DE8509710U1 - Vorrichtung zum Landtransport kleiner Wasserfahrzeuge - Google Patents
Vorrichtung zum Landtransport kleiner WasserfahrzeugeInfo
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- DE8509710U1 DE8509710U1 DE19858509710 DE8509710U DE8509710U1 DE 8509710 U1 DE8509710 U1 DE 8509710U1 DE 19858509710 DE19858509710 DE 19858509710 DE 8509710 U DE8509710 U DE 8509710U DE 8509710 U1 DE8509710 U1 DE 8509710U1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C13/00—Equipment forming part of or attachable to vessels facilitating transport over land
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
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Description
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Beschreibung der Vorrichtung zum Landtransport kleiner Wasserfahrzeuge.
Bisher werden kleine Wasserfahrzeuge (Sport, DLRG, Militär u.a.)
mittels Bootsanhänger (Trailer) und Anhängerkupplung vom PKW über Land befördert. Dabei entstehen folgende Nachteile:
- Neben PKW und Boot muß ein Bootsanhänger gehalten werden.,
- Der Eootsanhänger braucht Unterbringunsplatz am Helmortfcind steht
nach Entladung am Strand oder Hafen ohne Aufsicht.
- Das Be- und Entladen ist umständlich. Kiel- und Seitenrollen, Leinen
und Gurte sind zum Verzurren für Boot und Bootsanhänger erforderlieh,
- Meist entstehen Scheuerstellen am Bo-stskörper.
- Bei mangelhafter Befestigung kann eine Verkehrsgefährdung entstehen.
Die Neuerung läßt das Wasserfahrzeug selbst zum Trailer we, de Jt. Dazu
sind folg. konstruktive und mechanische Änderungen am Bootskörper erforderlich:
1. Beiderseits wird am Süllrand des Bootskörpers in Fahrrichtung je ein,
nach außen und innen klapp- und fixierhares Laufrad mit wasserdichter
Radnabe angebracht, (ähnlich i. Flugzeugbau)
2. Am Bug wird eine Zugvorrichtung, entspr. stabilisiert, für die
PKW - Anhängervorrichtung mobil angebracht.
3. Beim Landtransport wird am Heck des Bootes ein gem. St.V.O.
vorgeschriebener, mobiler Leuchtenträger angebracHt.
( luusatz: Diese Änderung der Bootsfore bedarf zwecks Typprüfung der
Vorführung beim Kraftfahr-Bundesamt.)
Die Vorteile der Neuerung ergeben sich aus folg. Punkten:
- Kein Bootsanhärrger erforderlich,
- Beim Inseogehen fährt das Boot auf eigenen Rädern ins Wasser,
Räder werden dann nach innen geklappt.
- Beim Anlandgehen kann das Boot nach Ausklappen der Räder zum
PKW gezogen werden.
- Das umständliche Verzurren auf den Bootsatihänger entfällt»
- Weniger Verkehrsgefährdung durch direkte Führung des Bootes.
- Boot liegt mit seinem Längstschwerpunkt ?.m Verkehr tiefer»
Somit optimale Straßenlage und bessere Spurtreue.
—— 2 ——
Claims (2)
1. Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits
am Süllrand des Wasserfahrzeuges, in FahrrichtAng je ein
Laufrad nach außen und innen schwenk- und fixierftar angebracht ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1f dadurch gekennzeichnet,daß vorn
«η Bug des Wasserfahrzeuges mobil eine Zugvorrichtung, passend zu einer PKW-Anhängerkupplung, angebracht ist.
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19858509710 DE8509710U1 (de) | 1985-04-01 | 1985-04-01 | Vorrichtung zum Landtransport kleiner Wasserfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19858509710 DE8509710U1 (de) | 1985-04-01 | 1985-04-01 | Vorrichtung zum Landtransport kleiner Wasserfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8509710U1 true DE8509710U1 (de) | 1985-08-01 |
Family
ID=6779423
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19858509710 Expired DE8509710U1 (de) | 1985-04-01 | 1985-04-01 | Vorrichtung zum Landtransport kleiner Wasserfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8509710U1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4229670A1 (de) * | 1992-09-01 | 1994-03-03 | Henrik Muhs | Leicht transportables Tauchfahrzeug |
| WO2017211912A1 (fr) * | 2016-06-07 | 2017-12-14 | Wettoncraft | Dispositif d'attelage |
-
1985
- 1985-04-01 DE DE19858509710 patent/DE8509710U1/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4229670A1 (de) * | 1992-09-01 | 1994-03-03 | Henrik Muhs | Leicht transportables Tauchfahrzeug |
| WO2017211912A1 (fr) * | 2016-06-07 | 2017-12-14 | Wettoncraft | Dispositif d'attelage |
| US10822064B2 (en) | 2016-06-07 | 2020-11-03 | Wettoncraft | Hitching device |
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