger Lenker desselben über einen Zwischenlenker an dem vorzugsweise topfförmigen Flügelscharnierteil angelenkt ist, unter Verwendung eines Hubbegrenzers für den Öffnungswinkel des Scharniers. The invention relates to a wide-angle hinge, in particular a furniture hinge, in which the frame hinge part and the wing hinge part are connected to one another by a scissor joint linkage, wherein a double-armed link of the same is articulated via an intermediate link to the preferably pot-shaped wing hinge part , using a stroke limiter for the opening angle of the hinge.
Weitwinkelscharniere, die sich bis etwa 170° öffnen lassen, bedürfen in manchen Fällen einer Hubbegrenzung. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn der TürflügelWide-angle hinges, which can be opened up to about 170°, require a stroke limiter in some cases. This is the case, for example, if the door leaf
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sich in Nischen befindet oder auch mitunter bei Türflügeln mit erheblicher Dicke," so daß ein vollständiges Aufschlagen des Türflügels nicht mehr möglich ist, oder auch, wenn benachbarte Türflügel mit vorstehenden Griffelementen o.dgl. versehen sind. Die Begrenzung von Weit- wifikölächärnieireri in ihrem wffnuriySWiHKeI srfolyt bishe zum Beispiel dadurch, daß eine Einstellschraube bei dem Scherengelenkgestänge verwendet wird, die als Anschlag für einen Scherenarm dient. Bei einr solchen Hubbegrenzung zwischen den Scherenarmen kann es vorkommen, daß das Scherengelenk, insbesondere die Achsen, überbeansprucht werden können. is located in niches or sometimes with door leaves of considerable thickness," so that it is no longer possible to swing the door leaf completely open, or also when adjacent door leaves are provided with protruding handle elements or the like. The limitation of wide openings in their opening position can be achieved , for example, by using an adjusting screw on the scissor joint linkage, which serves as a stop for a scissor arm. With such a stroke limitation between the scissor arms, it can happen that the scissor joint, in particular the axles, can be overstressed.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Hubbegrenzer für Weitwinkelscharniere vorzusehen, bei dem das Scheren gelenkgestänge weitgehend vor Uberbeanspruchung bewahrt wird und der als Zusatzteil noch andere Funktionen übernehmen kann. Die Erfindung zeichnet sich bei einem Weitwinkelscharnier der anfangs genannten Art dadurch aus, daß der Hubbegrenzer ein Aufsatzstück für den Zwischen lenker ist, an dem das Flügelscharnierteil bei einem vorbestimmten öffnungswinkel des Scharniers anschlägt. Ein solcher Hubbegrenzer wirkt also zwischen dem Flügelscharnierteil, d.h. dem Flügel selbst, und dem benachbarten Lenker. Dadurch wird das Lenkergestänge an sich geschont und wenn ein Hubbegrenzer nicht benötigt wird, sind bei dem Scherengelenkgestänge Befestigungsstel.len nicht vorhanden und sichtbar. Bei dem Scherengelenkgestänge wird die Ansehnlichkeit nicht beeinträchtigt. The object of the invention is to provide a stroke limiter for wide-angle hinges, in which the scissor joint linkage is largely protected from excessive strain and which can also take on other functions as an additional part. The invention is characterized in a wide-angle hinge of the type mentioned at the beginning in that the stroke limiter is an attachment piece for the intermediate link, against which the wing hinge part strikes at a predetermined opening angle of the hinge. Such a stroke limiter therefore acts between the wing hinge part, ie the wing itself, and the adjacent link. This protects the linkage itself and when a stroke limiter is not required, fastening points are not present and visible on the scissor joint linkage. The appearance of the scissor joint linkage is not impaired.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung besitzt das Aufsatzstück die Form eines den Zwischenlenker umgrei-According to a further feature of the invention, the attachment piece has the shape of a
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fenden Bügels, wobei die Schenkel des Bügels als Anschlag für das Flügelscharnietteil dienen. Hierzu können die Schenkel des Bügels mit einem auf ihrer Innenseite angebrachten Ansatz versehen sein, der den Schenkel des U-förmigen Zwischenlenkers untergreift. Vorteilhaft besteht der Bügel aus Kunststoff- wobei die BügeIschenkel etwas federnd nachgiebig sind. Dadurch ergibt sich eine Schnappbefestigung des Hubbegrenzer-Bügels an dem Zwischenlenker. Die Montage und Demontage ist vereinfacht. Werkzeuge für das Anbringen des Schnappbügels werden nicht benötigt.The bracket is made of plastic, with the bracket legs serving as a stop for the wing hinge part. For this purpose, the bracket legs can be provided with a projection on their inside that grips under the leg of the U-shaped intermediate link. The bracket is advantageously made of plastic, with the bracket legs being slightly flexible. This results in a snap-on attachment of the stroke limiter bracket to the intermediate link. Assembly and disassembly is simplified. Tools are not required to attach the snap-on bracket.
