DE829678C

DE829678C - Carburetor

Info

Publication number: DE829678C
Application number: DEV868A
Authority: DE
Inventors: Louis Viel
Original assignee: LOUIS VIEL
Current assignee: LOUIS VIEL
Priority date: 1948-10-06
Filing date: 1950-04-19
Publication date: 1952-01-28

Description

Vergaser Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Vergaser, die in Hinblick auf ihre Anwendung auf Verbrennungsmotoren verhältnismäßig geringer Leistung ausgebildet und insbesondere für Fahrradmotoren oder kleine Motorräder, aber auch für industriell anwendbare Anlagen geringer Leistung bestimmt sind.Carburetors The present invention relates to carburetors that relatively lower in terms of their application to internal combustion engines Performance trained and especially for bicycle motors or small motorcycles, but are also intended for industrially applicable systems of low power.

Um für diese Verwendungszwecke geeignet zu sein, ist es vorteilhaft, die Vergaser derart auszugestalten, daß einerseits ihre Herstellung nur sehr geringe Kosten erfordert, daß sie andererseits aber eine genügende Ausrüstung aufweisen, um einen einwandfreien Betrieb sicherzustellen, und zwar sowohl beim Starten bei niedrigen Temperaturen als auch beim normalen Lauf; außerdem sollen die Betriebsbedingungen aufs Äußerste vereinfacht sein.In order to be suitable for these uses, it is advantageous to to design the carburetor in such a way that, on the one hand, their production is very low Cost requires that, on the other hand, they have sufficient equipment, to ensure proper operation, both when starting with low temperatures as well as normal running; in addition, the operating conditions be simplified to the extreme.

Es sind schon Vergaser bekannt, die zur Anreicherung des Verbrennungsgemisches beim Kalt-Start ein von Hand verstellbares, den Luftzutritt verringerndesiSteuerorgan aufweisen, dessenAußerbetriebsetzung nach Ablauf einer gewissen Zeit durch Betätigung der Zufuhrdrossel erfolgt. Bei Vergasern dieser Art ist das Steuerorgan als schwenkbare Starterklappe in der Luftzutrittsleitung drehbar gelagert, so daß seine Steuerung durch die Gaszufuhrdrossel ein ziemlich kompliziertes Gestänge erfordert.There are already known carburetors that enrich the combustion mixture with a cold start, a manually adjustable control element that reduces air admission whose shutdown by actuation after a certain time has elapsed the feed throttle takes place. In carburetors of this type, the control element is designed to be pivotable Starter flap rotatably mounted in the air inlet line, so that its control requires a rather complicated linkage due to the gas supply throttle.

Gemäß einem ersten Merkmal der Erfindung ist das Steuerorgan als Gleitschieber am Vergasergehäuse ausgebildet, der eine Luftzuführungsöffnung aufweist und einerseits einen Zapfen hat, der in einer Aussparung des Vergasergehäuses verschiebbar ist und so weit vorragt, daß er bei Verstellung der Zufuhrdrossel bewegt werden kann, andererseits einen Anschlagzapfen o. dgl. trägt, der die Verriegelung des Schiebers bewirkt, wenn sich die Drossel in ihrer Endlage befindet. Ein zweites Merkmal der Erfindung, das gegebenenfalls gemeinsam mit dem zuerst genannten zur Anwendung kommen kann, besteht aus einer Korrekturvorrichtung für dasVerbrennungsgemisch, die beim normalen Lauf zur Wirkung kommt und sicherstellt, daß das Gemisch ärmer wird, wenn die Gasgemische nur teilweise dem Motor zugeführt werden, wogegen eine Anreicherung des Gemisches erfolgt, wenn das Gasgemisch voll zugeführt wird.According to a first feature of the invention, the control member is a sliding valve formed on the carburetor housing, which has an air supply opening and on the one hand has a pin which can be displaced in a recess in the carburetor housing and protrudes so far that it can be moved when the feed throttle is adjusted, on the other hand, a stop pin or the like. Bears the locking of the slide causes when the throttle is in its end position. A second Feature of the invention, which may be used together with the first-mentioned for Application consists of a correction device for the combustion mixture, which comes into effect during normal running and ensures that the mixture is poorer when the gas mixtures are only partially supplied to the engine, whereas a The mixture is enriched when the gas mixture is fully supplied.

