DE8531889U1 - Suitcases, in particular roof boxes - Google Patents

Suitcases, in particular roof boxes

Info

Publication number
DE8531889U1
DE8531889U1 DE19858531889 DE8531889U DE8531889U1 DE 8531889 U1 DE8531889 U1 DE 8531889U1 DE 19858531889 DE19858531889 DE 19858531889 DE 8531889 U DE8531889 U DE 8531889U DE 8531889 U1 DE8531889 U1 DE 8531889U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
hooks
section
counter
locking
sections
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19858531889
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eberlein & Co Inh Willi Lieb 8430 Neumarkt De
Original Assignee
Eberlein & Co Inh Willi Lieb 8430 Neumarkt De
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eberlein & Co Inh Willi Lieb 8430 Neumarkt De filed Critical Eberlein & Co Inh Willi Lieb 8430 Neumarkt De
Priority to DE19858531889 priority Critical patent/DE8531889U1/en
Publication of DE8531889U1 publication Critical patent/DE8531889U1/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/055Enclosure-type carriers, e.g. containers, boxes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/08Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with a rotary bar for actuating the fastening means
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/004Lost motion connections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Description

Koffer, insbesondere DachkofferSuitcases, in particular roof boxes

Die Erfindung bezieht sich auf einen Koffer, insbesondere Dachkoffer mit Befestigungseinrichtungen zur Halterung auf dem Dach eines Kraftfahrzeugs, mit einem Bodenteil, einem daran anscharnierten Deckelteil und einem auf der dem Scharnier gegenüberliegenden Seite angeordneten Schloß mit mehreren an der Innenseite des Deckelteils beabstandet angeordneten Schließhaken zum Einhaken in auf einer federnd in SchließrichtungThe invention relates to a case, in particular a roof case with fastening devices for holding it the roof of a motor vehicle, with a bottom part, one on it hinged lid part and one on the opposite of the hinge Side arranged lock with several locking hooks arranged at a distance on the inside of the cover part for hooking in on a resilient in the closing direction

ι verspannten Drehstange befestigte Gegenhaken mit ein Einfallenι braced rotating rod attached counter hook with a collapse

( ermöglichenden gegenseitigen Auflaufflächen, wobei das Schloß ( enabling mutual contact surfaces, whereby the lock

mit einem Entriege)ungs-Drucknknopf zur Verdrehung der Drehstange gegen die Federn in die Entriegelungsstellung versehen ist.with an unlocking push button to turn the rotating rod provided against the springs in the unlocked position is.

Bei derartigen Koffern - insbesondere gilt dies für große langgestreckte Koffer mit einer Vielzahl von Schließhaken - besteht die Schwierigkeit, daß bei sehr vollen Koffern das Schließen des Deckels und das Einhaken ailer Schließhaken in die Gegenhaken erhebliche Schwierigkeiten bereitet. Die typische Schwierigkeit besteht dabei darin, daß man - wenn nicht eine zweite Person zur Hilfe zur Verfügung steht - zunächst am einen Ende den Deckel herunterpreßt und dort den Schließhaken in Eingriffs-With such cases - this applies in particular to large elongated ones Suitcase with a large number of locking hooks - there is a difficulty that the closing with very full suitcases of the lid and the hooking of all locking hooks into the counter hooks causes considerable difficulties. The typical difficulty consists in that - unless a second person is available to help - one ends first presses the lid down and there the locking hook engages

