DE8606935U1 - Bolt device on espagnolette fittings of windows, doors or the like. - Google Patents

Bolt device on espagnolette fittings of windows, doors or the like.

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DE8606935U1
DE8606935U1 DE19868606935 DE8606935U DE8606935U1 DE 8606935 U1 DE8606935 U1 DE 8606935U1 DE 19868606935 DE19868606935 DE 19868606935 DE 8606935 U DE8606935 U DE 8606935U DE 8606935 U1 DE8606935 U1 DE 8606935U1
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    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
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    • E05D15/52Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5205Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis with horizontally-extending checks
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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    • E05D7/02Hinges or pivots of special construction for use on the right-hand as well as the left-hand side; Convertible right-hand or left-hand hinges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05Y2900/148Windows

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)

Description

5 as» t ··· J ' '5 as » t ··· J ''

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Anmelder : SlEGENIA-FRANK KG, Eisenhüttenstr. 22, 5900 Siegen 1, DE ANR. : 1 004 808Applicant: SlEGENIA-FRANK KG, Eisenhüttenstr. 22, 5900 Siegen 1, DE ANR. : 1 004 808

Riegelvorrichtung an Treibstangenbeschlagen von Fenstern, Türen od. dgl.Bolt device on espagnolette fittings of windows, doors or the like.

Die Neuerung betrifft eine Riegelvorrichtung an für wahlweisen Rechtsund Linksanschlag ausgebildeten Treibstangenbeschlägen von Fenstern, Türen od. dgl., insbesondere an Ausstellvorrichtungen für Drehkippflügel. Sie befaßt sich dabei mit solchen Riegelvorrichtungen, die aus durch eine Treibstange, z.B. entlang einer Stulpschiene, linear verstellbaren Schubkeilen und aus damit in Eingriff bringbaren, im wesentlichen ortsfesten, Widerlagerkeilen bestehen, wobei sowohl die Schubkeile als auch die Widerlagerkeile mit Sperrflanken versehen sind, die sich parallel zur Verstellrichtung der Schubkeile erstrecken.The innovation relates to a locking device for optional legal and Left-hinged espagnolette fittings of windows, doors or the like, in particular on opening devices for tilt and turn sashes. You dealt with such locking devices, which are made up of linearly adjustable sliding wedges by a connecting rod, e.g. along a faceplate, and from therewith There are essentially stationary abutment wedges that can be brought into engagement, with both the thrust wedges and the abutment wedges having locking flanks are provided, which extend parallel to the direction of adjustment of the thrust wedges.

Bei einer solchen Riegelvorrichtung sitzen nach dem DE-GM 85 30 002 die beiden Schubkeile mit relativ kurzem Abstand hintereinander auf einer gemeinsamen Leiste, wobei deren Keilflächen in der gleichen Richtung weisen, aber zueinander entgegengesetzte Neigungslage haben. Auch die Widerlagerkeile sind auf einer gemeinsamen Platte angeordnet und mit zueinander entgegengesetzter Neigungslage ihrer Keilflächen ausgebildet. Schließlich ist dabei der seitliche Abstand zwischen den von der Innenfläche der Stege gebildeten Sperrflanken beider Widerlagerkeile auf den Abstand zwischen den von den voneinander abgewendeten Außenflächen beider Schubkeile gebildeten Sperrflanken abgestimmt.In such a locking device sit according to DE-GM 85 30 002 the two thrust wedges with a relatively short distance behind each other on a common Bar, the wedge surfaces of which point in the same direction but are inclined opposite one another. Also the abutment wedges are arranged on a common plate and opposite to each other Inclined position of their wedge surfaces formed. Ultimately, this is the lateral distance between the webs formed by the inner surface of the webs Locking flanks of both abutment wedges to the distance between the locking flanks formed by the outer surfaces of both thrust wedges facing away from each other Voted.

Mit dieser Riegelvorrichtung wird - ohne die Durchführung von Umstellärbeiten « erreicht* daß sie sowohl bei Rechts- und Linksanschlag an Fenstern und Türen zumindest nahezu gleiche Anzugswege überbrückt. Darüberhinaus ergibt sich durch diese Maßnahmen bei minimalem Einbauraum eine vereinfachte Herstellung bzw. Fertigung der mit ihr ausgerüsteten Beschläge* insbesondere Ausstellvorrichtungen, für Drehkippflügel.With this locking device - without the implementation of Umstellärbeiten «Achieves * that they are hinged to the right and left on windows and doors bridged at least almost the same tightening paths. Furthermore These measures result in a simplified manufacture or manufacture of the fittings * equipped with them, in particular, with minimal installation space Opening devices for tilt and turn sashes.

