DE827141C

DE827141C - Fuel pump with distributor for internal combustion engines

Info

Publication number: DE827141C
Application number: DEP21944A
Authority: DE
Inventors: William Friedlaender
Original assignee: Mono Cam Ltd
Current assignee: Mono Cam Ltd
Priority date: 1946-12-18
Filing date: 1948-11-19
Publication date: 1952-01-07

Description

Brennstoffpumpe mit -verteiler für Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Breirnstoffpumpe für Brennkraftmaschinen, bei der der Brennstoff aus einer mit Saug- und Druckventilen versehenen Pumpectkammer durch. einen abwechselnd sich. zusammenziehenden und ausdehnenden Balg gefördert wird, wobei der Druckhub durch eine Feder und der Saughub durch ein zwangsweise hin und her bewegtes Element bewirkt wird, das gegenüber dem Balg einen toten Gang aufweist, so daß die Feder gespannt bleiben kann, wenn der Förderdruck jenen Druck zu überschreiten trachtet, der von der Feder erzeugt werden kann.Fuel pump with distributor for internal combustion engines The invention relates to a pulp pump for internal combustion engines, in which the fuel from a pumpect chamber equipped with suction and pressure valves. one alternately themselves. contracting and expanding bellows is promoted, the pressure stroke by a spring and the suction stroke by an element that is forcibly moved back and forth is effected, which has a backlash with respect to the bellows, so that the spring can remain tense if the delivery pressure tries to exceed that pressure, which can be generated by the spring.

Die Erfindung bringt eine Verbesserung dadurch, daß der Balg durch die Feder innerhalb der Pumpenkammer ausgedehnt werden 'kann und eitre Einrichtung zur Änderung des Federdruckes bei laufender Pumpe vorgesehen ist. Vorzugsweise ist der Federdruck durch -Verstellung eines normalerweise ortsfesten Anschlagteiles veränderbar, gegen den sich ein Ende der Feder abstützt.The invention brings an improvement in that the bellows through the spring within the pump chamber can be stretched and its own device to change the spring pressure while the pump is running. Preferably is the spring pressure by adjusting a normally stationary stop part changeable against which one end of the spring is supported.

Die Erfindung wirla sich insbesondere vorteil.hafi bei einer Brennstoffpumpe aus, bei der die Brennstoffverteilung auf die Maschinenzylinder durch einen drehbaren Teil erfolgt, der zwecks Änderung der den Zylindern zugeführte Brennstoffmenge axial verstellbar ist. Bei derartigen Brennstoffpumpen wird nämlich erfindungsgemäß der drehbare Teil durch einen Nocken gebildet, die Ventile .betätigt, welche die Verbindung zwischen einer den geförderten Brennstoff aufnehmenden Kammer und den zu den Zylindern führenden Förderleitungen steuern. Die Kammer weist zweckmäßig Ringform auf, und die Ventile sind rund um einen gemeinsamen zentralen Nocken angeordnet. In Verfolg des Erfindungsgedankens weist der Nocken eine einzige Erhebung auf, deren in Umfangsrichtung gemessene Länge über die Nockenlänge hin in einer zur Drehrichtung rechtwinkligen Richtung variiert.The invention is particularly advantageous in the case of a fuel pump in which the fuel is distributed to the engine cylinders by a rotatable Part takes place axially in order to change the amount of fuel supplied to the cylinders is adjustable. In fuel pumps of this type, according to the invention, the rotatable part formed by a cam that actuates the valves that make the connection between a chamber receiving the fuel delivered and that to the cylinders control leading delivery lines. The chamber expediently has an annular shape, and the valves are arranged around a common central cam. In pursuit of According to the invention, the cam has a single elevation, their length measured in the circumferential direction over the length of the cam in a direction of rotation perpendicular direction varies.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt.In the drawing, the invention is shown as an example.

