DE8526042U1

DE8526042U1 - Wiper blade

Info

Publication number: DE8526042U1
Application number: DE19858526042
Authority: DE
Original assignee: SWF Auto Electric GmbH
Current assignee: SWF Auto Electric GmbH
Priority date: 1985-09-12
Filing date: 1985-09-12
Publication date: 1987-12-03

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Wischblatt gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a wiper blade according to the features of the preamble of claim 1.

Es ist bekannt, daß viele der heute üblichen Scheibenwischer die Neigung haben, bei höheren Fahrgeschwindigkeiten von der zu reinigenden Scheibe abzuheben, so daß eine einwandfreie Wischwirkung nicht mehr gewährleistet und die Verkehrssicherheit in erheblichem Maße beeinträchtigt ist. Zur Lösung dieses Problems wurden bereits unzählige Vorschläge unterbreitet. Bei einigen serienmäßigen Ausführungen ist an dem Wischarm eine verhältnismäßig Ü großflächige Windleitschaufel befestigt. Durch diese Windleitschaufel wird die Bauhöhe des Scheibenwischers vergrößert, so daß eine solche Ausführung jedenfalls dann nicht verwendbar ist, wenn der Scheibenwischer in einer sogenannten versenkten Parkstellung zwischen der Scheibe und der Motorhaube unsichtbar abgelegt werden soll. Bei herkömmlichen Wischanlagen wird durch die großflächige Schaufel die Sicht durch die Windschutzscheibe beeinträchtigt.It is known that many of today's windscreen wipers have a tendency to lift off the windscreen at high speeds, meaning that a perfect wiping effect is no longer guaranteed and road safety is significantly impaired. Countless suggestions have already been made to solve this problem. In some standard models, a relatively large wind deflector is attached to the wiper arm. This wind deflector increases the height of the windscreen wiper, so that such a model cannot be used if the windscreen wiper is to be stored invisibly in a so-called recessed parking position between the windscreen and the bonnet. In conventional wiper systems, the large blade impairs visibility through the windscreen.

Die gleichen Nachteile treten auch auf bei einem Scheibenwischer mit einem Wischblatt nach der DE-PS 1 430 623 auf, bei der der Hauptbügel als Windleitschaufel ausgebildet ist, die von der Wischleiste wegzeigt.The same disadvantages also occur with a windscreen wiper with a wiper blade according to DE-PS 1 430 623, in which the main bracket is designed as a wind deflector that points away from the wiper strip.

('■■ Aus der ÜS-PS 3 317 946 ist ein Wischblatt bekannt, dessen Hauptbügel einen dachförmigen Querschnitt aufweist. Die Bauhöhe wird dadurch zwar nicht notwendigerweise vergrößert, jedoch ist bei dieser bekannten Ausführung keine zentrale Führung des Tragbügelsystems über das Verbindungselement an einem Wischarm vorgesehen. Unter einer solchen zentralen Führung des Tiagbügelsystems wird eine Ausführung verstanden, bei der das Verbindungselement zwischen zwei parallelen Führungsflächen des Hauptbügels großflächig gerührt ist, während bei der Ausführung nach der US-PS 3 317 dieses Verbindungselement Führungsflächen am Tragbügel außen umgreift. Bei dieser Ausführung wird die Bauhöhe des Wischblattes also durch die Konstruktion der Wischblatt-Wischarm-Verbindung erhöht.('■■ From US-PS 3 317 946 a wiper blade is known whose main bracket has a roof-shaped cross-section. The overall height is not necessarily increased as a result, however in this known design no central guide of the support bracket system is provided via the connecting element on a wiper arm. Such a central guide of the support bracket system is understood to mean a design in which the connecting element is moved over a large area between two parallel guide surfaces of the main bracket, while in the design according to US-PS 3 317 this connecting element grips guide surfaces on the outside of the support bracket. In this design the overall height of the wiper blade is therefore increased by the design of the wiper blade-wiper arm connection.

Aus der DE-OS 23 46 100 ist ein VüschbJatt bekannt, bei dem jeweils eineFrom DE-OS 23 46 100 a VüschbJatt is known, in which one

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Schaufel an den Krallehbügelh des Tragbügölsystems angebracht ist. nie Bauhöhe eines solchen Wischblattes entspricht herkömmlichen Ausführungen _t jedoch wird durch diese Wlndleitschaufeln an den Krallehbügelh das Abhebeverhalten des Wischblattes nicht optimal verbessert, weil gerade im mittleren Bereich der Wischleiste der Anpreßdruck nicht verstärkt wird. Darüberhlnaus besteht bei einer solchen Ausführung die Gefahr, daß bei einer starken Scheibenkrümmung und einer sich entsprechend durchbiegenden Wischleiste die Schaufeln die Scheibe berühren.The blade is attached to the claw bracket of the support bracket system. The overall height of such a wiper blade corresponds to conventional designs _, however, the lifting behavior of the wiper blade is not optimally improved by these deflector blades on the claw bracket, because the contact pressure is not increased in the middle area of the wiper strip. In addition, with such a design there is a risk that if the window is strongly curved and the wiper strip bends accordingly, the blades will touch the window.

