DE848460C - Glare protection for motor vehicles with a movable anti-glare screen - Google Patents

Glare protection for motor vehicles with a movable anti-glare screen

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DE848460C
DE848460C DEO1357A DEO0001357A DE848460C DE 848460 C DE848460 C DE 848460C DE O1357 A DEO1357 A DE O1357A DE O0001357 A DEO0001357 A DE O0001357A DE 848460 C DE848460 C DE 848460C
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DE
Germany
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glare
disc
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leg
glare protection
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DEO1357A
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German (de)
Inventor
Wilhelm Osterhage
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Paderborner Maschb A G
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Paderborner Maschb A G
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Blendschutz für Kraftwagen mit einer beweglich angeordneten Abblendscheibe Die Erfindung VOM einen Blendschutz für liraftwagen mit eitler Mweglich angeordneten Scheibe zum Abblenden der Strahlen von Scheinwerfern etitgegettkotntnetitler Fahrzeuge. Die bisher bekannten Blendschutzvorrichtungen dieser Art \\erden mittels Kletntnschellen od. dgl. fest eingestellt und behalten die eingestellte Lage während der ganzen Fahrtdauer bei. da ein Verstellen während der Fahrt nicht tnöglich ist. 1)a die AlAdendscheil>c zur Erzielung <ler ge\\iitiscliteti Altblendwirktittg jedoch Nerli:iltttistnäl.iig tief eingestellt \verclen tnull, wird durch sie die freie Sicht vor <lern Vahrzeug während der ganzen Fahrtdauer beeintriichtigt, also auch dann, wenn die Fahrbahn von entgegettkomntenden Fahrzeugen frei ist.Glare protection for motor vehicles with a movably arranged anti-glare screen The invention of VOM a glare protection for liraftwagen with a vain Mweglich arranged disc for dimming the rays of headlights etitgegettkotntnetitler vehicles. The previously known anti-glare devices of this type \\ earth by means of Kletntnschellen od. because it is not possible to adjust it while driving. 1) a the AlAdendscheil> c to achieve <ler ge \\ iitiscliteti Altblend works, however, Nerli: iltttistnäl.iig low set \ verclen tnull, the clear view in front of the vehicle is impaired during the entire journey, i.e. even when the The lane is free from vehicles coming in the opposite direction.

Dieser Nachteil wird durch die l:rtittdtitig beseitigt, die in] wesentlichen darin besteht, die beweg-]ich attgeordtwte Abbiendscheibe direkt oder ihdirekt mit einem Bowdenzug, Handliche], Elektromagneten od. dgl. zu kuppeln, der vorn Führersitz des Fahrzeuges aus betätigt werden kann und eilt schnelles `erstellen sowie ein Beststellen der _1bblendscheil>e in beiden Endlagen ermöglicht. Auf diese Weise ist die Möglichkeit gegeben, die Al>-ltlendscheil>e so lange in der oberen Endlage zii halten. wie die Sicht auf der Fahrhalm dicht durch Scheinwerfer entgegenkommender Fahrzeuge behindert wird. Sobald sich jedoch aus der entgegengesetzten kichtung ein Fahrzeug nähert, wird die Abblendschcibe durch Betätigung des Bowdenzuges cxler f landhebels oder durch Einschalten des Elektromagneten, das vorteilhaft vom Al>ldendschal.ter des Wagens aus erfolgt, in die untere Endlage be-\N egt. in welcher die Scheinwerfer des entgegenkommenden Fahrzeuges nur durch die Abblendscheibe sichtbar sind, also die Fahrsicherheit nicht beeinträchtigen können. Nach dem Vorbeifahren des in entgegengesetzter Richtung fahrenden Wagens oder Motorrades wird die Abblendscbeibe durch erneute Betätigung des Verstellorgans in die obere Endlage zurückbewegt und damit die Sicht vor dem eigenen Fahrzeug auf der gesamten Fahrbahnbreite nicht mehr behindert.This disadvantage is eliminated by the indirect, which in] essential consists in the moving end disk directly or directly with it a Bowden cable, handy], electromagnet or the like to couple the front driver's seat of the vehicle can be operated and hurries fast `create as well as a It is possible to determine the _1bblendscheil> e in both end positions. In this way it is possible to keep the Al> -ltlendscheil> e so long in the upper end position zii hold. like the view on the handlebar tight through headlights oncoming Vehicles is obstructed. As soon as however from the opposite direction When a vehicle approaches, the anti-dazzle device is cxler by actuating the Bowden cable f land lever or by switching on the electromagnet, which is advantageous from the alarm switch of the carriage takes place, moved into the lower end position. in which the headlights of the oncoming The vehicle is only visible through the anti-glare screen are, so cannot impair driving safety. After driving past If the car or motorcycle is driving in the opposite direction, the dimming window will appear moved back into the upper end position by actuating the adjusting element again and so that the view in front of your own vehicle is no longer over the entire width of the lane with special needs.

