DE840307C

DE840307C - Process and arrangement for regulating the flame size and thus the heating power of dry fuel

Info

Publication number: DE840307C
Application number: DEP14382A
Authority: DE
Inventors: Erich Schumm
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1952-05-29

Description

Verfahren und Anordnung zur Regulierung der Flammengröße und damit der Heizkraft von Trockenbrennstoff Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Anordnung zur Regulierung der Flammengröße und damit der Heizkraft von Trockenbrennstoff in Platten- oder Stabform.Method and arrangement for regulating the flame size and thus the heating power of dry fuel The invention relates to a method and a Arrangement for regulating the flame size and thus the heating power of dry fuel in plate or rod form.

Es ist bereits bekannt, zum Erhitzen eines Lötkolbens mittels einer gleichmäßig großen Trockenbrennstoffflamme stabförmigen Trockenbrennstoff in einer wassergekühlten Röhre unterzubringen, aus der er entsprechend dem Abbrand gegen einen festen Anschlag nachgeschoben wird.It is already known for heating a soldering iron by means of a evenly sized dry fuel flame rod-shaped dry fuel in a to accommodate water-cooled tube, from which he according to the burn-up against a firm stop is pushed in.

Bei der Verwendung von Trockenbrennstoff war man außer bei der erwähnten Vorrichtung bisher immer darauf angewiesen, nach freiem Gutdünken geeignet große Stücke auf einer Unterlage aufzulegen bzw. aufzuschichten und zu verbrennen. Eine Regulierung der Flammengröße während des Brennens ist bisher in keinem Falle möglich gewesen, wie dieses bei einfachen Brennern für Flüssigbrennstoff, z. B. Spiritus, Petroleum od. dgl., der Fall ist. Dies bedingt nicht nur einen unerwünscht großen Verbrauch an Trockenbrennstoff, sondern macht auch eine ständige Beaufsichtigung des Kochvorganges notwendig. Auch eine Reduzierung der Trockenbrennstoffflamme auf eine geringe Fortkochleistung ist bisher praktisch überhaupt nicht möglich gewesen.The use of dry fuel was not the case with the one mentioned above Device so far always relied on it, at your own discretion, suitable large Laying or stacking pieces on a base and burning them. One Regulating the size of the flame while it is burning has not yet been possible in any case been like this with simple burners for liquid fuel, e.g. B. alcohol, Petroleum or the like, is the case. This not only results in an undesirably large one Consumption of dry fuel but also makes constant supervision the cooking process is necessary. Also a reduction in the dry fuel flame on a low continued cooking performance has so far practically not been possible at all.

Alle diese bisherigen Nachteile des gegenüber dem flüssigen Brennstoff viele beachtliche Vorteile aufweisenden Trockenbrennstoffes werden durch das Verfahren und die Anordnung gemäß der Erfindung überwunden, die erstmals für den Trockenbrennstoff eine. heim Flüssigbrennstoff bereits vielfach vorhandene Reguliermöglichkeit schafft.All these previous disadvantages compared to the liquid fuel many considerable advantages having dry fuel overcome by the method and the arrangement according to the invention, the first time for the dry fuel one. Already widely available for liquid fuel Creates control options.

Erfindungsgemäß wird der stab- oder plattenförmige Trockenbrennstoff in einer einseitig offenen Röhre von zweckmäßig rechteckigem Querschnitt untergebracht, aus der vorzugsweise durch Federkraft nur jeweils ein bestimmter Abschnitt gegen einen in seiner Entfernung von der Röhrenöffnung verstellbaren Anschlag vorgeschoben wird. Die Entfernung dieses Anschlages von der Röhrenöffnung bestimmt die Größe der brennenden Oberfläche des Trockenbrennstoffes und damit die Flammengröße und die jeweilige Heizwirkung. Im einfachsten Falle wird die Einstellung der Entfernung des Anschlages von der Röhrenöffnung durch eine geeignete, gegebenenfalls auch an sich bekannte ltastenvorrichtung bewirkt.According to the invention, the rod-shaped or plate-shaped dry fuel housed in a tube that is open on one side and has an expediently rectangular cross-section, from which, preferably by spring force, only a certain section against advanced a stop adjustable in its distance from the tube opening will. The distance of this stop from the tube opening determines the size the burning surface of the dry fuel and thus the flame size and the respective heating effect. In the simplest case, this is the adjustment of the distance of the stop from the tube opening by a suitable, possibly also on known key device causes.