Schließlich 1st aus der DE-OS 31 39 444 ein Wischblatt bekannt, dessen Hauptbügel einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt mit einem Steg zur Verbindung zweier etwa senkrecht davon abstehender Seitenwangen aufweist, die abschnittsweise parallele Führungsflächen für ein dazwischen geführtes Verbindungselement zu einem Wischarm bilden. Es handelt sich also um ein Wischblatt mit der überwiegend verwendeten zentralen Führung des Verbindungselementes für den Wischarm. Bei dieser bekannten Ausführung, von der die vorliegende Erfindung ausgeht, ist an einer Seitenwange des Hauptbügels über schmale Stege eine Schaufel gehalten, die den mittleren Bereich der Wischleiste abschirmt. Die Windleitschaufel schließt sich bei dieser Ausführung also nicht unmittelbar an die Seitenwange des Tragbügels an und hat deshalb eine verhältnismäßig kleine wirksame fläche. Auch bei dieser Ausführung besteht die Gefahr einer Scheibenberührung, wenn das Wischblatt zur Reinigung stark gekrümmter Seitenscheiben verwendet werden soll.Finally, DE-OS 31 39 444 discloses a wiper blade whose main bracket has a substantially U-shaped cross-section with a web for connecting two side cheeks that protrude approximately perpendicularly from it, which form parallel guide surfaces in sections for a connecting element that is guided between them to form a wiper arm. This is therefore a wiper blade with the predominantly used central guide of the connecting element for the wiper arm. In this known design, from which the present invention is based, a blade that shields the middle area of the wiper strip is held on a side cheek of the main bracket via narrow webs. In this design, the wind deflector blade is therefore not directly connected to the side cheek of the support bracket and therefore has a relatively small effective area. With this design, too, there is a risk of contact with the window if the wiper blade is to be used to clean strongly curved side windows.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Wischblatt mit einer zentralen Führung des Verbindungselementes zwischen Führungsflächen des Tragbügelsystems so weiterzubilden, daß die Abhebeneigung wirksam reduziert wird, ohne daß die Bauhöhe des Wischblattes vergrößert wird. Das Wischblatt soll außerdem kostengünstig herstellbar und universell verwendbar sein und auch hinsichtlich der Sicherheit allen Ansprüchen genügen.The present invention is based on the task of developing a wiper blade with a central guide of the connecting element between guide surfaces of the support bracket system in such a way that the tendency to lift off is effectively reduced without increasing the height of the wiper blade. The wiper blade should also be inexpensive to manufacture and universally usable and also meet all requirements in terms of safety.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Der Grundgedanke der vorliegenden Erfindung beruht dabei wesentlich auf der Erkenntnis, daß für das Wischverhalten bei hohen Fahrgeschwindigkeiten nicht allein derThe object underlying the invention is achieved according to the invention with the features of claim 1. The basic idea of the present invention is based essentially on the knowledge that the wiping behavior at high driving speeds is not only determined by the

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Neigungswinkel der Windleitschaufel gegenüber der zu reinigenden Scheibe oder - anders ausgedrückt - gegenüber der Seitenwange des Tragbügels entscheidend ist, sondern daß vielmehr der für die Luftströmung wirksame Winkel unter Einbeziehung der sich an die Schaufel anschließenden Seitenwange des Hauptbügels berücksichtigt werden muß. umfangreiche Versuche haben ergeben, daß dieser für die Luftströmung wirksame Winkel im Bereich zwischen 30° und 60° liegen sollte.The angle of inclination of the wind deflector blade relative to the window to be cleaned or - in other words - relative to the side wall of the support bracket is not the decisive factor, but rather the angle effective for the air flow must be taken into account, taking into account the side wall of the main bracket adjoining the blade. Extensive tests have shown that this angle effective for the air flow should be in the range between 30° and 60°.