Abb. i ist ein Längsschnitt nach der Linie I-1 der Abb. 2 und zeigt das vollständige, aus Pumpe und Verteiler bestehende Aggregat; Abb. 2 ist ein Schnitt nach der Linie 11-II der Abb. i, wobei einige Teile weggelassen sind; Abb. 3 zeigt oben eine Ansicht von rechts in Abb. i, wobei der Ventilblock des Verteilers entfernt ist, und unten einen Schnitt nach der Linie I II-III der Abb. i ; und Abb.4 zeigt im Schaubild eine Nockenmuffe für Iden Verteiler.Fig. I is a longitudinal section along the line I-1 of Fig. 2 and shows the complete unit consisting of pump and distributor; Fig. 2 is a section along line 11-II of Figure i, with some parts omitted; Fig. 3 shows above is a view from the right in Fig. i, with the manifold valve block removed is, and below a section along the line I II-III of Fig. i; and Fig.4 shows in the diagram a cam sleeve for Iden distributor.

Im Beispiel nach Abb. i ist ein Gehäuse i mit drei parallelen Kammern 2 mit offenen Enden versehen. Diese Kammern führen von einer Gehäusefläche ia zu einer gemeinsamen, größeren Boohrung 3, die !im rechten Winkel angeordnet ist und eine axial angeordnete Welle 4 aufnimmt. Die in jeder der Kammern 2 angeordneten Teile sind von gleicher Art und arbeiten in gleicher Weise, wie die Teile in den anderen dieser Kammern 2. Die nachstehende Beschreibung bezieht sich auf eine der Kammern, jedoch sind die identischen Teile in den Figuren der Zeichnung mit gleichen Bezugziffern versehen. Die Welle 4 ist in Lagern 5, 6 und 7 gelagert und mit ,drei Exzentern 8 versehen, deren jedes einen Bügel 9 trägt, der mittels einer kurzen Pleuelstange io an einem Ende eines hin und '.her gehenden Schaftes i i angeschlossen ist, der in der betreffenden Pumpenkammer 2 axial angeordnet ist. Auf jedem Schaft i i .ist mit enger Passung eine Hülse 12 verschiebbar, deren äußeres Ende als Flansch 12,1 ausgebildet ist und deren inneres Ende gleichfalls mit enger Passung :in einem Ring 13 verschiebbar ist, der auf einer inneren Schulter 14 :der Kammer 2 aufsitzt. Der Ring 13, an dem das eine, Ende eines Metallbalges i 5 befestigt ist, wird gegen die Schulter 14 durch ein Futter 16 gedrückt, das in die Kammer 2 paßt und an dem ein in das offene Ende der Kammer eingeschraubter Pfropfen 17 angreift. Das andere Ende des Balges 15 ist an einem Ringteil befestigt, der auf dem Ende .des Schaftes i i verschiebbar ist und gegenüber diesem in Richtung des Zusammendrückens des Balges 15 eine begrenzte Relativbewegung ausführen kann, da eine Druckfeder i9 zwischen dem inneren Flansch 18a des Teiles i8 und dem Kopf eines in den Schaft i i eingeschraubten Bolzens 20 geschaltet ist. In der Normalstellung ist die Feder i9 völlig zusammengedrückt, und die oberen Flächen des Schaftes i i und des Bolzens 20 liegen von der unteren Fläche des Flansches 1811 bzw. von der unteren Fläche einer das freie Ende des Ringteiles 18 abschließenden Kappe in einem Abstand, der dem vollen Hub des Schaftes i i gleich ist. Die Kappe 21 liegt bei ausgedehntem Balg 15 nahe dem Pfropfen 17 am Ende der Kammer 2. Jeder Schaft i i ist zwischen dem Ring 12 und dein Ringteil 18 von einer Druckschraubenfeder 22 umgeben, die das Bestreben hat, den Balg auszudehnen und stärker ist als die Feder i9.In the example according to Fig. I there is a housing i with three parallel chambers 2 provided with open ends. These chambers generally lead from a housing surface a common, larger bore 3, which is arranged at right angles and an axially arranged shaft 4 receives. The arranged in each of the chambers 2 Parts are of the same type and work in the same way as the parts in the other of these chambers 2. The following description refers to one of the Chambers, however, the identical parts in the figures of the drawing are with the same Provided with reference numbers. The shaft 4 is supported in bearings 5, 6 and 7 and with three Eccentrics 8 are provided, each of which carries a bracket 9, which by means of a short Connecting rod io connected to one end of a reciprocating shaft i i which is arranged axially in the pump chamber 2 concerned. On every shaft i i .is a sleeve 12 displaceable with a tight fit, the outer end of which is a flange 12.1 is formed and its inner end also with a close fit: in one The ring 13 is displaceable and is seated on an inner shoulder 14: the chamber 2. The ring 13, to which one end of a metal bellows i 5 is attached, is against the shoulder 14 pressed by a lining 16 which fits into the chamber 2 and on which a plug 17 screwed into the open end of the chamber engages. The other The end of the bellows 15 is attached to a ring part which is on the end of the shaft i i is displaceable and in relation to this in the direction of compression of the bellows 15 can perform a limited relative movement, since a compression spring i9 between the inner flange 18a of part i8 and the head of one screwed into the shaft i i Bolt 20 is switched. In the normal position, the spring i9 is completely compressed, and the upper surfaces of the shank i i and the bolt 20 are from the lower Surface of the flange 1811 or from the lower surface of the free end of the ring part 18 final cap at a distance equal to the full stroke of the shaft i i is. When the bellows 15 is expanded, the cap 21 is close to the plug 17 at the end of the Chamber 2. Each shaft i i is between the ring 12 and the ring portion 18 of one Surrounding compression coil spring 22, which tends to expand the bellows and is stronger than the spring i9.