Die Brennstoffröhre kann starr mit dein zugehörigen Brennergestell od. dgl. verbunden sein, in welchem Falle sie erfindungsgemäß als Hinterlader mit abnehmbarem, die Vorschubfeder tragendem Verschlußdeckel versehen wird, so daß nach dessen Entfernung neuer Trockenbrennstoff von außen in die Röhre eingebracht werden kann.The fuel pipe can be rigid with its associated burner frame Od. Like. Be connected, in which case they according to the invention as a rear loader with removable, the feed spring bearing closure cover is provided, so that after the removal of which new dry fuel is introduced into the tube from the outside can.

Die Brennstoffröhre kann aber erfindungsgemäß auch als selbständiges Element ausgebildet sein, Zias nach Art eines Schiebers aus dem Brennergestell od. dgl. z. B. zum Zwecke des Einbringens von neuem Trockenbrennstoff oder zum Anzünden lieratisgezogen werden oder aber, z. B. bei einem Kinderkoclilierd, verschiedenen Brennstellen zugestellt werden kann, wobei die verschiedenen Stelkin-en ztveckinäßig durch Rasten oder ähnliche Mittel festgelegt werden. Wenn die Brennstoffröhre als Schieber ausgebildet ist, so wird sie erfindungsgemäß zweckmäßig als Vorderlader eingerichtet, was beispielsweise durch Versch@venken des verstellbaren Anschlages um eine zur Röhrenlängsachse parallele Achse erreicht wird.According to the invention, however, the fuel pipe can also be used as an independent one Element be designed, Zias od like a slide from the burner frame. like z. B. for the purpose of bringing in new dry fuel or for lighting be drawn lieratis or else, z. B. at a Kinderkoclilierd, various Fireplaces can be delivered, with the various Stelkin-en ztveckinäßig be fixed by notches or similar means. If the fuel pipe is used as a Slide is designed, it is useful according to the invention as a muzzle loader set up what, for example, by pivoting the adjustable stop is achieved around an axis parallel to the tube's longitudinal axis.

Alles Nähere über die Erfindung ergibt sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel dargestellt ist. Im einzelnen zeigt Fig. i eine schaubildliche Darstellung des Brennergestelles, ohne Brennstoffröhre, Fig. 2 einen Vertikalschnitt durch das Brenner-(1 ohne Brennstoffröhre, Fig. 3 einen vertikalen Längsschnitt durch die Brennstoffröhre, Fig. .4 einen Horizontalschnitt durch die Brennstoffröhre gemäß Linie IV-IV der Fig. 3, Fig. 5 einen vertikalen Querschnitt durch die Brennstoffröhre gemäß Linie V-V der Fig. ,I.All details about the invention emerge from the following Description in conjunction with the drawing, in which an exemplary embodiment is shown is. In detail, Fig. I shows a diagrammatic representation of the burner frame, without fuel pipe, Fig. 2 is a vertical section through the burner (1 without fuel pipe, Fig. 3 is a vertical longitudinal section through the fuel pipe, Fig. 4 is a horizontal section through the fuel pipe according to line IV-IV of Fig. 3, Fig. 5 a vertical Cross section through the fuel pipe according to line V-V of FIGS., I.

Das Brennergestell (vgl. Fig. i und 2) besteht aus einem zylindrischen, durch Punktschweißen 6d. dgl. zusammengefügten Mantel i, der drei nach unten verlängerte Füße 2 aufweist, die öffnun-`en 3 für den: Zutritt von Verbrennungsluft bilden. Zur Verminderung der Wärmeübertragung auf die Standfläche des Brennergestells können die unteren Enden der Füße auch zylindrisch abgekantet sein, so daß sie nur längs einer Linie aufruhen. Die nach innen abgewinkelten Blechlappen d tragen unterhalb der eigentlichen Brennstelle eine Schale 5, welche etwa abfallende Brennstoffteile aufnimmt sowie die Wärmestrahlung nach oben reflektiert und dadurch von der Standfläche des Brennergestells abschirmt.The burner frame (see. Fig. I and 2) consists of a cylindrical, by spot welding 6d. Like. Jointed coat i, the three extended downwards Has feet 2, which open 3 for: Form the access of combustion air. To reduce the heat transfer to the standing surface of the burner frame you can the lower ends of the feet can also be chamfered cylindrically so that they are only longitudinally rest on a line. The inwardly angled sheet metal tabs d wear below the actual focal point a shell 5, which about falling pieces of fuel absorbs and reflects the heat radiation upwards and thus from the stand area of the burner frame.