Bei einer Ausführungsform der Erfindung wird der Vergaser so betätigt, daß alle diese Erfolge gleichzeitig erzielbar sind, und zwar sowohl beim Kaltstart als auch beim normalen Lauf, wobei keine Hilfseinrichtung und keine zusätzliche Betätigung erforderlich sind. Zu diesem Zweck weist die übliche Drossel zur Regelung der Gaszufuhr einen Kanal auf, der einerseits oberhalb des Vergasungsraumes in die atmosphärische Luft und andererseits unter dem Vergasungsraum unmittelbar in <las an den Motor angeschlossene Zuführungsrohr einmündet; der erwähnte Kanal wird während des ,Altdrosselns vor dem Vergasungsraum abgesperrt und dahinter, wenn das Gasgemisch in vollem Umfang wird; überdies steht die übliche Betätigungseinrichtung der Drossel in mechanischer Verbindung mit der Einrichtung zur Gemischanreicherung, wodurch deF Kaltstart sichergestellt ist. In one embodiment of the invention, the carburetor is operated so that all of these successes can be achieved simultaneously, both during cold starts and during normal running, with no auxiliary equipment and no additional actuation being required. For this purpose, the usual throttle for regulating the gas supply has a channel which opens into the atmospheric air on the one hand above the gasification chamber and on the other hand below the gasification chamber directly into the supply pipe connected to the engine; the mentioned channel is shut off during the old throttling in front of the gasification chamber and behind it when the gas mixture is in its entirety; In addition, the usual throttle actuation device is mechanically connected to the mixture enrichment device, which ensures a cold start .

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Die Abb. i bis 6 zeigen im senkrechten Schnitt den Teil des Vergasers; der die Vergasungskammer bildet, die Drossel zur Regelung der Zufuhr und die Einrichtung zur Gemischanreicherung aufweist; die einzelnen Abbildungen veranschaulichen die verschiedenen Betriebsstellungen.Figs. I to 6 show the part of the carburetor in a vertical section; which forms the gasification chamber, the throttle for regulating the supply and the device has for mixture enrichment; the individual figures illustrate the different operating positions.

Abb.7 zeigt im senkrechten Schnitt einen Teil des zvliiidrischen Vergasergehäuses, in dem sich die Zufuhrdrossel bewegt.Fig.7 shows a part of the zvliiidrischen carburetor housing in vertical section, in which the feed throttle moves.

Wie aus Alb. i zu erkennen ist, weist das Vergasergehäuse i die Gemischkanäle auf, von denen der Kanal 2 in bekannter Weise für den Leerlauf und der Kanal 3 für den Normallauf dienen. Der Brennstoff wird entsprechend dem Pfeil 4 aus einem nicht dargestellten Behälter zugeführt, in dem sich der Brennstoff auf konstantem Niveau hält.Like from Alb. i can be seen, the carburetor housing i has the mixture channels on, of which channel 2 in a known manner for idling and channel 3 for serve the normal run. The fuel is not according to the arrow 4 from a The container shown, in which the fuel is at a constant level holds.

Eine konvergierende Öffnung 5 bestimmt den Zutritt der Hauptluft in den Vergasungsraum 6. Das im Raum 6 gebildete Gemisch wird, wie der Pfeil 7 andeutet, dem Motor zugeführt, und zwar in Abhängigkeit ;von der fortschreitenden Öffnungsbewegung der Zuführungsdrossel, die durch den Kolben 8 gebildet wird; eine Feder 9 bewirkt die Überführungdieses Kolbens in seine Schließstellung, während seine Öffnung mit Hilfe des Kabels io erfolgt.A converging opening 5 determines the admission of the main air in the gasification space 6. The mixture formed in space 6, as indicated by arrow 7, fed to the motor, depending on the progressive opening movement the supply throttle formed by the piston 8; a spring 9 causes the transfer of this piston to its closed position, while its opening with Using the cable io.

