DE8508744U1 - Adjustment device for a power line connector of gas bag impact protection devices - Google Patents

Adjustment device for a power line connector of gas bag impact protection devices

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DE8508744U1 DE8508744U DE8508744U DE8508744U1 DE 8508744 U1 DE8508744 U1 DE 8508744U1 DE 8508744 U DE8508744 U DE 8508744U DE 8508744 U DE8508744 U DE 8508744U DE 8508744 U1 DE8508744 U1 DE 8508744U1
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    • H—ELECTRICITY
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    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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    • H01R35/02—Flexible line connectors without frictional contact members
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Description

PT 6549 GBM
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Die Neuerung betrifft eine Justiereinrichtung für einen Stromleitungsverbinder von Gassack-Aufprall-Schutzeinrichtungen, bestehend aus einem im wesentlichen von einem Leiterband gebildeten Stromleiter, der in mehreren konzentrischen Wicklungen in einem die Lenkspindel bezw. Lenkradnabe umgebenden Gehäuse angeordnet und dessen eines Ende in einem an der Lenkradnabe befestigten und mit dem Lenkrad drehenden Kern und dessen anderes Ende in dem gestellfest montierbaren Gehäuse endet*The innovation relates to an adjusting device for a power line connector of gas bag impact protection devices, consisting of a current conductor essentially formed by a conductor strip, which is in several concentric windings in a respectively the steering spindle. Steering wheel hub surrounding housing arranged and one end in one of the Steering wheel hub attached and rotating core with the steering wheel and the other end of which ends in the housing that can be fixed to the frame *

Die beispielsweise aus der DE-OS 30 09 109.9 bekannt gewordenen Stromleitungsverbinder dieser Art haben sich funktionell gut bewährt, Schwierigkeiten ergeben sich jedoch gelegentlich durch unsachgemäßen Einbau des Stromleitungsverbinders auf dem Hintergrund, daß die Montage der Stromzuführung wegen der Längenbemessung des Spiralbandes auf den bei Lenkrädern üblichen Maximalausschlag von insgesamt etwa sechs Umdrehungen in der Mit- 2Ü telstellung des Spiralbandes bei Einstellung der Fahrzeugräder auf Gerndeausfahrt montiert werden müssen. Bei unbeabsichtigtem versehentlichem Verdrehen des Gehäuses gegenüber dem Kern vor der Montage ergibt sich eine einseitige Verkürzung des maximalen Drehwinkels des Lenkrades, die zu Unfalllgefährdung Anlaß geben oder zu einem Abriß des Stromverbinders führen kann, durch den die Gassack-Aufprall-Schutzeinrichtung außer Funktion gesetzt wird. Es bedarf somit jeweils vor der Montage des Lenkrades aufFor example, from DE-OS 30 09 109.9 known power line connector of this type have functionally well proven, but difficulties arise occasionally due to improper installation of the power line connector on the background that the assembly of the power supply because of the length measurement of the spiral band on the usual with steering wheels Maximum deflection of a total of about six revolutions in the middle position of the spiral belt when the vehicle wheels are set to gear exit. Unintentional accidental rotation of the housing with respect to the core prior to assembly results in a one-sided shortening of the maximum angle of rotation of the steering wheel, which can lead to the risk of accidents or to the power connector being torn off, which disables the airbag impact protection device. It is therefore necessary in each case before the steering wheel is assembled

PT 6549 GBMPT 6549 GBM

der Lenksäule einer sorgfältigten Einzeliiberpriifung der Spiralband-Stellung und seiner genauen Justierung in die Mittelstellung. Abgesehen von dem erheblichen durch die Überprüfung begründeten Arbeitsaufwand, sind das Unterbleiben der Überprüfung sowie eine Falscheinstellung durch den Monteur nicht mit Sicherheit auszuschließen.the steering column a careful individual check of the spiral belt position and its precise adjustment in the middle position. Apart from the considerable amount of work justified by the review, these are Failure to perform the check and incorrect settings by the fitter cannot be ruled out with certainty.

Der vorliegenden Neuerung liegt als Aufgabe die Schaffung eines Leitungsverbinders der beschriebenen Art zugrunde, bei dem die Gefahr eines Montagefehlers sowohl bei der Erstmontage als auch bei einer späteren Montage nach gegebenenfalls wartungsbedingtem Ausbau weitestgehend vermindert ist und die Neuerung besteht darin, daß der Kern mit einer Bohrung und das Gehäuse mit einer Rastausnehmung versehen sowie das Gehäuse und der Kern mittels eines Riegels gegeneinander fixierbar sind, der einen in die Bohrung des Kerns einclipsbaren Clipsstift sowie eine in die Rastausnehmung einpaßbare Rastnase aufweist.The present innovation is the task of creating a line connector of the type described, in which there is a risk of assembly errors both during the initial assembly and during a later assembly Assembly is largely reduced after possibly maintenance-related expansion and the innovation is that the core with a hole and the housing is provided with a locking recess and the housing and the core can be fixed against each other by means of a bolt, the one clip pin that can be clipped into the bore of the core and one into the Has latching recess adaptable locking lug.

