DE853531C

DE853531C - Coupling for the binding device of a binding mower

Info

Publication number: DE853531C
Application number: DEB2029D
Authority: DE
Original assignee: Bautz A G J
Current assignee: Bautz A G J
Priority date: 1941-02-28
Filing date: 1941-02-28
Publication date: 1952-10-27

Description

Die bisher bekannten Kupplungen für die Bindevorrichtungen von Bindemähern sind so eingerichtet, daß der vom Garbenaufhalter gesteuerte Anschlag die Stellung eines Hebels bestimmt, der in der Arl>eitslage von dem Mitnehmer einer dauernd umlaufenden Scheibe erfaßt wird und dadurch die Packerwelle mit der Bindevorrichtung kuppelt, bis der Anschlag den Hebel in die andere Grenzlage bewegt, in der der Mitnehmer frei umlaufen kann. Da der Mitnehmer nur einen Hebel umfaßt, sind schädliche Lagerdrucke unvermeidlich. Die Kupplung ist daher nicht für das Übertragen größerer Bindekräfte geeignet.The previously known couplings for the binding devices of binding mowers are set up in such a way that that the stop controlled by the sheaf opener determines the position of a lever, which in the working position is detected by the driver of a continuously rotating disk and thereby the Coupling the packer shaft with the binding device until the stop pushes the lever into the other limit position moves, in which the driver can rotate freely. Since the driver includes only one lever, are harmful stock pressures inevitable. The clutch is therefore not larger for the transmission Suitable bonding strength.

Die Erfindung betrifft eine Kupplung für die Bindevorrichtung des Bindemähers und hat zur Aufgabe, die Leistung und die Betriebssicherheit der Kupplung zu verbessern.The invention relates to a coupling for the binding device of the binding mower and has to Task to improve the performance and operational safety of the clutch.

Gemäß der Erfindung wird eine Kupplung für die Bindevorrichtung eines Bindemähers¹ mit einer von der Packerwelle getriebenen, mit Mitnehmern ao ausgerüsteten Scheibe und einem anzutreibenden und gleichmittig zur Mitnehmerscheibe angeordneten Zahnrad in der Weise ausgebildet, daß an einem Ansatz des angetriebenen Zahnrades gleichmäßig über den Umfang angeordnete zweiarmige Kupplungshebel drehbar gelagert sind, die unter der Wirkung von Kupplungsfedern mit den Mitnehmern der treibenden Scheibe im Eingriff gehalten werden, und daß gleichmittig zu dem angetriebenen Zahnrad eine drehbar gelagerte Nockenwelle vorgesehen ist, deren Nocken, solange die Nockenwelle frei umlaufen kann, durch die inneren Arme der Kupplungshebel mitgenommen werden, während nach Feststellung der NockenwelleAccording to the invention, a coupling for the binding device of a binding mower ¹ with a driven by the packer shaft, equipped with drivers ao disc and a gear to be driven and arranged equidistant to the drive disc is formed in such a way that arranged on a shoulder of the driven gear evenly over the circumference two-armed clutch levers are rotatably mounted, which are held under the action of clutch springs with the drivers of the driving disc in engagement, and that equidistant to the driven gear, a rotatably mounted camshaft is provided, the cams of which, as long as the camshaft can rotate freely, through the inner Arms of the clutch lever are taken while after locking the camshaft

diese Nocken durch Einwirkung auf die inneren Arme der Kupplungshebel deren äußere Arme außer Eingriff mit der Mitnehmerscheibe bringen. Bei der durch die Erfindung geschaffenen Bauart der Kupplung sind einseitig wirkende Drücke ver-., mieden, so daß mit dieser Kupplung auch größere Drehmomente übertragen werden können. Es sind zwar für andere Zwecke verschiedentlich lösbare Kupplungen bekannt, bei denen ein Ansatz des ίο einen Wellenendes mehrere drehbar gelagerte Kupplungshebel¹ trägt, die unter der Wirkung von Kupplungsfedern mit Mitnehmern im Eingriff gehalten werden, die in einer auf dem anderen Wellenende befestigten Scheibe oder Trommel vorgesehen sind. Bei diesen bekannten Kupplungen werden jedoch die beiden Kupplungsteile durch axiale Verschiebung in oder außer Eingriff gebracht, so daß sie für die Zwecke der Erfindung nicht mit gleichen Vorteilen verwendbar wären, bei der es darauf ankommt, die Kupplung durch einfaches Feststellen oder Freigeben einer umlaufenden Welle, z. B. durch einen vom Garbenaufhalter gesteuerten Anschlag, aus- bzw. einzurücken. Soweit die bekannten Kupplungen mit einem Reibungsbelag arbeiten, sind sie auch darin nachteilig, daß der Reibungsbelag einem regelmäßigen Verschleiß unterworfen ist, während die als Mitnehmerkupplung arbeitende Bauart der Erfindung diesen Mangel nicht besitzt.these cams, by acting on the inner arms of the clutch levers, bring the outer arms of the clutch lever out of engagement with the drive plate. In the type of coupling created by the invention, unilaterally acting pressures are avoided, so that larger torques can also be transmitted with this coupling. There are known various releasable clutches for other purposes, in which an approach of the ίο one shaft end carries a plurality of rotatably mounted clutch levers ¹ , which are held under the action of clutch springs with drivers in engagement in a disk or drum attached to the other end of the shaft are provided. In these known couplings, however, the two coupling parts are brought into or out of engagement by axial displacement, so that they could not be used for the purposes of the invention with the same advantages, in which it is important to the coupling by simply locking or releasing a rotating shaft, z. B. by a stop controlled by the sheaf stop to move out or in. As far as the known clutches work with a friction lining, they are also disadvantageous in that the friction lining is subject to regular wear, while the type of the invention working as a driving clutch does not have this defect.