Ein Führungsstück i i leitet die bei 12 eintretende Außenluft der Öffnung 5 zu. Diese Öffnung kann ganz oder teilweise durch einen Schieber o. dgl. 13 verschlossen werden, der in einer rechtwinkligen Aussparung 14 des Vergasergehäuses i (Abb. 7) mittels eines Zapfens 15 geführt ist. Der Schieber 13 weist einerseits eine Lufteintrittsöffnung 16 und andererseits einen Haltezapfen o. dgl. 17 auf, der den Schieber in seiner oberen Stellung festhält. Der Ilaltezapfen kann als Rohrstutzen o. dgl. ausgebildet sein, der eine Feder trägt; diese Feder hält eine Kugel 18 in ständiger Berührung mit der Innenwandung des Leitstückes i i. Wenn die Kugel i8 mit dem Loch i9 zusammenwirkt, welches in der Wandung des Leitstückes i i (Abb. 5) vorgesehen ist, so wird der Schieber 13 in dieser Stellung festgehalten.A guide piece i i guides the outside air entering at 12 of the Opening 5 closed. This opening can be completely or partially through a slide o. 13 are closed in a right-angled recess 14 of the carburetor housing i (Fig. 7) is guided by means of a pin 15. The slide 13 has on the one hand an air inlet opening 16 and on the other hand a retaining pin or the like 17, which holds the slide in its upper position. The Ilaltezapfen can be used as a pipe socket o. The like. Be designed that carries a spring; this spring holds a ball 18 in constant contact with the inner wall of the guide piece i i. When the ball i8 cooperates with the hole i9, which in the wall of the guide piece i i (Fig. 5) is provided, the slide 13 is held in this position.

Schließlich ist in dem Kolben 8 ein schräg verlaufender Kanal vorgesehen, der in den verschiedenen Kolbenstellungen einerseits mit dem Zuführungskanal 22 und andererseits in seiner oberen Endstellung über den Schlitz 14 und die Öffnung 16 des Schiebers 13 mit der Außenluft in Verbindung stehen kann.Finally, an inclined channel is provided in the piston 8, in the various piston positions on the one hand with the supply channel 22 and on the other hand in its upper end position over the slot 14 and the opening 16 of the slide 13 can be in communication with the outside air.

Die Wirkungsweise der Einrichtung in ihren verschiedenen Phasen der Versorgung des Motors ist folgende: Soll der :\lotor aus dem kalten Zustand in Betrieb gesetzt werden, so wird der Schieber 13 von Hand in seine untere Stellung übergeführt (Alb. i und 2).The functioning of the establishment in its various phases of the The motor is supplied as follows: Should the: \ lotor start operating from a cold state are set, the slide 13 is moved by hand into its lower position (Alb. I and 2).

Bei der Einstellung nach .Alib. i befindet sich der Kolben 8 in der Leerlaufstellung; Abb. 2 zeigt die Stellung bei beschleunigtem Leerlauf. In beiden Fällen verbleibt der Schieber 13 in seiner unteren Endstellung und verschließt dort fast vollständig die Lufteintrittsöffnung 5 ; der Kanal 20 ist hierbei durch die Seitenwand der Vergasungskammer abgeschlossen, so daß keine Luft in das Zuführungsrohr gelangen kann; auf diese Weise wird beim Startvorgang ein Maximum der Brennstoffanreicherung erzielt, so daß die Inbetriebsetzung des Motors sehr leicht vor :ich geht. Während des Anhebens des Kolbens 8 aus der Stellung nach Alb. i in die Lage nach Alb. 2 bleibt der Schieber 13 unverstellt, so daß die Anreicherung ihr Höchstmaß beibehält.When setting according to .Alib. i is the piston 8 in the Idle position; Fig. 2 shows the position with accelerated idling. In both In cases, the slide 13 remains in its lower end position and closes there almost completely the air inlet opening 5; the channel 20 is here by the Side wall of the gasification chamber closed off so that no air enters the supply pipe can get; in this way there is a maximum of fuel enrichment during the start-up process achieved, so that the start-up of the engine is very easy: I go. While the lifting of the piston 8 from the position to Alb. i in the position to Alb. 2 the slide 13 remains unchanged, so that the enrichment retains its maximum level.