Vorteilhaft ist hierbei, daß - unter Brücksichtigung aller vorkommenden Schaltfunktionen bei einem Einhand-Drehkippbeschlag - eine Einbaulänge von maximal 60 mm benötigt wird, die auch bei den kleinsten in der Praxis vorkommenden Ausstellvorrichtungen noch zur Verfügung steht.The advantage here is that - taking into account all switching functions that occur With a one-hand Tilt & Turn fitting - an installation length of a maximum of 60 mm is required, which is also the case with the smallest in practice Issuing devices are still available.

Neuerungsgemäß wird nunmehr eine solche Weiterbildung der Riegelvorrichtung nach DE-GM 85 30 002 angestrebt, daß in enger Nachbarschaft zu den jeweils wirksamen Schubkeilen und Widerlagerkeilen eine weitere Riegelstelle betätigt werden kann. Es soll nämlich erreicht werden, daß die jeweils zusammenwirkenden Schubkeile und Widerlagerkeile im wesentlichen nur einen Voranzug des Flügels bewirken, während die weitere Riegelstelle neben dem Endanzug des Flügels die eigentliche Festlegung desselben in der Dreh- und der Verschlußschaltstellung bewirkt.Such a further development of the locking device is now according to the invention sought after DE-GM 85 30 002 that in close proximity to the respectively effective thrust wedges and abutment wedges another locking point can be operated. It should namely be achieved that each of the interacting Thrust wedges and abutment wedges essentially only cause a pre-tightening of the sash, while the other locking point next to the Final tightening of the wing causes the actual determination of the same in the rotary and the locking switching position.

Gelöst wird dieser Aufgabe neuerungsgemäß nach dem Kennzeichen des Anspruchs 1 durch die linearverstellbare Anordnung der Widerlagerkeile am
Flügel und die ortsfeste Verbindung der Schubkeile mit dem Ausstellarm,
wobei die Widerlagerkeile mit Riegelstegen bzw. einer diese aufweisenden
Schließgabel auf einem gemeinsamen Schieber sitzen und diesen bzw. dieser am Ausstellarm ein zusätzlicher Riegelnocken zugeordnet ist.
This object is achieved according to the invention according to the characterizing part of claim 1 by the linearly adjustable arrangement of the abutment wedges on the
Sash and the fixed connection of the sliding wedges with the extension arm,
wherein the abutment wedges with locking webs or one having them
Lock fork sit on a common slide and an additional locking cam is assigned to this or this on the extension arm.

Mit einer Baulänge der Riegel vor richtung, die weniger als um die Hälfte
größer ist als die Baulänge der Riegelvorrichtung nach DE-GM 85 30 002
wird neuerungsgemäß also eine zusätzliche Verriegelungsfunktion erreicht
und damit die Beschlagfunktion verbessert.
With an overall length of the bolt in front of the direction that is less than half
is greater than the length of the locking device according to DE-GM 85 30 002
an additional locking function is achieved according to the innovation
and thus the fogging function is improved.

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i I · I · · Ii I I I I

1 . ι I · · I I I1 . ι I · · I I I

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Die Neuerung sieht als Weiterbildungsmaßnahme nach Anspruch 2 Vor, daß der Schieber an und/oder in der Nähe seiner Enden jeweils Führungs- und Befestigungsstege aufweist, die jeweils einen Längsschlitz der Stulpschiene durchsetzen und mit der darunterliegenden Treibstangen verbunden sind, und daß der Schieber etwa mittig zwischen den Führungs- und Befestigungsstegen einen Durchbruch hat, der in einer bestimmten Schaltstellung der Treibstange mit einem in der Stulpschiene vorgesehenen Senkloch für eine Befestigungsschraube in Deckungslage steht.The innovation provides as a further training measure according to claim 2 that the slide at and / or near its ends each guide and Has fastening webs which each pass through a longitudinal slot of the faceplate and are connected to the drive rods underneath, and that the slide has an opening approximately in the middle between the guide and fastening webs, which in a certain switching position of the drive rod with a countersunk hole in the faceplate for a fastening screw is in cover position.

Im Einbaubereich der Riegelvorrichtung wird durch diese Maßnahme eine besonders stabile Befestigung der Stulpschiene am Flügel gewährleistet.In the installation area of the locking device is a Particularly stable fastening of the faceplate on the sash is guaranteed.