ι ι ι ι ι til nj £ U · · ·ι ι ι ι ι til nj £ U · · ·

Stellung mit dem Gegenhaken bringt* daß aber anschließend das Verschließen der Gegenseite nicht mehr gelingt, da bei dem hierfür notwendigen Verschwenken der Gegenhaken in die Öffnungsstellung auch auf der.bereits verriegelten Seite diese Verriegelung wieder geöffnet wird.Position with the opposing hook brings * that but then that Closing the opposite side is no longer successful, since this locking action is also required on the side that is already locked when the counter-hook is pivoted into the open position is reopened.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Koffer, insbesondere Dachkoffer der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß bei θίπβίί! verkippten Schließen, bei dem einseitig bereits die Schließhaken in die Gegenhaken eingerastet sind, ein Verschließen auch auf der Gegenseite ohne Wiederöffnen der bereits eingetretenen Verriegelung möglich ist.The invention is therefore based on the object of designing a suitcase, in particular a roof box of the type mentioned at the outset, in such a way that that at θίπβίί! tilted closing, in which one-sided the locking hooks are already engaged in the counter hooks, locking also on the opposite side without reopening the locking that has already occurred is possible.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Drehstange zwischen den Gegenhaken geteilt und die einzeln abgefederten Abschnitte der Drehstange durch einen Leerweg aufweisende Drehverbindungsglieder derart miteinander verbunden sind, daß bei Betätigung des Druckknopfes alle Abschnitte in Entriegelungsstellung verdreht werden, während jeweils ein äußerer Abschnitt gegenüber einem weiter innen zum Mittelabschnitt zu gelegenen Abschnitt unabhängig in Öffnungsrichtung verdrehbar ist.To solve this problem, the invention provides that the rotating rod divided between the counter hooks and the individually sprung sections of the rotating rod by having a free travel Rotary links are connected to one another in such a way that upon actuation of the push button all sections in Unlocking position can be rotated, while each an outer section opposite a further inside to the middle section to located section can be rotated independently in the opening direction.

Durch die erfindungsgemäße Anordnung - die sich besonders einfach dadurch realisieren läßt, daß die Drehverbindungsglieder Hülsen mit endseitigen, in Schließstellung aneinander anliegende Drehverbindungsschultern bildende, Sektorausnehmungen sind, deren Summenumfangswinkel um wenigstens den öffnung^- schwenkwinkel größer ist als 360° - ist trotz der gewünschten Verkupplung aller Schließglieder über eine Drehstange miteinander! die ein öffnen der Schließglieder durch einen zentralen Druck- | knopf ermöglicht, ein Verschließen des Deckels in der Weise | möglich, daß man zunächst am einen Ende die Schließglieder ineinander einrasten läßt, um dann nachfolgend auch durch erhöhten Druck am anderen Ende die dortigen Schließverbindungs-The arrangement according to the invention - which is particularly simple can be realized by the fact that the rotary connection members have sleeves with ends resting against one another in the closed position Rotary connection shoulders forming, sector recesses, the total circumferential angle of at least the opening ^ - pivoting angle is greater than 360 ° - despite the desired coupling of all locking links with one another via a rotating bar! the opening of the locking links by a central pressure | button enables the lid to be closed in the manner | possible that you first have the locking links at one end can snap into each other, in order to then subsequently also open the locking connection there by increased pressure at the other end.

• > ■ ■ >•> ■ ■>

glieder ineinander einrasten zu lassen. Ersichtlich spielt es dabei keine Rolle, daß jeweils nur ein äußerer Drehstangenabschnitt unabhängig gegenüber einem weiter innen gelegenen in Öffnungsstellung verschwenken kann und nicht umgekehrt, da es ja gar nicht denkbar ist, daß der Koffer, beispielsweise an beiden Enden, mit seinen Schiießgleidern eingerastet ist, während weiter innen noch Schließglieder uneingerastet verblieben sind.to snap the links together. Obviously, it does not matter that there is only one outer rotating rod section can pivot independently with respect to a further inward located in the open position and not the other way around, there it is not at all conceivable that the case, for example at both ends, is locked with its locking clips, while further inside the locking links remained unlatched are.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen: Further advantages, features and details of the invention emerge from the following description of an exemplary embodiment and on the basis of the drawing. Show:

Fig* 1 eine Seitenansicht des Dachs eines Kraftfahrzeugs mit einem aufgesattelten Dachkoffer mit einer erfindungsgemäßen Schließvorrichtung,Fig * 1 is a side view of the roof of a motor vehicle with a saddled roof box with a locking device according to the invention,

