DE822814C

DE822814C - Device for achieving an unchangeable drive energy for clock rate regulators

Info

Publication number: DE822814C
Application number: DEP34376A
Authority: DE
Inventors: Friedrich Schmidt
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1949-02-17
Filing date: 1949-02-17
Publication date: 1951-11-29

Description

Vorrichtung zur Erzielung einer unveränderlichen Antriebsenergie für Uhrengangregler Die Ganggenaungkeit von Uhren hängt wesentlich davon ab, daß der Gangregler, also das Pendel oder die Unruhe stets einer gleichen Antriebskraft ausgesetzt ist. Bei den üblichen Gangreglern mit Ankergang o..dgl. sind die Zähne des Steigrades und die Schneiden der Paletten stets so geformt. claß die Schwingung des Gangreglers immer wieder nett angefacht wird. Die Folge ist, daß die Schwingung um so stärker angefacht wird, je größer die auf das Steigrad wirkende Kraft des Uhrwerkes ist.Device for achieving a constant drive energy for Clock rate regulator The accuracy of clocks depends largely on the The speed regulator, i.e. the pendulum or the unrest, is always exposed to the same driving force is. With the usual rate regulators with anchor gear or the like. are the teeth of the climbing gear and the cutting edges of the pallets are always shaped like this. claß the oscillation of the gear regulator is kindled again and again. The consequence is that the vibration is all the stronger is fanned, the greater the force of the clockwork acting on the steering wheel.

l,in eine, stets gleichbleibende Antriebskraft für den Gangregler zu sichern, hat man schon verschiedene Mittel angewendet, so z. B. den Gewichtsantrieb, der aber keine vollkommene Lösung bringt, weil die Reibung des zwischen Antrieb und Gangregler liegenden Getriebes nicht immer gleich ist. Ein anderes Mittel besteht darin, bei Federwerksuhren die Feder immer auf einer bestimmten Spannung zu halten, aber auch hier überlagert sich die veränderliche Reibung des Zwischengetriebes. Ferner ist es bekannt, in das Getriebe kurz vor dem Gangregler einen Federkraftspeicher einzuschalten, der selbsttätig auf gleicher Federspannung gehalten wird. Dadurch wird aber das Uhrengetriebe verteuert.l, into a constant driving force for the gear regulator to secure, one has already used various means, such. B. the weight drive, which does not bring a perfect solution because of the friction between the drive and gear regulator lying gearbox is not always the same. Another remedy exists in always keeping the spring at a certain tension in spring mechanism clocks, but here, too, the variable friction of the intermediate gear is superimposed. It is also known to have a spring force accumulator in the transmission just before the gear regulator switch on, which is automatically kept at the same spring tension. Through this but the clock gear becomes more expensive.

Nach der Erfindung wird bei einem Uhrengangregler, der mit einem im Gangreglertakt bewegten Laufteil, z. B. Steigrad eines Uhrwerkes zusammenarbeitet, dadurch eine unveränderliche Antriebsenergie für den Gangregler erzielt, daß der Gangregler unter der Einwirkung wenigstens einer, nur von der Relativlage des Gangreglers und Laufteils abhängigen, sich im Takte des Gangreglers ändernden Federkraft eines Fernkraftspeichers steht, der durch die Bewegung des Laufteils geladen und als Antriebsbewegung auf den Gangregler entladen wird, während der Ankergang o. dgl. nur als Sperrgetriebe ohne A Antriebskraft wirkt. Am besten verwendet man zum Antrieb des Gangreglers einen ivlagnetkraftspeicher, dessen einer Teil durch einen gezackten Laufteil, insbesondere das Steigrad, aus magnetisch gut leitendem Baustoff und dessen anderer Teil aus einem mit dem Gangregler, insbesondere mit dem Ankerarm desselben verbundenen Dauermagnet besteht. Um auf den Gangregler immer die gleiche Energie, unabhängig von der Geschwindigkeit des antreibenden Teils, zu übertragen, empfiehlt es sich, die beiden Magnetspeicherteile senkrecht zueinander zu bewegen.According to the invention, in a clock rate regulator that is equipped with an im Gear regulator cycle moving running part, z. B. Steering wheel of a clockwork works together, thereby a constant drive energy for the regulator achieved that the Gear regulator under the influence of at least one, only from the relative position of the gear regulator and running part-dependent, changing in the cycle of the gear regulator changing spring force of a Remote energy storage is available, which is charged by the movement of the running part and as a drive movement discharged onto the regulator is, while the anchor gear o. only acts as a locking gear without A driving force. Best used for propulsion of the gear regulator an ivlagnetkraftspeicher, one part of which by a serrated Running part, especially the climbing wheel, made of magnetically highly conductive building material and its other part from one with the regulator, in particular with the anchor arm of the same connected permanent magnet. In order to always have the same energy on the regulator, recommends to transmit regardless of the speed of the driving part it is to move the two magnetic storage parts perpendicular to each other.