Optimiert wird diese Befestigung nach Anspruch 3 dadurch, daß der Schieber in seiner Unterseite und in beidseitigem Anschluß an den Durchbruch eine eingeformte Mulde hat, deren Länge auf den maximalen Schubweg des Schiebers abgestimmt ist. Die das Senkloch aufweisende Stelle der Stulpschiene kann in diesem Falle mit einem aus der Stulpebene hochgeprägten Hals versehen werden, der das Senkloch konzentrisch umgibt und den betreffenden Bereich der Stulpschiene erheblich aussteift.This attachment is optimized according to claim 3 in that the slide in its underside and in connection with the opening on both sides has a molded trough, the length of which corresponds to the maximum travel of the slide is matched. The point of the faceplate that has the countersunk hole can in this case be provided with a neck embossed up from the faceplate plane which concentrically surrounds the countersunk hole and considerably stiffens the relevant area of the faceplate.

Schließlich sieht Anspruch 4 nach der Neuerung noch vor, daß der Schieber im Bereich der Riegelstege bzw. Schließgabel mit einem Durchbruch versehen ist, der einem Kupplungseingriff für einen Mitnehmerzapfen in der Treibstange, "z.B. zum Ankuppeln einer Eckumlenkung, als Sichtloch zugeordnet ist. Bei der Durchführung der Anschlagarbeiten läßt sich auf diese Art und Weise der Kupplungsvorgang zwischen zwei an der Flügelecke zusammenwirkenden Beschlags-Baueinheiten wesentlich erleichtern und vereinfachen.Finally, claim 4 provides for the innovation that the slide is provided with a breakthrough in the area of the locking webs or locking fork, which enables coupling engagement for a driving pin in the drive rod, "E.g. for coupling a corner drive, is assigned as a viewing hole the implementation of the stop work can be done in this way, the coupling process between two cooperating on the wing corner Make fitting assemblies much easier and simpler.

Die Zeichnung zeigt den Gegenstand der Neuerung an einem Ausführungsbeispiel, wobeiThe drawing shows the subject of the innovation in an exemplary embodiment, whereby

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t · t · · · Il Ilt · t · · · Il Il

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< Fig. 1 in Ansicht von vorne eine Drehkipp-Ausstellvorridhtung < Fig. 1 in a view from the front a tilt and turn Ausstellvorridhtung

für Fenster, Türen od. dgl. mit Riegelvorrichtungenfor windows, doors or the like with locking devices

* wiedergibt** reproduces *

Fig. 2 die Ausstellvorrichtung nach Fig. 1 in der DraufsichtFIG. 2 shows the display device according to FIG. 1 in a top view

:, bei Rechtsanschlag darstellt, : , when the stop is on the right, represents

I Fig. 3 die Ausstellvorrichtung nach Fig. 1 in der DraufsichtI Fig. 3 the display device according to FIG. 1 in plan view

I bei Linksanschlag zeigt, währendI when fully left indicates while

Fig. 4- in räumlicher Ansicht von oben die flügelseitig linearFig. 4- in a three-dimensional view from above, the wing side linear

I verstellbaren Widerlagerkeile der Riegelvorrichtung,I adjustable abutment wedges of the locking device,

Fig. 5 in räumlicher Ansicht von unten die am AusstellarmFig. 5 in a three-dimensional view from below that on the extension arm

sitzenden Schubkeile der Riegelvorrichtung,seated thrust wedges of the locking device,

I Fig. 6 in schematischer Draufsichtdarstellung zwei verschie-I Fig. 6 in a schematic top view representation of two different

I dene Funktionsstellungen der Riegelvorrichtung beiI dene functional positions of the locking device

£ Linksanschlag der Ausstellvorrichtung*£ Left stop of the opening device *

Fig. 7 ebenfalls in schematischer Draufsichtdarstellung dieFig. 7 also in a schematic plan view the

: · gleichen Funktionsstellungen der Riegelvorrichtung,: The same functional positions of the locking device,

ι jedoch bei Rechtsanschlag der betreffenden Ausstell-ι however, if the relevant exhibition space is shown on the right

I vorrichtung wiedergibt, undI device reproduces, and

5 Fig. 8 einen Schnitt entlang der Linie VIII - VIII in Fig. Ψ5 Fig. 8 a section along the line VIII - VIII in Fig. Ψ

zeigt.shows.

In der Zeichnung ist eine Riegelvorrichtung in Verbindung mit einer Ausstellvorrichtung für die Flügel von Drehkippfenstern, -türen od. dgl. dargestellt.In the drawing is a locking device in connection with a deployment device for the wings of tilt and turn windows, doors or the like. Shown.