Durch die Neuerung ist ein Leitungsverbinder geschaffen, bei dem eine Fehlmontage praktisch vollständig ausgeschlossen ist dadurch, daß das Gehäuse gegen den Kern in die richtige Stellung gebracht und in dieser Stellung fixiert wird, wobei die Fixierung erst nach der Montage gelöst wird, so daß eine unbeabsichtigte Verdrehung nicht eintreten kann.The innovation creates a line connector in which one Incorrect assembly is practically completely ruled out in that the housing is brought into the correct position against the core and in this Position is fixed, the fixation is only released after assembly, so that unintentional rotation can not occur.

In einer Ausführungsform kann der Riegel von einem die Durchtrittsbohrung für die Lenkspindel umfassenden Ring gebildet sein, vorteilhaft ist der Riegel jedoch von einem die Durchtrittsbohrung für die Lenkspindel umfassenden, sich mit seinem Rand auf dem Kern abstützenden Topf gebildet,In one embodiment, the bolt can be one of the through hole be formed for the steering spindle comprehensive ring, but the bolt is advantageous from a through hole for the steering spindle comprehensive pot, which is supported with its edge on the core,

Uo · oUo o

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wodurch das Erfassen des Riegels zum Zwecke des Abziehens nach der Montage des Stromleitungsverbinders bezw. für das Einsetzen vor dessen gegebenenfalls erforderlich werdender Demontage wesentlich erleichtert wird. Die Rastausnehmung weist - bezogen auf die Rastnase - eine ein geringes Drehspiel zwischen Kern und Gehäuse gewährleistende größere Breite auf zum Zwecke des Ausgleichs der sich aus der Zahnteilung der Spindel ergebenden Drehweg-Toleranzen.thereby capturing the latch for the purpose of pulling it off after assembly the power line connector respectively. for the insertion before dismantling, which may become necessary, is made much easier. the Latching recess has - based on the latching lug - a greater width ensuring a low rotational play between the core and the housing Purpose of compensating for the rotational path tolerances resulting from the tooth pitch of the spindle.

Die Neuerung ist in der einen Stromleitungsverbinder gemäß Neuerung in Sprengdarstellung wiedergebenden Zeichnung beispielsweise veranschaulicht.The innovation is in the one power line connector according to the innovation in Exploded view illustrating drawing, for example.

Die in der Zeichnung wiedergegebene Justiereinrichtung für einen Stromleitungsverbinder von Gassack-Aufprall-Schutzeinrichtungen besteht aus einem im wesentlichen von einem Spiralband 1 gebildeten Stromleiter, der in mehreren konzentrischen Wicklungen in einem gestellfest -nontierbaren Gehäuse 2 angeordnet ist, sowie einem an der Lenkspindel 3 befestigten und mit dem Lenkrad drehenden Kern 4, wobei die Enden des Spiralbandes 1 an Klemmen des Gehäuses 2 einerseits und des Kernes 4 andererseits enden. Der Kern 4 ist mit einer Bohrung 6 und das Gehäuse 2 mit einer Rastausnehmung 7 versehen, wobei das Gehäuse 2 und der Kern 4 mittels eines Riegels 8 gegeneinander fixierbar sind, der einen in die Bohrung 6 des Kerns 4 einclipsbaren Clipsstift 9 sowie eine in die Rastausnehmung 7 einpaßbare Rastnase 10 aufweist. Der Riegel 8 ist im Falle der dargestellten Ausfiihrungsform von einem die Durchtrittsbohrung für die Lenkspindel 3 umfassenden, sich mit seinem Rand auf dem Kern 4 abstützendenThe adjusting device shown in the drawing for a power line connector consists of gas bag impact protection devices from a current conductor essentially formed by a spiral band 1, which is mounted in several concentric windings in a frame-fixed Housing 2 is arranged, as well as a fixed to the steering shaft 3 and rotating with the steering wheel core 4, the ends of the spiral band 1 end at terminals of the housing 2 on the one hand and the core 4 on the other hand. The core 4 is with a bore 6 and the housing 2 with a Latching recess 7 is provided, the housing 2 and the core 4 being able to be fixed relative to one another by means of a bolt 8, one of which is inserted into the bore 6 of the core 4 has a clip pin 9 which can be clipped in and a latching lug 10 which can be fitted into the latching recess 7. The bolt 8 is shown in the case of Embodiment of a through hole for the steering spindle 3 comprehensive, supported with its edge on the core 4