Auf den oberen Rand des Mantels i ist der durch Stanzen und Pressen hergestellte Deckel 6 aufgesetzt, so daß er erforderlichenfalls durch andere Aufsätze od. dgl. ersetzt werden kann. Aus seinem inneren Teil sind mehrere Blechlappen ausgestanzt und senkrecht nach oben abgekantet dergestalt, daß ihre in einer horizontalen Ebene liegenden Oberkanten eine Auflage für einen Kochtopf od. dgl. bilden. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind drei einfache Blechlappen 7 vorgesehen sowie drei größere Blechlappen 8, deren oberhalb der Abkantlinie seitlich hinausragenden Verlängerungen 9 um eine vertikale Kante radial auf die vertikale Mittelachse des Brennergestells zu abgebogen sind.On the upper edge of the jacket i is made by punching and pressing Manufactured lid 6 put on, so that if necessary by other attachments or the like. Can be replaced. Several sheet metal tabs are punched out of its inner part and bent vertically upwards so that its in a horizontal plane lying upper edges od a support for a saucepan. The like. Form. With the one shown Embodiment three simple sheet metal tabs 7 and three larger ones are provided Sheet metal tabs 8, the extensions of which protrude laterally above the folding line 9 around a vertical edge radially on the vertical central axis of the burner frame too turned.

Es ist auch ohne weiteres möglich, das Brennergestell einschließlich Deckel und Fangschale aus einem Blechstück anzufertigen.It is also easily possible to include the burner frame To make the lid and catcher from one piece of sheet metal.

In der Wandung des Mantels i ist die rechteckige Manschette io als Führung für die in den Fig. 3 bis 5 dargestellte, nach Art eines Schiebers ein- und verschiebbare rechteckige Brennstoffröhre eingelassen. Sie ist an dem Mantel i mittels der abgekanteten seitlichen Blechlappen i i durch Punktschweißen befestigt (vgl. Fig. 2). Aus einer Seitenwandung der Manschette io ist der Blechlappen 12 ausgestanzt, dessen freies Ende mit einer etwa dreieckigen, nach innen gerichteten Sicke 13 versehen ist, die als federnde Raste für die Einstellung der Brennstoffröhre dient. Gegenüber der Manschette io ist die ebenfalls rechteckige Hülse 14 an der Innenseite des Mantels i befestigt. Sie dient bei Nichtbenutzung des Brennergestells sowie beim Löschen der Flamme zur Aufnahme des offenen Endes der Brennstoffröhre mit dem aus ihr herausragenden Trockenbrennstoff.In the wall of the jacket i is the rectangular cuff io as Guide for the one shown in Figs. 3 to 5, in the manner of a slide and slidable rectangular fuel pipe. She's on the coat i fixed by spot welding by means of the folded sheet metal tabs i i (see Fig. 2). The sheet metal tab 12 is formed from a side wall of the cuff io punched out, the free end with an approximately triangular, inwardly directed Bead 13 is provided as a resilient detent for adjusting the fuel pipe serves. Opposite the cuff io is the likewise rectangular sleeve 14 on the Inside of the jacket i attached. It is used when the burner frame is not in use and when extinguishing the flame to accommodate the open end of the fuel pipe with the dry fuel that stands out from it.