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1 · · · t I1 · · · t I

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Nach Fig. 1 wird unter einer Stulpschiene 31 eine Treibstange 32 längsschiebbar
geführt, mit welcher ein Schieber 33 fest verbunden, beispielsweise vernietet, ?,..
According to Fig. 1, a drive rod 32 is longitudinally slidable under a faceplate 31
out, with which a slide 33 is firmly connected, for example riveted,?, ..

ist, der sich in Längsschlitzen 34a und 34b der Stulpschiene 31 liniear verstell- -is, which is linearly adjustable in longitudinal slots 34a and 34b of the faceplate 31 -

bar führt. Auf diesem Schieber 33 sind fest zwei Widerlagerkeile 35 und
36 mit relativ kurzem Abstand 37 hintereinander fest angeordnet. Die Keilfläche 35a und die Keilfläche 36a dieser beiden Widerlagerkeile 35 und 36
weisen dabei in die gleiche Richtung; sie haben jedoch eine zueinander ent- r
bar leads. On this slide 33 two abutment wedges 35 and are fixed
36 fixedly arranged one behind the other at a relatively short distance 37. The wedge surface 35a and the wedge surface 36a of these two abutment wedges 35 and 36
point in the same direction; However, they have an ent- r

gegengesetzte Neigungslage, wie das besonders deutlich den Fig. 4, 6 und |opposite inclination, as shown particularly clearly in FIGS. 4, 6 and |

7 zu entnehmen ist. Die die Keilsoitzen 35b und 36b bildenden Enden der |7 can be seen. The ends of the |

Widerlagerkeile 35 und 36 liegen jeweils an deren Außenseite, d.h. die Keil- ' |Abutment wedges 35 and 36 each lie on the outside thereof, i.e. the wedge '|

spitze 35b des Widerlagerkeils 35 befindet sich mit der einen Längskante |Point 35b of the abutment wedge 35 is located with one longitudinal edge |

33a des Schiebers 33 in Deckungslage, während die Keilspitze 36b des Wider- |33a of the slide 33 in the cover position, while the wedge tip 36b of the opponent |

lagerkeiles 36 Deckungslage mit der Längskante 33b desselben hat. Ibearing wedge 36 has the same overlap layer with the longitudinal edge 33b. I.

Die Innenseiten der beiden Widerlagerkeile 35 und 36 verlaufen parallel zur 1The insides of the two abutment wedges 35 and 36 run parallel to FIG

Verstellrichtung des Schiebers 33 und bilden je eine Sperrfläche 35c bzw. iAdjustment direction of the slide 33 and each form a blocking surface 35c and i

36c, die gegenüber den Längskanten 33a und 33b des Schiebers 33 einwärts
versetzt verläuft.
36c, opposite the longitudinal edges 33a and 33b of the slide 33 inward
staggered.

In dem durch die Länge der Längsschlitze 34a und 34b der Stulpschiene 31
begrenzten Verstellbereich für die Widerlagerkeile 35 und 36 ist im Ausstellarm 38 der Drehkipp-Ausstellvorrichtung 39 ein Steg 40 befestigt, an dessen
Unterseite zwei ortsfeste Schubkeile 41 und 42 sitzen, die mit einem relativ
kurzen Abstand 40a hintereinanderliegen, welcher auf den Abstand 37 zwischen
den Keüspitzen 35b und 36b der Widerlagerkeile 35 und 36 abgestimmt ist.
In that through the length of the longitudinal slots 34a and 34b of the faceplate 31
limited adjustment range for the abutment wedges 35 and 36, a web 40 is attached in the deployment arm 38 of the tilt-and-turn deployment device 39, to which
Bottom two stationary thrust wedges 41 and 42 sit with a relative
short distance 40a one behind the other, which is based on the distance 37 between
the Keüspitzen 35b and 36b of the abutment wedges 35 and 36 is matched.

Die Schubkeile 41 und 42 haben jeweils am einen Ende eine Keilfläche 41a ;<The thrust wedges 41 and 42 each have a wedge surface 41a; <at one end

bzw. 42a, Beide Keilflächen 41a und 42a schließen sich dabei an Keüspitzen
41b bzw. 42b an, die in die gleiche Richtung weisen, wobei jedoch - hiervon
ausgehend - die Keilflächen 41a und 42 zueinander entgegengesetzte Neigungslage haben.
and 42a, respectively, both wedge surfaces 41a and 42a thereby close to wedge tips
41b and 42b, which point in the same direction, but - of these
starting - the wedge surfaces 41a and 42 have mutually opposite inclinations.

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I III I · » · II III I · »· I

Il Il * » IIl Il * »I.

(I *(I *

Die Keilspitze 41b des Schubkeiles 41 liegt seitwärts außerhalb der Längsseitenfläche 40b des Steges 40, während die Keilspitze 42b außerhalb der Längsseitenfläche 40c dieses Steges 40 angeordnet ist.The wedge tip 41b of the thrust wedge 41 lies laterally outside the longitudinal side surface 40b of the web 40, while the wedge tip 42b outside of the Long side surface 40c of this web 40 is arranged.

