DE8302399U1 - COMBINABLE LADDERS FOR MARKS - Google Patents
COMBINABLE LADDERS FOR MARKSInfo
- Publication number
- DE8302399U1 DE8302399U1 DE19838302399 DE8302399U DE8302399U1 DE 8302399 U1 DE8302399 U1 DE 8302399U1 DE 19838302399 DE19838302399 DE 19838302399 DE 8302399 U DE8302399 U DE 8302399U DE 8302399 U1 DE8302399 U1 DE 8302399U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rungs
- mast
- guide
- bar
- ladder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Ladders (AREA)
Description
Hazet-Werk Hermann Zerver GmbH & Co.KG, Güldenwerther Bahnhofstraße, 5630 RemscheidHazet-Werk Hermann Zerver GmbH & Co.KG, Güldenwerther Bahnhofstraße, 5630 Remscheid
Die Erfindung betrifft eine zusammenlegbare Leiter für Schiffsmasten von Segelyachten, bestehend aus starren Sprossen, die miteinander durch biegsame Zugelemente, vorzugsweise aus Tauwerk: oder Drahtseilen, verbunden und mit den Mastrutschern für den jeweiligen Mast entsprechenden Führungselementen zur Führung der Sprossen in der Mastnut versehen sind.The invention relates to a collapsible ladder for ship masts of sailing yachts, consisting of rigid rungs that connected to each other by flexible tension elements, preferably made of cordage: or wire ropes, and connected to the mast slides corresponding guide elements for the respective mast Guide the rungs are provided in the mast groove.
Derartige zusammenlegbare Leitern sind aus den deutschen Gebrauchsmusterschriften 8 101 536 und 8 110 627 bekannt.Such collapsible ladders are known from German utility models 8 101 536 and 8 110 627.
Bei diesen bekannten Ausführungen ist jede Sprosse in ihrer Mitte mit einem Führungselement in der Art eines Mastrutschers versehen und an beiden jeweils nach einer Seite auskragenden Enden an einer Leine befestigt, wobei diese Leinen an ihren Enden miteinander verbunden sind. Die bekannten, bei Nichtgebrauch zusammenlegbaren Leitern werden mit Hilfe eines an einem der zusammengeführten Enden der beiden Leinen zu befestigenden Fall an dem zu besteigenden Mast hochgezogen, wobei die Führungselemente der Sprossen in der Mastnut gleiten, so daß die Leiter am Mast ausreichend festgelegt ist.In these known designs, each rung is in its center with a guide element in the manner of a mast slide provided and attached to a line at both ends protruding to one side, these lines being attached to their Ends are connected to each other. The known, when not in use collapsible ladders are with the help of one on one the merged ends of the two lines to be attached case pulled up on the mast to be climbed, the guide elements the rungs slide in the mast groove so that the ladder is sufficiently fixed on the mast.
Obwohl die bekannten zusammenlegbaren Leitern gegenüber den bisher verwendeten Bootsmannstühlen eine erhebliche Verbesserung darstellen, so daß auf die Anordnung von festen Trittstufen am Mast verzichtet werden kann, weil diese Trittstufen nicht nurAlthough the known collapsible ladders are a considerable improvement over the previously used bosun's chairs represent, so that the arrangement of fixed steps on the mast can be dispensed with, because these steps are not only
- 2- 2nd
fiil" ί Postscheckkonto Köln (BLZ 370100 50) 2276 10-503fiil "ί Postscheckkonto Cologne (BLZ 370100 50) 2276 10-503
die Führung der Segel behindern, sondern auch eine Schwächung des Mastes darstellen, besitzen sie noch einen entscheidenden Nachteil, Sie bieten nämlich einer in den Masttop steigenden Person keine Sicherheit, wenn das Fall, mit dem die Leiter am Mast hochgezogen worden ist, oder eine der beiden Leinen der Leiter reißt. In beiden Fällen verliert die auf der Leiter stehende Person schlagartig den Halt, so daß schwere Unfälle nicht auszuschließen sind.hinder the guidance of the sails, but also represent a weakening of the mast, they still have a crucial one Disadvantage, namely, they do not offer any safety to a person climbing into the mast top if the case with which the ladder is on The mast has been raised or one of the two lines on the ladder breaks. In both cases, she loses on the ladder standing person suddenly stops, so that serious accidents cannot be ruled out.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine zusammenlegbare Leiter der eingangs beschriebenen Art für Schiffsmasten von ^ Segelyachten zu schaffen, die auch bei einem Bruch des Falls oder einer Leine der auf der Leiter stehenden Person noch genügend Halt gibt, um wieder unbeschädigt an Deck des Schiffes zu gelangen.The invention is based on the object of a collapsible ladder of the type described above for ship masts of ^ To create sailing yachts that are still sufficient even if the fall or a line of the person standing on the ladder breaks There is a stop to get back undamaged on the deck of the ship to get.
