DE82954C

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Publication number: DE82954C
Application number: DENDAT82954D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der Erfindung bildet ein lenkbares Luftschiff, welches durch eine Segelwand, die an einem um die verticale Achse des Luftschiffes relativ zu diesem drehbar angeordneten Gestell in senkrechter Richtung ausgebreitet oder eingezogen werden kann, in eine bestimmte Fahrtrichtung in der Weise eingestellt werden kann, dafs das die Segelwand tragende Gestell nach dem Ausspannen der Wand durch deren Widerstand gegen die Luft an der Drehung gehemmt wird und so einen Stützpunkt für die Drehung des Luftschiffes darbietet, während nach vollzogener Einstellung des letzteren die Segelwand wieder eingezogen wird.The subject of the invention is a steerable airship, which by a sail wall, which are arranged on a rotatable about the vertical axis of the airship relative to the latter Frame can be extended or retracted in a vertical direction, in a certain The direction of travel can be adjusted in such a way that the frame carrying the sail wall after the wall has been stretched out by its resistance to the rotation of the air is inhibited and thus presents a base for the rotation of the airship while after the latter has been set, the sail wall is retracted again.

Der fxschförmige Ballon A. trägt etwa ³/₄ der ganzen Last, während die übrige Last durch die Flügel gehoben werden soll, welche in der Mitte des Ballonumfassungsringes r scharnierartig befestigt sind.The balloon fxschförmige A. contributes about ^_3/4 of the entire load, while the rest of the load is to be lifted by the blades, which are fixed to r hinged in the middle of the Ballonumfassungsringes.

Um'_die Druckwirkung und das Tragvermögen zu erhöhen, sind die Flügel aus Gänsekielfedern an elastischen Rippen aus Bambusrohr und einem unterliegenden Kreuz gestell aus Geflecht fest und elastisch zusammengefügt und sind derart construirt, dafs die äufseren Flügeltheile elastisch federn, die Flügel beim Emporheben etwas auseinanderklappend Luft durchlassen, beim Abwärtsdrücken sich schliefsen und überhaupt die hohle, schwach gewölbte Form des schwebenden Vogelflügels nachahmen. Das Auf- und Abwärtsbewegen der Flügel wird durch die Zugstangen k und A₁ in Verbindung mit den, auf der Kurbelwelle g fest verbundenen Kurbeln h Und A₁ bewirkt. Die Flügel, welche durch eine Auslösevorrichtung auch einzeln schlagen, werden bei heftigem Wind ganz an die Ballonfläche angezogen, aufser Thätigkeit gesetzt und das vom Wind ergriffene Fahrzeug wird nur durch die Steuervorrichtungen gelenkt.In order to increase the pressure effect and the carrying capacity, the wings made of goose quill feathers are firmly and elastically joined together on elastic ribs made of bamboo cane and an underlying cross frame made of wickerwork, and are constructed in such a way that the outer wing parts spring elastically, while the wings fold apart when they are lifted up let through, close when you push down and generally imitate the hollow, slightly arched shape of the floating bird's wing. The up and down movement of the wings is effected by the tie rods k and A ₁ in connection with the cranks h and A _{1 which are} firmly connected to the crankshaft g . The wings, which also flap individually by a release device, are drawn completely to the surface of the balloon when the wind is violent, and the vehicle, caught by the wind, is only steered by the steering devices.

Zu letzteren gehören:The latter include:

ι. Das Schwanzsteuer C, bestehend aus einem mit leichtem Segeltuch oder Seidenstoff überspannten Rahmen. Dasselbe ist in Scharnieren η beweglich, vom Stuhl K aus, sowie vom Boden durch einen Hebel ρ leicht verstellbar, kann durch eine Feststellvorrichtung q in beliebiger Lage festgestellt werden und bietet durch seine Breite einen kräftigen Widerstand zum Lenken des Ballons.ι. The tail control C, consisting of a frame covered with light canvas or silk fabric. The same is movable in hinges η , easily adjustable from the chair K , as well as from the floor by a lever ρ , can be fixed in any position by a locking device q and offers a strong resistance to steering the balloon due to its width.