Parallel zur Verstellrichtung der Widerlagerkeile 41 und 42 weisen diese jeweils auswärts gerichtete Sperrflanken 41c und 41d bzw. 42c und 42d auf, deren Abstand 46 voneinander auf den Abstand 47 abgestimmt ist, den die Sperrflächen 35c und 36c der Schubkeile 35 und 36 voneinander haben.The abutment wedges 41 and 42 each have parallel to the adjustment direction outwardly directed locking flanks 41c and 41d or 42c and 42d, the spacing 46 of which is matched to the spacing 47 that the Have locking surfaces 35c and 36c of the thrust wedges 35 and 36 from each other.

Die Keilfläche 35a des Widerlagerkeiles 35 tritt mit der Keilfläche 41a des Schubkeiles 41 bei Linksnnschlag der Ausstellvorrichtung gemäß Fig. 3 in Wirkverbindung, wenn durch die Linearbewegung des Schiebers 33 mittels der Treibstange 32 der Flügel in die Schließlage an den feststehenden Rahmen herangezogen werden soll. Andererseits wirkt die Keilfläche 36a des Widerlagerkeiles 36 mit der Keilfläche 42a des Schubkeiles 42 bei Rechtsanschlag i der Ausstellvorrichtung 38 nach Fig. 2 zusammen, wenn durch die Linearbewegung § des Schiebers 33 der Flügel in Schließlage an den feststehenden Rahmen S herangezogen werden soll.The wedge surface 35a of the abutment wedge 35 occurs with the wedge surface 41a of the Thrust wedge 41 when hinged to the left of the opening device according to FIG. 3 in Operational connection when the sash is in the closed position on the stationary frame by the linear movement of the slide 33 by means of the drive rod 32 should be used. On the other hand, the wedge surface 36a of the abutment wedge acts 36 with the wedge surface 42a of the sliding wedge 42 at the right stop i of the opening device 38 according to FIG. 2, if by the linear movement § of the slide 33 of the wing in the closed position on the fixed frame S is to be used.

Das Maß des Anzugsweges wird dabei jeweils maßgeblich bestimmt durch die Wirklängen der miteinander in Kontakt tretenden Keilflächen 35a und jThe extent of the tightening path is largely determined by the effective sounds of the wedge surfaces 35a and j coming into contact with one another

41a bzw. 36a und 42a von Widerlagerkeilen 35 bzw. 36 sowie Schubkeilen 41 bzw. 42. Nachdem diese Keilflächen 35a, 41a bzw. 36a, 42a aneinander vorbeigeschoben sind, gelangen anschließend zumindest die Sperrflächen 35c und die Sperrflanken 41d bzw. die Sperrflächen 36c und die Sperrilanken 42d von Widerlagerkeilen 35 bzw. 36 und Schubkeilen 41 bzw. 42 in Wirkeingriff und bilden dadurch eine gegenseitige seitliche Abstützung zwischen | den Widerlagerkeilen 35 bzw. 36 und den Schubkeilen 41 bzw. 42. ■41a or 36a and 42a of abutment wedges 35 and 36 and thrust wedges 41 or 42. After these wedge surfaces 35a, 41a or 36a, 42a have been pushed past one another, at least the blocking surfaces 35c then arrive and the locking flanks 41d or the locking surfaces 36c and the locking flanks 42d of abutment wedges 35 and 36 and thrust wedges 41 and 42 in operative engagement and thereby form mutual lateral support between | the abutment wedges 35 and 36 and the thrust wedges 41 and 42, respectively. ■

Zur Bildung einer zusätzlichen Verriegelungsstelle zwischen dem Flügel und dem Ausstellarm 38 der Ausstellvorrichtung 39 sitzt auf dem Schieber 33 noch eine Sdhließgabel 43 mit zwei parallelen Riegelstegen 43a und 43b.To create an additional locking point between the wing and the opening arm 38 of the opening device 39 is seated on the slide 33 with a locking fork 43 with two parallel locking webs 43a and 43b.

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Dabei haben die Riegelstege 43a und 43b jeweils an ihrem von den Widerlagerkeilen 35 und 36 abgewendeten Ende eine Anzugsschräge 43c bzw. 43d. Die Anzugsschräge 43c hat dabei die gleiche Neigungslage wie die Keilfläche 35 des Widerlagerkeiles 35, während die Anzugsfläche 43d mit der Keilfläche 36a des Widerlagerkeils 36 gleichgerichtet ist. Parallel zu den Sperrflanken 35c und 36c der Widerlagerkeile 35 und 36 erstrecken sich dabei auch Sperrflanken 43e und 43f an den Innenseiten der Riegelstege 43a und 43b.The locking webs 43a and 43b each have on their of the abutment wedges 35 and 36, a tightening bevel 43c and 43d, respectively, facing away from the end. The tightening slope 43c has the same inclination as the wedge surface 35 of the abutment wedge 35, while the tightening surface 43d with the wedge surface 36a of the abutment wedge 36 is rectified. In this case, locking flanks also extend parallel to the locking flanks 35c and 36c of the abutment wedges 35 and 36 43e and 43f on the inside of the locking webs 43a and 43b.