Hier sei bemerkt, daß bei der Stellung nach Abb.2 der Kolben 8 mit dem Zapfen 15 des Schiebers 13 in Berührung kommt.It should be noted here that in the position according to Figure 2, the piston 8 with the pin 15 of the slide 13 comes into contact.

Wird der Kolben 8 weiter nach oben bewegt, so nehmen die einzelnen Teile die in den Abb. 3 und d veranschaulichten Stellungen ein.If the piston 8 is moved further upwards, the individual take Divide the positions illustrated in Figures 3 and d.

Gemäß Abb.3 hat der Kolben bei seiner senkrechten Bewegung begonnen, unter Vermittlung des Zapfens 15 den Schieber 13 nach oben zu bewegen. Bei dieser Verstellung des Schiebers 13 ist der Luftzutritt durch die Öffnung 5 in die Vergasungskammer vermehrt worden; gleichzeitig ist irrübrigen die Zuführungsöffnung 21 in Richtung auf den Motor zu entsprechend vergrößert worden; auf diese Weise wird ein stärkerer Unterdruck auf die Gemischkanäle ausgeübt.According to Figure 3, the piston has started to move vertically, with the mediation of the pin 15 to move the slide 13 upwards. At this Adjustment of the slide 13 is the entry of air through the opening 5 into the gasification chamber been increased; at the same time the feed opening 21 is mistaken in the direction has been enlarged accordingly towards the engine; that way becomes a stronger one Negative pressure exerted on the mixture channels.

Überdies wird der Kanal 20 nicht mit Luft durch die Öffnung 16 versorgt, da der Schieber 13 nur ungenügend angehoben ist.In addition, the duct 20 is not supplied with air through the opening 16, since the slide 13 is only insufficiently raised.

Unter diesen Uniständen bleibt die Anreicherung des Gemisches sehr wirksam, und der noch kalte Motor kann fortschreitend besser ausgenutzt werden. 1#:s ist bekannt, daß, wenn man eine Gemischanreicherungsvorrichtung zu lange in Betrieb hält, ohne hinreichend Luft zuzuführen, bei der Beschleunigung des Motors ein Verrußen der Kerzen infolge des Brennstoffüberschusses erfolgt; dies kann dazu führen. daß der Motor stehenbleibt, aber auch dazu, daß infolge Auswaschens eine mechanische Zerstörung eintritt.Under these single stands, the enrichment of the mixture remains very high effective, and the still cold engine can gradually be better utilized. 1 #: s it is known that if you keep a mixture enrichment device in operation for too long stops sooting when the engine accelerates without supplying sufficient air the candles are made as a result of the excess fuel; this can lead to it. that the engine stops, but also to the fact that a mechanical one as a result of washing out Destruction occurs.

In der Praxis muß man also die Wirkung der .\nreicherungsvorrichtung beschränken, was wiederum lüitifig zu Startschwierigkeiten führt.In practice one must therefore check the effect of the enrichment device limit, which in turn leads to starting difficulties.

Demgegenüber kann die bei der Einrichtung nach der Ertindung erzielte Gemischanreicherung, die durch den Schieber 13 in seinen verschiedenen Stellungen bewirkt wird, auf ein Höchstmaß getrieben werden, ohne claß irgendwelche Nachteile bei der fortschreitenden Beschleunigung des Motors entstehen.In contrast, the mixture enrichment achieved in the device according to the invention, which is brought about by the slide 13 in its various positions, can be driven to a maximum without any disadvantages arising from the progressive acceleration of the engine.

