Es sind Keilriemen- oder Seilscheiben bekannt, bei denen einzelne,
dem Profil des Keilriemens oder Seiles angepaßte massive Reifen in erforderlichem
Abstand mit einem am Fuß des Kranzes sich ergebenden Luftspalt unmittelbar auf den
Armen des Radsternes oder auf von diesen getragenen Querstücken befestigt sind,
so daß sogenannte Gitterscheiben entstehen.There are V-belts or pulleys known in which individual,
Solid tires adapted to the profile of the V-belt or rope in required
Distance with an air gap resulting at the foot of the wreath directly on the
Arms of the wheel spider or are attached to cross pieces carried by these,
so that so-called lattice panes are created.
Solche Gitterscheiben bieten zwar gegenüber im Gießverfahren hergestellten
Scheiben durch ihre einfachere Bauart und kostspielige Einrichtungen einsparendeHerstellungsweise
mancherlei Vorteile; sie sind jedoch insofern zu bemängeln, als die einzelnen, aus
vollem Stangenmaterial gebogenen Reifen immer noch verhältnismäßig schwer sind und
zwecks Erzielung eines den verwendeten Übertragungsmitteln angepaßten Querschnittes
und glatter Laufflächen einer nicht unerheblichen Bearbeitung durch Drehen und Schleifen
bedürfen.Such lattice disks offer compared to those produced in the casting process
Discs due to their simpler construction and costly facilities saving manufacturing method
various advantages; However, they are to be criticized as the individual, out
full of bar stock, bent tires are still relatively heavy and
in order to achieve a cross-section adapted to the transmission means used
and smooth running surfaces of a not inconsiderable machining by turning and grinding
need.
Die Erfindung vermeidet diese Nachteile bei Keilriemen- oder Seilscheiben
der eingangs erwähnten Bekannten Bauart dadurch, daß die einzelnen Reifen aus handelsüblichen
gebogenen Winkeleisen mit entsprechend dem Profil der zur Anwendung kommenden Übertragungsmittel
gerichteten Schenkeln bestehen.The invention avoids these disadvantages in V-belts or pulleys
the above-mentioned known type in that the individual tires are made of commercially available
bent angle iron with according to the profile of the transmission means used
directed thighs exist.
Hierdurch ergibt sich, da die einzelnen Reifen nicht mehr aus vollem
Material hergestellt zu werden brauchen, nicht nur eine bedeutende Gewichtsersparnis,
sondern es wird außerdem auch eine beträchtliche Einsparung an Gestehungskosten
insofern erzielt, als die nur eine unwesentliche Glättung erfordernden Schenkel
der für die Reifen verwendeten, auf geeigneten Vorrichtungen leicht zu richtenden
Winkeleisen eine bedeutende Herstellungsvereinfachung gewährleisten.This means that the individual tires are no longer fully
Material need to be manufactured, not only a significant weight saving,
but there will also be a considerable saving in production costs
to the extent that the legs, which require only an insignificant smoothing, are achieved
those used for the tires, easy to adjust on suitable devices
Angle iron ensure a significant manufacturing simplification.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in schaubildlicher
Darstellung als Ausschnitt zu erkennen.In the drawing, an embodiment of the invention is shown in perspective
Recognize representation as a detail.
Die einzelnen Reifen i, zwischen denen sich die Übertragungsmittel
2, also Seile, oder, wie gezeigt, Keilriemen befinden, bestehen erfindungsgemäß
aus handelsüblichen gebogenen Winkeleisen, deren Schenkel 5 in Anpassung an das
Profil der zur Anwendung kommenden Übertragungsmittels 2 gerichtet sind. Die Reifen
i können in bekannter Weise insbesondere bei schmalen Scheiben unmittelbar am freien
Ende der Armsterne 3 oder, wie ersichtlich, bei einer größeren Anzahl von Reifen
i auf Querstücken 4 in geeigneter Weise befestigt sein.The individual tires i, between which the transmission means
2, that is to say ropes or, as shown, V-belts are made according to the invention
made of commercially available bent angle irons, the legs 5 of which are adapted to the
Profile of the applied transmission means 2 are directed. The tires
i can be used in a known manner, especially in the case of narrow panes, directly on the free
End of the arm stars 3 or, as can be seen, with a larger number of tires
i be attached to cross pieces 4 in a suitable manner.