(;egeiistiin(1 der Erfindung ist ein transportabler Dampfheizkörper
mit elektrischer [4eheizung, der nicht, wie üblich, von einem Dampfkessel über eine
Rohrleitung gespeist wird, sondern selbst als Dampfentwickler ausgebildet ist. Gegenüber
ähnlichen. auf dem Markt befindlichen Heizkörpern, 1,; i denen eine Ölfüllung erhitzt
wird, zeichnet sich der erfindungsgemäße Heizkörper durch eine be= deutend verkürzte
Aniheizzeit und mithin durch größere Wirtschaftlichkeit aus. Allein zur erstmaligen
1?rhitzung der gesamten Ölfüllung ist das Mehrfache der elektrischen Energie erforderlich,
als sie ein elektrischer Dampfheizkörper gemäß der I#'rhti(Iting bei gleicher Raumerwiirmung
benötigt. Die Verwendung von Wasser zur Dampferzeugung, (las wohl stets verfügbar
ist, sichert den Vorteil einer steten Betriebsbereitschaft gegenüber den I leizkörpern
mit einer Ölfüllung, die z. ß. im Falle eines Krieges nur beschränkt oder gar nicht
zur \-erfügung steht. Auch bei rein elektris.clieti Heizkörpern, wie z. l3. Heizsonne
u. dgl., 'kann mit dem gleichen Energieverbrauch, den ein elektrischer I)aml)fheizkörper
benötigt, nicht die gleiche Behei7ung eines Raumes so schnell und billig durchgeführt
werden. Durch die schnelle Dampfentwicklung und die damit verbundene, sofortigeErhitzung
des gesamten Heizkörpers wird unter größter Energieeinsparung eine schnelle Beheizung
eines kaunies erzielt, die angenehmer empfunden wird als die lief Erhitzung einer
Ölfüllung erzielte.(; egeiistiin (1 of the invention is a portable steam heater
with electrical heating, which is not, as usual, from a steam boiler via a
Pipeline is fed, but is designed as a steam generator itself. Opposite to
similar. on the market radiators, 1 ,; i which heated an oil filling
is, the radiator according to the invention is characterized by a significantly shortened
Heat-up time and therefore greater economy. Alone for the first time
1? Heating of the entire oil filling requires a multiple of the electrical energy,
than they used an electric steam heater according to the I # 'rhti (Iting with the same room heating
needed. The use of water to generate steam, (read probably always available
is, ensures the advantage of constant operational readiness over the corpses
with an oil filling that z. ß. in the case of war only limited or not at all
is available. Even with purely elektris.clieti radiators, such as l3. Electric fire
and the like, 'can with the same energy consumption as an electric I) aml) f radiator
needed, the same repair of a room is not carried out so quickly and cheaply
will. Due to the rapid development of steam and the associated immediate heating
the entire radiator is heated quickly with the greatest possible energy savings
of a kaunie achieved which is felt to be more pleasant than the heated one
Oil filling.
In der Fig. I ist ein Heizkörper gemäß der Erfindung dargestellt.
Er besteht aus einem dem Zweck entsprechenden Stahlröhrgeriist _9, in dem c@iiic
lreliel)ige Zahl Heizflächen ß eingebaut sind. lm unteren Teil des Heizkörpers ist
das Dampfentwicklunl;srohr C eingebaut. Durch elektrische Beheizung wird in dem
zum Teil mit Wasser gefüllten Dampfentwicklungsrohr Dampf entwickelt, der sofort
in alle Teile des Heizkörpers strömt. Da nun der fortgesetzt entwickelte Dampf nicht
entweichen kann, entstellt in dem Stahlrohrsvstem ei'n Pberdruck, der sich aber
infolge der Wärmeabgabe zunächst in niedrigen Grenzen hält. Durch die weiter zunehmende
Erwärmung des [Zaumes wird die \bkühlung des Heizkörpers bedeutend geringer, so
daß auch der Druck zu steigen beginnt. Der Heizikö rper ist mit seinen Heizflächen
nun in der Lage, längere Zeit Wärme auszustrahlen, so daß die Heizung abgeschaltet
werdeti,kann. Dies erfolgt selbsttätig, indem der Druck ein für die Abschaltung
einreguliertes Druckventil D betätigt, das durch Trennung der Kontakte eines Schalters
die Stromzuführung unterbricht.In Fig. I a radiator according to the invention is shown.