Die zur Aufnahme des Trockenbrennstoffes dienende, in den Fig. 3 bis 5 dargestellte Röhre besitzt einen durch Punktschweißen hergestellten rechteckigen Mantel 15, der an seinem äußeren Ende durch den Boden 16 verschlossen ist. Der Mantel 15 weist mehrere zur Führung und Auflage des Trockenbrennstoffes dienende Innensicken 17 auf, durch welche ein etwaiges Anbacken des Trockenbrennstoffes durch nach dem Löschen eintretende Kondensation sublimierter Bestandteile verhindert wird. An der der Federraste 12-13 zugewendeten Seite des Mantels 15 sind zwei Quersicken 18 und i9 (vgl. Fig. 3) angebracht, welche der Gebrauchsr und der Außergebrauchsstellung der Brennstoffröhre innerhalb des Brennergestells entsprechen.The serving for receiving the dry fuel, shown in FIGS. 3 to 5 has a rectangular tube made by spot welding Jacket 15, which is closed at its outer end by the bottom 16. The coat 15 has several inner beads serving to guide and support the dry fuel 17, through which any caking of the dry fuel by after Deletion occurring condensation of sublimed components is prevented. At the the spring catch 12-13 facing side of the shell 15 are two transverse beads 18 and i9 (see. Fig. 3) attached, which the use and the out of use position correspond to the fuel pipe inside the burner frame.

Am Boden des Mantels 15 sind außen die Laschen 2o und 21 angebracht, deren Mittelteil eine etwa halbkreisförmige Sicke zur Aufnahme der an ihrem freien Ende den abgeplatteten Anschlag 22 tragenden, längs verschieblichen Stange 23 aufweist. Die Lasche 20 ist so weit vom offenen Ende des Mantels 1,5 entfernt, daß durch Kondensate oder sonstige X'erl:rusttingen die freie Beweglichkeit der Stange 23 nicht beeinträchtigt wird.On the bottom of the shell 15, the tabs 2o and 21 are attached outside, whose middle part has an approximately semicircular bead to accommodate the at its free end the flattened stop 22 carrying, longitudinally displaceable Has rod 23. The tab 20 is so far away from the open end of the jacket 1.5, that through condensates or other X'erl: rusttingen the free mobility of the Rod 23 is not affected.

.\ii ihrem äußeren Ende ist die Stange 23 zu einer horizontalen Öse 24 geformt, in welcher mittels des senkrecht zur Längsachse der Stange 23 verlaufenden Nietbolzens 25 die Rastenscheibe 26 drehbar befestigt ist. Sie weist bei dem dargestellten _"Xusfiilirtingsbeispiel drei durch verschieden große Segmentabschnitte gebildete Kanten 27, 28 und 29 auf, deren jeweils eine bei in der Röhre befndlichein Trockenbrennstoff durch die in ihr untergebrachte zickzackförmige Blattfeder 30 von außen gegen den Deckel 16 der Röhre 15 gepreßt wird. Uni die richtige Stellung sowie eine sichere Führung der IZastensclleilie 26 an dem Deckel 16 zu gewährleisten, ist die Lasche 21 in der dargestellten Weise ein wenig über das geschlossene l?nde des IZÖlireninaiitels 16 hinaus vorgeschoben. :1n Stelle der Rastenscheilie kann auch ein prismatisch abgekanteter Flachzylinder (Knopf) od. dgl. verwendet werden. Schließlich kann auch eine stetige Verstellung des Allschlages 22 z. B. durch Verwendttng einer besonderen Stellschraube oder durch spiralförmige Außenbegrenzung der Stellscheibe 26 vorgesehen sein.At its outer end, the rod 23 is shaped into a horizontal eyelet 24, in which the detent disk 26 is rotatably fastened by means of the rivet bolt 25 running perpendicular to the longitudinal axis of the rod 23. In the example shown, it has three edges 27, 28 and 29 formed by segment sections of different sizes, one of which is pressed from the outside against the cover 16 of the tube 15 by the zigzag leaf spring 30 housed in the tube In order to ensure the correct position and secure guidance of the locking clip 26 on the cover 16, the tab 21 is pushed forward a little beyond the closed area of the locking clip 16 in the manner shown Angled flat cylinder (button) or the like can finally be used.

Zum Zwecke des Füllens der Brennstoffröhre wird die Stange 23 nach außen gezogen und alsdann mittels der als Handhabe dienenden RastensCheille 26 um ihre Längsachse verschwenkt, so daß der Anschlag 22 die Öffnung freigibt.For the purpose of filling the fuel pipe, the rod 23 is after pulled on the outside and then by means of the locking collar 26 serving as a handle their longitudinal axis pivoted so that the stop 22 releases the opening.

