DE8437714U1 - Furling system for sailing yachts - Google Patents
Furling system for sailing yachtsInfo
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- DE8437714U1 DE8437714U1 DE19848437714 DE8437714U DE8437714U1 DE 8437714 U1 DE8437714 U1 DE 8437714U1 DE 19848437714 DE19848437714 DE 19848437714 DE 8437714 U DE8437714 U DE 8437714U DE 8437714 U1 DE8437714 U1 DE 8437714U1
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- profile tube
- groove
- case
- furling
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
- B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
- B63H9/08—Connections of sails to masts, spars, or the like
- B63H9/10—Running rigging, e.g. reefing equipment
- B63H9/1021—Reefing
- B63H9/1028—Reefing by furling around stays
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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Description
Yachtausrüstung Dr.-Ingl; MUjLl er ;φ}Λ>Ή. ·"··"' - 1 -Yacht equipment Dr.-Ingl; MUjLl he ; φ} Λ> Ή. ·"··"' - 1 -
11 till 111*111 to 111 * 1
g Hollreffanlage für Segeljaohten g reeling system for sailing boats
f| Bei Segeljachten muß die Segelfläohe den jeweiligen Windverhäll;-f | For sailing yachts, the sail area must match the respective wind ratio; -
f niesen angepaßt werden. Während die Segelfläche des Großsegelsf sneeze to be adjusted. While the sail area of the mainsail
im allgemeinen bei stärkerem Wind durch "bestimmte Reffvorriehtungen verkleinert werden kann, mußte man früher bei den Vorsegeln jeweils einen Segelwechsel vornehmen. Man war also gezwungen, einen ganzen Satz Vorsegel verschiedener Größe mitzuführen.generally in stronger winds by "certain reefing devices can be made smaller, you had to change the sail on the foresails in the past. So you were forced to do one carry a whole set of headsails of various sizes.
In der Zwischenzeit sind auch Reffvorrichtungen für die Vorsegel V bekannt geworden» Hierbei wird über das jeweilige Stag ein rohr- ) förmiges Profil geschoben, bei welchem das Vorliek des Segels mit einer wulstförmigen Verdickung in einer Nut liegt. Dieses Profilrohr kann über eine am unteren Ende angebrachte Trommel, auf die j eine Reffleine aufgewickelt wird, oder aber auch über einen sonstigen mechanischen, elektrischen oder hydraulischen Antrieb in Rotationsbewegung versetzt werden. Hierbei wird das Segel auf das Profilrohr aufgewickelt, wobei sich die dem Wind ausgesetzte Segelfläche verkleinert.In the meantime, reefing devices for headsails V have also become known »Here, a tubular ) shaped profile is pushed over the respective stay, in which the luff of the sail lies in a groove with a bulge-shaped thickening. This profile tube can be set in rotation via a drum attached to the lower end, onto which a reefing line is wound, or via some other mechanical, electrical or hydraulic drive. The sail is wound onto the profile tube, reducing the area of the sail exposed to the wind.
Das Segel wird bei diesen "Rollreffanlagen11 an einem über den Mast laufenden Fall hochgezogen. Da nun beim Aufrollen des Segels ; das Pail sich um das Stag wickeln würde, muß die zum Strecken des j Vorlieks vom Pail übertragene Kraft mittels eines Axiallagers aufIn these "furlers 11 " the sail is pulled up on a halyard running over the mast. Since when the sail is rolled up , the pail would wrap itself around the stay, the force transmitted by the pail to stretch the luff has to be generated by means of a thrust bearing
das Segel übergeleitet werden. Hierfür ist eine aufwendige Kon- ; etruktlon erforderlich, weil die lagerkräfte der Drehbewegung des Profilrohres einen erheblichen Widerstand entgegensetzen. Da das Lager sich am oberen, der Antrieb sich aber am unteren Ende be-the sail to be passed over. This requires a complex con ; etruktlon required because the bearing forces of the rotary movement of the Oppose profile tube a considerable resistance. Since the bearing is at the upper end and the drive is at the lower end
findet, kommt es zu einer Verwindung des Profilrohres.finds, there is a twisting of the profile tube.