Zur Verbindung mit der Treibstange 32 weist der Schieber 33 an seiner Unterseite an und/oder in der Nähe seiner beiden Enden jeweils einen Führungs- und Befestigungssteg 44 und 45 auf. Der Führungs- und BefestigungsstegFor connection to the drive rod 32, the slide 33 has on its underside at and / or near its two ends each have a guide and fastening web 44 and 45. The guide and fastening web

44 durchgreift dabei den Längsschlitz 34a der Stulpschiene 31, während der Führungs- und Befesiigungssteg 45 in entsprechender Weise mit dem Längsschlitz ?4b in der Stulpschiene 31 zusammenwirkt. Unterhalb der Stulpschiene ist der Schieber 33 üfc ,>r die beiden Führungs- und Befestigungsstege 44 und44 extends through the longitudinal slot 34a of the faceplate 31, during the Guide and fastening web 45 in a corresponding manner with the longitudinal slot 4b cooperates in the faceplate 31. Below the faceplate is the slide 33,> r the two guide and fastening webs 44 and

45 fest mit der Treibstange 32 verbunden, beispielsweise vernietet.45 firmly connected to the drive rod 32, for example riveted.

Im Abstandsbereich zwischen dem Widerlagerkeil 36 und der Schließgabel 43, und zwar etwa auf halber Länge, ist der Schieber 33 mit einem Durchbruch 48 in Form eines Langloches versehen, das in einer bestimmten, beispielsweise der mittleren, Schaltstellung der Treibstange 32 mit einem in der Stulpschiene 31 vorgesehenen Senkloch 49 für eine Befestigungsschraube in Deckungslage gebracht werden kann. Dabei liegt dieses Senkloch 49 im Abstandsbereich zwischen den beiden Längsschlitzen 34a und 34b der Stulpschiene und ist von einem aus der Ebene der Stulpschiene 31 hochgeprägten Hals 50 umgeben, durch den eine Versteifung des Stulpschienenprofils herbeigeführt wird.In the distance between the abutment wedge 36 and the locking fork 43, about halfway along, the slide 33 is provided with an opening 48 in the form of an elongated hole, which in a certain, for example the middle, switching position of the drive rod 32 with a countersunk hole 49 provided in the faceplate 31 for a fastening screw can be brought into cover position. This countersunk hole 49 is located in the distance between the two longitudinal slots 34a and 34b of the faceplate and is surrounded by a neck 50 which is embossed from the plane of the faceplate 31 and through which the faceplate profile is stiffened will.

Durch den Durchbruch 48 des Schiebers 33 kann die Befestigungsschraube in das Senkloch 49 der Stulpschiene 31 eingebracht und dabei durch Eindrehen in das Material des Flügels verankert werden. Durch die zwischen den beiden Längsschlitzen 34a und 34b der Stulpschiene 31 gelegene Befestigungsschraube wird dort der Hals der Stulpschiene 31 am Flügel optimiert.Through the opening 48 of the slide 33, the fastening screw introduced into the countersunk hole 49 of the faceplate 31 and anchored by screwing into the material of the wing. By between the two Fastening screw located in longitudinal slots 34a and 34b of the faceplate 31, the neck of the faceplate 31 on the wing is optimized there.

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Damit der das Senkloch 49 umgebende, hochgeprägte Hals 50 an der Stulpschiene 31 nicht hinderlich wirkt, ist der Schieber 33 in seiner Unterseite und im beidseitigen Anschluß an den Durchbruch 48 mit einer eingeformten Mulde 51 versehen, deren Länge auf den maximalen Schubweg des Schiebers 33 bzw. der Treibstange 32 abgestimmt ist.So that the embossed neck 50 surrounding the countersunk hole 49 on the faceplate 31 does not act as a hindrance, the slide 33 is molded in on its underside and in the connection on both sides with the opening 48 Trough 51 is provided, the length of which is matched to the maximum thrust travel of the slide 33 or the drive rod 32.