Bei der Stellung nach :\b1). 4 hat der Kolben 8 bei seinem :ltifwärtslnil> seine obere Endstellung erreicht und dabei den Durchgang 21 zum Motor vollständig geöffnet. Bei diesem Vorgang ist der Schieber 1,3 in seine oberste Endlage übergeführt worden, und zwar immer unter Vermittlung des "Zapfens 1 5 ; die Kugel 1,9 ist in die Öffnung 19 eingedrungen und sichert so den Schieber in eitler lfaltestellung.In the position after: \ b1). 4, the piston 8 has reached its upper end position at its: inward direction> and thereby completely opened the passage 21 to the motor. In this operation, the slider has been transferred to its uppermost end position 1,3, always through the intermediary of the "pin 1 5; 1.9, the ball has entered the opening 19 and thus secures the slide in vain lfaltestellung.

Unter diesen Verhältnissen, die dem normalen Lauf des Motors entsprechen, ist die Anreicherungsvorrichtung außer Betrieb gesetzt; die Aufundabbe,#vegung des Kolbens 8 spielt sich nunmehr nornialer@veisc durch Betätigung mittels des Kabels io ab, ohne daß irgendeine Beeinflussung des Schiebers 13 erfolgt; dieser Schieber bleibt unbeweglich und kann auf die Betriebsweise keinen Einfluß ausüben, solange er nicht von Neuem von Hand in seine untere Endlage übergeführt worden ist. wie dies eingangs beschrieben wurde.Under these conditions, which correspond to the normal running of the engine, the enrichment device is inoperative; the up and down movement of the piston 8 now takes place nornialer @ veisc by actuation by means of the cable io, without the slide 13 being influenced in any way; this slide remains immobile and cannot have any influence on the mode of operation as long as it has not been moved again by hand into its lower end position. as described at the beginning.

X'on jetzt ab spielt sich der Betrieb des Vergasers so ab, "vie dies nachstehend an Hand der Abb. 3, 6 und .4 beschrieben wird.X'on from now on the operation of the carburetor is like this, "vie this is described below with reference to Figs. 3, 6 and .4.

Bei der Stellung nach Abb. 5 arbeitet der Motor im I.eerlatif ;tindl<ler zweckmäßig bemessecieKolben 8 regelt den Eintritt der Luft durch die Öffnung 5 in die Vergasungskaininer und infolgedessen auch den sich auf die Gemischkammer auswirkenden Unterdruck. Wird der Kolben 8 leicht angehoben, so konmit inan in die Stellung für beschleunigten Leerlauf. 13eini weiteren Anheben des Kolbens wird die Zwischenstellung nach A11.6 erreicht, in der die Öffnung 3 vollständig freigegeben ist; der Querschnitt bei 21 nimmt fortschreitend zu, so daß ein zusätzlicher Unterdruck auf die Gemischöffnungen zur Wirkung kommt.In the position according to Fig. 5, the motor works in idle speed; tindl <ler appropriately dimensioned piston 8 regulates the entry of air through opening 5 in the gasification chambers and consequently also those affecting the mixture chamber Negative pressure. If the piston 8 is raised slightly, it moves into the position for accelerated idling. 13a further lifting of the piston becomes the intermediate position reached after A11.6, in which the opening 3 is completely released; the cross section at 21 progressively increases, so that an additional negative pressure on the mixture openings comes into effect.

Zum Ausgleich wird der Kanal 2o kräftig versorgt, so daß der bei 22 herrschende Unterdruck fällt; das aus den Kanälen austretende Gemisch wird dadurch sehr mager.In order to compensate for this, the channel 2o is well supplied, so that the one at 22 prevailing negative pressure falls; the mixture emerging from the channels is thereby very thin.