Die Lösung dieser Aufgabenstellung durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Sprossen T-förmig mit einer einseitig auskragenden Trittleiste und einer rechtwinklig hierzu verlauferden Führungsleiste ausgebildet sind, daß jede Sprosse mit zwei an der Führungsleiste im Abstand voneinander angeordneten Führungselementen versehen ist und daß die Führungsleisten benachbarter Sprossen miteinander durch ein in seiner Länge der / Tritthöhe entsprechendes biegsames Zugelement verbunden sind.The solution to this problem by the invention is thereby characterized in that the rungs are T-shaped with a step rail protruding on one side and one at right angles to it running guide bar are designed that each rung with two arranged on the guide bar at a distance from one another Guide elements is provided and that the guide strips of adjacent rungs with each other by a length of the / Step height corresponding flexible tension element are connected.
Durch die Ausbildung der Sprossen mit nur einseitig auskragender Trittleiste und Führung jeder Sprosse mittels zweier im Abstand voneinander angeordneter Führungselemente in der Mastnut wird erreicht, daß bei einem Bruch des die Leiter tragenden Falls J oder auch eines der benachbarte Sprossen miteinander verbindenden § Zugelemente das Gewicht der auf der Sprosse stehenden Person dazu : führt, daß die an der Führungsleiste angeordneten Führungselemente J in entgegengesetzter Richtung an die Führungsflächen der Mastnut angepreßt werden und sich hierdurch so verklemmen, daß die belas- |The formation of the rungs with only one-sided cantilevered tread and guidance of each rung by means of two spaced guide elements in the mast groove is achieved that in the event of a break in the case J carrying the ladder or one of the adjacent rungs connecting each other § tension elements the weight of the person standing on the rung: leads to the fact that the guide elements J arranged on the guide bar are pressed in the opposite direction against the guide surfaces of the mast groove and thereby jam in such a way that the left |
tete Sprosse nicht schlagartig ihren Halt verliert, sondern in- |j folge des Klemmeffektes nur langsam in der Mastnut nach untentete rung does not suddenly lose its hold, but in- | j follow the clamping effect slowly downwards in the mast slot
- 3- 3
gleitet. Die Bedienungsperson hat somit auch beim Bruch des Falls oder eines biegsamen Zugelements die Möglichkeit,sich am Mast oder einer Saling festzuhalten und langsam an Deck herabzugleiten. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung wird somit die Sicherheit der zusammenlegbaren Leiter erheblich vergrößert, und zwar ohne daß die Konstruktion der Leiter komplizierter wird.slides. The operator thus has the opportunity to break even if the fall or a flexible tension element breaks hold on to the mast or a spreader and slowly get on deck slide down. The inventive design thus increases the safety of the collapsible ladder without complicating the construction of the ladder.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind die T-förmigen Sprossen einstückig mit einem zwischen dem Unterteil der Führungsleiste und der Unterseite der Trittleiste ausgebildeten Versteifungsteil ausgebildet. Hierdurch ist es möglich, trotz Verwendung leichter Materialien, insbesondere einer hohlen Ausführung der Sprossen aus Leichtmetall, eine größere Auskraglänge zu erzielen, welche die Unfallsicherheit durch Vergrößerung des nebelarmes für den Klemmeffekt im Notfall erhöht.In a preferred embodiment the are T-shaped Rungs in one piece with one formed between the lower part of the guide bar and the underside of the step bar Stiffening part formed. This makes it possible, despite the use of lightweight materials, in particular a hollow design the rungs made of light metal to achieve a greater overhang, which increases the accident safety by increasing the Increased low fog for the clamping effect in an emergency.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die biegsamen Zugelemente zur Verbindung benachbarter Sprossen als Tauwerkoder Stahlseil-Abschnitte mit endseitigen Augen ausgebildet, durch welche zur Lagerung der Führungselemente an der Führungsleiste dienende Bolzen hindurchgeführt sind. Bei dieser Ausführungsform können die Bolzen zur Lagerung der Führungselemente gleichzeitig zur Anlenkung der Tauwerk- oder Stahlsei-Abschnitte herangezogen werden, so daß sich eine kostengünstige und raumsparend unterzubringende Konstruktion ergibt.According to a further feature of the invention, the flexible tension elements for connecting adjacent rungs are as ropes or Steel cable sections formed with eyes at the end, through which for mounting the guide elements on the guide bar serving bolts are passed. In this embodiment, the bolts for mounting the guide elements can be used at the same time can be used to link the cordage or steel rope sections, so that an inexpensive and space-saving results to be accommodated construction.