Nach einem anderen Merkmal der Erfindung sollen die Schenkelansätze des Bügels die Schenkel des Zwischenlenkers an deren Aussparung üntergreifen, die zum über-According to another feature of the invention, the leg attachments of the bracket should engage under the legs of the intermediate link at their recess, which leads to the over-
|5 greifen des Zwischenlenkers über den Topfrand des"topf-M förmigen Flügelscharnierteils dienen. Dadurch wird|5 gripping the intermediate link over the edge of the pot of the "pot- M" shaped wing hinge part. This
einerseits ein fester Sitz des Hubbegrenzer-Bügels an dem Zwischenlenker gewährleistet und andererseits hat die vorgenannte Anordnung die Wirkung, daß der Zwischenlenker des Scherengelenkgestänges bei einem kleineren öffnungswinkel des Scharniers an dem Flügelscharnierteil zur Anlage kommt. Die Aussparungen an den Schenkeln des Zwischenlenkers sind durch die Bügelansätze wirksam verkleinert. Zugleich wird erreicht, daß der Druck bei der Hubbegrenzung des Scherengelenkgestänges unmittelbar auf das Flügelscharnierteil bzw. den Türflügel gerichtet ist, und zwar auf die Achse, an der der andere Scherenlenker an dem Flügelscharnierteil angelenkt ist.On the one hand, a firm fit of the stroke limiter bracket on the intermediate link is ensured and on the other hand, the aforementioned arrangement has the effect that the intermediate link of the scissor joint rod comes into contact with the wing hinge part when the hinge has a smaller opening angle. The recesses on the legs of the intermediate link are effectively reduced by the bracket attachments. At the same time, it is achieved that the pressure when limiting the stroke of the scissor joint rod is directed directly onto the wing hinge part or the door leaf, namely onto the axis on which the other scissor link is hinged to the wing hinge part.
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Der Hubbegrenzer-Bügel der Erfindung bietet weiterhin die Möglichkeit, daß der Steg des Hübbegrenzer-Bügels beliebig stark und groß gehalten werden kann, ohne die anderen Teile des Scherengelenkgestänges zu beeinträchtigen. So kann der Steg des Hubbegrenzer-Bügels mit einer Verlängerung versehen sein, die auf dem Steg des Zwischervlenkers zu liegen kommt. Man erzielt dadurch eine größere Auflagefläche des Hubbegrenzer-Bügels an dem Zwischenlenker und zugleich eine sichere Lagerung des Bügels an dem Zwischenlenker durch Reibung. Die Verlängerung des Steges des Hubbegrenzer-Bügels bietet weiterhin eine Fläche, die für Vermerke oder sonstige Angaben benutzt werden kann. Der Bügel kann leicht mit technischen Daten versehen werden. Die Fläehe der Verlängerung kann aber auch als Werbeträger benutzt werden.The stroke limiter bracket of the invention also offers the possibility that the web of the stroke limiter bracket can be as strong and large as desired without affecting the other parts of the scissor joint linkage. The web of the stroke limiter bracket can be provided with an extension that rests on the web of the intermediate link. This creates a larger contact surface for the stroke limiter bracket on the intermediate link and at the same time ensures that the bracket is securely mounted on the intermediate link through friction. The extension of the web of the stroke limiter bracket also offers a surface that can be used for notes or other information. The bracket can easily be provided with technical data. The surface of the extension can also be used as an advertising medium.