Die Wandung einer jeden Pumpenkammer 2 ist mit einer Ringnut 23 (s. auch Abb. i) versehen, und der Nut abdeckende Teil des entsprechenden Futters 16 ist an einer oder mehreren Stellen mit Öffnungen 24 versehen (Abb. i). An diametral gegenüberliegen@den Stellen einer jeden Nut (Abb. 2) münden radiale Kanäle 25 und 26, wobei der Kanal 25 ein federbelastetes Kugelventil 27 enthält, das gegen die Nut 23 hin öffnet und die Verbindung zwischen letzterer und einem Brennstoffzufu'hrkanal 28 steuert, während der Kanal 26 ein federbelastetes Kugelventil 29 enthält, das in Richtung von der Nut 23 weg öffnet und die Verbindung zwischen letzterer und einem Brennstofförderkanal 30 steuert.The wall of each pump chamber 2 is provided with an annular groove 23 (see also Fig. I), and the groove-covering part of the corresponding lining 16 is provided with openings 24 at one or more points (Fig. I). Radial channels 25 and 26 open at diametrically opposite locations of each groove (Fig. 2), with channel 25 containing a spring-loaded ball valve 27 which opens towards groove 23 and controls the connection between the latter and a fuel supply channel 28 , while the channel 26 contains a spring-loaded ball valve 29 which opens in the direction away from the groove 23 and controls the connection between the latter and a fuel delivery channel 30.

Aus Abb. i und 3 ist ersichtlich, daß die Stirnflansche 12a der die einen Enden der Druckfeder 22 unterstützenden Ringe 12 ihrerseits von einem Paar von Armen 31 getragen «-erden, die radial an einer gemeinsamen Schwingwelle 32 sitzen, an deren einem Ende ein Verstellarm 33 festgelegt ist, der an eine nicht dargestellte Steuereinrichtung angeschlossen ist.From Fig. I and 3 it can be seen that the end flanges 12a of the one end of the compression spring 22 supporting rings 12 in turn of a pair carried by arms 31 "-earths, which sit radially on a common oscillating shaft 32, at one end of which an adjusting arm 33 is fixed, which is attached to a not shown Control device is connected.