Mit der Erfindung wird schließlich vorgeschlagen, durch die Enden der abwechselnd nach einer Seite auskragenden Sprossen jeweils eine als Handlauf dienende Leine hindurchzuführen, die in Längsrichtung der Leine frei beweglich an den Sprossen geführt ist. Diese als seitliche Handläufe dienenden Leinen dienen im Gegensatz zu den bekannten Konstruktionen nicht zur Festlegung des Abstandes zwischen benachbarten Sprossen und habenWith the invention it is finally proposed through the ends of the rungs which alternately protrude to one side pass through a line serving as a handrail, which is freely movable along the rungs in the longitudinal direction of the line is. In contrast to the known constructions, these lines, which serve as side handrails, do not serve to fix the distance between adjacent rungs and have
- 4- 4th
keinerlei tragende Punktion. Sie sind darüberhinaus frei beweglich an den Sprossen geführt, damit in dem voranstehend geschilderten Notfall der Klemmeffekt der nur einseitig auskragenden Sprossen mittels ihrer beiden Führungselemente in der Mastnut keinesfalls behindert werden kann.no load-bearing puncture. They are also guided freely movable on the rungs, so in the above described emergency, the clamping effect of the rungs only protruding on one side by means of their two guide elements in the mast slot cannot be obstructed under any circumstances.
Auf der Zeichnung ist ein Ausfuhrungsbeispael der erfindungsgemäßen Leiter dargestellt, und zwar zeigen:On the drawing is an exemplary embodiment of the invention Ladder shown, namely showing:
Fig. 1 eine Ansicht eines Teils einer an einem Mast hochgezogenen Leiter, 1 is a view of part of a ladder pulled up on a mast,
Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung einer Einzelheit gemäß der Einkreisung II in Fig. 1 undFIG. 2 shows an enlarged illustration of a detail according to the encirclement II in FIGS. 1 and
Fig. 3 einen Querschnitt gemäß der Schnittlinie III-III in Fig. 2.Fig. 3 shows a cross section according to the section line III-III in Fig. 2.
In Fig. 1 ist mit strich-punktierten Linien ein Mast 1 einer Segelyacht angedeutet, der an seiner rückwärtigen Seite mit einer Mastnut 2 versehen ist, in der die Mastrutscher einer nichtdargesteilten Segels geführt werden. Bei dem in Fig. 3 im Schnitt dargestellten Ausführungsbeispiel des Mastes 1 wird die Mastnut durch eine auf den Mast aufgesetzte Nutleiste 2a gebildet. Selbstverständlich kann die Mastnut 2 auch einstückig mit dem Mast durch eine entsprechende Ausbildung des Querschnittprofils ausgeführt sein.In Fig. 1, a mast 1 of a sailing yacht is indicated with dash-dotted lines, which on its rear side with a mast groove 2 is provided, in which the mast slider a not dargesteilen Sail. In the embodiment of the mast 1 shown in section in FIG. 3, the mast groove formed by a groove strip 2a placed on the mast. Of course, the mast slot 2 can also be made in one piece with the mast be carried out by a corresponding design of the cross-sectional profile.
Die am Mast 1 gemäß Fig. 1 hochgezogene Leiter besteht aus starren Sprossen J>, von denen in Fig. 1 nur vier Stück gezeichnet sind. Jede Sprosse 3 ist T-förmig mit einer Trittleiste 4 und einer Führungsleiste 5 ausgebildet, wobei diese beiden Teile bei der dargestellten Ausführungsform miteinander durch ein zusätzliches Versteifungsteil 6 verbunden sind, das zwischen dem Unterteil der Führungsleiste* 5 ur<d der Unterseite der Trittleiste verläuft.The ladder pulled up on the mast 1 according to FIG. 1 consists of rigid rungs J>, of which only four pieces are drawn in FIG. Each rung 3 is T-shaped with a step bar 4 and a guide bar 5, these two parts being connected to one another in the embodiment shown by an additional stiffening part 6 which runs between the lower part of the guide bar * 5 and the underside of the step bar .