Im Bereich der Schließgabel 43 bzw» zwischen deren Riegelstegen 43a und 43b ist der Schieber 33 mit einem weiteren Durchbruch 52, beispie'c-veise in Form eines Rundloches, versehen, der bzw. das im Bereich eines Ku^plungseingriffs 54 für einen Mitnehmerzapfen in der Treibstange 32 liegt und dort ein Sichtloch bildet, durch welches das Ankuppeln des Mitnehmerzapfens einer Eckumlenkung beobachtet werden kann, wenn diese mit dem Ende der aus der Stulpschiene 31 und der Treibstange 32 bestehenden Beschlags-Baueinheit gekuppelt werden muß.In the region of the closing fork 43 or "between their locking ridges 43a and 43b, the slider 33 is provided with a further aperture 52, Step Example 'c -veise in the form of a round hole, the or vehicle in the region of Ku ^ plungseingriffs 54 for a driving pin in the drive rod 32 is and there forms a viewing hole through which the coupling of the driving pin of a corner drive can be observed when this has to be coupled to the end of the fitting assembly consisting of the faceplate 31 and the drive rod 32.

Mit der Schließgabel 43 bzw. deren Riegelstegen 43a und 43b wirkt ein Riegelnocken 53, beispielsweise in Form einer Leiste bzw. eines exzentrisch verstellbaren Zapfens, zusammen, der in der Nähe des Schubkeiles 42 von der Unterseite des Ausstellarms 38 absteht, wie das deutlich den Fig. 2, 3 und 5 entnommen werden kann.A locking cam acts with the locking fork 43 or its locking webs 43a and 43b 53, for example in the form of a bar or an eccentrically adjustable pin, which is located in the vicinity of the thrust wedge 42 from the underside of the extension arm 38 protrudes, as can be clearly seen in FIGS. 2, 3 and 5.

Den Fig. 1 bis 3 ist noch zu entnehmen, daß die Riegelvorrichtung zwischen der Stulpschiene 31 und dem Ausstellarm 38 der Ausstellvorrichtung 39 an einer Stelle angeordnet ist, welche sowohl von der rahmenseitigen Anlenkung 39a als auch vom flügelseitigen Anlenkpunkt 39b des Ausstellarms 38 entfernt liegt. Wenn dabei der Ausstellarm 38 mit dem Flügel bzw. der Stulpschiene 31 durch einen Zusatzarm 38a verbunden ist, der heidendig nur Drehglenke 38b und 38c aufweist, dann befindet sich die Riegelvorrichtung an einer Stelle, welche zwischen der rahmenseitigen Anlenkung 39a des Ausstellarms 38 sowie den Anlenkstellen 38b und 38c des Zusatzarms 38a am Ausstellarm 38 und an der Stulpschiene 31 angeordnet is'..1 to 3 it can be seen that the locking device between of the faceplate 31 and the raising arm 38 of the raising device 39 is arranged at a point which both from the articulation on the frame side 39a as well as from the wing-side articulation point 39b of the extension arm 38 is removed. When doing the extension arm 38 with the wing or the faceplate 31 is connected by an additional arm 38a, which has only swivel joints 38b and 38c, then the locking device is on a point which is between the frame-side articulation 39a of the extension arm 38 and the articulation points 38b and 38c of the additional arm 38a on the extension arm 38 and arranged on the faceplate 31 is' ..

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Durch die bauliche Vereinigung der Schließgabel 43 bzw. der Riegelstege 43a Und 43b mit dem die Widerlagerkeile 35 Und 36 tragenden Schieber 33 kann die Riegelvorrichtung in besonders vorteilhafter Weise bei solchen Aussteilvorrichtungen 39 zum Einsatz gelangen, die nur einen relativ kurzen Ausstellarm 38 Von beispielsweise 350 mm Länge und auch weniger aufweisen.Due to the structural union of the locking fork 43 or the locking webs 43a and 43b with the slide 33 carrying the abutment wedges 35 and 36 the locking device can be used in a particularly advantageous manner in such dispensing devices 39 are used, which have only a relatively short extension arm 38 of, for example, 350 mm in length and also less.

Claims (4)