Die Erfindung wird anhand einer in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform näher erläutert.The invention is explained in more detail using an embodiment shown in the drawing.
Fig. 1 zeigt eine Ausführungsform eines Weitwinkex-Scharniers mit dem Hubbegrenzer gemäß der Erfindung in Ansicht und im Schema.Fig. 1 shows an embodiment of a wide-angle hinge with the stroke limiter according to the invention in view and in diagram.
Fign. 2 und 3 stellen den Hubbegrenzer der Erfindung im Schnitt und in Ansicht schematisch dar.Figs. 2 and 3 show the stroke limiter of the invention schematically in section and in elevation.
Das Weitwinkelscharnier 1 weist ein Rahmenscharnierteil 2 und ein Flügelscharnierteil 3 auf, welche Scharnierteile durch ein Lenkergestänge 4 miteinander verbunden sind. Das Lenkergestänge besteht aus denThe wide-angle hinge 1 has a frame hinge part 2 and a wing hinge part 3, which hinge parts are connected to each other by a handlebar linkage 4. The handlebar linkage consists of the
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Scherenlenkern 5 und 6, die um eine gemeinsame Achse 7 schwenkbar sind, wobei der doppelarmige Lenker 6 bei mit dem Rahmenscharnierteil 2 und der doppelarmige Lenker 5 bei 11 mit dem Flügelscharnierteil 3 gelenkig verbunden sind. Zwischen dem doppelarmigen Lenker 6 und dem Flügelscharnierteil 3 befindet sich der Zwischenlenker 8, der an der Achse 9 mit dem doppelarmigen Lenker 6 und an der Achse 10 mit dem Flügelscharnierteil 3 angelenkt ist. Scissor links 5 and 6, which can be pivoted about a common axis 7, whereby the double-armed link 6 is articulated to the frame hinge part 2 at 11 and the double-armed link 5 is articulated to the wing hinge part 3 at 11. Between the double-armed link 6 and the wing hinge part 3 is the intermediate link 8, which is articulated to the axis 9 with the double-armed link 6 and to the axis 10 with the wing hinge part 3.
Zur Begrenzung des öffnungswinkels des Scherengelenkgestänges ist ein Hubbegrenzer 15 vorgesehen, der an dem Zwischenlenker 8 angebracht wird und der einen Anschlag für das Flügelscharnierteil 3 und damit den Flügel bildet. Der Hubbegrenzer 15 stellt ein AufsatzTo limit the opening angle of the scissor joint linkage, a stroke limiter 15 is provided, which is attached to the intermediate link 8 and forms a stop for the wing hinge part 3 and thus the wing. The stroke limiter 15 is an attachment stück in Form eines Bügels 16 dar, der aus dem Steg 17 und den Schenkeln 18 und 19 gebildet ist. An den Innenseiten der Schenkel 18 und 19 befinden sich Ansätze 20 und 21, die die Schenkel 8a des U-förmigen Zwischenlenkers 8 untergreifen. Zweckmäßig befinden sich diepiece in the form of a bracket 16, which is formed from the web 17 and the legs 18 and 19. On the insides of the legs 18 and 19 there are projections 20 and 21, which engage under the legs 8a of the U-shaped intermediate link 8. The Schenkel 18 und 19 an der Stelle der Aussparungen 8b an den Schenkeln 8a des Zwischenlenkers 8, die dafür vorgesehen sind, daß der Zwischenlenker 8 bei voll geöffnetem Scharnier über den Topfrand 3b des Flügelscharnierteils 3 greifen kann.Legs 18 and 19 at the location of the recesses 8b on the legs 8a of the intermediate link 8, which are intended so that the intermediate link 8 can grip over the cup edge 3b of the wing hinge part 3 when the hinge is fully opened.