Aufgrund dieser Erkenntnisse kann man nun den realen Neigungswinkel der Schaufel innerhalb eines gewissen Toleranzbereichs variieren, ohne damit die Abhebeneigung des Wischblattes zu beeinflussen. Dies eröffnet die Möglichkeit, die Schaufel relativ flach zur Scheibe anzustellen derart, daß die lichte Höhe dieser Schaufel kleiner ist als die Höhe der Wischgummileiste. Auf diese Weise wird mit Sicherheit eine Berührung zwischen Schaufel und Scheibe vermieden. Bei einer stark gekrümmten Scheibe kann sich sich nämlich die Wischleiste im kritischen mittleren Bereich nur so weit krümmen, bis der Rücken am Verbindungselement oder dem Wischarmende anschlägt.Based on these findings, the actual angle of inclination of the blade can now be varied within a certain tolerance range without affecting the tendency of the wiper blade to lift off. This opens up the possibility of setting the blade relatively flat to the window so that the clear height of this blade is smaller than the height of the rubber wiper strip. In this way, contact between the blade and the window is definitely avoided. With a strongly curved window, the wiper strip can only bend in the critical middle area until the back hits the connecting element or the end of the wiper arm.

Insgesamt ist damit ein Wischblatt geschaffen, das nach Art herkömmlicher | Ausführungen am Wischarm zentral geführt ist, dessen Bauhöhe nicht größer j ist als bei herkömmlichen Ausführungen, das jedoch ein deutlich verbessertes j Wischverhalten auch bei höheren Fahrgeschwindigkeiten zeigt, wobei keine Gefahr einer Berührung der Schaufel mit der zu reinigenden Scheibe besteht.Overall, this creates a wiper blade that is centrally guided on the wiper arm in the manner of conventional designs, whose overall height is no greater than that of conventional designs, but which exhibits significantly improved wiping behavior even at higher driving speeds, with no risk of the blade coming into contact with the window to be cleaned.

Im Gegensatz zu der zuletzt genannten bekannten Ausführung wird das Wischblatt mit den Merkmalen des Anspruchs 6 so ausgebildet, daß die Schaufel die Wischleiste normalerweise nicht abschirmt. Das bedeutet, daß zwischen dieser Schaufel und dem Rücken der Wischleiste ein Spalt für eine Luftströmung verbleibt, die möglichst ungehindert abfließen sollte. Deshalb sind gemäß Anspruch 7 in den Hauptbügel breite Luftschlitze nach der im einzelnen in der DE-PS 28 43 249 beschrieben Art eingearbeitet.In contrast to the last-mentioned known design, the wiper blade with the features of claim 6 is designed in such a way that the blade does not normally shield the wiper strip. This means that between this blade and the back of the wiper strip there is a gap for air flow, which should flow away as unhindered as possible. Therefore, according to claim 7, wide air slots are incorporated into the main bracket in the manner described in detail in DE-PS 28 43 249.

Das Strömungsverhalten des Wischblattes wird außerdem wesentlich durch die Weiterbildung mit den Merkmalen des Anspruchs 9 verbessert, weil bei einer geringen Höhe der anderen Seitenwange des Tragbügeis der durch den genanntenThe flow behavior of the wiper blade is also significantly improved by the further development with the features of claim 9, because with a low height of the other side cheek of the support bracket, the

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Spalt strömenden Luft eine geringere Angriffsfläche entgegensteht. Es wird bei dieser Gelegenheit dari%f hingewiesen, daß für die Merkmale des Anspruchs 9 selbständiger Schutz beansprucht wird, weil eine solche Ausbildung beispielsweise auch dann sinnvoll ist, wenn man von der im Anspruch 1 angegebenen Bauvorschrift hinsichtlich der Dimensionierung der Höhe der Seitenwange und der Breite der Windleitschaufel abweicht. Durch eine Weiterbildung gemäß den Merkmalen des Anspruchs 12 wird das Wischblatt in sicherheitstechnischer Hinsicht verbessert, weil durch den abgerunr?rten Kragen eine Verletzungsgefahr vermieden wird. Bei einer bevorzugten Ausführung wird dieser Kragen einstückig an die Schaufel angeformt. Auch für diese Merkmale wird selbständiger Schutz beansprucht, weil eine solche Ausbildung beispielsweise auch bei Schaufeln vorteilhaft wäre, di2 am Tragbügel von der Wischleiste wegzeigend angebracht sind.The air flowing through the gap has a smaller attack surface. It is pointed out on this occasion that independent protection is claimed for the features of claim 9 because such a design is also useful if one deviates from the design specification specified in claim 1 with regard to the dimensioning of the height of the side wall and the width of the wind deflector blade. By further developing the features according to claim 12, the wiper blade is improved in terms of safety because the rounded collar prevents the risk of injury. In a preferred design, this collar is formed as one piece onto the blade. Independent protection is also claimed for these features because such a design would also be advantageous for blades that are attached to the support bracket pointing away from the wiper strip.