In der Nähe der beiden Enden der Führungsleiste 5 ist jeweils mittels eines Bolzens 7 ein Führungselement 8 angeordnet, das entsprechend den zur Führung der Segel am Mast 1 dienenden Mastrutschern ausgebildet ist und in die Mastnut 2 am unteren Ende des Mastes eingesetzt wird. Dies ist in Fig. 3 zu erkennen. Wie aus Fig. 1 hervorgeht, wird auf diese Weise jede Sprosse 3 mittels zweier übereinanderliegender Führungselemente 8 in der Mastnut 2 des Mastes 1 geführt.In the vicinity of the two ends of the guide bar 5, a guide element 8 is arranged in each case by means of a bolt 7, which is designed in accordance with the mast slides serving to guide the sails on the mast 1 and in the mast groove 2 at the bottom End of the mast is used. This can be seen in FIG. 3. As can be seen from FIG. 1, in this way each rung becomes 3 guided in the mast groove 2 of the mast 1 by means of two superimposed guide elements 8.
Die einzelnen Sprossen 3 sind miteinander durch ein in seiner Länge der Tritthöhe der Leiter entsprechendes biegsames Zugelement verbunden, das beim Ausführungsbeispiel aus einem Abschnitt 9 eines Stahlseiles besteht, wobei an beiden Enden dieses Stahlseil-Abschnittes 9 ein Auge 9a ausgebildet ist. Durch diese Augen 9a der Abschnitte 9 sind die Bolzen 7 hindurchgeführt, mit denen die Führungselemente 8 an den Führungsleisten 5 der Sprossen befestigt sind. Dies geht am besten aus den Fig. 2 und 3 hervor.The individual rungs 3 are connected to one another by means of a flexible tension element corresponding in length to the step height of the ladder connected, which in the exemplary embodiment consists of a section 9 of a steel cable, with this at both ends Steel cable section 9 an eye 9a is formed. The bolts 7 are passed through these eyes 9a of the sections 9, with which the guide elements 8 are attached to the guide strips 5 of the rungs. This is best seen in FIGS. 2 and 3.
In den außen liegenden Enden der einseitig vom Mast auskragenden Trittleisten 1I sind Durchgangsbohrungen für als Handlauf dienende Leinen 10 ausgebildet. Diese Leinen 10 sind somit in ihrer Längsrichtung beweglich durch die Trittleisten 4 hindurchgeführt. Sie nehmen somit keinerlei Kräfte aus einer Belastung der Sprrssen durch eine den Mast 1 besteigende Person auf. Die Sprossen 3 werden ausschließlich durch die Drahtseil-Abschnitte 9 getragen, wenn die Leiter an ihrer obersten Sprosse 3 mittels eines auf der Zeichnung nicht gezeichneten Falls am Mast 1 hochgezogen und anschließend von einer Person bestiegen wird.In the outer ends of the step strips 1 I protruding from the mast on one side, through-bores for lines 10 serving as handrails are formed. These lines 10 are thus movably guided in their longitudinal direction through the step rails 4. They therefore do not absorb any forces from a load on the rungs by a person climbing the mast 1. The rungs 3 are carried exclusively by the wire rope sections 9 when the ladder is pulled up on its top rung 3 by means of a case not shown in the drawing on the mast 1 and then climbed by a person.
Durch die voranstehend beschriebene Ausbildung der Leiter wird sichergestellt, daß auch beim Bruch des Falls oder eines Drahtseil-Abschnittes 9 die auf der Leiter stehende Person nicht schlagartig ihren Halt verliert. Sollte das Fall oder ein Drahtseil-Abschnitt 9 brechen, bewirkt das auf der nur einseitig auskragenden Trittleiste 1I ruhende Gewicht der Person eineThe above-described design of the ladder ensures that even if the fall or a wire rope section 9 breaks, the person standing on the ladder does not suddenly lose his or her grip. If the event or a wire-break portion 9, causes on the one side only cantilevered tread bar 1 I resting weight of the person a
Verklemmung der beiden Führungselemente 8 in der Mastnut, weil das obere Führungselement 8 an der der Trittleiste 4 zugewandten und das untere Führungselement 8 an der der Trittleiste k abgewandten Seitenfläche der Mastnut 2 angepreßt wird, so daß sich eine Art Verklemmung der beiden im Abstand voneinander liegenden Führungselemente 8 in der Mastnut 2 ergibt. Aufgrund dieser Verklemmung wird ein schlagartiges Herabfallen der belasteten Sprosse 3 verhindert. Die Sprosse 3 gleitet stattdessen so langsam an Deck zurück, daß sich die auf der Leiter stehende Person noch am Mast bzw. einer Saling festhalten kann. Da die seitlichen Leinen 10 nicht mit den Trittleisten H verbunden sind, werden über sie 3<eine Kräfte auf die Sprossen 3 ausgeübt. Demgemäß können die ausschließlich als Handläufe dienenden Leinen 10 die voranstehend geschilderte Klemmwirkung nicht behindern.Jamming of the two guide elements 8 in the mast groove because the upper guide element 8 is pressed against the side face of the mast groove 2 facing the tread strip 4 and the lower guide element 8 on the side face of the mast groove 2 facing away from the tread bar k , so that there is a kind of jamming of the two spaced apart Guide elements 8 in the mast slot 2 results. Because of this jamming, a sudden fall of the loaded rung 3 is prevented. The rung 3 slides back on deck so slowly that the person standing on the ladder can still hold on to the mast or a spreader. Since the side lines 10 are not connected to the step rails H , forces are exerted on the rungs 3 via them 3 <. Accordingly, the lines 10 serving exclusively as handrails cannot hinder the above-described clamping effect.