Die Blendschutzscheibe wird vöFteilhaft 'so geformt, daß die in der Wirklage nach unten gerichtete Kante bogenförmig nach außen gekrümmt ist, so daß auch bei in der unteren Endlage befindlicher Scheibe ein wesentlicher Teil der Fahrbahn vor dem eigenen Fahrzeug zu übersehen ist.The glare shield is mostly shaped so that the Actually downwardly directed edge is curved arcuately outward so that a substantial part of the roadway even with the pane in the lower end position is overlooked in front of your own vehicle.

In der Zeichnung ist die Erfindung an einigen .-'#tisführungsbeispielen veranschaulicht. Es zeigt Fig. i einen Blendschutz mit einer durch Bowdenzug verstellbaren Abblendscheibe, Fig.2 einen Blendschutz, bei welchem die verstellbare Abblendscheibe durch einen Elektromagneten in die Wirklage gebracht wird, Fig. 3 eine Ausführungsform, bei welcher die Al-Blendscheibe mit einem Handhebel gekuppelt ist; Fig. .4 einen Schnitt nach der Linie A-B (Fig. 3), Fig. 5 eine weitere Ausführungsform des Blendschutzes, Fig. 6 eine Ansicht in Richtung C (Fig. 5).In the drawing, the invention is shown in some examples illustrated. It shows Fig. I a glare protection with an adjustable by Bowden cable Anti-glare screen, Fig. 2 a glare protection, in which the adjustable anti-glare screen is brought into the operative position by an electromagnet, Fig. 3 shows an embodiment, in which the Al cover panel is coupled to a hand lever; Fig. 4 a Section along the line A-B (Fig. 3), Fig. 5 shows a further embodiment of the glare protection, 6 shows a view in the direction C (FIG. 5).

Bei den Ausführungsformennach Fig. 1, 2 und 5 besteht der Blendschutz aus einer in einer Metalleinfassung a befestigten, trapezförmig ausgebildeten Scheibe b und einer an die untere rechte Ecke der Scheibe b mittels eines Nietes c angelenkten Scheibe d, deren untere Kante erfindungsgemäß bogenförmig nach außen gekrümmt ist, wodurch eine günstige Begrenzung des Sichtfeldes in der Abblendstellung erzielt wird.In the embodiments of Figures 1, 2 and 5, the glare shield is provided from a trapezoidal disk fixed in a metal frame a b and one hinged to the lower right corner of the disc b by means of a rivet c Disk d, the lower edge of which is curved outwardly in an arc according to the invention, thereby achieving a favorable limitation of the field of vision in the dipped position will.

In Fig. i ist die Abblendscheibe d an ihrer dem Schwenkpunkt c gegenüberliegenden Seite durch eine Schraube f od. dgl. mit einer Lasche g verbunden, die in einer um den Punkt h schwenkbaren Führung i längs verschiebbar gelagert ist. An dieser Lasche g greift das Seil eines Bowdenzuges j an, dessen Betätigungsorgan j' mittels einer Klemmschelle k an der Steuersäule m des Fahrzeuges befestigt und somit vom Führersitz aus bequem erreichbar ist.In FIG. I, the anti-glare screen d is connected on its side opposite the pivot point c by a screw f or the like to a bracket g which is mounted so as to be longitudinally displaceable in a guide i pivotable about point h. The cable of a Bowden cable j, the actuating element j 'of which is fastened to the control column m of the vehicle by means of a clamp k and can thus be easily reached from the driver's seat, engages this strap g.