Die Wirkungsweise der bisher beschriebenen Pumpe ist folgende: Die Drehung derdie Exzenter 8 tragenden Welle 4 bewirkt ein Hinundhergehen der Schäfte i i innerhalb der Pumpenkammern 2, wobei der Auswärtshub eines Schaftes durch die völlig zusammengedrückte, zwischen dem Bolzen 20 und dem Ringteil 18 geschaltete Feder i9 übertragen wird, so daß der Ringteil 18 verschoben und der Balg 15 entgegen der Wirkung der Hauptfeder 22 zusammengedrückt wird. Hierdurch wird das freie Volum innerhalb der Pumpenkammer 2 vergrößert und Brennstoff durch das entsprechende Kugelventil 27 angesaugt. Der Einwärtshub des Schaftes ii ermöglicht, daß die Hauptfeder 22 den Balg 15 ausdehnt, wodurch <las freie Volum innerhalb der Pumpenkammer 2 verringert und Brennstoff aus ihr durch das betreffende Kugelventil 29 ;herausgedrückt wird. Falls der Druck im Förderkanal 30 zufolge des BrennstoffverbrauG'hes der mit niederer Geschwindigkeit laufenden Maschine ansteigt, ist die Hauptfeder 22 nicht stark genug, um eine volle Ausdehnung des Balges 15 zu bewirken, und die Brennstofförderung wird entsprechend herabgesetzt. Der 'hin und her geltende Schaft i i führt jedoch seinen vollen Einwärtshub aus, bewegt sich relativ zum Ringteil 18, und die Feder i9 zwischen letzterem und dem Zapfen 20 kann sich ausdehnen.The operation of the pump described so far is as follows: The rotation of the shaft 4 carrying the eccentrics 8 causes the shafts ii to move back and forth within the pump chambers 2, the outward stroke of a shaft being transmitted by the fully compressed spring i9 connected between the bolt 20 and the ring part 18 is, so that the ring part 18 is displaced and the bellows 15 is compressed against the action of the main spring 22. As a result, the free volume within the pump chamber 2 is increased and fuel is sucked in through the corresponding ball valve 27. The inward stroke of the shaft ii enables the main spring 22 to expand the bellows 15, thereby reducing the free volume within the pump chamber 2 and forcing fuel out of it through the relevant ball valve 29; If the pressure in the feed channel 30 increases as a result of the fuel consumption of the machine running at low speed, the main spring 22 is not strong enough to cause the bellows 15 to expand fully, and the fuel feed is correspondingly reduced. The 'reciprocating shaft ii, however, performs its full inward stroke, moves relative to the ring part 18, and the spring i9 between the latter and the pin 20 can expand.

Mine @\'inkel\-er;tellung der Schw-ingw-elle 32 um ihre Achse bewirkt, daß sämtliche Ringe 12 in die bzw. aus der betreffenden Kammer 2 um dasselbe Maß bewegt werden, wodurch die Belastung der Hauptfeder 22 erhöht bzw. vermindert und entsprechend der Druck geändert wird, mit welchem der Brennstoff von der Pumpe gefördert wird.Mine @ \ 'inkel \ -er; causes the Schw-ingw-elle 32 to move around its axis, that all rings 12 in or out of the chamber 2 concerned by the same amount are moved, whereby the load on the main spring 22 increases or decreases and the pressure with which the fuel is conveyed by the pump is changed accordingly will.

Es ist ersichtlich, daß die Schmierung erfordernden arbeitenden Teile durch die Anordnung von Bälgen wirksam gegen Berührung mit dem Brennstoff isoliert werden.It can be seen that the working parts require lubrication by the arrangement of Bellows effective against contact with the fuel to be isolated.

Bei dem gewählten Beispiel besitzt der mit der oben beschriebenen Pumpe ausgestattete Verteiler einen Ventilblock 34, der in einem Teil ib des Pumpengehäuses i paßt und im wesentlichen konzentrisch zur Pumpenwelle4 angeordnet ist. Letztere verläuft durch eine axiale Bohrung 35 des Blockes 34 als genutete Welle 4a, auf welcher verschiebbar, aber nicht drehbar eine Muffe 36 sitzt, die ein wenig Spiel in der Bohrung 35 hat und durch einen Gabelarm 37 einer Schwingwelle 38 betätigt wird. Letztere kann mittels eines an ihr befestigten Armes 38a betätigt werden.In the example chosen, the one with the one described above Pump equipped manifold a valve block 34, which is in a part ib of the pump housing i fits and is arranged essentially concentrically to the pump shaft 4. Latter runs through an axial bore 35 of the block 34 as a grooved shaft 4a which slidably but not rotatably sits a sleeve 36 that has a little play in the bore 35 and actuated by a fork arm 37 of an oscillating shaft 38 will. The latter can be operated by means of an arm 38a attached to it.