Der Hubbegrenzungs-Bügel 15 wird auf den Steg des U- förmigen Zwischenlenkers 8 aufgesetzt, wobei die Schenkel 18 und 19 des Büg<=?ts etwas auseinander gespreizt werden, bis dif· V.sätze 20 und 21 unter die Fläche der Aussparungen 8b des Zwischenlenkers 8 schnappend eingreifen können. Die obere Stirnfläöhe The stroke limiting bracket 15 is placed on the web of the U-shaped intermediate link 8, whereby the legs 18 and 19 of the bracket are spread apart slightly until the sets 20 and 21 can snap into place under the surface of the recesses 8b of the intermediate link 8. The upper front surface
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der Ansätze 20 und 21 sind der Form der Aussparungen 8b des Zwischenlenkers 8 angepaßt, so daß sich ein einwandfreier Sitz des Hubbegrenzer-Bügels 15 an dem Zwischenlenker 8 ergibt. Der Hubbegrenzer-Bügel 15 kann aus jedem geeigneten Material, vorzugsweise aus Kunststoff, bestehen. Durch das Untergreifen der Aussparungen 8b bei dem Zwischenlenker 8 durch die Ansätze 20 und 21 wird die Aussparung praktisch kleiner, so daß der Zwischenlenker 8 auf dem Flügelscharnierteil 3 früher zur Anlage kommt, wodurch der öffnungswinkel entsprechend verkleinert wird, z.B. auf 135°, oder bei Aufsetzen eines Bügels mit anderer Gestaltung der Ansätze auf beispielsweise 125° oder noch weniger.the lugs 20 and 21 are adapted to the shape of the recesses 8b of the intermediate link 8, so that the stroke limiter bracket 15 fits perfectly on the intermediate link 8. The stroke limiter bracket 15 can be made of any suitable material, preferably plastic. By engaging under the recesses 8b in the intermediate link 8 through the lugs 20 and 21, the recess becomes smaller in practice, so that the intermediate link 8 comes to rest on the wing hinge part 3 earlier, whereby the opening angle is reduced accordingly, e.g. to 135°, or when a bracket with a different design of lugs is attached, for example to 125° or even less.
Die für den Schnappvorgang dienenden Ansätze 20,21 wirken auf das Flügelscharnierteil 3 in der Weise, daß der Kraftvektor etwa auf die Achse 11 gerichtet ist, die einen erheblichen Druck aufzunehmen vermag. Im vorliegenden Fall kommen die Anschläge 20,21 an dem Topfrand 3b zur Anlage.The lugs 20, 21 used for the snap-in process act on the wing hinge part 3 in such a way that the force vector is directed approximately towards the axis 11, which is able to absorb a considerable pressure. In the present case, the stops 20, 21 come into contact with the pot edge 3b.
Der Steg 17 des Hubbegrenzer-Bügels 15 kann mit einer I Verlängerung 17a ausgestattet sein, die auf dem Steg 8c des Zwischenlenkers 8 zur Auflage kommt. Dadurch wird eine größere Anlagefläche für den Bügel an dem Zwischenlenker erzielt, was für einen rutschfesteren Sitz beiträgt. Die Stegverlängerung 17a kann zugleich als Aufnahmefläche für Vermerke, z.B. Typenbezeichnung u.dgl., benutzt werden oder auch als Sichtfläche für Werbeträger dienen.The web 17 of the stroke limiter bracket 15 can be equipped with an I extension 17a, which rests on the web 8c of the intermediate link 8. This creates a larger contact surface for the bracket on the intermediate link, which contributes to a more slip-resistant fit. The web extension 17a can also be used as a surface for notes, e.g. type designation, etc., or can also serve as a visible surface for advertising media.
Claims (5)
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DE19868616321 DE8616321U1 (en) | 1986-06-18 | 1986-06-18 | Wide-angle hinge, especially furniture hinge |
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DE19868616321 DE8616321U1 (en) | 1986-06-18 | 1986-06-18 | Wide-angle hinge, especially furniture hinge |
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DE8616321U1 true DE8616321U1 (en) | 1987-11-12 |
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DE (1) | DE8616321U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0620346A1 (en) * | 1993-03-31 | 1994-10-19 | Arturo Salice S.p.A. | Hinge for the articulated junction of two wings of a folding door |
-
1986
- 1986-06-18 DE DE19868616321 patent/DE8616321U1/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0620346A1 (en) * | 1993-03-31 | 1994-10-19 | Arturo Salice S.p.A. | Hinge for the articulated junction of two wings of a folding door |
US5765262A (en) * | 1993-03-31 | 1998-06-16 | Arturo Salice | Hinge for the articulated connection of two leaves of a door |
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