Beim Herannahen eines Fahrzeuges wird die Ab-Blendscheibe d durch Betätigung des Bowdenzuges j aus der in Fig. i dargestellten Lage nach unten geschwenkt und damit der Teil der Fahrbahn, auf dem sich die entgegenkommenden Fahrzeuge bewegen, durch die Scheibe d abgedeckt. Nach dem Vorbeifahren des Fahrzeuges wird die Abblendscheibe d durch entgegengesetzte Betätigung des Bowdenzuges j in die obere Endlage zurückbewegt, in welcher man völlig freie Sicht über die gesamte Fahrbahnbreite hat.At the approach of a vehicle, the Ab-glare disc d is by actuation of the Bowden cable j of the i shown in Fig. Position pivoted downward and thus the portion of the road on which move the oncoming vehicles covered by the disc d. After the vehicle has passed by, the anti-glare screen d is moved back into the upper end position by actuating the Bowden cable j in the opposite direction, in which one has a completely unobstructed view of the entire width of the lane.

In Fig. 2 ist eine Ausführungsform dargestellt, bei welcher die Abblendscheibe d elektromagnetisch betätigt wird. Hier greift der Zuganker n.' des Elektromagneten n an einem mit der Scheibe d verbundenen Stab o an. Der Stromkreis des Magneten n wird durch den Abblendschalter für die Fahrzeugscheinwerfer eingeschaltet und dadurch die Scheibe d in die untere Endlage (Wirklage) bewegt. Das Abblenden der Scheinwerfer des eigenen Fahrzeuges bewirkt also zwangsläufig ein Abblenden der Scheinwerferstrahlen des entgegenkommenden Fahrzeuges. Nach dem Vorbeifahren des fremden Fahrzeuges werden die Scheinwerfer des eigenen Fahrzeuges durch erneute Betätigung des Abblendschalters wieder aufgeblendet und dadurch der Stromkreis des Magneten yi wieder ausgeschaltet, wonach sich die Scheibe d durch die Zugkraft einer Feder e in die obere Endlage zurückbewegt.In Fig. 2, an embodiment is shown in which the anti-glare screen d is actuated electromagnetically. Here the tie rod engages. ' of the electromagnet n on a rod o connected to the disk d. The circuit of the magnet n is switched on by the dimmer switch for the vehicle headlights and thereby the disk d is moved into the lower end position (effective position). Dimming the headlights of your own vehicle therefore inevitably dips the headlight beams of the oncoming vehicle. After the other vehicle has passed by, the headlights of your own vehicle are faded in again by pressing the dimming switch again and the circuit of the magnet yi is switched off again, after which the disc d is moved back to the upper end position by the tensile force of a spring e.

Bei Tagesfahrten und Sonnenschein kann die Verbindung zwischen Abblendscheibe d und Bowden-zug j bzw. Elektromagnet n gelöst und die Scheibe d so weit -herumgeschwenkt werden, daß sie zusammen mit der festen Scheibe b einen wirksamen Blendschutz gegen Sonnenstrahlen bildet.When driving during the day and in the sunshine, the connection between the anti-glare screen d and Bowden cable j or electromagnet n can be released and the screen d swiveled around so that, together with the fixed screen b, it forms an effective anti-glare protection against the sun's rays.

Um die schwenkbare Scheibe d in dieser Lage einfach und sicher arretieren zu können, ist der rechte -Schenkel a' der Metalleinfassung a um den Punkt- p schwenkbar mit dem oberen Steg der Einfassung a verbunden, während am .Rande der Scheibe d ein Niet q vorgesehen ist, der zwischen den Wänden- des U-förmig-profilierten Schenkels ä der Einfassung a eingeklemmt wird.To the pivotable disk D in this situation easy and safe to lock, the right -limb a 'a is the metal surround around the point p pivotally connected to the upper web of the enclosure a connected, while d .Rande on the disk is a rivet q is provided, which is clamped between the walls of the U-shaped profiled leg ä of the enclosure a.