2. Das kantig geformte Schnabelstück D, welches im Scharnier W₁ drehbar ist, kann mittelst des Hebels^ und Feststellvorrichtung
gleichfalls zur Steuerung mitbenutzt werden.2. The angular shaped beak piece D, which is rotatable in the hinge W ₁ , can by means of the lever ^ and locking device
can also be used for control.

3. Der später beschriebene
mechanismus E bis E₃. 3. The one described later
mechanism E to E ₃ .

Zur Erreichung einer völlig gleichmäfsigen ruhigen Lage dienen die Schwebeflächen e und e_x (Fig. 4), welche mit der Stange S quer zum Boot drehbar gelagert sind und aus dünnem Segeltuch bestehen. Sie sind auf leichten Holzrahmen derart befestigt, dafs sie beim Aufsteigen mit Hülfe des Handrades s senkrecht nach oben gestellt werden können, bei der Abwärtsbewegung aber die breiten Flächen darbieten. The floating surfaces e and e _x (Fig. 4), which are rotatably mounted with the rod S transversely to the boat and are made of thin sailcloth, serve to achieve a completely uniform, calm position. They are fastened to light wooden frames in such a way that they can be set vertically upwards with the help of the handwheel when climbing, but show the broad surfaces when they are downwards.

Das Boot B ist mit einem trichterförmigen Untertheil (Fig. 1 und 2) versehen, welcher fallschirmartig wirken soll; er besteht ebenfalls aus dünnem Segeltuch und ist unten an derThe boat B is provided with a funnel-shaped lower part (FIGS. 1 and 2) which is intended to act like a parachute; it is also made of thin canvas and is at the bottom of the

Drehungs-Twisting

Peripherie mit einem Korkring u.₂ versehen, wodurch die Schwimmfähigkeit des ganzen Fahrzeuges erzielt werden soll.The periphery is provided with a cork ring and ₂ , whereby the floatability of the entire vehicle is to be achieved.

Der Ballon A wird mit Wasserstoffgas gefüllt; das Gas braucht bei der Fahrt in höheren Regionen und bei eintretender stärkererSpannung nicht abgelassen zu werden, sondern es tritt durch ein Sicherheitsventil O so viel von selbst aus, bis das Gleichgewicht wieder hergestellt wird. Der Ballon ist durch Stangen t und t_x mit dem Boden des Bootes B und vermittelst des Ringes r bezw. der Stange F mit dem Deckel U₁ des Untertheils u verbunden, so dais der Deckel des Untertheils die Grundlage für die Stange F bezw. den Lagerbock E bildet. Der Untertheil u ist drehbar an der durch, den kreisförmigen Ausschnitt α des Bootes B gehenden Stange F aufgehängt.The balloon A is filled with hydrogen gas; the gas does not need to be released when driving in higher regions and when higher voltage occurs, but it escapes by itself through a safety valve O until the equilibrium is restored. The balloon is t and t _x with the bottom of the boat B and by means of the ring r respectively. the rod F connected to the cover U _{1 of} the lower part u , so that the cover of the lower part forms the basis for the rod F or. the bearing block E forms. The sub-part u is rotatably suspended from the rod F passing through the circular cut-out α of the boat B.

Die Drehung oder Wendung des Ballons wird durch die Drehvorrichtung E₁ E.₂ E_s bewirkt. Dieser vom Deckel des Untertheils zu bedienende Mechanismus besteht aus Kurbel Ε_Ά nebst dazugehörigen konischen Rädern E₁ und E₂ und Lagerbock E. Will der Luftschiffer diese Drehvorrichtung benutzen und seine Fahrtrichtung ändern, so tritt er durch den Ausschnitt α auf den oberen Boden, d. h. den oberen Deckel H₁ des Untertheiles, worauf auch der Lagerbock E ruht, und bringt vermittelst Drehung der Kurbel E_s, welche in die Zahnräder eingreift, den Ballon in die gewünschte Richtung. Diese Richtung wird nun durch sofortiges Eingreifen der Flügel, welche ja auch nach dieser Richtung mitgedreht werden, beibehalten; etwaige Nachdrehungen können jederzeit erfolgen.The rotation or turning of the balloon is effected by the rotating device E ₁ E. ₂ E _s . This from the cover of the lower partly to-use mechanism consists of crank _Ε Ά well as the associated conical wheels E ₁ and E ₂ and bracket E. Will the aeronauts use this rotary device and change its direction, it passes through the cut-α on the top floor, ie the upper cover H _{1 of} the lower part, on which the bearing block E rests, and brings the balloon in the desired direction by turning the crank E _s , which engages in the gears. This direction is now maintained by the immediate intervention of the wings, which are also rotated in this direction; any subsequent rotations can take place at any time.