Fig. 2 einen die geteilte Drehstange zeigenden Schnitt längs2 shows a longitudinal section showing the split rotating rod

der Linie H-II in Fig. 1,
20
the line H-II in Fig. 1,
20th

Fig. 3 einen vergrößerten Querschnitt längs der Linie III-III in der Schließstellung,3 shows an enlarged cross section along the line III-III in the closed position,

Fig. 4 einen der Fig. 3 entsprechenden Teilschnitt durch das Unterteil in Öffnungsstellung der Drehstange nach Drücken des Entriegelungs-Druckknopfes,FIG. 4 shows a partial section corresponding to FIG. 3 through the lower part in the open position of the rotating rod Pressing the release button,

Fig. 5 eine vergrößerte Teilaufsicht auf das Unterteil,5 shows an enlarged partial plan view of the lower part,

Fig. 6 einen Querschnitt durch den Kupplungsbereich zweier Drehstangenabschnitte entsprechend der Linie VI-VI in Fig. 5, und6 shows a cross section through the coupling area of two rotating rod sections according to the line VI-VI in Fig. 5, and

Fig. 7 eine perspektivische Explosionsdarstellung der Endabschnitte zweier Drehstangenabschnitte mit den drehfest darauf angeordneten Drehverbindungsgliedern.7 is an exploded perspective view of the end sections two rotating rod sections with the rotating connection members arranged on them in a rotationally fixed manner.

Der als Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Koffers dargestellte Dachkoffer mit Halterungseinrichtungen 1 zur Befestigung auf dem Dach 2 eines Kraftfahrzeugs umfaßt ein Bodenteil 3 und ein daran anscharniertes Deckelteil 4, wobei die Scharniere auf der der Blickrichtung in Fig. 1 abgelegenen Rückseite zu denken sind. Längs der erkennbaren vorderen Längsseite des Dachkoffers ist eine über dessen gesamte Länge durchgehende Schloßanordnung vorgesehen, die im dargestellten Ausführungsbaispiel drei voneinander beabstandete ,an der Innenseite des Deckelteils 4 befestigte, Schließhaken 5 umfaßt, die in Gegenhaken 6a, 6b und 6c einrastbar sind, die auf einer federnd in Schließrichtung verspannten dreigeteilten Drehstange 7a, 7b, 7c befestigt sind. Die einzelnen Abschnitte 7a, 7b und 7c sind durch Drehverbindungsglieder 8, 9 derart miteinander gekuppelt, daß bei Betätigung des Entriegelungs-Druckknopfes 10 mit dem Verschwenken des mittleren Abschnitts 7b und demzufolge des mittleren Gegenhakens 6b in die Öffnungsstellung zwangsweise auch die beiden äußeren Abschnitte 7a, 7c mit den Gegenhaken 6a, 6c in Öffnungsstellung verschwenken.As an embodiment of a suitcase according to the invention Roof box shown with mounting devices 1 for fastening on the roof 2 of a motor vehicle comprises a bottom part 3 and a cover part 4 hinged thereon, the hinges on the rear side remote from the viewing direction in FIG. 1 are to be thought of. Along the recognizable front long side of the roof box is a continuous one over its entire length Lock arrangement provided in the illustrated embodiment comprises three spaced apart, fastened on the inside of the cover part 4, locking hooks 5, which in counter-hooks 6a, 6b and 6c can be latched, which are mounted on a three-part rotating rod 7a, 7b, 7c are attached. The individual sections 7a, 7b and 7c are coupled to one another by rotary connection members 8, 9 in such a way that that upon actuation of the unlocking push button 10 with the pivoting of the central portion 7b and consequently the middle counter-hook 6b forcibly into the open position also pivot the two outer sections 7a, 7c with the opposing hooks 6a, 6c into the open position.