Die Muffe 36 besitzt eine auf ihr ausgebildete, nockenförtnige Erhel>ung39a (Abb.4), die in abgewickeltem Zustand Dreieckform hat, d.li. ihre Breite, in Richtung der Drehung der Muffe gemäß (lern Pfeil in Al)lt. 4. nimmt von einem Muffenende zum anderen zu.The sleeve 36 has a cam-shaped recess 39a formed on it (Fig.4), which has a triangular shape when unwound, i.e. their width, towards the rotation of the sleeve according to (learn arrow in Al) acc. 4. Takes from a socket end to the other too.

Um den äußeren Teil des Verteilers (Abb. i) ist teils im Gehäuseteil ih und teils im Block 34 ein Ringteil 40 ausgebildet, der vom Förderkanal 30 der Pumpe Brennstoff unter Druck erhält, und eine Anzahl von um gleiche Winkel versetzten, radialen Bohrungen 41 im Block 34 führt von der Kammer 4o zu der die Nockenmuffe 36 aufnehmenden, zentralen Bohrung 36. Jede Bohrung 41 ist in drei Durchmesser ahgestuft, wobei der größte Durchmesser der Kammer 4o benachbart ist und einen ringförmigen Ventilsitz 42 aufnimmt, der durch eine offene, in die Mündung der Bohrung eingeschraubte Kappe 43 festgelegt ist. Innerhalb der Kappe ist ein Ventil 44 angeordnet, das normalerweise durch eine Feder 45 auf den Sitz 42 gedrückt wird und mit einem Schaft 44" versehen ist, der mit seinem inneren Ende auf einer Scheibe aufsitzt. Letztere bildet den Abschluß des einen Endes eines Metallbalges 47, dessen anderes Ende an einem ringförmigen Vorsprung 4211 des Ventilsitzes 42 befestigt ist. Letzterer besitzt radiale Bohrungen 48, die von einer axialen Bohrung 49, welche vom Schaft 44a mit Spiel durchsetzt wird, in eine Ringnut 5o führt, mit der ein Kanal 51 .in Deckung liegt, der zu einer nicht dargestellten Leitung führt, welche an die Brennstoffeinspritzeinrichtung des betreffenden :Maschinenzylinders angeschlossen ist.Around the outer part of the distributor (Fig. I) is partly in the housing part ih and partly in the block 34, an annular part 40 is formed which is supported by the conveying channel 30 of the Pump receives fuel under pressure, and offset a number of equal angles, radial bores 41 in the block 34 leads from the chamber 4o to which the cam sleeve 36 receiving, central bore 36. Each bore 41 is stepped into three diameters, the largest diameter of the chamber 4o being adjacent and an annular one Valve seat 42 receives which is screwed through an open, into the mouth of the bore Cap 43 is set. Inside the cap there is a valve 44 which is normally is pressed by a spring 45 onto the seat 42 and provided with a shaft 44 " is, which rests with its inner end on a disc. The latter forms the Termination of one end of a metal bellows 47, the other end of which at an annular Projection 4211 of the valve seat 42 is attached. The latter has radial holes 48, by an axial bore 49 which penetrates the shaft 44a with play is, leads into an annular groove 5o, with which a channel 51 is in coverage, which leads to a line, not shown, which leads to the fuel injector of the relevant: machine cylinder is connected.

Der Teil der radialen Bohrung 41 im Block 34, der den mittleren Durchmesser aufweist, nimmt den Balg 47 mit Spiel auf, und der Teil der Bohrung 41 mit kleinstem Durchmesser nimmt mit enger Passung einen Stößel 52 auf, der mit seinem äußeren Ende an der Abschlußscheibe 46 des Balges, und mit seinem inneren Ende an der Nockenmuffe 36 anliegt. Das innere Ende ist, wie dargestellt, abgerundet, so daß es hei Drehung der Nockmuffe über die voreilende Kante der Nocke 39 hinweggeht.The part of the radial bore 41 in the block 34, which has the middle diameter, receives the bellows 47 with play, and the part of the bore 41 with the smallest diameter receives a tappet 52 with a tight fit, the outer end of which is attached to the cover disk 46 of the bellows, and rests with its inner end on the cam sleeve 36. As shown, the inner end is rounded so that it passes over the leading edge of the cam 39 when the cam sleeve is rotated.