Bei einer erfindungsgemäßen Ausführung mit einer unmittelbar an den unteren Rand der Seitenwange einstückig angeformten Schaufel sind bei den üblichen Herstellungsmethoden des Tragbügels auch fertigungstechnische Aspekte zu berücksichtigen. Dies gilt insbesondere für ein Wischblatt, das gemäß der DE-PS 27 58 914 aufgebaut ist, bei dem zur schwenkbaren Anlenkung des Krallenbügels an den Hauptbügel die Seitenwangen des Hauptbügels in diesem Gelenkbereich gegeneinandergedrückt werden. Damit dies ohne Schwierigkeiten möglich ist, sind gemäß den Merkmalen des Anspruchs 14 quasi IIn an embodiment according to the invention with a blade integrally formed directly on the lower edge of the side cheek, production-related aspects must also be taken into account in the usual manufacturing methods of the support bracket. This applies in particular to a wiper blade constructed in accordance with DE-PS 27 58 914, in which the side cheeks of the main bracket are pressed against one another in this joint area in order to pivotally link the claw bracket to the main bracket. In order to make this possible without difficulties, according to the features of claim 14, quasi I

Sollbiegestellen am Hauptbügel vorgesehen, die den Gelenkbereich von dem Schaufelbereich distanzieren. Auch Fur diese Ausbildung wird selbständiger Schutz beansprucht.Predetermined bending points are provided on the main bracket, which distance the joint area from the blade area. Independent protection is also required for this design.

Die Erfindung und weitere vorteilhafte Ausgestaltungen werden nachstehend anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles erläutert. Es zeigen:The invention and further advantageous embodiments are explained below based on the embodiment shown in the drawing. They show:

Fig. 1 eine Seitenansicht auf ein Wischblatt,Fig. 1 a side view of a wiper blade,

Fig. 2 eine Ansicht in Pfeilrichtung A auf des Wischblatt gemäß Fig. 1,Fig. 2 is a view in the direction of arrow A of the wiper blade according to Fig. 1,

Fig* 3 in vergrößertem Maßstab eine Seitenansicht des Hauptbügels,Fig* 3 in enlarged scale a side view of the main bracket,

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Fig. 4 eine Ansicht in Pfeilrichtung A auf den Hauptbügel gemäS Fig. 3,Fig. 4 a view in the direction of arrow A of the main bracket according to Fig. 3,

Fig. 5 einen Schnitt durch den Hauptbügel entlang der Schnittlinie V im Bereich der Anlenkstelle für den Wischarm,Fig. 5 a section through the main bracket along the section line V in the area of the pivot point for the wiper arm,

Fig. 6 einen Schnitt entlang der Schnittlinie VI,Fig. 6 a section along the section line VI,

Fig. 7 einen Schnitt entlang der Schnittlinie VII,Fig. 7 a section along the section line VII,

Fig. 8 eine Ansicht in Pfeilrichtung X auf den Gelenkbereich undFig. 8 a view in the direction of arrow X of the joint area and

Fig. 9 eine Ansicht in Pfeilrichtung Y.Fig. 9 a view in the direction of arrow Y.