Die Erfindung wird an Hand des in der Zeichnung dargestellten Beispiels näher erläutert.The invention is based on the example shown in the drawing explained in more detail.

Ein aus Eisen bestehendes Steigrad i mit Zährien 2 arbeitet mit einem Anker 3 mit Paletten oder Schneiden 4 zusammen. Der zwischen Anschlägen 5 bewegliche Ankerarm treibt in bekannter `leise über eine Art Malteserkreuzgetriebe 6 eine Spindel 7 einer Unruhe an. Die Feder und das Schwungrad der Unruhe sind der Einfachheit halber weggelassen. An den beiden kurzen Ankerarmen 31, 32 sind zwei kleine Dauermagnete 8 (vgl. auch Fig. 3) befestigt, die mit kleinen Polschuhen 9 versehen sind. Die Dauermagnete 8 bestehen aus Hochleistungsmagnetstoff. Die Polschuhe 9 ragen bis in unmittelbare Nähe der Steigradzähne 2 und sind etwas schräg zum.Steigradumfang angeordnet. Das Steigrad und die Schneiden 4 sind so ausgeführt, daß der ganze Ankergang nur als Sperrgetriebe wirkt, also mechanisch keine Antriebskraft auf die Unruhespindel übertragen kann.An iron climbing wheel i with Zährien 2 works with one Anchors 3 with pallets or cutting edges 4 together. The movable between stops 5 Anchor arm drives a spindle in the well-known `` quietly '' via a kind of Maltese cross gear 6 7 of a disturbance. The spring and the flywheel of unrest are of simplicity omitted for the sake of There are two small permanent magnets on the two short armature arms 31, 32 8 (cf. also FIG. 3), which are provided with small pole pieces 9. the Permanent magnets 8 are made of high-performance magnetic material. The pole shoes 9 protrude up in the immediate vicinity of the Steigradzähne 2 and are slightly oblique to the Steigrad size arranged. The steering wheel and the cutting 4 are designed so that the entire anchor passage only acts as a locking gear, so there is no mechanical drive force on the balance spindle can transfer.