It consists of a tubular steel frame in which c @ iiic
Reliable number of heating surfaces ß are installed. In the lower part of the radiator is
the vapor development tube C is built in. Electric heating is used in the
Steam-generating tube, partly filled with water, develops steam immediately
flows into all parts of the radiator. Since now the vapor which continues to develop is not
can escape, distorted an overpressure in the steel pipe system, which however
initially keeps within low limits due to the heat dissipation. Due to the increasing
If the bridle is heated, the radiator will cool down significantly, see above
that the pressure is also beginning to rise. The Heizikö rper is with its heating surfaces
now able to radiate heat for a longer period of time, so that the heating is switched off
will, can. This is done automatically by pressing on for the shutdown
regulated pressure valve D actuated by separating the contacts of a switch
the power supply is interrupted.
Wie aus der ein Ausführungsbeispiel des :\1)-schaltedruckventils 1)
darstellenden Fig. 11 zu erselten ist, ist dassellw mit einer Druckfeder
versehen, die das Druckventil nach genügender Abkühlung des Heizkörpers und der
dadurch entstandenen Druckminderung \vieder in die alte Lage zurückschiebt. Gleichzeitig
tritt aber auch die Rohrkappe 31 mit dem Kontaktschalter P in gleicher Richtung
vorwärts und schließt den Kontakt wieder, womit die Heizung von selbst wieder eingeschaltet
ist. Dieser Vorgang wiederholt sich, bis nach Erreichung der gewünschten Raumwärme
der Heizkörper von Hand endgültig abgeschaltet wird. Bei Nichtgebrauch des Heizkörpers
wird der Wandstecker aus der Steckdose entfernt. Am oberen Teil des Heizkörpers
befindet sich eine mit einer Verschlußschraube F versehene Öffnung zum Einfüllen
des- Wassers, am unteren Teil des Heizkörpers ein Wasserhahn E zum Ablassen des
Wassers. Das Ahschaltedruckventil besteht aus einem Ventilkolben H mit rundem Stiftansatz
als Führungsstift und Druckstift T, auf welchem die Ventildruckfeder K gleitet.
Der Ventilkolben H
läuft in der Kolbenführung l_. Diese ist wieder von einer
Kontaktschalterrohrkappe _l umgeben und verschiebbar angeordnet. In dieser Rohrkappe
?l-7 sind Schlitze und liegrenztingsscliraul)en 1\T vorhanden. Im Inneren der Rohrkappe
!l1 befindet sich der Kontaktschalter, bestehend aus zwei Teilen () und 1'. von
denen der eine l) an der Kolbenfü hrung l und der andere I' an der
Rohrkappe mit Schrauben befestigt sind. In den isolierten Konta!ktschalterteilen
O und P sind Kontakte R mit Kontaktstehbolzen S befestigt. Die Kontaktschalterteile
I' und () haben in der Mitte eine Bohrung, durch die der Fü'hrungs- und Druckstift
I hindurchläuft und am Ende an der .Rolinkappe .I1 mittels Schraube T befestigt
ist. Infolge Verschiebung der Rohrkappe :11 sind in derselben für die Kontaktstehbolzen
S im Kontaktschalterteil n Aussparungen erforderlich, die in der Zeichnung aber
nicht gezeigt sind. As can be seen from Fig. 11, which shows an embodiment of the: 1) switching pressure valve 1), the same is provided with a compression spring which pushes the pressure valve back into its old position after the radiator has cooled down sufficiently and the resulting pressure reduction. At the same time, however, the pipe cap 31 with the contact switch P also moves forward in the same direction and closes the contact again, with the result that the heating is switched on again by itself. This process is repeated until the radiator is finally switched off manually after the desired room temperature has been achieved. When the radiator is not in use, the wall plug is removed from the socket. On the upper part of the radiator there is an opening provided with a screw plug F for filling in the water, and on the lower part of the radiator there is a water tap E for draining the water. The switching pressure valve consists of a valve piston H with a round pin attachment as a guide pin and pressure pin T on which the valve pressure spring K slides. The valve piston H runs in the piston guide l_. This is again surrounded by a contact switch tube cap _l and arranged to be displaceable. In this pipe cap? L-7 there are slots and lying boundary cliraul) s 1 \ T. Inside the tube cap! L1 is the contact switch, consisting of two parts () and 1 '. One of which l) is attached to the piston guide l and the other I ' to the tube cap with screws. Contacts R are fastened with contact studs S in the isolated contact switch parts O and P. The contact switch parts I 'and () have a hole in the middle through which the guide and pressure pin I runs and is attached to the roller cap .I1 by means of a screw T at the end. As a result of the displacement of the tube cap : 11 recesses are required in the same for the contact studs S in the contact switch part, but these are not shown in the drawing.
.1n Stelle des beschriebenen \@entilschalters können auch beliebige
andere .\usführungen angewendet werden..1 In the place of the valve switch described, any
other. \ options may be used.