Das Wischblatt weist ein insgesamt mit 10 bezeichnetet Tragbügelsystem mit einem längsgestreckten Hauptbügel 11, zwei Zwischenbugeln 12 und zwei Krallenbüqeln 13 auf. Dieses Tragbügelsystem 10 dient zur Führung einer in bekannter Weise aufgebauten Wischleiste 14. Der Hauptbügel 11 entspricht in vielen Einzelheiten herkömmlichen Ausführungen. Er hat einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt mit einem Steg 20, von dem etwa senkrecht zwei Seitenwangen 21 und 22 abstehen. Im mittleren Bereich des Hauptbügels 11 bilden diese Seitenwangen Führungsflächen 23 und 24 für ein in Fig. 1 angedeutetes Verbindungselement 15 zu einem nicht näher dargestellten Wischarm. Bei dem Verbindungselement 15 kann es sich um eine bekannte zweischenklige Kunststoffrastfeder handeln, die schwenkbar an einem Gelenkbolzen 16 gelagert ist, der in Bohrungen 25 in den Seitenwangen 21, vernietet ist. In den Steg 20 ist im Bereich dieser Führungsflächen 23, 24 ein Durchbruch 30 eingearbeitet, durch den das Verbindungselement aus dem Hauptbüge!rücken oben herausragt, wie dies Fig. 1 zeigt. Außerdem sind in den Steg 2.&Oacgr; des Hauptbügels 11 mehrere Schlitze 31 eingearbeitet, deren Breite der Stegbreite entspricht, so daß diese Schlitze 31 an die Seitenlangen 21, 22 heranreichen. Insbesondere aus Fig. 3 geht hervor, daß der Steg 20 leicht gekrümmt ist. An beiden Endbereichen hat der HauptbügelThe wiper blade has a support bracket system, designated as a whole by 10, with an elongated main bracket 11, two intermediate brackets 12 and two claw brackets 13. This support bracket system 10 serves to guide a wiper strip 14 constructed in a known manner. The main bracket 11 corresponds in many details to conventional designs. It has an essentially U-shaped cross section with a web 20 from which two side cheeks 21 and 22 protrude approximately vertically. In the middle area of the main bracket 11, these side cheeks form guide surfaces 23 and 24 for a connecting element 15, indicated in Fig. 1, to a wiper arm (not shown in more detail). The connecting element 15 can be a known two-legged plastic detent spring, which is pivotably mounted on a hinge pin 16, which is riveted in holes 25 in the side cheeks 21. In the area of these guide surfaces 23, 24, an opening 30 is made in the web 20, through which the connecting element protrudes from the top of the main bracket, as shown in Fig. 1. In addition, several slots 31 are made in the web 2.0 of the main bracket 11, the width of which corresponds to the width of the web, so that these slots 31 reach the side lengths 21, 22. In particular, it can be seen from Fig. 3 that the web 20 is slightly curved. The main bracket has

11 einen Gelenkbereich 35, der zur herkömmlichen Anlenkung der Zwischenbügel11 a joint area 35, which is used for the conventional articulation of the intermediate bracket

12 ausgebildet ist. Wie Fig. 8 Und 9 zeigen, sind an die Seitenwangen 21% 22· in diesem Gelenkbereich einwärts gerichtete Zungen 36 angeformt, die noch der Montage des Wischblattes in Taschen eines nicht näher12 is formed. As shown in Fig. 8 and 9, tongues 36 directed inwards are formed on the side walls 21% 22· in this joint area, which allow the wiper blade to be mounted in pockets of an unspecified

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dargestellten Gelenkstückes eingreifen und damit den Zwischenbügel gelenkig umklammern. Da die Gelenkkonstruktion im einzelnen in der DE-PS 27 58 914 beschrieben ist, erübrigen sich hier weitere Hinweise. Wichtig ist hier nur der Hinweis, daß bei der Montage die Seitenwangen 21', 22^f in Pfeilrichtung P gegeneinander gedruckt werden müssen.shown and thus clasp the intermediate bracket in an articulated manner. Since the joint construction is described in detail in DE-PS 27 58 914, further information is superfluous here. The only important thing here is to note that during assembly the side walls 21', 22 ^f must be pressed against each other in the direction of arrow P.

Von den bekannten Wischblattern unterscheidet sich das Wischblatt gemäß der vorliegenden Erfindung nun in den folgenden Punkten:The wiper blade according to the present invention differs from the known wiper blades in the following points:

^r?i Eine Schaufel 40 ist unmittelbar an den unteren Rand der Seite, wange 22 ^r?i A scoop 40 is immediately at the lower edge of the side, cheek 22

einstückig angeformt. Diest; Schaufel erstreckt sich unter einem bestimmten ^N ■' Neigungswinkel s< zur Seitenwange 22 zur Wischleiste hin. Es ergibt sici: dad«jrch eine Knicklinie 41 am unteren Ran£ der Seitenwange 22, die im wesentlichen gerade verläuft. In den Fig. 5 und 6 ist jeweils eine Gerade G eingezeichnet, die einerseits die Oberkante 42 bzw. den Übergang zwischen Seitenwange und Steg und andererseits den freistehenden Rand 43 der Schaufelformed in one piece. This blade extends at a certain ^angle of inclination s< to the side cheek 22 towards the wiper strip. This results in a bend line 41 at the lower edge of the side cheek 22, which runs essentially straight. In Figs. 5 and 6, a straight line G is drawn which on the one hand represents the upper edge 42 or the transition between the side cheek and the web and on the other hand the free-standing edge 43 of the blade.

