DE839015C

DE839015C - Overhead line for toy and model railway systems

Info

Publication number: DE839015C
Application number: DEM8228A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Herbert Safft
Original assignee: Gebr Maerklin und Cie GmbH
Current assignee: Gebr Maerklin und Cie GmbH
Priority date: 1951-01-16
Filing date: 1951-01-16
Publication date: 1952-05-15

Description

Die Erfindung betrifft Oberleitungen für Spielzeug- und Modellbahnanlagen, die aus Schienen, mit denen die Oberleitungsbügel der Fahrzeuge Kontakt haben, sowie aus Traggehängen für die Schienen bestehen.The invention relates to overhead lines for toy and model railway systems, those made of rails with which the catenary bars of the vehicles are in contact, as well as consist of suspension brackets for the rails.

Bekannt sind Oberleitungen, die aus von Masten getragenen und aus Blech bzw. Stahlbändern gefertigten Schienen bestehen.. Traggehänge fehlen bei dieser Bauart.Overhead lines are known, which are carried out by masts and from There are rails made of sheet metal or steel strips Design type.

Bekannt sind ferner Oberleitungen, die dem Vorbild entsprechend aus einer runddrah,tförmigen Schiene und aus runddrahtförmigen Traggehängen zusammengesetzt sind. Das Zusammensetzen. geschieht in der Weise, daß die Drähte auf Maß al),-gesc@hnitten und dann miteinander verlötet oder verschweißt werden.Also known are overhead lines, which are based on the model a round wire, T-shaped rail and composed of round wire-shaped suspension hangers are. The assembling. is done in such a way that the wires are cut to measure al), - and then soldered or welded together.

Nach der Erfindung wird demgegenüber vorgeschlagen, die Schienen und die Traggehänge miteinander zur verzapfen, wobei die Zapf verbindungen lösbar oder unlösbar sein können. Diese Bauart hat gegenüber Konstruktionen mit Schweiß- oder Lötstellen fertigungstechnischie Vorzüge.According to the invention, on the other hand, it is proposed that the rails and the suspension hanger to each other for tenoning, the tenon connections being detachable or can be unsolvable. This type of construction has compared to constructions with welding or Soldering points manufacturing advantages.

Ferner ergibt sich die Möglichkeit, eine .mit Schienen versehene Bahnanlage zunächst ohne Traggehäcuge in Betrieb zu nehmen: die Traggehänge können dann zu einem späteren Zeitpunkt eingesetzt werden, so daß die Bahnanlage ganz allmählich ohne Störung des Betriebes ausbaubar ist.Furthermore, there is the possibility of having a railway system provided with rails initially to be put into operation without the support hanger: the support hangers can then be closed to be used at a later date, so that the railway system very gradually can be expanded without disrupting operations.

Zweckmäßigerweise werden die Schiienen mit Löchern, vorzugsweise Schlitzen, versehen., die in waagerechter Richtung verlaufen und in die die "Zapfen des Traggehänges eingreifen.The rails are expediently provided with holes, preferably slots, provided., which run in the horizontal direction and in which the "pin of the suspension hanger intervention.

Günstig ist ferner die Anwendung des Merkmals, sowohl die Schienen als auch das Traggehänge aus Blech bzw. aus gewalztem Flachmaterial auszuführen. Darüber hinaus wird der Vorschlag gemacht, das Traggehänge einstickig aus Blech auszuführen.The use of the feature is also favorable, both for the rails as well as the suspension hanger made of sheet metal or rolled flat material. In addition, the suggestion is made that the suspension hanger should be made of sheet metal in one piece to execute.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele, unmaßstäblich gezeichnet, dargestellt. Es zeigt Abb. i ein Oberleitungsstück in der Seitenansicht, bei dem das Traggehänge aus Draht, die Schiene aus einem Profilband hergestellt ist, Abb. 2 den Querschnitt nach Linie A-A der Abb. i, Abb. 3 ein Oberleitungsstück in der Seitenansicht, bei dem das Traggehänge und die Schiene aus Blech bestehen, Abb. 4 den Querschnitt nach. Linie B-B der Abb. 3, Abb. 5 eine schaubil@dl.iche Ansicht eines Ab- schnitts einer Schiene mit der Anlenkung eines Traggehänges und Abb. 6 eine Querschnitt durch diese Schiiene im Bereich des Schlitzes.In the drawing, exemplary embodiments are shown, not drawn to scale. It shows Fig. I a catenary piece in the side view, in which the support hanger is made of wire, the rail is made of a profile band, Fig. 2 the cross section along line AA of Fig. I, Fig. 3 a catenary piece in the side view, in which the suspension hanger and the rail are made of sheet metal, Fig. 4 shows the cross-section. Line BB of Fig. 3, Fig. 5 is a view of a schaubil@dl.iche exhaust section of a rail with the articulation of a Traggehänges and Fig. 6 is a cross section through this Schiiene in the region of the slot.

Bei den Ausführungsbeispielen haben die Schienen i Löcher 2, Bohrungen, Schlitze od. dgd., durch die die Laken 3a bzw. 4a der Traggehänge 3 bzw. 4 hindurchgesteckt sind.In the exemplary embodiments, the rails i have holes 2, bores, Slots or dgd., Through which the sheets 3a and 4a of the suspension hangers 3 and 4 are inserted are.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Overhead line for toy and model railway systems, which consist of rails with which the catenary brackets of the vehicles are in contact, as well as suspension brackets for the rails, characterized in that the rails (i) and the suspension brackets (3 and 4) are connected by plug-in or . Zapf connections are connected to one another.

2. Overhead line according to claim i, characterized in that the Rails (i) have holes (2), preferably slots, which extend in the horizontal direction get lost.

3. Overhead line according to claims i and 2, characterized in that the rails (i) and the suspension brackets (.4) are made of sheet metal. ,.

4. Overhead line according to claims i to 3, characterized in that the suspension hanger (4) is one Rail piece is formed in one piece from sheet metal.