Die hülsenförmigen, drehfest auf den zu diesem Zweck im Endbereich unrund ausgebildeten Drehstangen-Abschnitte 7a, 7b, 7c aufgebrachten Drehverbindungsglieder δ und 9 sind endstitig mit Sektorausnehmungen 11 und 12 versehen, wobei die Sektorausnehmung 11 im dargestellten Ausführungsbeispiel einem Halbkreissektor entspricht, während die Sektorausnehmugn 12 sich über 270° erstreckt. Diese Sektorausnehmungen bilden Anlageschultern 13 und 14, die in der Schließstellung aufgrund der jedem Drehstangenabschnitt zugeordneten einzelnen Vorspannfedern 15 an-The sleeve-shaped, non-rotatable for this purpose in the end area Rotary connecting members δ and 9 attached to non-circular rotating rod sections 7a, 7b, 7c are end stitches provided with sector recesses 11 and 12, the sector recess 11 in the illustrated embodiment corresponds to a semicircular sector, while the sector cutouts 12 extend over 270 ° extends. These sector recesses form contact shoulders 13 and 14, which in the closed position due to each rotating rod section assigned individual preload springs 15

3Q einander anliegen. Wesentlich ist dabei, daß die Umfangswinkelsurnme der Aussparungen 11 und 12 größer ist als 360°, damit ein Leerweg entsteht, der es ermöglicht, daß ein jeweils weiter außen gelegener Abschnitt, beispielsweise der Abschnitt 7c, gegenüber einem weiter innen gelegenen Abschnitt (7b) in Richtung des in Fig. 5 eingezeichneten Pfeils in die Öffnungsrichtung der Gegenhaken und Schließhaken zueinander verschwenkt werden kann.3Q rest against each other. It is essential that the circumferential angle sum the recesses 11 and 12 is greater than 360 °, so that a free travel is created, which makes it possible that a further outside located section, for example section 7c, opposite a further inward section (7b) in the direction of the in Fig. 5 drawn arrow in the opening direction of the counter hook and locking hook can be pivoted to each other.

ι -"5 - ι - " 5 -

Dies ermöglicht es, üaß beispielsweise in einem Fall, in demThis makes it possible, for example, in a case in which

\ durch einseitigen Druck auf den sehr vollen Koff&r die Sch 1ieß- \ by one-sided pressure on the very full suitcase & r the shooting

haken 6a und 6b zwar eingerastet worden sind, anschließend \ ϊ hooks 6a and 6b have been engaged, then

durch Druck auf das rechte Ende des Koffers auch die dortige 5 Schließhakenverbindung noch betätigt wird, indem nämlich der g von oben heruntergedrückte Schließhaken 5 mit seiner Auflauffläche 16 und die Gegenauf lauffläche 17 des Gegenhakens 6b den Schließhaken samt dem Drehstangenabschnitt 7b in Richtung des Drehpfeils in Fig. 5 in die Öffnungsrichtung aufsehwenkt. Nach aem vollständigen Zudrücken des Deckels fällt der Gegenhaken 6b unter Wirkung der ihm zugeordneten Feder 15 hinter den Haken des Schließhakens 5. Trotz dieser vorstehend angesprochener, abschnittsweisen Verriegelung ist die Ausbildung immer noch so getroffen, daß beim Drücken auf den Entriegelungs-Druckknopf K alle Abschnitte gemeinsam in Öffnungsrichtung verschwenkt werden, so daß alle Schließglieder des Koffers mit einem Handgriff ^ in die Freigabestellung verbracht werden können.by pressing on the right end of the case, the 5 locking hook connection there is still actuated, namely by the g locking hook 5 pressed down from above with its run-up surface 16 and the Gegenauf running surface 17 of the counter hook 6b the The locking hook together with the rotating rod section 7b pivots up in the direction of the rotating arrow in FIG. 5 in the opening direction. To After the cover is completely closed, the counter-hook 6b falls behind the hook under the action of the spring 15 assigned to it of the locking hook 5. Despite this section-wise locking mentioned above, the training is still made so that when you press the release button K all sections are pivoted together in the opening direction, so that all the closing links of the suitcase are easy to use ^ can be brought into the release position.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Neben der Möglichkeit, mehr als drei Schließhaken { und demzufolge auch mehr als drei einzelne DrehstangenabschnitteThe invention is not limited to the illustrated embodiment. In addition to the option of more than three locking hooks { and consequently more than three individual rotating rod sections

