DE836601C

DE836601C - Seal for steel hose cable

Info

Publication number: DE836601C
Application number: DED773A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Georg Seiler
Original assignee: Deutsche Perrot Bremse GmbH
Current assignee: Deutsche Perrot Bremse GmbH
Priority date: 1950-01-14
Filing date: 1950-01-14
Publication date: 1952-04-15

Description

Die Erfindung betrifft eine Abdichtung für Stahlsdhlauchka,bel, wie sie beispielsweise zum Steuern von Bremsen für Kraftfahrzeuge verwendet werden. Es ist üblich, den das Bedienungs-@ka be1 aufnehmenden Stahlschlauch m.it dein einen Ende in der Bremsendeckplatte und mit dem anderen Ende am Fahrzeugrahmen zu befestigen. Man ist bestrebt, das Innere des Schlauches, vor allem .das Kabel, vor Feuchtigkeit zu schützen, um Rostbildung und damit Festklemmen des Kabels zu verhindern. Diese Forderung wird bisher jedoch noch nicht ausreichend erfüllt. Die Erfindung hat daher zur Aufgabe, den Stahlschlauch so zu bewehren und anzuordnen, daß das Innere vor Feuditigkeit geschützt ist.The invention relates to a seal for Stahlsdhlauchka, bel, such as they are used, for example, to control brakes for motor vehicles. It is common practice to connect the steel hose to the operating @ ka be1 with your one One end in the brake cover plate and the other end on the vehicle frame. Efforts are made to protect the inside of the hose, especially the cable, from moisture to prevent rust formation and thus jamming of the cable. These However, this requirement has not yet been sufficiently met. The invention therefore has to the task of reinforcing and arranging the steel hose so that the inside is facing Feudity is protected.

Ein wesentliches D-lerkm.al der Erfindung besteht darin, daß das Schlauchende eine in eine amTräger, beispielsweise Fahrzeugrahmen, angeordnete Bohrung eingesetzte büchsenförmige Fassung aufweist. deren kabelseitig vorstehendes Ende von einer nachgiebigen Hülle erfaßt ist, deren freies Ende mit dem Kabel dicht verbunden ist. Die Hülle besteht vorzugsweige aus einem Faltenbalg. Damit ist zwar ein Eindringen von Feuchtigkeit irl den Stahlschlauch von dem Ende her verhindert. Es könnte aber auch noch Feuchtigkeit zwischen den Windungen des deh Stahlschlauch bildenden Drahtes bindurchdringen. Man hat zwar bereits den Stahlschlauch schon mit einer abdichtenden Hülle versehen. Diese Hüllen waren jedoch nicht temperatur- und ölbeständig. Um auch diesen Nachteil zu vermeiden, -ist gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung der Stahlschlauch mit einem Überzug aus Gummi, vorzugsweise aus künstlichem Gurnmi, versehen.An essential D-lerkm.al of the invention is that the hose end one inserted into a hole arranged on the carrier, for example the vehicle frame Has sleeve-shaped version. whose end protruding on the cable side from a flexible one Sheath is detected, the free end of which is tightly connected to the cable. The case preferably consists of a bellows. This means that there is an ingress of moisture irl prevented the steel hose from the end. But there could also be moisture penetrate between the turns of the wire forming the steel tube. It is true that the steel hose has already been provided with a sealing cover. However, these casings were not temperature and oil resistant. To this disadvantage too To be avoided is, according to a further feature of the invention, the steel hose provided with a cover made of rubber, preferably made of artificial rubber.

Weitere wesentliche Merkmale der Erfindung ergehen sich aus der folgenden 13eschreiibung. In der "Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. i einen Längsschnitt durch ein Stahlschlauchkabel g=emäß der Erfindung, Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine Fassungsbüchse und Fig. 3 einen Querschnitt gemäß Linie 111-11I der Fig. 2.Further essential features of the invention emerge from the following 13description. In the "drawing, the invention is illustrated, for example, namely Fig. i shows a longitudinal section through a steel hose cable g = em according to the Invention, FIG. 2 shows a longitudinal section through a socket and FIG. 3 shows a Cross section according to line 111-11I of FIG. 2.