- 7- 7th
Claims (3)
dadurch gekennzeichnet, daß die Sprossen (3) T-förmig mit einer einseitig auskragenden Trittleiste (4) und einer rechtwinklig hierzu verlaufenden Führungsleiste (15) ausgebildet sind, daß jede Sprosse (3) mit zwei an der Führungsleiste (5) im Abstand voneinander angeordneten Führungselementen (8) versehen ist und daß die Führungsleisten (5) benachbarter Sprossen (3) miteinander durch ein in seiner Länge der Tritthöhe entsprechendes biegsames Zugelement (9) verbund5n sind.1. Collapsible ladder for masts of sailing yachts, consisting of rigid rungs, which are connected to one another by flexible tension elements, preferably made of rope or wire ropes, and are provided with guide elements corresponding to the mast slides for the respective mast for guiding the rungs in the mast groove,
characterized in that the rungs (3) are T-shaped with a step bar (4) protruding on one side and a guide bar (15) running at right angles thereto, that each rung (3) with two spaced apart on the guide bar (5) Guide elements (8) is provided and that the guide strips (5) of adjacent rungs (3) are connected to one another by a flexible tension element (9) corresponding in length to the step height.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838302399 DE8302399U1 (en) | 1983-01-29 | 1983-01-29 | COMBINABLE LADDERS FOR MARKS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838302399 DE8302399U1 (en) | 1983-01-29 | 1983-01-29 | COMBINABLE LADDERS FOR MARKS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8302399U1 true DE8302399U1 (en) | 1983-12-22 |
Family
ID=6749426
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19838302399 Expired DE8302399U1 (en) | 1983-01-29 | 1983-01-29 | COMBINABLE LADDERS FOR MARKS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8302399U1 (en) |
-
1983
- 1983-01-29 DE DE19838302399 patent/DE8302399U1/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69611064T3 (en) | Mobile fall arrester for flexible rescue rope | |
EP3541734B1 (en) | Elevator car | |
DE3641745C2 (en) | ||
DE4435468B4 (en) | vehicle seat | |
EP0752342B1 (en) | Device for securing load | |
DE3112458C2 (en) | Step-by-step height-adjustable seat belt deflection in vehicles, in particular motor vehicles | |
DE4123164C2 (en) | Control device for the position of a belt deflector and safety belts equipped with it | |
DE3151019A1 (en) | Device for fastening the upper deflection fitting for a three-point safety belt to the body of a motor vehicle | |
DE3635336C2 (en) | ||
DE19638704A1 (en) | Folding ladder with wires or bands instead of stringers | |
DE1800778C3 (en) | Central support post for passenger cars | |
DE3302955C1 (en) | Collapsible ladder for ship's masts | |
DE8302399U1 (en) | COMBINABLE LADDERS FOR MARKS | |
DE3209351C2 (en) | ||
DE3042127A1 (en) | REELING DEVICE FOR THE SEAT BELT OF A MOTOR VEHICLE | |
EP0071267B1 (en) | Climbing shoe for climbing profile stringers, and a work shoe for use therewith | |
DE3816305A1 (en) | Back-protection means for a ladder | |
DE102004043433B4 (en) | Device for deflecting a safety belt | |
DE8802473U1 (en) | Exterior mirror for a motor vehicle with foldable mirror housing | |
DE2738128A1 (en) | Telescopic boarding ladder for ship or boat - has tubular sections with internal grooves to guide pins on next smaller dia. section | |
DE3139624A1 (en) | Vertically adjustable fastening or deflecting device for safety belts | |
DE3104981A1 (en) | Step-ladder | |
DE102018129203B4 (en) | Belay system for belaying on a rope | |
DE3046165A1 (en) | Safety mounting for sliding seat adjustment - has interlocking rails with pivoted locking lever | |
DE354498C (en) | Lifting cart |