Eei der zum Schutz angemeldeten Rollreffanlage wird kein über den Mast laufendes Pail verwendet. Die Anlage besitzt ein eigenes Drahtfell, welches über eine am oberen Ende des Profilrohres befindliche Rolle läuft und in einer Nut zu einer an der irommel angebrachten Winsoh geführt wird. Beim Aufrollen des Segels rotieren also Pail und Winsch zusammen mit dem Profilrohr. Ein Aufwiokeln des Falls um das Stag ist nicht möglioh und ein Imager zum Übertragen der Zugkraft vom Pail auf das Segel nicht erforderlich. Die gesamte Rollreffanlage ruht auf einem einfaohen, mit dem unteren Terminal des Stags verbundenen Gleitlager, welches lediglich das Eigengewicht der Anlage mit dem Segel aufzunehmen hat.A furling system registered for protection will not have a Mast running pail used. The plant has its own Wire fur, which is located on a at the upper end of the profile tube Roll runs and in a groove to one on the irommel attached Winsoh. Rotate when furling the sail so pail and winch together with the profile tube. A wiggle of the case of the stay is not possible and an imager for It is not necessary to transfer the pulling force from the pail to the sail. The entire furling system rests on a simple one, with the lower one Terminal of the stay connected slide bearing, which only has to take the weight of the system with the sail.
Yaohtauarüstung Dr.-Ing' MiiljLetf'tJiifcJi. ·]['·'.'.' - 2 -Yaohtauar Armor Dr.-Ing 'MiiljLetf'tJiifcJi. ·] ['·'. '.' - 2 -
Zur einfacheren Montage der Rollreffanlage besteht das Profilrohr aus zwei Halbschalen, die über das Stag gelegt und dann miteinander verbunden werden. Auoh die Trommel für die Reffleine und das Lager bestehen aus jeweils zwei miteinander verbundenen Hälften. Somit ist es möglich, die gesamte Anlage ohne irgendwelche Veränderungen am Stag zu montieren«For easier assembly of the furling system, the profile tube consists of two half-shells that are placed over the stay and then together get connected. Also the drum for the reefing line and the bearing consist of two halves connected to each other. Thus it is possible to use the entire system without any changes to assemble on the stay «
Die Halbsohalen des Profilrohres bestehen aus kurzen Abschnitten von beispielsweise jeweils einem Meter Länge. Beim Zusammenbauen des Profilrohres werden die gegenüberliegenden Halbsohalen gegeneinander versetzt, so daß ein einwandfreier Verbund des gesamten Profilrohres hergestellt wird. Bei der Montage werden zunächst zwei Halbsohalen über das Stag gelegt und - versetzt - miteinander verbunden. Sie werden dann Stück für Stück am Stag hochgeschoben, wobei unten immer neue Profilrohrteile angebracht werden, bis das Profilrohr etwa die Länge des Stags zwischen unterem und oberem Terminal hat. Nach Montage der geteilten Trommel für die Reffleine und des ebenfalls geteilten Lagers ist die Anlage einsatzbereit.The half-sockets of the profile tube consist of short sections each one meter in length, for example. When assembling the profile tube, the opposite half-brackets are against each other offset, so that a perfect bond of the entire profile tube is produced. When assembling, first two half-soaps placed over the stay and - offset - connected to each other. They are then pushed up the stay piece by piece, always new profile tube parts are attached below until the profile tube is about the length of the stay between the bottom and upper terminal. After assembling the split drum for the reefing line and the split bearing, the system is ready to use.
Bezugszeiohenliste zur Zeichnung:List of reference numbers for the drawing:
a Rollea role
b Segelb sails
c Profilrohrc profile tube
d Stagd stage
e Falle case
f Schlittenf slide
g Ketteg chain
h Kettenradh sprocket
i Trommel für Reffleinei drum for reefing line
j Lagerj warehouse
k Terminalk terminal
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19848437714 DE8437714U1 (en) | 1984-12-22 | 1984-12-22 | Furling system for sailing yachts |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19848437714 DE8437714U1 (en) | 1984-12-22 | 1984-12-22 | Furling system for sailing yachts |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8437714U1 true DE8437714U1 (en) | 1985-07-25 |
Family
ID=6774105
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19848437714 Expired DE8437714U1 (en) | 1984-12-22 | 1984-12-22 | Furling system for sailing yachts |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8437714U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0229675A3 (en) * | 1986-01-17 | 1988-02-10 | Mp-Sejl A/S | Rig for a sail carrying boat |
-
1984
- 1984-12-22 DE DE19848437714 patent/DE8437714U1/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0229675A3 (en) * | 1986-01-17 | 1988-02-10 | Mp-Sejl A/S | Rig for a sail carrying boat |
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