' 40 tangiert. Diese gedachte Gerade G markiert den für die Luftströmung wirksamen Winkel. Die Höhe H der Seitenwange 22 und die Breite B der' 40. This imaginary straight line G marks the angle effective for the air flow. The height H of the side wall 22 and the width B of the

S Schaufel 40 sind nun so aufeinander abgestimmt, daß der Winkel(3 zwischen dieser Geraden G und der Seitenwange 22 zwischen 30 und 60° liegt. Versuche haben gezeigt, daß dann das Wischbild auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten nicht verschlechtert wird, wobei bei einer optimalen Lösung dieser Winkel gemessen im mittleren Bereich des Hauptbügels 11 gemäß Fig. 5 bei 35° lag.S blade 40 are now coordinated with one another in such a way that the angle (3 between this straight line G and the side wall 22 is between 30 and 60°. Tests have shown that the wiping pattern is then not impaired even at high driving speeds, whereby in an optimal solution this angle measured in the middle area of the main bracket 11 according to Fig. 5 was 35°.

» ( , Da der Steg 20 des Hauptbügels leicht gekrümmt ist, die Knicklinie 41 aber wenigstens annähernd gerade ist, verringert sich die Höhe der Seitenwange vom mittleren Bereich zu den Enden hin geringfügig. Dies bedeutet natürlich auch, daß der Winkel &bgr; zwischen der Geraden G und der Seitenwange 22 zu den Tragbügelenden hin größer wird. In der Hauptbügelmitte liegen die Werte dieses Winkel &bgr; bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel zwischen 30 und 40°, an den Enden aber zwischen 40 und 60°.» ( , Since the web 20 of the main bracket is slightly curved, but the bend line 41 is at least approximately straight, the height of the side cheek decreases slightly from the middle area to the ends. This naturally also means that the angle β between the straight line G and the side cheek 22 becomes larger towards the ends of the support bracket. In the middle of the main bracket, the values of this angle β are between 30 and 40° in a preferred embodiment, but at the ends between 40 and 60°.

Für das Wischverhalten ist also dieser Winkel &bgr; entscheidend und die Form , der Schaufel 40 selbst kann in gewissen Grenzen varriert werden. Man erkennt aus den Querschnitten in den Fig, 5 Und 6, daß die Schaufel zur Wiscnieiste hin geringfügig ausgebuchtet 1st. Der reale Winkel << der Schaufel 40 ist wesentlich größer als 45°* so daß die in Wischrichfung pröjizierte lichteThis angle β is therefore crucial for the wiping behavior and the shape of the blade 40 itself can be varied within certain limits. It can be seen from the cross sections in Fig. 5 and 6 that the blade is slightly curved towards the wiping edge. The real angle << of the blade 40 is considerably larger than 45°* so that the clear area projected in the wiping direction

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Höhe HS der Schaufel 40 verhältnismäßig gering ist. Ein Kontakt der Schaufel 40 mit der zu reinigenden Scheibe wird mit Sicherheit dann vermieden, wenn diese Hohe HS der Schaufel 40 kleiner ist als die in Fig* I angegebene Hohe HW der Wischleiste 14, Schließlich ist das Tragbügelsystem 10 auch so aufgebaut, daß der Abstand D zwischen dem freien Rand 43 der Schaufel 40 und einer Auflageebene, also einer ebenen Windschutzscheibe 45, größer ist als die Höhe HW der Wischleiste 14. Zwischen dem Rücken der Wischleiste und der Windleitschaufel verbleibt also ein Spalt, durch den eine LuftströmungHeight HS of the blade 40 is relatively small. Contact of the blade 40 with the window to be cleaned is definitely avoided if this height HS of the blade 40 is smaller than the height HW of the wiper strip 14 indicated in Fig* I. Finally, the support bracket system 10 is also constructed in such a way that the distance D between the free edge 43 of the blade 40 and a support plane, i.e. a flat windshield 45, is greater than the height HW of the wiper strip 14. Between the back of the wiper strip and the wind deflector blade, a gap remains through which an air flow

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&igr; IXi luui ui \l xci icr &igr; &kgr;&agr;&igr; im, ucx jcuuuii itcycii uci juiiiiiic Ji. XiIi naupi-uuycx xx iiux ein verhältnismäßig geringer Widerstand entgegengesetzt wird. &igr; IXi luui ui \l xci icr &igr;&kgr;&agr;&igr; im, ucx jcuuuii itcycii uci juiiiiiiic Ji. XiIi naupi-uuycx xx iiux a relatively low resistance is encountered.

