DE833362C

DE833362C - Device for noise dampening on vehicle, in particular railway, wheels

Info

Publication number: DE833362C
Application number: DEB2450A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Josef Berg
Original assignee: Bochumer Verein fuer Gussstahlfabrikation AG
Current assignee: Bochumer Verein fuer Gussstahlfabrikation AG
Priority date: 1950-03-09
Filing date: 1950-03-09
Publication date: 1952-03-06

Description

.Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Geräuschdämpfung °an Fahrzeug-, insbesondere Eisenbalinrädern.The invention relates to a device for noise attenuation ° on Vehicle, in particular iron balin wheels.

Es ist bekannt, zur Geräuschdämpfung in eine Nut in der Stirnfläche des kadreifeiis Blei ein7ustenimen. Es hat sich gezeigt, daß die Geräuschdälnpfuiig nur sehr unvollkommen ist. Dies ist erklärlich, denn der eingestemmte Bleiring sitzt fest in der Nut, und seine geräuschdämpfende Wirkung kann, abgesehen von seiner etwaigen %'lassenwirkung, nur durch die innere Reibung im Ring-1<iirl>tr, d. h. also durch biolekularreibung, wirksam sein. 1)a aber die innere Reibung verhältnismäßig gering ist, werden nur die hohen Schwingungsfrequenzen merklich gedämpft, nicht aber die niedrigen.It is known for noise attenuation in a groove in the end face the kadreifeiis lead a7ustenimen. It has been shown that the noise dull is just very imperfect. This can be explained because the caulked lead ring is in place firmly in the groove, and its noise-dampening effect can, apart from its any effect, only through the internal friction in the ring-1 <iirl> tr, d. H. that is, through bio-molecular friction, to be effective. 1) a but the internal friction is proportionate is low, only the high oscillation frequencies are noticeably dampened, not but the low ones.

Gin nun die niedrigen Frequenzen niitzuerfassen, schlägt die Erfindung vor; den Ringkörper derart finit dein Rad zu verbinden, @däß er unter dem Einfluß der Radschwingung Relativbewegungen gegenüber dem Rad ausfuhren kann, d. 1i. also, daß eine zusätzliche Flächenreibung ermöglicht wird. Erhöht wird die Reibung noch dadurch, daß man den Ringkörper in eine Anzahl von Plättchen, Kreisringausschnitten oder Einzelringen auflöst, wodurch innerhalb des Ringkörpers zusätzliche Reibflächen geschaffen werden.If the low frequencies can now be used, the invention suggests before; to connect the ring body so finitely your wheel that it is under the influence the wheel vibration can perform relative movements with respect to the wheel, d. 1i. so, that an additional surface friction is made possible. The friction is increased by the fact that the ring body in a number of platelets, circular ring cutouts or dissolves individual rings, creating additional friction surfaces within the ring body be created.

1)er geräuschdämpfende Ring kann, statt in eine Nut des Radreifens eingesetzt, auch an der Felge oder an der Radscheibe oder einem sonstigen Teil des Rades angeordnet sein. Es ist auch nicht notwendig, den Ring in eine Nut einzusetzen. Man kann ihn ebensogut an einen der Radteile oder auf einen der Radteile aufsetzen, man muß dann nur dafür sorgen, daß er durch Anschläge o. dgl. gehalten wird. Unter Umständen genügt es, lediglich Ringteile vorzusehen, wenn sich herausstellen sollte, <laß beispielsweise infolge von Unsymmetrien im Rad einzelne ausgeprägte Schwingungszentren vorhanden sind.1) He can use a noise-dampening ring instead of in a groove in the wheel tire used, also on the rim or on the wheel disc or any other part of the Be arranged wheel. It is also not necessary to insert the ring into a groove. You can just as easily put it on one of the wheel parts or on one of the wheel parts, one then only has to ensure that it is held in place by means of attacks or the like. Under In some circumstances it is sufficient to provide only ring parts if it should turn out <For example, as a result of asymmetries in the wheel, leave individual pronounced centers of vibration available.