In Fig. 3 und 4 ist eine Ausführungsform dargestellt, bei welcher auf der Metalleinfassung a ein zweiarmiger Handhebel s mittels eines Nietes t schwenkbar angeordnet ist, der zum Auf- und Abwärtsbewegen der Scheibe d dient. Der im Bereich der Scheibe d liegende obere Schenkel s' dieses Hebels ist mit einem Zapfen v versehen, welcher in einen Schlitz d' der Scheibe d eingreift. Ferner ist auf dem Schenkel s' ein Federbügel w befestigt, dessen umgebogenes Ende über den Zapfen v greift und die Scheibe d gegen den Schenkel s' drückt, so daß Klappergeräusche während der Fahrt nicht auftreten können und ein unerwünschtes Abwärtsbewegen der Scheibe d während der Fahrt vermieden wird. Die feste Scheibe b ist bei dieser Ausführungsform rechteckig ausgebildet und somit auch ohne die Scheibe d als Sonnenblendschutz verwendbar.In Fig. 3 and 4 an embodiment is shown in which a two-armed hand lever s is pivotably arranged on the metal frame a by means of a rivet t, which is used to move the disc d up and down. The upper leg s 'of this lever located in the area of the disc d is provided with a pin v which engages in a slot d' in the disc d. Furthermore, a spring clip w is attached to the leg s ', the bent end of which engages over the pin v and presses the disc d against the leg s' so that rattling noises cannot occur while driving and an undesirable downward movement of the disc d while driving is avoided. The fixed pane b is rectangular in this embodiment and can therefore also be used as a sun visor without the pane d.

Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 und 6 zeigt eine weitere Feststellmöglichkeit für die schwenkbare Scheibe d in der Abblendstellung, und zwar sind hier in der festen Scheibe b neben der festen Metalleinfassung a zwei Niete r angebracht, die im Zusammenwirken mit dem in der schwenkbaren Scheibe d vorgesehenen Niet q ein Festklemmen der Scheibe d unter dem linken senkrechten Schenkel der Metalleinfassung a ermöglichen, wie es in Fig. 6 veranschaulicht ist.The embodiment according to FIGS. 5 and 6 shows a further locking option for the pivotable disc d in the dipped position, namely two rivets r are attached here in the fixed disc b next to the fixed metal surround a, which in cooperation with the in the pivotable disc d provided rivet q enable the disc d to be clamped under the left vertical leg of the metal surround a, as illustrated in FIG. 6.