Anmelder : SIEGENIA-FRANK KG, Eisenhüttenstr. 22, 5900 Siegen 1, DE ANR. : 1 004 808 SCHUTZANSPRÜCHEApplicant: SIEGENIA-FRANK KG, Eisenhüttenstr. 22, 5900 Siegen 1, DE ANR. : 1 004 808 PROTECTION CLAIMS 1. Riegelvorrichtung an für wahlweisen Rechts- und Linksanschlag ausgebildeten Treibstangenbeschlägen von Fenstern, Türen od. dgl., insbesondere ^n Au .Stellvorrichtungen für Drehkippflügel, bestehend aus 1. Locking device on connecting rod fittings of windows, doors or the like, which are designed for optional right-hand and left-hand hinges, in particular ^ n Au durch eine Treibstange, z.B. entlang einer Stulpschiene, linear verstellbaren Schubkeilen und aus damit in Eingriff bringbaren, im wesentlichen ortsfesten, Widerlagerkeilen, wobei sowohl die Schubkeile als auch die Widerlagerkeile außer mit ihren Keilflächen noch mit Sperrflanken versehen sind, die sich parallel zur Verstellrichtung dar Schubkeile erstrecken, und wobei an der Treibstange oder einem damit gekuppelten Schieber zwei Schubkeile sitzen, denen zwei ortsfeste Widerlagerkeile mit entsprechend vorgegebenem Abstand hintereinander, aber an zwei zueinander seitlich parallel versetzten Stegen zugeordnet sind,linearly adjustable by means of a connecting rod, e.g. along a faceplate Thrust wedges and essentially stationary abutment wedges which can be brought into engagement therewith, both the thrust wedges as the abutment wedges also have locking flanks in addition to their wedge surfaces are provided, which extend parallel to the adjustment direction dar thrust wedges, and wherein on the drive rod or a coupled therewith Slider two thrust wedges sit, which have two stationary abutment wedges one behind the other with a correspondingly specified distance, but are assigned to two webs that are laterally offset parallel to each other, gekennzeichnet durch die linear verstellbare Anordnung der Widerlagerkeile (35, 36) an der flügelseitigen Stulpschiene (31) und die ortsfeste Verbindung der Schubkeile CfI und 42) mit dem Ausstellarm (38), wobei die Widerlagerkeile (35, 36) mit Riegelstegen (43a und 43b) bzw. einer diese aufweisenden Schließgabel (43) auf einem gemeinsamen Schieber (33) sitzen und diesen bzw. dieser am Ausstellarm (38) ein zusätzlicher Riegelnocken (53) zugeordnet ist.characterized by the linearly adjustable arrangement of the abutment wedges (35, 36) on the wing-side faceplate (31) and the stationary one Connection of the thrust wedges CfI and 42) with the extension arm (38), wherein the abutment wedges (35, 36) with locking webs (43a and 43b) or a locking fork (43) having these on a common slide (33) sit and this or this on the extension arm (38) is assigned an additional locking cam (53). ÄifeWrWa«^ÄifeWrWa «^ -2--2- 2. Riegelvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
2. locking device according to claim 1,
characterized,
daß der Schieber (33) an und/oder in der Nähe seiner Enden jeweils Führungs- und Befestigungsstege (44, 45) aufweist, die jeweils einen Längsschlitz (34a, 34b) der Stulpschiene (31) durchsetzen und mit der darunterliegenden Treibstange (32) verbunden sind, und daß der Schieber (33) etwa mittig zwischen den Führungs- und Befestigungsstegen (44, 45) einen Durchbruch (48) hat, der in einer bestimmten Schaustellung der Treibstange (32) ;mt einem in der Stulpschiene (31) vorgesehenen Senkloch (50) für eine Befestigungsschraube in Deckungslage steht.that the slide (33) at and / or near its ends, respectively Has guide and fastening webs (44, 45) which each penetrate a longitudinal slot (34a, 34b) of the faceplate (31) and with the underlying drive rod (32) are connected, and that the slide (33) approximately in the middle between the guide and fastening webs (44, 45) has a breakthrough (48), which in a certain exhibition the drive rod (32); with one provided in the faceplate (31) Countersunk hole (50) for a fastening screw is in the cover position.
3. Riegelvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,3. locking device according to one of claims 1 and 2, characterized in that daß der Schieber (33) in seiner Unterseite und in beidseitigem Anschluß an den Durchbruch (48) eine eingeformte Mulde (51) hat, deren Länge auf den maximalen Schubweg des Schiebers (33) bzw. der Treibstange (32) abgestimmt ist.that the slide (33) in its underside and in two-sided connection at the opening (48) has a molded trough (51), the length of which corresponds to the maximum travel of the slide (33) or the drive rod (32) is coordinated. 4. Riegelvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,4. locking device according to one of claims 1 to 3, characterized in that daß der Schieber (33) im Bereich der Riegelstege (43a, 43b) bzw. Schließgabel (43) mit einem Durchbruch (52) versehen ist, der einem Kupplungseingriff für einen Mitnehmerzapfen in der Treibstange (32) z.B. zum Ankuppeln einer Eckumlenkung, als Sichtloch zugeordnet ist.that the slide (33) in the area of the locking webs (43a, 43b) or locking fork (43) is provided with an opening (52) which enables coupling engagement for a driving pin in the drive rod (32), e.g. for Coupling a corner drive, assigned as a viewing hole.
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