Es ist ersichtlich, daß, wenn die Vocke 39 unter einen der Stößel 52 gebracht wird, dieser auswärts bewegt und das entsprechende Ventil 44 von seinem Sitz abgehohen wird, wodurch eine Verbindung zwischen der ritigförtnigen Brennstoffkammer 40 tttid der entsprechenden Einspritzeinrichtung der Maschine 'hergestellt wird. Die Öffnungszeit des Ventils hängt von der Drehgeschwindigkeit der Nockenmuffe 36 und der Breite der Nocke 39 in Umfangsrichtung an der Zone, an der die Berührung mit dem Stößel stattfindet, ab.It can be seen that when the vock 39 is under one of the tappets 52 is brought, this moved outwards and the corresponding valve 44 of his Seat is lifted, creating a connection between the fuel chamber 40 tttid of the corresponding injection device of the machine 'is produced. The opening time of the valve depends on the speed of rotation of the cam sleeve 36 and the circumferential width of the cam 39 at the zone of contact takes place with the plunger.

Die Wirkungsweise des Verteilers ist derart, daß die sich drehende Nockenmuffe 36 nacheinander ein Öffnen eines jeden Ventils bewirkt. Die axiale Stel, lung der Muffe gegenüber dem Ventilstößel 52 wird nach Wunsch durch Betätigung des Armes 38" geändert, um bei Steigerung der Maschinengeschwindigkeit die Öffnungszeiten der Ventile zu vergrößern.The operation of the manifold is such that the rotating cam sleeve 36 causes each valve to open in sequence. The axial position of the sleeve with respect to the valve tappet 52 is changed as desired by actuating the arm 38 ″ in order to increase the opening times of the valves as the machine speed increases.

Das Glied (Arm 38a) zur Steuerung .der Nockenmuffe 36 kann mit dem Glied (Arm 33) zur Steuerung des Förderdruckes der Pumpe derart gekuppelt sein, daß bei Erhöhung der Maschinengeschwindigkeit auch der Brennstoffdruck gesteigert wird. Das Glied zur Steuerung des Förderdruckes der Pumpe kann aber auch mit druckempfindlichen Einrichtungen in der Luftansaugleitung gekuppelt werden, so daß der Pumpendruck und damit auch die Förderung eine Funktion der Luftansaugung wird.The member (arm 38a) for controlling .der cam sleeve 36 can with the Link (arm 33) to control the delivery pressure of the pump be coupled in such a way that when the engine speed is increased, the fuel pressure also increases will. The element for controlling the delivery pressure of the pump can, however, also be pressure-sensitive Devices in the air intake line are coupled so that the pump pressure and thus the promotion also becomes a function of the air intake.

Auch hier sind die eine Schmierung erfordernden Teile von den Brennstoffkanälen durch die zwischen die Ventilschäfte 44a und Ventilstößel 52 geschalteten Bälge 47 isoliert.Again, the parts requiring lubrication are from the fuel ducts by the bellows connected between the valve stems 44a and valve tappets 52 47 isolated.

Die voreilenden und nacheilenden Kanten der Nocke 39 der Muffe 36 können je nach Erfordernis geformt sein, z. B. derart, daß die Punkte der Saughöhe der Maschinenkolben, bei denen die betreffenden Verteilerventile 44 öffnen und schließen, durch Axialverstellung der Muffe verändert werden können. Im Beispiel nach Abb. 4 ist die voreilende Kante 3911 der Nocke zur Achse der Muffe 36 derart geneigt, daß die Ventile 44 bei den Saughöhen fortschreitend früher geöffnet werden, wenn die :Muffe nach links in Abb. i und 4 verschoben wird. Ferner ist die nacheilende Kante 39b der Nocke entgegengesetzt und steiler geneigt, so daß die Öffnungszeiten der Ventile 44 bei Verschiebung der Muffe 36 nach links verlängert werden.The leading and trailing edges of the cam 39 of the sleeve 36 can be shaped as required, e.g. B. such that the points of the suction lift the machine pistons, in which the relevant distribution valves 44 open and close, can be changed by axial adjustment of the sleeve. In the example according to Fig. 4, the leading edge 3911 of the cam is inclined to the axis of the sleeve 36 in such a way that that the valves 44 are opened progressively earlier at the suction heights, if the: sleeve is moved to the left in fig. i and 4. Furthermore, the trailing one Edge 39b of the cam opposite and more steeply inclined, so that the opening times the valves 44 can be lengthened when the sleeve 36 is moved to the left.