vorzusehen, wäre es beispielsweise auch möglich, die Schließhaken innerhalb der nach außen gerichteten Ausbuchtung 18 des Deckels, d.h. überhaupt nicht in den Innenraum des Koffers einspringend, unterzubringen, während umgekehrt dann natürlich auch eine entsprechende Ausbuchtung des Unterteils vorzusehen wäre, in der ebenfalls ohne Einspringen in den Stauraum des Unterteils die Gegenhaken 6 und der Druckknopf 10 untergebracht werdento provide, it would also be possible, for example, to place the locking hook within the outwardly directed bulge 18 of the lid, i.e. not jumping into the interior of the suitcase at all, to accommodate, while conversely then of course a corresponding bulge of the lower part would also have to be provided in the also The counter hooks 6 and the push button 10 can be accommodated without jumping into the storage space of the lower part

können.
30
can.
30th

Claims (2)

SchutzansprücheProtection claims 1. Koffer, insbesondere Dachkoffer mit Befestigungseinrichtungen zur Halterung auf dem Dach eines Kraftfahrzeugs, mit einem Bodenteil, einem daran anscharnierten Deckelteil und einem auf der dem Scharnier gegenüberliegenden Seite angeordneten Schloß mit mehreren an der Innenseite des Deckelteils beabstandet angeordneten Schließhaken zum Einhaken in auf einer federnd in Schließrichtung verspannten Drehstange befestigte Gegenhaken mit ein Einfallen ermöglichenden gegenseitigen Auf laufflächen, wobei das Schloß mit einem Entriegelungs-Druckknopf zur Verdrehung der Drehstange gegen die Federn in die Entriegelungsstellung versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehstange zwischen den Gegenhaken (6a, 6b, 6c) geteilt und die einzeln abgefederten Abschnitte (7a, 7b, 7c) durch einen Leer ./eg aufweisende Drehverbindungsglieder (8, 9) derart miteinander verbunden sind, daß bei Betätigung des Druckknopfes (10) alle Abschnitte (7a, 7b, 7c) in Entriegelungsstellung verdreht werden, während jeweils ein äußerer Abschnitt (7a, 7c) gegenüber einem weiter innen zum Mittelabschnitt gelegenen Abschnitt (7b) unabhängig in Öffnungsrichtung verdrehbar ist.1. Suitcase, in particular roof box with fastening devices for mounting on the roof of a motor vehicle, with a bottom part, a lid part hinged to it and a lock arranged on the side opposite the hinge with a plurality of locking hooks spaced apart on the inside of the lid part for hooking into a resilient Turning rod clamped in the closing direction, fastened counter-hooks with mutual contact surfaces that allow collapse, the lock being provided with an unlocking push button for turning the turning rod against the springs into the unlocking position, characterized in that the turning rod between the counter-hooks (6a, 6b, 6c ) divided and the individually sprung sections (7a, 7b, 7c) are connected to each other by a blank ./eg having rotary links (8, 9) in such a way that when the push button (10) is actuated, all sections (7a, 7b, 7c) in Unlocking position can be rotated while in each case an outer section (7a, 7c) can be rotated independently in the opening direction with respect to a section (7b) located further inside to the central section. 2. Koffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehverbindungsglieder Hülsen (8, 9) mit endseitigen, in Schließstellung aneinander anliegende Drehverbindungsschulter bildende, Sektorausnehmungen (11, 12) sind, deren Summenumfangswinkel um wenigstens den Öffnungsschwenkwinkel größer ist als 360°.2. Case according to claim 1, characterized in that the rotary connection members are sleeves (8, 9) with end-side, in the closed position abutting rotary connection shoulder forming, sector recesses (11, 12) whose total circumferential angle is greater than 360 ° by at least the opening pivot angle. IfIItI tIfIItI t 111111
DE19858531889 1985-11-12 1985-11-12 Suitcases, in particular roof boxes Expired DE8531889U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19858531889 DE8531889U1 (en) 1985-11-12 1985-11-12 Suitcases, in particular roof boxes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19858531889 DE8531889U1 (en) 1985-11-12 1985-11-12 Suitcases, in particular roof boxes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8531889U1 true DE8531889U1 (en) 1986-01-30