^-■ Die Fig. 3 und 5 zeigen deutlich, daß die Höhe H der Seitenwange 22 mit der Schaufel 40 von der notwendigen Höhe HF der Führungsflächen 23, 24 abhängt. Die Seitenwangen 21 und 22 haben also im Bereich dieser Führungsflächen die gleiche Höhe HF, wie Aes Fig. 5 zeigt. Die Höhe der Seitenwange 22 nimmt zu den Enden hin nur wegen des gekrümmten Steges 20 des Hauptbügels 11 geringfügig ab. Dagegen ist die Höhe der anderen Seitenwange 21 außerhalb des die Führungsfläche 23 bildenden Abschnitts wesentlich geringer, wie Fig. 6 und die gestrichelte Linie des unteren Randes der Seitenwange in Fig. 3 zeigen. Auch diese Maßnahme trägt dazu bei, daß die Luftströmung durch den Spalt zwischen Wischleiste 14 und Schaufel 40 möglichst ungehindert abfließen kann und daher keine der Anpreßkraft entgegengesetzt gerichtete Kräfte erzeugen kann.^-■ Fig. 3 and 5 clearly show that the height H of the side cheek 22 with the blade 40 depends on the necessary height HF of the guide surfaces 23, 24. The side cheeks 21 and 22 therefore have the same height HF in the area of these guide surfaces, as shown in Fig. 5. The height of the side cheek 22 decreases slightly towards the ends only because of the curved web 20 of the main bracket 11. In contrast, the height of the other side cheek 21 outside the section forming the guide surface 23 is considerably lower, as shown in Fig. 6 and the dashed line of the lower edge of the side cheek in Fig. 3. This measure also contributes to the air flow being able to flow through the gap between the wiper strip 14 and the blade 40 as unhindered as possible and therefore cannot generate any forces directed opposite to the contact force.

Aus den Zeichnungen geht hervor, daß die Schaufel 40 eine im wesentlichen trapezförmige, jedoch leicht abgerundete Kontur aufweist. Durch diese Maßnahme wird die Gefahr von Verletzungen vermieden. Demselben Zweck dient auch der abgerundete, zur Wischleiste 14 hin zeigende Kragen 46 an der Schaufel 40.It can be seen from the drawings that the blade 40 has a substantially trapezoidal but slightly rounded contour. This measure prevents the risk of injury. The rounded collar 46 on the blade 40, pointing towards the wiper strip 14, also serves the same purpose.

Wichtig ist auch, daß sich die Schaufel 40 über ihre gesamte Länge unmittelbar an den der Wischleiste benachbarten Rand der Seitenwange anschließt. Die Schlitze 31 sind in in einem Bereich des Hauptbügels 11 angeordnet, der der Schaufelausdehnung in Längsrichtung des Hauptbügels 11 entspricht. Mit diesen Merkmalen ist eine möglichst großflächige Schaufel 40It is also important that the blade 40 is directly connected to the edge of the side wall adjacent to the wiper strip over its entire length. The slots 31 are arranged in an area of the main bracket 11 that corresponds to the blade extension in the longitudinal direction of the main bracket 11. With these features, a blade 40 with the largest possible surface area is possible.

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geschaffen, und die darunter fließende Luftströmung kann optimal durch die langen und breiten Schlitze entweichen.created, and the air flowing underneath can escape optimally through the long and wide slots.

Aus den Fig» 1 und 3 erkennt man besonders deutlich, daß die Schaufel 40 in kurzem Abstand vor dem Gelenkbereich 35 zwischen dem Hauptbügel und dem Zwischenbügel endet. In die Seitenwange 22 mit der Schaufel AO ist in diesem Abschnitt ein Einschnitt 50 eingearbeitet, so daß dort die Höhe der Seitenwange wesentlich geringer ist als in den daran angrenzenden Bereichen.From Figures 1 and 3 it can be seen particularly clearly that the blade 40 ends a short distance in front of the joint area 35 between the main bracket and the intermediate bracket. In this section, a notch 50 is machined into the side wall 22 with the blade AO, so that the height of the side wall is significantly lower there than in the adjacent areas.

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^■chließlich wird noch darauf hingewiesen, daß die Führungsflächen 23, 24 am Hauptbügel 11 in dessen Längsrichtung symmetrisch zu dem mittig angeordneten Verbindungsbolzen 16 ausgebildet sind. Das Wischblatt ist dann universell verwendbar. Ein solches Wischblatt kann dann nämlich so an einem Wischarm befestigt werden, daß die Schaufel entweder links oder rechts dieses Wischarmes liegt.^■Finally, it should be noted that the guide surfaces 23, 24 on the main bracket 11 are designed symmetrically in its longitudinal direction to the centrally arranged connecting bolt 16. The wiper blade can then be used universally. Such a wiper blade can then be attached to a wiper arm in such a way that the blade is either to the left or right of this wiper arm.

Der Hauptbügel wird vorzugsweise in der an sich bekannten Weise aus einer Blechplatine ausgestanzt und entsprechend den Erfordernissen verformt, insbesondere gebogen. Wesentliche Elemente der vorliegenden Erfindung sind aber auch bei Tragbügelsystemen aus Kunststoffteilen anwendbar.The main bracket is preferably punched out of a sheet metal plate in a manner known per se and deformed, in particular bent, according to requirements. However, essential elements of the present invention can also be used for bracket systems made of plastic parts.