Vorzugsweise ist ein federbelastetes Nadelventil 53 (Abb. i) in dem von der Pumpe zur Brennstoffkammer 4o des Verteilers führenden Förderkanal 30 vorgesehen, wobei die Anordnung derart erfolgt, daß dieses Ventil bloß dann geöffnet wird, wenn ein bestimmter Förderdruck überschritten wird, jedoch durch einen niedrigeren Brennstoffdruck offengehalten wird. Dies kann dadurch erreicht werden, daß die Ventilfläche, auf die der Brennstoff wirkt, durch das Anheben des Ventils von seinem Sitz in bekannter Weise vergrößert wird. Eine solche Ausbildung erleichtert das Anlassen der Maschine in kaltem Zustand. In der vorstehenden Beschreibung sind die Elemente, die innerhalb der Pumpenkammern 2 ausgedehnt und zusammengedrückt werden, als Bälge bezeichnet. Sie können jedoch auch die Form einer biegsamen Membran aufweisen, deren Umfang an einer axialen Verlängerung des Ringes 13, und deren Mitte an dem auf dem betreffenden Schaft ii verschiebbaren Ringteil 18 befestigt ist. Die Schäfte i i und Pumpenkainmern 2 können dann eine erheblich geringere, axiale Länge erhalten. In den folgenden Ansprüchen umfaßt daher die Bezeichnung Balg auch eine biegsame Membran.A spring-loaded needle valve 53 (Fig. I) is preferably provided in the feed channel 30 leading from the pump to the fuel chamber 4o of the distributor, the arrangement being such that this valve is only opened when a certain feed pressure is exceeded, but by a lower fuel pressure is kept open. This can be achieved in that the valve area on which the fuel acts is increased in a known manner by lifting the valve from its seat. Such a design makes it easier to start the machine when it is cold. In the above description, the elements that are expanded and compressed within the pump chambers 2 are referred to as bellows. However, they can also have the shape of a flexible membrane, the circumference of which is attached to an axial extension of the ring 13 and the center of which is attached to the ring part 18 which is displaceable on the relevant shaft ii. The shafts ii and the pump chamber 2 can then have a considerably shorter axial length. In the following claims, the term bellows therefore also includes a flexible membrane.

Claims

PATENT CLAIMS: r. Fuel pump with distributor for internal combustion engines, in which the fuel is conveyed from a pump chamber equipped with suction and pressure valves through an alternately contracting and expanding bellows, the pressure stroke by a spring and the suction stroke by an element that is forced to move back and forth is effected, which has a dead gear with respect to the bellows, so that the spring can remain tensioned when the delivery pressure tends to exceed the pressure that can be generated by the spring, characterized in that the bellows (i5) by the spring ( 22) can be expanded within the pump chamber (2) and a device for changing the spring pressure while the pump is running is provided.

2. Apparatus according to claim r, characterized in that the spring pressure can be changed by adjusting a normally stationary attachment part (t2) is against which one end of the spring (22) is supported.

3. Apparatus according to claim r or 2, in which the fuel distribution to the engine cylinders under mediation a rotatable part takes place, the purpose of changing the supplied to the cylinders The amount of fuel is axially adjustable, characterized in that the rotatable Part is formed by a cam (39) which actuates the valves (44) which make the connection between a fuel receiving chamber (4o) and the to the Control delivery lines leading to cylinders.

4. Apparatus according to claim 3, characterized characterized in that the chamber (40) has an annular shape and the valves (44) are round are arranged around a common, central cam (39 ').

5. Device according to claim 4, characterized in that the cam (39) has a single elevation whose Length measured in the circumferential direction over the length of the cam in one direction of rotation perpendicular direction varies. Referred publications: German patent specification NTr. 615 r58.