In der Zeichnung ist eine Kupplung gemäß der Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigtIn the drawing, a coupling according to the invention is illustrated by way of example, namely shows

Fig. ι die Kupplung im Schnitt, Fig. 2 einen Teil der Kupplung im Schnitt gemaß Linie H-II, die Kupplungshebel in Kuppelstellung kurz vor Erreichen der Mitnehmer.Fig. Ι the coupling in section, Fig. 2 shows a part of the coupling in section Line H-II, the clutch lever in the clutch position shortly before reaching the driver.

Die miteinander periodisch zu kuppelnden Wellen sind die getriebene und ständig umlaufende Packerwelle ι und die im Rahmen 2 gelagerte Welle 3 der Bindevorrichtung des Bindemähers. Die Packervvelle ι trägt gegen Drehung gesichert eine glockenförmig ausgebildete Mitnehmerscheibe 4, die auf der einen Seite des Glodtenrandes 4 Mitnehmeransätze 5 aufweist. Auf das abgesetzte Ende 6 der Packerwelle 1 ist eine Hohlwelle 7 aufgeschoben, die in dem Deckel 8 des Kupplungsgehäuses 9 drehbar gelagert ist. Auf dem aus dem Gehäuse 9 herausragenden Ende der Hohlwelle ist ein Hebel 10 aufgekeilt, dessen Ende im Wirkungsbereich eines vom Garbenaufhalter gesteuerten und einen Anschlag bildenden Schiebers 11 liegt. Der Schieber verhindert in der in Fig. 1 dargestelltem Lage ein Verdrehen der Hohlwelle 7. Das innere Ende der Hohlwelle reicht bis in die glockenförmige Mitnehmerscheibe und ist mit zwei stirnseitig vorstehenden Nocken 12 ausgerüstet. Auf der Hohlwelle sitzt eine Nabe 13 drehbar, die an dem einen Ende als Kegelzahnrad 14 ausgebildet ist, an dem anderen Ende im Bereich der Mitnehmeransätze mit Vorsprüngen 15 versehen ist. Auf jedem Vorsprung 15 ist ein doppelarmiger Winkelhebel 16 gelagert, dessen Hebelarm 17 unter der Wirkung einer Feder 18 im Bereich der Nocken 12 gegen das abgesetzte Ende 6 der Packerwelle gedruckt wird. Liegt der Hebel, wie in Fig. 2 dargestellt, mit dem inneren Hebelarm an der Packerwelle an, so sind die äußeren Hebelarme 19 so weit nach außen gestemmt, daß die mit je einer Laufrolle 20 versehenen Enden der äußeren Hebelarme 19 im Wirkungsbereich der Mitnehmeransätze 5 liegen (Kuppelstellung). Stützen sich dagegen die Enden der inneren Hebelarme 17 an den Nocken 12 ab, so liegen die Rollen 20 nicht mehr im Bereich der Mitnehmersätze 5. Mit dem Kegelrad 14 kämmt das auf das Ende der Welle 3 aufgekeilte Kegelrad 21. Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende:The shafts to be coupled periodically with one another are the driven and constantly rotating packer shaft ι and the shaft 3 mounted in the frame 2 of the binding device of the binding mower. The Packervvelle ι carries secured against rotation a bell-shaped drive plate 4, which on one side of the Glodtenrandes 4 driver approaches 5 has. A hollow shaft 7 is pushed onto the remote end 6 of the packer shaft 1, which is rotatably mounted in the cover 8 of the coupling housing 9. On the protruding from the housing 9 At the end of the hollow shaft, a lever 10 is keyed, the end of which is in the area of action of a controlled by the sheaf opener and a stop forming slide 11 is located. The slider prevents the hollow shaft 7 from rotating in the position shown in FIG. 1. The inner end of the The hollow shaft extends into the bell-shaped drive plate and has two protruding faces Cam 12 equipped. A hub 13 is rotatably seated on the hollow shaft, which on the one End is designed as a bevel gear 14, at the other end in the area of the driver lugs is provided with projections 15. A double-armed angle lever 16 is mounted on each projection 15, its lever arm 17 under the action of a spring 18 in the area of the cams 12 against the remote end 6 of the packer shaft is printed. If the lever is, as shown in Fig. 2, with the inner lever arm on the packer shaft, the outer lever arms 19 are so far behind chiselled outside that the ends, each provided with a roller 20, of the outer lever arms 19 in the Effective area of the driver approaches 5 lie (coupling position). On the other hand, support the ends of the inner lever arms 17 on the cam 12, the rollers 20 are no longer in the area of the Driver sets 5. The bevel gear, which is keyed onto the end of the shaft 3, meshes with the bevel gear 14 21. The operation of the device is as follows:

..IrK. der in. Fig. 2 dargestellten gekuppelten Stellung werden die Hebel 16 mit den Enden 19 und den Rollen 20 durch die sich ständig drehende Glocke 4 in Pfeilrichtung 22 mitsamt dem Kegelrad 14 mitgenommen, sobald die Mitnehmer 5 die Rollen 20 erfassen. Das Kegelrad 14 treibt über Kegelrad 21 und Welle 3 die Bindevorrichtung an. Gleichzeitig werden die Nocken 12 der Hohlwelle 7 durch die Hebel 17 mitgenommen. Wenn der Bindevorgang beinahe beendet ist, kommt durch die Bindersteuerung der Schieber 11, wie in Fig. 1 dargestellt, in den Bereich des Hebels 10, der dann auf den Schiebern aufschlägt und samt der ihn tragenden Hohlwelle stehenbleibt. Die sich immer noch drehenden Hebel 17 gleiten nun an den Nocken 12 nach außen, wodurch die Rollen 20 außer Eingriff mit den Mitnehmern 5 kommen. In diesem Augenblick schnappt eine nicht gezeichnete Klinke in den getriebenen Teil ein, wodurch die Welle 3 und Kegelräder 21 und 14 an der Rückwärtsdrehung gehindert werden. Diese Sperrung ist notwendig, weil sonst die Hebel 16 unter der Wirkung der Federn 18 nach außen gleiten würden bei gleichzeitiger kurzer Drehung des Kegelrades 14 entgegen der Pfeilrichtung 22. Es würde dadurch zwar keine Einrückung des Bindeapparates erfolgen, aber ein periodisches Gleiten der Hebel 17 auf den stillstehenden Nocken 12...IrK. In the coupled position shown in FIG. 2, the levers 16 with the ends 19 are and the rollers 20 through the constantly rotating bell 4 in the direction of arrow 22 together with the bevel gear 14 taken along as soon as the drivers 5 grasp the rollers 20. The bevel gear 14 is overdriving Bevel gear 21 and shaft 3 to the binding device. At the same time, the cams 12 of the hollow shaft 7 taken by the lever 17. When the binding process is almost complete, the Truss control of the slide 11, as shown in Fig. 1, in the area of the lever 10, which then strikes the slide and including him bearing hollow shaft stops. The still rotating levers 17 now slide on the Cam 12 to the outside, whereby the rollers 20 come out of engagement with the drivers 5. In At this moment a pawl, not shown, snaps into the driven part, whereby the Shaft 3 and bevel gears 21 and 14 on the reverse rotation be prevented. This lock is necessary because otherwise the lever 16 under the Effect of the springs 18 would slide outwards with a simultaneous short rotation of the bevel gear 14 contrary to the direction of the arrow 22. This would admittedly not result in any indentation of the binding apparatus take place, but periodic sliding of the levers 17 on the stationary cam 12.

Claims

Patent claims:

I. Coupling for the binding device of a binding mower with one driven by the packer shaft, with drivers equipped disc and one to be driven and arranged equidistant to the drive disc Gear, characterized in that at a shoulder of the driven gear (14) Two-armed clutch levers (16 to 20) arranged evenly around the circumference, rotatable are stored under the action of clutch springs (18) with the drivers (5) of the driving pulley (4) are held in engagement, and that equidistant to the driven Gear a rotatably mounted camshaft (7) is provided, the cam (12) as long as the Camshaft can rotate freely through the inner arms (17) of the clutch lever (16) are taken, while after the camshaft has been determined, these cams through

Action on the inner arms of the clutch levers their outer arms (19) disengaged bring with the drive plate (4, 5).

2. Coupling according to claim 1, characterized in that that the running hub (13) of the driven gear (14) symmetrically arranged, has radial projections (15) on which the clutch lever (16) is rotatably mounted are.

3. Coupling according to claim 1 and 2, characterized in that the camshaft (7) has a lever (ίο) interacting with the stop (ι ι) controlled by the sheaf opener wearing.

4. Coupling according to claim 3, characterized in that the camshaft (7) as a hollow shaft and is mounted on a shoulder (6) of the packer shaft (1), while the hub (13) of the driven gear (14) the camshaft is running.

Referred publications:
German patent specifications No. 155 918, 610670.

1 sheet of drawings

5423 10.525423 10.52