Das Stahlschlauchkabel besteht in bekannter Weise aus dem Drahtseil i und dem durch einen schraubenförmig gewickelten Draht gebildeten Stalilsdhlauch 2. Derartige Stahlschlauchkabel --erden beispielsweise zum Steuern von Kraftfahrzeugbremsen verwendet. Dabei wird das eine Ende des Stahlschlauches in tlcr hrernsendeckplatte 3 befestigt, das andere Ende in einem festen Bauteil .4 des Kraftfahrzeuges, beispielsweise dem Fährzeugrahrnen.The steel hose cable consists of a wire rope in a known manner i and the Stalilsdhlauch formed by a helically wound wire 2. Such steel hose cables - earth, for example, to control vehicle brakes used. One end of the steel hose is inserted into the cover plate 3 attached, the other end in a fixed component .4 of the motor vehicle, for example the vehicle frame.

Erfindungsgemäß ist der Stahlschlauch von einem Schutzschlauch 5 aus Gummi, vorzugsweise aus künstlichem Gummi, umgeben. Die Enden des Schutzschlauches 5 w er(len von je einer Metallbüchse 6 bzw. 7 erfaßt, die zugleich auch das jeweilige Ende des Stahlschlauches 2 ,umgibt.According to the invention, the steel hose extends from a protective hose 5 Rubber, preferably made of artificial rubber, surrounded. The ends of the protective tube 5 w er (len captured by a metal can 6 or 7, which at the same time also the respective End of the steel tube 2, surrounds.

Um vor allen Dingen das am Fahrzeugrahmen befestigte Ende des Stahlschlauches gegen Eindringen von Feuchtigkeit zu schützen, sitzt erfindungsgemäß die '.Metallbüchse 7 in einer büchsenförmigen Fassung 8, deren kabelseitig vorstehendes Ende 9 von der Muffe io einer nachgiebigen Hülle ii erfaßt ist. deren freies Ende 12 beispielsweise unter Verwendung einer Gummischeibe 13 gegenüber dem Kabel abgedichtet ist. Die Fassung 8 besitzt im Bereich der sie aufnehmenden Bohrung nach außen vorspringende Sicken 14, um auch bei ungenauer Böhrung einen festen Sitz zu erreichen.In order above all to protect the end of the steel hose attached to the vehicle frame against the ingress of moisture, according to the invention the '.Metallbüchse 7 sits in a sleeve-shaped socket 8, the cable-side protruding end 9 of which is covered by the sleeve io a flexible sheath ii. whose free end 12 is sealed against the cable, for example using a rubber washer 13. The socket 8 has in the area of the hole receiving it outwardly protruding beads 14 in order to achieve a tight fit even if the drilling is inaccurate.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht die Hülle i i aus einem Faltenbalg.In the illustrated embodiment, the shell consists of i i a bellows.

,Die Erfindung ist nicht ,auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. -Auch dienen die in den Ansprüchen verwendeten 13ezügszeichen lediglich der Erläuterung., The invention is not limited to the exemplary embodiment described limited. -Also, the traits used in the claims are only used the explanation.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Seal for steel hose cables, characterized in that the hose end has a sleeve-shaped socket (8) inserted into a hole arranged on the carrier, e.g. the vehicle frame (.4), the end (c9) of which protrudes on the cable side from a flexible sheath ( ii) is detected, the free end (12) with (learn cable (i) is tightly connected.

2.. Sealing after Claim i, characterized in that the envelope (ii) consists of a bellows.

3. Seal according to claim i or 2, characterized in that the steel hose (2) provided with a coating (5) made of rubber, preferably made of artificial rubber is.

4. Seal according to claim i or 2, characterized in that the socket (8) in the area of the frame part finite axial, beads (14) is provided.