DE847260C

DE847260C - Pendulum front axle, especially for farm tractors

Info

Publication number: DE847260C
Application number: DEK7006A
Authority: DE
Inventors: Hans Hasselgruber
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1950-09-30
Filing date: 1950-09-30
Publication date: 1952-08-21

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Pendel-Vorderachsen, insbesondere für Ackerschlepper. Solche _lchsen sind vorzugsweise um einen in der Fahrzeugmitte angeordneten waagerechten Drehbolzen als Starrachse pendelnd gelagert oder mit einer über dieser Starrachse liegenden Blattfeder üb- licher Bauart gefedert. Dabei werden die durch Unebenheiten des Geländes einseitig wirkenden Schubkräfte von waagerechten Achsabstrebungen aufgefangen. Andere Bauarten zeigen ül>ereinanderliegende Doppelfedern, die einer Parallelogrammführung der Achsschenkel entsprechen. Alle diese Bauarten ergeben einen verhältnismäßig großen Aufwand bei der Herstellung.The invention relates to pendulum front axles, in particular for agricultural tractors. Such sleeves are preferably mounted pendulum around a horizontal pivot pin arranged in the center of the vehicle as a rigid axle or are spring-loaded with a leaf spring of the usual type lying above this rigid axle. The shear forces acting on one side due to the unevenness of the terrain are absorbed by horizontal axle struts. Other designs show double springs lying one above the other, which correspond to a parallelogram guide for the steering knuckles. All these types of construction result in a relatively large amount of effort in production.

Die Erfindung vermeidet diesen Nachteil dadurch, claß die Achse nur über eine in der Längsinittelebene des Fahrzeuges angeordnete Blattfeder gegen den Rahmen abgestützt ist. Eine solche Blattfeder. die als geschichtete Blattfeder aus einzelnen Federblättern zusammengesetzt sein kann, hat in der Waagerechten eine so hohe Steifigkeit, daß sie bei geeigneter Bemessung und Verbindung mit der .Achse einseitig auftretende Schubkräfte ohne zusiitzlicheAchsverstrebungen aufnehmen kann. Man erhält demnach eine äußerst einfache Führung und Federung der Vorderachse.The invention avoids this disadvantage in that only the axis A leaf spring arranged in the longitudinal center plane of the vehicle against the Frame is supported. Such a leaf spring. as a layered leaf spring can be composed of individual spring leaves, has one in the horizontal so high rigidity that, with suitable dimensioning and connection with the axis can absorb shear forces occurring on one side without additional axle struts. One thus obtains an extremely simple guidance and suspension of the front axle.

Die Blattfeder der Pendelachse nach der Erfindung kann am Fahrzeug so gehalten werden, claß sie die Pendelbewegungen in der Querebene des Fahrzeuges in einer Verdrehung aufnimmt. Für den bevorzugten Fall der Anwendung auf Ackerschlepper, die nur eine verhältnismäßig geringe Federung erfordern, ist es jedoch vorteilhafter, die Blattfeder an ihrer vorderen und hinteren Auflage am Fahrzeug pendelnd zu lagern. Die Blattfeder kann dann entsprechend steifer ausgebildet ,werden, um vor allem auch den Fortfall der waagerechten .lchsalistützung zu ermöglichen. Eine solche Pendellagerung wird beispielsweise dadurch verwirklicht, daß die Blattfeder mit einem Ende auf einer Wälzplatte aufruht und in der Waagerechten auftretende Kräfte in einer Bohrung über einen am Fahrzeug angebrachten Kugelbolzen überträgt. Das andere, vorzugsweise hintere Ende der Blattfeder kann eine ähnliche Wälzlagerung mit einem durchgreifenden Bolzen erhalten, wobei jedoch statt einer Bohrung ein Langloch vorgesehen wird.The leaf spring of the pendulum axle according to the invention can be on the vehicle be held in such a way, they claß the pendulum movements in the transverse plane of the vehicle picks up in a twist. For the preferred case of use on farm tractors, which only require a relatively low level of suspension, it is, however, more advantageous to to mount the leaf spring pendulum on its front and rear support on the vehicle. The leaf spring can then be designed to be correspondingly stiffer, in order above all also to enable the horizontal .chsali support to be dispensed with. Such Pendulum bearing is realized, for example, in that the leaf spring with one end rests on a roller plate and forces occurring in the horizontal transmits in a hole via a ball pin attached to the vehicle. That other, preferably rear, end of the leaf spring can have a similar roller bearing obtained with a bolt through, but instead of a hole Long hole is provided.

Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht.The invention is illustrated in the drawing, for example.

Abb. i zeigt einen Ackerschlepper in einer Seitenansicht mit einem Schnitt durch die Vorderachse; Abb. 2 ist eine Draufsicht auf die Vorderachse; Abb. 3 und 4 lassen Einzelheiten des vorderen und hinteren Federlagers in zwei zueinander rechtwinkligen senkrechten Schnitten erkennen. Der abgebildete Schlepper zeigt, abgesehen von der Vorderachse, einen üblichen Aufbau. Der Rahmen wii:d von aneinandergeflanschten Gehäuseteilen 1, 2 einschließlich dein vorn stehenden Motor 3 gebildet. Während die Hinterachse .4 starr gelagert ist, ruht der Schlepper vorn auf einer in der Längsmittelebene liegenden Blattfeder s. die auf etwa halber Länge mit der Vorderachse 6 verschraubt ist. Die .Achse selbst besteht im vorliegenden Beispiel aus zwei im Querschnitt U-förmigen Blechpreßteilen und an beiden Enden dazwischen eingespannten Teilen 7, mit denen die Lenkschenkel der Räder 8 mittels üblicher Achsschenkelbolzen gelenkig verbunden sind. Hinter der Achse 6 ist die Spurstange 9 angedeutet.Fig. I shows a farm tractor in a side view with a Section through the front axle; Figure 2 is a top plan view of the front axle; Fig. 3 and 4 leave details of the front and rear spring bearings in two to one another recognize right-angled vertical cuts. The tractor shown shows apart from the front axle, a common structure. The frame wii: d of flanged Housing parts 1, 2 including your front engine 3 is formed. While the rear axle .4 is rigidly mounted, the tractor rests on one in the front The leaf spring lying in the longitudinal center plane see the one at about half the length of the front axle 6 is screwed. The axis itself consists of two im Cross-section of U-shaped pressed sheet metal parts and clamped between them at both ends Parts 7, with which the steering knuckle of the wheels 8 by means of conventional kingpin are articulated. The tie rod 9 is indicated behind the axle 6.

Die Blattfeder 5, die in ihrer Breite nach den Enden hin stark abnimmt, ist durch je ein darüber-und darunterliegendes kurzes Federblatt io in ihrem mittleren Teil verstärkt. Vorn hat die Blattfeder eine Bohrung i i und hinten ein Langloch 12. Das vordere Federende erhält seine Führung dadurch, daß der am Schlepperrahmen befestigte Kugelbolzen 13 die Bohrung ri durchdringt. Die Federkraft wird dabei Tiber ein allseitig gewölbtes Federlager 14 auf den Schlepper übertragen. Der Bügel 15 sichert den Kugelbolzen und bildet zugleich eine Begrenzung für die Bewegungen des Federendes.The leaf spring 5, which decreases sharply in its width towards the ends, is reinforced in its central part by a short spring leaf 10 above and below it. The leaf spring has a hole ii at the front and an elongated hole 12 at the rear. The front end of the spring is guided by the fact that the ball pin 13 attached to the tractor frame penetrates the hole ri. The spring force is transmitted to the tractor via a spring bearing 14 that is arched on all sides. The bracket 15 secures the ball pin and at the same time forms a limitation for the movements of the spring end.

Das hintere Federlager i 5 ist gleichartig ausgebildet. Der Kugelbolzen 13 greift durch das Langloch 12 in der 131attfeder und ermöglicht damit die bei der Durchbiegung auftretenden geringen Längsverschiebungen.The rear spring bearing i 5 is designed in the same way. The ball stud 13 engages through the elongated hole 12 in the 131attfeder and thus enables the minor longitudinal displacements caused by the deflection.

Claims

PATFNTANSP R IC HF 1. Pendulum front axle, in particular for agricultural tractors, characterized in that the axle (6) is supported against the frame only by a battfe (Iei- (5)) arranged in the longitudinal center plane of the vehicle.

2. Axis according to claim i, characterized by such a wide training Leaf spring (5) at the clamping point that a special axle support in the horizontal "can be omitted.

3. Axis according to claim i or 2, characterized in that the claß Leaf spring (5) pivoted on its front (i4) and rear support (i 5) is.

4. Axis according to one of .Ansprüche 1 to 3, characterized in that the Leaf spring (5) rests with one end on a roller plate (14) and is horizontal Forces occurring in a bore via a ball-shaped aid attached to the vehicle (13) transferred.