Der Anschlag 2z kann erfindungsgemäß auch durch einen der Grüße der Brennstoffröhrenöffnung entsprechenden Deckel gebildet werden dergestalt, daß zum Zwecke des Löschens der Flamme der Deckel mittels der Rastenscheibe 26 gegen die Kraft der Feder 3o auf die Öffnung der Brennstoffriihre 15 gepreßt wird.The stop 2z can according to the invention also by one of the greetings of the Fuel tube opening corresponding cover are formed such that for Purpose of extinguishing the flame of the lid by means of the detent disk 26 against the Force of the spring 3o is pressed onto the opening of the fuel pipe 15.

Zur besseren Wärmeableitung von der sich wähi end des Brennens mehr oder minder stark erhitzenden l3rennstoftriihre können an ihrem äußeren Ende Kühlrippen od. dgl. vorgesehen sein, wenn auch die Rastenscheibe 26 schon die Wärmeabführung von der lirennstoffriilire begünstigt.For better heat dissipation from the more while burning or fuel tubes that heat up less strongly can have cooling fins at their outer end Od. The like. Be provided, even if the detent disk 26 already removes heat favored by the fuel friilire.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Method for regulating the flame size and thus the heating power of dry fuel, characterized in that the dry fuel in a tube (fuel pipe) closed on one side, preferably by spring force (30) against one arranged in front of the tube opening, at a distance from the Tube opening adjustable stop (22) is pressed so that one in its length the distance of the stop (22) from the tube end corresponding piece of the dry fuel can burn.

2. The method according to claim i, characterized in that the different discrete distances of the stop (22) from the tube opening by suitable Notches (27, 28, 29) or the like. Be set.

3. Order to carry out the procedure according to claim i or 2, characterized in that: the stop (22) is parallel to one another pivotable to the longitudinal axis of the, for example, rectangular tube, axis (23) is to the introduction of the preferably rod-shaped dry fuel in the Allow fuel pipe. .

4. Arrangement according to claim 3, characterized in that that to adjust the distance of the stop (22) at the end of the longitudinal bearing it sliding pivot axis (23) arranged around a pivot axis perpendicular to the pivot axis Mandrel rotatable detent disc (26) (circular disc with several segment sections of different sizes) is provided.

5. Arrangement according to claim 3 or 4, characterized in that the stop (22) from a lid-like plate or the like. Is that for the purpose the extinguishing of the flame as a cap or the like. Pressed onto the tube opening will.

6. Arrangement according to one of claims 3 to 5, characterized ge'kennzeic'hnet that the rectangular fuel pipe with inner beads running in its longitudinal direction (17) is provided to ensure the smoothest possible guidance of the fuel in the To effect the tube and to prevent the latter from sticking inside the tube, Arrangement according to one of claims 3 to 6, characterized in that the The feed of the dry fuel is an arranged inside the tube is zigzag leaf spring (30). B.

Burner frame for carrying out the procedure according to claim i and 2 and for receiving a.

Arrangement according to one of the claims 3 to 7, consisting of a preferably cylindrical jacket (9) with preferably three as feet; serving flap (2) and a side opening with a guide cuff for the preferably rectangular fuel pipe.

9. Burner frame according to claim 8, characterized in that a resilient catch (12, 13) is arranged within the guide collar (io) for the fuel pipe, which determines the position of the fuel pipe within the burner frame by snapping into corresponding transverse beads (18, i9) of the fuel pipe . ok Burner frame according to claim 8 or 9, consisting of a preferably cylindrical jacket (i) provided with air inlet openings (3) in its lower part, which has a cover plate (6) attached with sheet metal tabs ( 7, 8, 9), the upper edges of which lie in a horizontal plane as a support for a saucepan or the like. t i. Burner frame according to one of claims 8 to io, characterized in that on the inside of the jacket opposite the insertion point (io) of the fuel pipe there is arranged a sleeve (i4) which corresponds to this pipe and which is open on one side and into which the open end of the pipe containing the fuel is used for extinguishing the Flame and can be pushed in when the burner is not in use.