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Topf gebildet, er kann jedoch auch von einem die Durchtrittsbohrung für die Lenkspindel 3 umfassenden, sich auf dem Kern 4 abstützenden Ring gebildet sein. Die Rastausnehmung 7 weist in einer aus der Zeichnung nicht erkennbaren Weise eine - bezogen auf die Rastnase 10 - ein geringes Drehspiel zwischen Kern 4 und Gehäuse 2 gewährleistende Breite zum Ausgleich der sich aus der Zahnteilung der Lenkspindel ergebenden Drehwegtoleranz VL. Uf . Pot formed, but it can also be formed by a ring that encompasses the through-hole for the steering spindle 3 and is supported on the core 4. The locking recess 7 has in a manner not recognizable from the drawing - based on the locking lug 10 - ensuring a slight rotational play between core 4 and housing 2 to compensate for the rotational path tolerance VL resulting from the tooth pitch of the steering spindle. Uf.

Claims (4)

• •ι« μ ·· ι ■" p · · PT 6549 GBM Schutzansprüche• • ι «μ ·· ι ■" p · · PT 6549 GBM protection claims 1. Justiereinrichtung für einen Stromleitungsverbinder von Gassack-Aufprall-Schutzeinrichtungen, bestehend aus einem im wesentlichen von einem Spiralband gebildeten Stromleiter, der in mehreren konzentrischen Wicklungen in einem gestellfest montierbaren Gehäuse angeordnet ist, sowie einem an der Lenkspindel befestigten und mit dem Lenkrad drehenden Kern, wobei die Enden d-'-s Spiralbandes an Klemmen des Gehäuses einerseits und des Kernes andererseits enden, dadurch gekennzeichnet, daß der Kern (4) mit einer Bohrung (6) und das Gehäuse (2) mit einer Rastrusnehmung (7) versehen sowie das Gehäuse (2) und der Kern mittels eines Riegels (8) gegeneinander fixierbar sind, der einen in die Bohrung (6) des Kerns (4) einclipsbaren Clipsstift (9) sowie eine in die Rastausnehmung (7) einpaßbare Rastnase (10) aufweist.1. Adjustment device for a power line connector of gas bag impact protection devices, consisting of an electrical conductor, essentially formed by a spiral band, which is arranged in several concentric Windings is arranged in a housing that can be fixed to the frame, as well as a core attached to the steering spindle and rotating with the steering wheel, the ends d -'- s spiral band on terminals of the housing on the one hand and the other end of the core, characterized in that the core (4) with a bore (6) and the housing (2) with a locking recess (7) provided as well as the housing (2) and the core by means of a bolt (8) against each other are fixable, the one clip pin (9) that can be clipped into the bore (6) of the core (4) and one that can be fitted into the latching recess (7) Has locking lug (10). 2. Justiereinrichtung für einen t-Tomleitungsverbinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (8) von einem die Durchtrittsbohrung für die Lenkspindel (3) umfassenden, sich auf dem Kern (4) abstützenden Ring gebildet ist.2. Adjusting device for a t-tom line connector according to claim 1, characterized in that the bolt (8) of a through hole for the steering spindle (3) encompassing, is on the core (4) supporting ring is formed. PT 6549 GBM - 3 -PT 6549 GBM - 3 - S S. 3. Justiereinrichtung für einen Stromleitungsverbinder nach Anspruch3. Adjusting device for a power line connector according to claim '.- 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (8) von einem die Durchtritts-'.- 1, characterized in that the bolt (8) of one of the passage fe bohrung für die Lenkspindel (3) umfassenden, sich auf dem Kern (4) abstützenden Topf gebildet ist.
5Fe hole for the steering spindle (3) comprehensive, on the core (4) supported pot is formed.
5 (: (: 4. Justiereinrichtung für einen Stromleitungsverbinder nach einem der4. Adjusting device for a power line connector according to one of the Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastausaehmung (7) -Claims 2 or 3, characterized in that the locking recess (7) - Ϊ bezogen auf die Rastnase (10) - eine ein geringes Drehspiel zwischen KernΪ in relation to the locking lug (10) - a slight rotational play between the core I (4) und Gehäuse (2) gewährleistende Breite aufweist.I (4) and housing (2) ensuring width. I 10I 10 I 15 I 15 2Ü2Ü
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