Zur Erläuterung'der Erfindung sind in den Fig. i bis 3 mehrere Ausführungsarten dargestellt. Im einzelnen zeigt Fig. i einen Axialschnitt, Fig.2 eine Stirnansicht, Fig. 3 eine andere Ausführungsart.To explain the invention, several embodiments are shown in FIGS shown. In detail, FIG. 1 shows an axial section, FIG. 2 shows an end view, 3 shows another embodiment.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. i und 2 sind zwei verschiedene Dämpfungsringkörper vorgesehen. Der eine dieser Ringkörper ist ein aus einzelnen Plättchen aufgebauter Ringkörper i, der in eine @cli@callienschwanziiut des Reifens eingelassen ist. Die I'liittchen haben eine solche Größe, daß sie mit geringem Spiel in der Nut sitzen.In the embodiment of FIGS. I and 2 are two different Damping ring body provided. One of these ring bodies is a single one Ring body i built up on a platelet, which is inserted into a @ cli @ callienschwanziiut of the tire is let in. The littlets are of such a size that they have little play sit in the groove.

Der- Ringkörper 2 sitzt in einer Nut in der Felge des Rades. Er ist aufgebaut aus einzelnen Ringscheiben, die gegebenenfalls noch in L'infangsrichtung unterteilt sein können. Auch hier ist (las Spiel so bemessen, daß der 1Ziiigk<irher kelaticl>ewegungen gegenüber dein Rad unter dem Einfluß der Radschwingungen ausfuhren kann, jedoch dabei durch die Anlagereibung dämpfend wirkt.The ring body 2 sits in a groove in the rim of the wheel. He is made up of individual ring disks, which, if necessary, still run in the initial direction can be divided. Here, too, the game is measured in such a way that the 1Ziiigk Perform kelaticl> e movements towards your bike under the influence of the wheel vibrations can, but has a dampening effect due to the friction.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach l'- ig. 3 ist als Ringkörper ein in den Radreifen eingesetzter Vollring 3 vorgesehen, der durch den Anschlag ,4 gehalten ist. Bei dem Vollring wirkt, abgesehen von der molekularen 1Zeibung. lediglich die Reibung zwischen Ringaußenwandting und 1Zeifeninnenwandung.In the exemplary embodiment according to FIG. 3 is a ring body Full ring 3 inserted in the wheel tire is provided, which is held by the stop 4 is. In the case of the full ring, apart from the molecular expression, it works. only the Friction between the outer ring wall and the inner wall of the wall.

Zur Vergrößerung der Reibung können die Anlageflächen der Ringkörper an (lein lZadkörper und die gegenseitigen Anlageflächen der Ringkörperteile mit einem Filin aus einem schiniermittelartigen Werkstoff höchster 7üliigkeit tiberzogen werden.To increase the friction, the contact surfaces of the ring bodies to (lein lZadkörper and the mutual contact surfaces of the ring body parts with covered with a filin made of a material similar to a lubricant of the highest liquidity will.

Claims

PATEN TA NS TEST: i. Device for equipment dampening on vehicle wheels, in particular 1, isenbahiir wheels, by means of ring bodies connected to the wheel, characterized in that the ring body (or even only parts of the body) is designed in such a way that, under the influence of the wheel vibrations, it allows relative movements with respect to one wheel can perform.

2. Device according to claim i, characterized in that that the hung in the grooves of the wheel (rim, disc, oller tire) used or on this is put on or attached and held by stops or the like.

3. Establishment according to the principles i and 2, characterized by a division of the ring body into a number of plates, circular ring sections or ring disks. .l. Facility according to claims i to 3, characterized in that the contact surfaces of the ring body or the ring body parts with a film made of a lace-up material are coated with the highest toughness.