Um diese Drehung zu ermöglichen und die hierfür nöthige genügend feste Grundlage zu erhalten, d. h. um zu verhindern, dafs sich der Untertheil u um den Ballon A, anstatt der Ballon um den Untertheil dreht, ist an der nach unten gekehrten Seite des Deckels M₁ eine aufrollbare Segelwand d angeordnet, welche im Bedarfsfalle durch eine kleine Drehvorrichtung /, abgerollt und durch die teleskopartigen Rohre i und I₁ in der abgerollten Lage erhalten wird, wodurch der genügende Halt und Widerstand für den Untertheil gewonnen wird.In order to allow this rotation and to maintain this requisite sufficiently firm foundation that is, to prevent the lower part of DAF and the balloon A, instead of the balloon to rotate about the lower part, is in the turned-down side of the lid M ₁ a Rollable sail wall d arranged, which if necessary by a small rotating device /, unrolled and obtained by the telescopic tubes i and I ₁ in the unrolled position, whereby the sufficient support and resistance for the lower part is gained.

Nach vollzogener Drehung wird die Segelwand wieder aufgerollt.After the rotation has been completed, the sail wall is rolled up again.

Diese Drehvorrichtung dient insofern auch zur Lenkung des Ballons, als bei herrschender Windströmung durch diese Drehung des ganzen Fahrzeuges und der daran befestigten Flügel im geeigneten Moment und gleichzeitig kräftiges Eingreifen dieser Flügel eine von der herrschenden Wind- und Luftrichtung verschiedene und abweichende Richtung erzielt wird.This rotating device is also used to steer the balloon, as in the prevailing Wind flow through this rotation of the whole vehicle and the wings attached to it at the appropriate moment and at the same time vigorous intervention of these wings one of the ruling ones Wind and air direction different and deviating direction is achieved.

Die ganze Treibvorrichtung des Luftschiffes für die Flügelbewegung kann entweder durch Treten der Kurbeln v- und V₁ oder bei gröfseren Abmessungen durch einen leichten geeigneten Motor (etwa ι Pferdekraft) bewegt werden. Sollen zwei Personen mit dem Luftschiff befördert werden, so wird die hintere Kurbelwelle g mit der Welle w durch eine Kette mit Kettenrädern verbunden und so die Triebkraft um das Doppelte erhöht.The entire propulsion device of the airship for the wing movement can be moved either by stepping on the cranks v- and V ₁ or, in the case of larger dimensions, by a light, suitable motor (about ι horse power). If two people are to be transported in the airship, the rear crankshaft g is connected to the shaft w by a chain with sprockets, thus doubling the driving force.

Um dem Luftschiff eine rasch fortschreitende Horizontalbewegung zu verleihen und die Wirkung der Hauptflügel zu vermehren, dienen die unteren Lenkflügel L und L₁, welche ruderartig bewegt werden. Zwecks Vermeidung jeder Erschütterung des Ballonschiffes beim Landen wird an der unteren Seite eine entsprechende Anzahl von- elastischen federnden und schräggestellten Buffern P angebracht, welche die Stöfse aufnehmen und so die Unterfläche schonen.In order to give the airship a rapidly advancing horizontal movement and to increase the effect of the main wings, the lower steering wings L and L ₁ , which are moved like a rudder, are used. In order to avoid any vibration of the balloon ship when landing, a corresponding number of elastic, resilient and inclined buffers P are attached to the lower side, which absorb the bumps and thus protect the lower surface.

Claims

Patent claim:

Steerable airship, characterized by a sail wall fdj, which can be extended or retracted in a vertical direction on a frame (uj arranged to be rotatable about the vertical axis of the airship relative to this) so that the airship can be adjusted in a certain direction of travel that the frame supporting the sail wall is "prevented from rotating" by its resistance to the air after this wall has been stretched out and thus provides a support point for the rotation of the airship, while the sail wall is retracted again after the latter has been adjusted.

For this purpose ι sheet of drawings.