DE8422422U1

DE8422422U1 - Bolzengelenk

Info

Publication number: DE8422422U1
Application number: DE8422422U
Authority: DE
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1984-07-27
Filing date: 1984-07-27
Publication date: 1986-03-06

Description

■:·. · . : : . AUDI AG

Ingolstadt, den 27. Januar 1986
IP 1956 Za/Fr

^Bolzengelenk

Die Erfindung betrifft ein Bolzengelenk gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Sind derartige Bolzengelenke hohen Temperatursch\i/ankungen (z. B. -40° bis 130° C) unterworfen, so können sich aufgrund der stark unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten zwischen Kunststoff und Metall Probleme ergeben. Insbesondere ist zu beobachten, daß nach mehrmaligem Durchlaufen des Temperaturspektrums und gegebenenfalls unter Last die aus Kunststoff, z. B. Polyamid, bestehende Lagerbüchse in dem metallischen, rohrförmigen Teil lose wird, so daß die Lagerung ein unerwünschtes Spiel entsteht. Bei Dreh- oder Schwenkgelenken besteht zudem die Gefahr, daß sich die Lagerbüchse entgegen ihrer konstruktiven Auslegung in dem rohrförmigen Teil verdreht und dabei starkem Verschleiß

unterliegt.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine realtiv einfach herzustellende, montageleichte Lagerung vorzustellen, bei der ein Festsitz der Lagerbuchse aUij Kunststoff in dem metallischen, rohrförmigen Teil sichergestell ist.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist im Kennzeichen das Anspruches 1 angeführt. Durch die an dem Bund der Lagerbüchse angeformte Hülse, welche das rohrförmige Teil an seiner äußeren Umfangsflache umspannt, ist unabhängig von den unterschiedlichen Materialdehnungen bei Plus- und Minustemperaturen ein Festsitz der Lagerbüchse an dsm rohrförmigen Teil gewährleistet.

Zu/eck mäßige Weiterbildungen der Erfindung sind den Merkmalen der Ansprüche 2 bis 4 entnehmbar, die sowohl die Dauerhaltbarkeit der Lagerung verbessern als auch deren Spielfreiheit unter Berücksichtigung günstiger Fertigungstoleranzen ermöglichen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist mit Bezug auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in

Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäOes

Bolzengelenk

Fig. 2 eine Lagerbuchse aus Fig. 1 in vergrößerter

Darstellung.

In einem rohrförmigen Teil 2 eines nicht näher dargestellten Schaltgestänges eines Kraftfahrzeuges ist ein Bolzen 4 unter Zwischenschaltung zweier Lagerbüchsen 6 drehbar gelagert. Der Bolzen 4 ist durch Niete 8 an einem gabelförmigen Teil 10 des Schaltgestänges befestigt. Das Teil 2 und der Bolzen 4 bzw. das Teil 10 sind aus Metall hergestellt.

Die aus Polyamid gefertigten Lagerbüchsen 6 sind mit einem von der Büchse 8 radial abragenden Bund 11 versehen, an den eine äußere, das rohrförmige Teil an seinen stirnseitigen Enden 12 umspannende Hülse 14 angeformt ist. Die axiale Länge der Hülse 14 entspricht etwa dem in dem rohrförmigen Teil 2 festsitzenden Längsabschnitt der Büchse 8. Die stirnsiiitigen Enden 12 des rohrförmigen Teiles 2 sind somit durch dit äußere Hülse 14, den Bund 11 und die Büchse 8 vollständig umschlossen.

An die Büchse 8 ist ein in das innere des rohrförmigen Teiles 2 ragender Fortsatz 16 angeformt, der sich konisch verjüngt und mit axialen Schlitzen 18 versehen ist. Mittels der Schlitze 18 kann sowohl die Schmierung zwischen dem Bolzen 4 und der Büchse 8 verbessert sowie insbesondere eine radiale Vorspannung auf den Bolzen 4 ausgeübt werden.

Die Lagerbüchsen 6 stellen eine spielfreie Lagerung des Bolzens 4 sowohl in radialer als auch in axialer Richtung sicher. Bei tieferen Temperaturen und demzufolge einer stärkteren Kontraktion der Büchse 8 ist durch die äußere, den Außenumfang des rohrförmigen Teiles 2 umspannende Hülse 14 der Festsitz der Lagerbüchsen 6 gewährleistet. Zur Abdichtung der Lagerung gegen eindringenden Schmutz oder Feuchtigkeit ist zwischen den Lagerbüchsen 6 und dem gabelförmigen Teil 10 des Schalgestänges je ein Dichtring 20 eingesetzt.

Claims

• ■ · · Ingolstadt, den 27. -Januar 1986 IP 1956 Za/Fr Ansprüche

1. Bolzengelenk mit einem in einem metallischen, rohrförmigen Teil unter Zwischenschaltung zumindest einer Lagerbüchse aus Kunststoff gelagerten Bolzen, wobei die Lagerbuchse in das rohrförmige Teil eingesetzt ist und einen der Stirnseite des rohrförmigen Teiles benachbarten Bund aufweist, dadurch ge

kennzeichnet , daß an dem Bund (11) eine das rohr-

formige Teil (2) an seiner äußeren Umfangsfläche umspannende Hülse (14) angeformt ist.

2. Bolzengelenk nach Anspruch 1, dadurch gekenn

zeichnet, daß die Hülse (14) in ihrer axialen Länge

gleich oder länger als der im rohrförmigen Teil (2) festsitzende Längsabschnitt der Büchse (8) ist.

3. Bolzengelenk nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbüchse (6) einen konisch sich verjüngenden Fortsatz (16) aufweist, in dem zumindest ein, vorzugsweise mehrere, axiale, offene Schlitze (18) vorgesehen sind.

4. Bolzengelenk nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Lagerbüchsen (6) vorgesehen sind, die das rohrförmige Teil (2) zumindest an dessen stirnseitigen Endabschnitten (12) umspannen.