Family

ID=6787161

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19858531889 Expired DE8531889U1 (en) 1985-11-12 1985-11-12 Suitcases, in particular roof boxes

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8531889U1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0362506A1 (en) * 1988-08-31 1990-04-11 Jetbag Gmbh Roof trunk
DE102004055557A1 (en) * 2004-11-17 2006-05-24 Huwil-Werke Gmbh Möbelschloss- Und Beschlagfabriken closing device
BE1017488A3 (en) * 2007-03-09 2008-10-07 Euro Locks Sa Closing or locking device for boot of car, has bar or sections mounted relative to each other to pivot bar to bring tooth in position opposite to rotation of hook, when hook cooperates with buckle for closing or locking of hook and buckle
EP3112217A1 (en) * 2015-07-02 2017-01-04 Thule Sweden AB A load carrier comprising a lock arrangement

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0362506A1 (en) * 1988-08-31 1990-04-11 Jetbag Gmbh Roof trunk
DE102004055557A1 (en) * 2004-11-17 2006-05-24 Huwil-Werke Gmbh Möbelschloss- Und Beschlagfabriken closing device
DE102004055557B4 (en) * 2004-11-17 2008-02-28 Huwil-Werke Gmbh Möbelschloss- Und Beschlagfabriken closing device
BE1017488A3 (en) * 2007-03-09 2008-10-07 Euro Locks Sa Closing or locking device for boot of car, has bar or sections mounted relative to each other to pivot bar to bring tooth in position opposite to rotation of hook, when hook cooperates with buckle for closing or locking of hook and buckle
EP3112217A1 (en) * 2015-07-02 2017-01-04 Thule Sweden AB A load carrier comprising a lock arrangement
WO2017001651A1 (en) * 2015-07-02 2017-01-05 Thule Sweden Ab A load carrier comprising a lock arrangement
CN107787388A (en) * 2015-07-02 2018-03-09 北部瑞典公司 Carrier including locking device
KR101877196B1 (en) * 2015-07-02 2018-07-10 툴레 스웨덴 에이비 A load carrier comprising a lock arrangement
US10106098B2 (en) 2015-07-02 2018-10-23 Thule Sweden Ab Load carrier comprising a lock arrangement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69300389T2 (en) Luggage carriers for motor vehicles.
EP1035286A2 (en) Safety locking, particularly for doors in built-in furniture for caravans
DE69207867T2 (en) Concealed mechanism for detachably mounting a vehicle seat
DE4334097A1 (en) Sliding fastening
WO2004065136A2 (en) Ring binder mechanism
DE2138677B2 (en) Closure for the bonnet or the luggage compartment lid of motor vehicles
DE69109486T2 (en) DEVICE FOR RUNGER FOR LOADING PLATFORMS ON VEHICLES WITH COVER AND COVER HOLDER.
DE3128169C2 (en) Removable handle
EP0534390B1 (en) Florentine blind
DE3144829C2 (en) Device for re-setting the key secret in a permutation lock
DE2744708C3 (en) Foldable exterior mirrors for vehicles
EP1358637B1 (en) Deposit-operated lock for a trolley
DE8531889U1 (en) Suitcases, in particular roof boxes
EP1584425B1 (en) Portable container
EP0844208B1 (en) Vehicle jack
DE2323776C2 (en) Closure for flaps, in particular glove box lids in motor vehicles
EP0470298A1 (en) Locking bar for pivotally mounted sideboards of lorries
DE69200507T2 (en) Pawl for a swivel board.
DE1952675C3 (en) Detachable hinge fitting for parts that can be pivoted relative to one another
DE3638577C2 (en) Multi-axis hinge
CH658337A5 (en) Locking mechanism
EP0976594A1 (en) Cargo door
DE29801610U1 (en) Connecting device for a lockable, rotatable connection between a handle of a folding cart and the frame of the folding cart
DE3538727A1 (en) Tenon hinge for furniture
DE9308624U1 (en) Shopping cart with deposit lock