Wie die dargestellten Ausführungsbeispiele zeigen, läßt sich die Erfindung auf mannigfache Weise verwirklichen.As the illustrated embodiments show, the invention to realize in many ways.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Blendschutz für Kraftwagen mit einer beweglich angeordneten Abblendscheibe, dadurch gekennzeichnet, claß die Abblendscheibe (d) direkt oder indirekt mit einem Bowdenzug (j), einem Handhebel (s, s'), einem Elektromagneteil (n) od. dgl. gekuppelt ist, der vom Führer-.sitz bzw. vorn Abblendschalter des Kraftwagens aus betätigt wird. z. Blendschute nach Anspruch i, dadurch gekeiicizeictinet, daß die in der Wirklage nach unten gerichtete Kante der Abblendscheibe (d) ltogenfrirmig nach außen gekrümmt ist. 3. Blendschutz nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet,- daß die Abblendscheibe (d) mit einer in einer Führung (i) längs verschiebbar gelagerten Lasche (g) verbunden ist, an der das Seil eines Bowdenzuges (j) angreift, dessen Betätigungsorgan (j') mittels einer Klemmschelle (k) an der Steuersäule (m) des Fahrzeuges befestigt ist. d. Blendschutz nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Abblendscheibe (d) mit einem Stab (o) od. dgl. verbunden ist, an dem einerseits der Zuganker (n') eines Elektromagneten und andererseits eine Zugfeder (e) angreift. 5. Blendschutz nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Metalleinfassung der festen Scheibe (b) ein zweiarmiger Handhebel (s) schwenkbar angeordnet ist, dessen im Bereich der schwenkbaren Scheibe (d) liegender oberer Schenkel (s') einen in einen Schlitz (d') der Scheibe (d) eingreifenden Zapfen (v) sowie einen Federbügel (w) trägt, welcher mit seinem umgebogenen Ende über den Zapfen (v) greift und die Scheibe (d) gegen den Schenkel (s') drückt. 6. Blendschutz nach Anspruch i und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Stromkreis des Elektromagneten (n) vom Abblendschalter für die Fahrzeugscheinwerfer ein- und ausgeschaltet wird. 7. Blendschutz für Kraftwagen, insbesondere nach Anspruch i oder 2, bei welchem die schwenkbare Abblendscheibe mit einer Ecke an die Unterkante einer in einer Metalleinfassung befestigten zweiten Scheibe angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Metalleinfassung (a) einen schwenkbar angeordneten Schenkel (a') aufweist, während am Rande der Abblendscheibe (d) ein Niet (q) vorgesehen ist, der zwischen den Wänden des U-förmig profilierten Schenkels (a') der Einfassung (a) einklemmbar ist. 8. Blendschutz nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die feste Scheibe (b) lieben dem festen Seitenschenkel der -Metalleinfassung (a) mit einem oder mehreren Nieten (r) versehen ist, die im Zusammenwirken mit dem in der schwenkbaren Scheibe (d) vorgesehenen Niet (q) ein Festklemmen der in der Abblendstellung befindlichen Scheibe (d) unter dem festen, zweckmäßig etwas aufgebogenen Schenkel der Metalleinfassung (a) ermöglichen. PATENT CLAIMS: i. Glare protection for motor vehicles with a movably arranged anti-glare screen, characterized in that the anti-glare screen (d) is coupled directly or indirectly to a Bowden cable (j), a hand lever (s, s'), an electromagnetic part (s) or the like is operated from the driver's seat or the front dimming switch of the vehicle. z. Anti-glare shield according to Claim i, characterized in that the edge of the anti-glare screen (d) which is directed downwards in the operative position is curved outwardly in an arcuate manner. 3. Anti-glare protection according to claim t, characterized in that the anti-dazzle device (d) is connected to a bracket (g) mounted so as to be longitudinally displaceable in a guide (i), on which the cable of a Bowden cable (j) engages, the actuating member (j ') is attached to the control column (m) of the vehicle by means of a clamp (k). d. Anti-glare protection according to Claim i, characterized in that the anti-glare screen (d) is connected to a rod (o) or the like, on which the tie rod (n ') of an electromagnet on the one hand and a tension spring (e) act on the other. 5. Glare protection according to claim i, characterized in that a two-armed hand lever (s) is pivotably arranged on the metal rim of the fixed disc (b), the upper leg (s') of which in the region of the pivotable disc (d) is inserted into a slot (d ') of the disc (d) engaging pin (v) and a spring clip (w) which grips with its bent end over the pin (v) and presses the disc (d) against the leg (s'). 6. Glare protection according to claim i and 4, characterized in that the circuit of the electromagnet (s) is switched on and off by the dimming switch for the vehicle headlights. 7. Anti-glare protection for motor vehicles, in particular according to claim i or 2, in which the pivotable anti-glare screen is hinged with one corner to the lower edge of a second disc fastened in a metal frame, characterized in that the metal frame (a) has a pivotably arranged leg (a ' ), while a rivet (q) is provided on the edge of the anti-glare screen (d), which rivet can be clamped between the walls of the U-shaped profiled leg (a ') of the enclosure (a). 8. Glare protection according to claim 7, characterized in that the fixed disc (b) love the fixed side leg of the metal frame (a) is provided with one or more rivets (r) which, in cooperation with the pivotable disc (d) provided rivet (q) enable the pane (d) in the dimmed position to be clamped under the fixed, appropriately slightly bent leg of the metal surround (a).
DEO1357A 1950-12-21 1950-12-21 Glare protection for motor vehicles with a movable anti-glare screen Expired DE848460C (en)

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IT (1) IT500205A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2755126A (en) * 1953-06-18 1956-07-17 Margery N Ludlow Auxiliary sun visor
DE1156666B (en) * 1961-03-18 1963-10-31 C Theodor Huebel Dipl Kfm Anti-glare device pivotably attached in the field of vision of the driver of a motor vehicle

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US2755126A (en) * 1953-06-18 1956-07-17 Margery N Ludlow Auxiliary sun visor
DE1156666B (en) * 1961-03-18 1963-10-31 C Theodor Huebel Dipl Kfm Anti-glare device pivotably attached in the field of vision of the driver of a motor vehicle

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