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Claims

SWF Auto-Electric GmbH 7120 Bietigheim-Bissingen PAL/A 12 892 Kübler/Wi 10.9.1985 Pafrentfinsprüche:

1. Wiper blade, in particular for motor vehicles, with a support bracket system for guiding a wiper strip with a main bracket and intermediate or claw brackets attached to the ends thereof, the main bracket having a substantially I-shaped cross section with a web for connecting two side cheeks which protrude at least approximately perpendicularly therefrom and which form parallel guide surfaces in sections for a connecting element guided between them to form a wiper arm, and a blade (40) pointing towards the wiper strip protrudes in one piece at a certain angle of inclination from the edge ^of a side cheek adjacent to the wiper strip, characterized in that the blade (40) is directly connected to the lower edge (41) of the side cheek (22) and the angle of inclination («0) of the blade, the width (B) of which and the height (H) of the adjoining side cheek (22) of the main bracket (11) are selected in such a way that the angle (ß) effective for the air flow between an imaginary straight line (G) which Upper edge (42) of the side wall (22) or the transition between the side wall and the web on the one hand with the free-standing edge (43) of the

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blade (4D) on the other hand, and the side cheek (22) is in the range between 30° and 60°.

2. Wiper blade according to claim 1, characterized in that the height (HS) of the blade (40) projected in the wiping direction is smaller than the height (HW) of the wiper strip (14).

3. Wiper blade according to claim 1 or 2, characterized in that the blade (40) is slightly tapered in cross section towards the wiper strip (14).

f, is bulged out.

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4. Wiper blade according to at least one of the preceding claims, characterized in that the blade (40) has a substantially trapezoidal contour, but is slightly rounded in the corner areas.

5. Wiper blade according to at least one of the preceding claims, characterized in that the blade (40) over its entire length directly adjoins the edge (41) of the side cheek (22) adjacent to the wiper strip (14).

6. Wiper blade according to at least one of the preceding claims, characterized in that the distance (D) between the free edge (43) of the blade (40) and a support plane (45) for the wiper strip (14)

( - is greater than the height (HW) of the wiper strip (14).

7. Wiper blade according to at least one of the preceding claims, characterized in that slots (31) are incorporated into the web (20) of the main bracket (11), which slots extend to the side cheeks (21, 22) at least on one side.

8. Wiper blade according to claim 6 or 7, characterized in that the slots (31) are arranged in a region of the main bracket (11) which corresponds to the blade extension in the longitudinal direction of the main bracket (11).

9. Wiper blade, in particular according to at least one of the preceding claims, characterized in that the height of the side walls (22) with the

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Shovel (40) depends on the necessary height (HF) of the guide surface (24) for the connecting element (15), while the height of the other side cheek (21) outside the section forming the guide surface (23) is at least section-wise lower*

10. Wiper blade according to at least one of the preceding claims, characterized in that the web (20) of the main bracket (11) is slightly curved, the bend line between the blade (40) and the lower edge (41) of the side cheek (22) is at least approximately aerari?; SP that the height of this side cheek (22) decreases slightly from the middle region to the end regions.

11. Wiper blade according to claim 10, characterized in that the angle φ effective for the air flow is between 30° and 40° in the region of the main bracket center, but between 40° and 60° at the ends.

12. Wiper blade in particular according to at least one of the preceding claims, characterized in that the free edge (43) of the blade is covered by a strip with rounded surfaces or is itself designed as a rounded collar (46) which is preferably angled towards the wiper strip (14).

13. Wiper blade in particular according to at least one of the preceding claims , characterized in that the blade (40) ends a short distance in front of the joint regions (35) between the main bracket (11) and the intermediate or claw bracket and that the side cheek (22) with the blade (40) has a notch (50) in this section between the blade (40) and the joint region (35) and thus a lower height compared to the adjacent regions on both sides.

14. Wiper blade according to claim 13, characterized in that the side cheeks (21, 22) in the section shortly before the joint region (35) both have the same height.

15. Wiper blade according to at least one of the preceding claims, characterized in that the guide surfaces (23, 24) on the main bracket (11)

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are designed symmetrically in the longitudinal direction to a centrally arranged fastening and/or bearing bolt (16) for the connecting element (15).

16. Wiper blade according to at least one of the preceding claims, characterized in that the main bracket (11) including the blade (40) is punched out in one piece from a sheet metal plate and bent accordingly.