Ist schließlich die Stellung nach Abb. 4 erreicht, der Kolben 14 also ganz in seine obere Endlage übergeführt, so ist der Kanal 2o verschlossen. Dieser Augenblick entspricht der vollen Zufuhr und der vollen Motorleistung; infolge des Anwachsens des Unterdruckes bei 22 entsteht eine Gemischanreicherung, während zuvor das Gemisch in wirtschaftlicher Weise hat geregelt werden können, und zwar für alle Zwischenstellungen zwischen Leerlauf. und voller Zufuhr, da die durch den Kanal 20 zugeführte Luft eine fortschreitende Wirkung ausübte.If the position according to Fig. 4 is finally reached, that is, the piston 14 completely transferred to its upper end position, the channel 2o is closed. This Moment corresponds to full supply and full engine power; as a result of the An increase in the negative pressure at 22 results in a mixture enrichment, while before the mixture could be regulated in an economical way for everyone Intermediate positions between idle. and full feed since those by the canal 20 supplied air exerted a progressive effect.

Infolge der besonderen Anordnung und der gegenseitigen Lage von Öffnung 14, Zapfen 15, Öffnung 16 und Kanal 20 ist eine vollkommen progressive Wirkungsweise ohne jede Unterbrechung sichergestellt, und zwar sowohl beim Kaltstart während des Anreicherungsvorganges als auch beim Normalbetrieb während der zwischenzeitlichen Abmagerung des Gemisches.As a result of the special arrangement and the mutual position of the opening 14, pin 15, opening 16 and channel 20 is a completely progressive mode of operation guaranteed without any interruption, both during a cold start during the Enrichment process as well as in normal operation during the interim Emaciation of the mixture.

Es ist zu erkennen, daß die so erzielte Wirkung in allen ihren Phasen kein Hilfsmittel und keine Vorrichtung zusätzlich zu den Einrichtungen erfordert. die üblicherweise zur Anwendung kommen (ßreiltistotfzufülirungskoll)eii und Startklappe).It can be seen that the effect achieved in this way in all its phases requires no tools or devices in addition to the facilities. which are usually used (ßreiltistotfzufülirungskoll) eii and start flap).

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte Ausführungsform beschränkt, sondern umfaßt auch alle Abänderungsformen. So könnte beispielsweise, ohne von dem Grundgedanken der Erfindung abzuweichen, eine drehbare oder waagerecht verschiebbare Zufuhrdrossel zur _\nwendung kommen.The invention is not limited to the illustrated embodiment, but also includes all forms of modification. For example, without the The basic idea of the invention deviates from a rotatable or horizontally displaceable one Feed throttle come into use.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Carburettors, in particular for internal combustion engines relatively low performance, such as 13. Motorcycle engines, bicycle engines or industrially usable systems of low power, with a manually adjustable, the control unit reducing the air admission, its. shutdown after expiry a certain time by actuating the feed throttle, characterized in that that the control element is designed as a slide valve (13) on the carburetor housing (i), which has an air supply opening (16) and on the one hand has a pin (15), which can be moved in a recess (14) in the carburetor housing and protrudes so far that that it can be moved when adjusting the feed throttle (8), on the other hand one . \ nbearing pin or the like (17) that locks the slide, when the throttle is in its end position.

2. Carburetor according to claim i with a gas supply throttle designed as a piston, which is perpendicular to the air inlet and the gas outlet line is displaceably arranged, characterized in that the gas supply throttle (8) has a channel (2o) which on the one hand above the Gasification chamber (6) with the outside air. on the other hand, directly below this chamber communicates with your feed pipe (22) connected to the motor, wherein that passage traversing the throttle at the top during idle and cold start and at the bottom during four full gas supply is closed.

3. Carburetor according to claims i and 2, characterized in that its various devices interact and are arranged in such a way that their effects complement each other, so that a progressive effect occurs during the enrichment at cold start, but no disturbance occurs during normal engine operation as soon as the enrichment device has been disabled. Cited publications: German Patent Specifications No. 717 863, 727 5i4.