Es wird häufig die Aufgabe gestellt, Kanalstrecken durch Tore abzuschließen,
die einen Schutz gegen Beschießung, Splitterwirkung und plötzlich auftretenden Wasserschwall
bieten sollen. Von oben sind diese Kanalstrecken in der Regel durch Betondecken
geschützt.The task is often given of closing canal stretches with gates,
a protection against bombardment, splintering and sudden surge of water
should offer. From above, these canal sections are usually through concrete ceilings
protected.
Um die erwähnten Schutztore gegen plötzlich auftretenden heftigen
Wasserdruck unempfindlicher zu machen, solche Beanspruchungen treten beispielsweise
auf, wenn vor dem Tor im Wasser Explosionen erfolgen, tverden erfindungsgemäß diese
Tore, die auf Laufwagen geführt werden, an oberen derartigen Laufwagen so aufgehängt,
daß sie in ihrer Querrichtung frei pendeln können. Sie geben dann dem Wasserdruck
-bis zu einem gewissen Grad nach und können nicht so leicht zerstört werden.Around the mentioned protective gates against suddenly occurring violent
To make water pressure less sensitive, such stresses occur, for example
if explosions occur in the water in front of the gate, according to the invention these will occur
Gates that are guided on trolleys are suspended from upper trolleys of this type in such a way that
that they can commute freely in their transverse direction. You then give the water pressure
- to a certain extent after and cannot be easily destroyed.
Es ist hierbei üblich, das Tor oder die Tore, meistens werden zwei
verwendet, die nach der Seite zu öffnen sind, in der Verschlußlage senkrecht zur
Kanallängsachse zu stellen, und meist ist es erwünscht, daß die Tore in geöffneter
Stellung sich parallel zur Kanalachse befinden. Wenn man die beiden oberen Torkanten
je an einem Wagen aufhängt und diese auf senkrecht zueinander stehenden Führungen
laufen läßt, so kann man die Schwenkung des Tores um go° nicht völlig erreichen.
Erfindungsgemäß wird dies jedoch dadurch ermöglicht, daß die Führungen in einem
spitzen Winkel zueinander stehen.It is common here, the gate or gates, usually two
used, which are to be opened to the side, in the locking position perpendicular to
To provide the longitudinal axis of the canal, and usually it is desirable that the gates in the open
Position are parallel to the channel axis. If you look at the top two edges of the door
each hangs on a carriage and these on perpendicular guides
runs, the pivoting of the gate by go ° cannot be fully achieved.
According to the invention, however, this is made possible in that the guides in one
at an acute angle to each other.
An Hand der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergibt,
soll diese näher erläutert werden. Es stellt Abb. i einen Grundriß dar und Abb.
2 eine zugehörige Seitenansicht.With reference to the drawing, which shows an embodiment of the invention,
this should be explained in more detail. Fig. I shows a floor plan and Fig.
2 is an associated side view.
Vor der Öffnung des Kanals r, der oben durch eine Betondecke :2 abedeckt
ist, befinden sich die beiden Schutztore 3' und ,4, die auf je zwei Führungen
5 und 6 mittels Laufwagen 7 und beweglich gemacht sind. An diesen Laufwagen sind
die Tore erfindungsgemäß durch Gelenke g so aufgehängt, daß sie in ihrer Querrichtung
frei pendeln können.In front of the opening of the channel r, which is covered at the top by a concrete ceiling: 2, there are the two protective gates 3 ' and 4, which are made movable on two guides 5 and 6 by means of carriages 7 and 4. According to the invention, the goals are suspended from these trolleys by joints g in such a way that they can swing freely in their transverse direction.
Die vorderen Führungen 6 liegen senkrecht zur Kanalachse. Die seitlichen
Führungen 5 werden so angeordnet, daß sie mit den vorderen Führungen 6 spitze Winkel
einschließen. In geöffneter Lage stehen dann die Torfflügel parallel zur Kanalachse,
was wegen des Platzes, den die Laufwagen in ihren äußersten Stellungen beanspruchen,
nicht möglich wäre, wenn die Führungen senkrecht zueinander stehen.The front guides 6 are perpendicular to the channel axis. The side
Guides 5 are arranged so that they are acute angles with the front guides 6
lock in. In the open position, the peat leaves are parallel to the canal axis,
what because of the space that the carriages take up in their extreme positions,
would not be possible if the guides are perpendicular to each other.