Die Unruhe erhält auf folgende Weise ihren Antrieb. Inder einen Endstellung (Fig. i), in der die linke Schneide 4 das Steigrad i sperrt, steht der Zahn 20 gerade der Ablaufkante 9o der Polschuhe 9 gegenüber, während auf der rechten Seite der Steigradzahn 21 der Auflaufkante 9i der Polschuhe des rechten Magnets gegenübersteht. Wird nun beim Zurückschwingen der Spindel 7 im Pfeilsinn der Anker 3 im Pfeilsinn in die Stellung der Fig. 2 umgelegt, dann dreht sich, sobald die linke Schneide 4 den Zahn 20 freigegeben hat, -das Sperrrad i um eine halbe Zahnteilung im Pfeilsinn. Dahei entfernt sich der Zahn 20 vom linken Magnet, während der Zahn 21 längs der Polschuhe von ihrer Auflauf- bis zur Ablaufkante weiterbewegt wird. Während also auf den linken Magnet durch den Steigradzahn 2o bei dieser Bewegung fast keine Kraft ausgeübt wird, wird der rechte Magnet durch den Steigradzahn 21 während des ganzen Weges angezogen. Dadurch wird auf die Spindel 7 ein ihre Schwingung aufrechterhaltender Impuls ausgeübt. Beim Zurückschwingen des Ankers (Fig.2), bei dem die richte Schneide 4 den Steigradzahn 21 freigibt, dreht sich das Steigrad wieder um eine halbe Zahnteilung weiter. Der Zähn 21 verläßt den rechten Magnet, während ein neuer Zahn 23 längs der Polschuhe des linken Magnets bis zum Anschlag an die linke Schneide vorbeiwandert. Nunmehr wird also der linke Magnet stärker angezogen als der rechte. Dadurch wird ein erneuter Impuls auf die Spindel ? übertragen usw. Da die zur Aufrechterhaltung der Spindelschwingung erforderlichen Energieimpulse sehr klein sind, kommt man auch mit sehr kleinen Magneten aus. Diese Magnete lassen sich ohne Schwierigkeiten in das Uhrwerk einbauen.The unrest gets its impetus in the following way. In one end position (Fig. I), in which the left cutting edge 4 locks the steering wheel i, the tooth 20 is straight the trailing edge 9o of the pole pieces 9 opposite, while on the right side of the Steigradzahn 21 facing the leading edge 9i of the pole pieces of the right magnet. When the spindle 7 swings back in the direction of the arrow, the armature 3 is now in the direction of the arrow into the position of FIG. 2, then rotates as soon as the left cutting edge 4 has released the tooth 20, -the ratchet wheel i by half a tooth pitch in the direction of the arrow. As a result, tooth 20 moves away from the left magnet, while tooth 21 moves along the Pole pieces are moved from their leading edge to the trailing edge. So while there was almost no force on the left magnet due to the helical gear tooth 2o during this movement is exercised, the right magnet is held by the helical gear tooth 21 throughout Attracted to the way. As a result, the spindle 7 is subject to a vibration that sustains its vibration Impulse exercised. When the anchor swings back (Fig. 2), in which the correct cutting edge 4 releases the steering wheel tooth 21, the steering wheel rotates again by half a tooth pitch Further. The tooth 21 leaves the right magnet, while a new tooth 23 is left along the pole pieces of the left magnet moves past the left cutting edge as far as it will go. Now the left magnet is attracted more strongly than the right one. This will another impulse on the spindle? transferred, etc. As the to maintain The energy impulses required for the spindle vibration are very small, one also comes with very small magnets. These magnets can be easily put in install the clockwork.

Das dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt folgende Vorteile. Der Gangreglerantrieb ist von der auf das Steigrad wirkenden Kraft vollkommen unabhängig, da der Ankergang nur als Sperrgetriebe wirkt. Die Antriebsenergie, also die auf den Gangregler ausgeübten Impulse Sind, konstante Magnetkraft vorausgesetzt, nur von der Relativlage des Ankers und des Steigrades abhängig. Da diese Relativlage immer die gleiche bleibt, bleiben auch die Impulse gleich. Da ferner diese Impulse unmittelbar, d. h. ohne Zwischenschaltung von Getriebeteilen auf den Anker o. dgl. wirken, können auch veränderliche Reibungskräfte die Gleichheit der Impulse nicht stören. Durch Temperatureinflüsse bedingte Schwankungen der Magnetkraft können in bekannter Weise beispielsweise durch Wärmelegierungsteile ausgeglichen werden.The illustrated embodiment shows the following advantages. Of the The gear regulator drive is completely independent of the force acting on the climbing wheel, because the anchor gear only acts as a locking gear. The drive energy, i.e. the on The impulses exerted by the regulator are, assuming constant magnetic force, only depends on the relative position of the anchor and the climbing gear. Because this relative position always remains the same, the impulses also remain the same. Since, furthermore, these impulses immediately, d. H. without the interposition of gear parts on the armature or the like. have an effect, even variable frictional forces cannot ensure the equality of the impulses disturb. Fluctuations in the magnetic force caused by temperature influences can occur in be compensated in a known manner, for example, by heat alloy parts.

Das Ausführungsbeispiel zeigt eine besonders einfache und vorteilhafte Verkörperung der Erfindung. Es sind aber viele andere Ausführungsformen möglich. So kann man z. B. das Steigrad selbst als Dauermagnet ausführen oder die Polschuhe eines Dauermagnets bilden lassen. Am Anker brauchen dann nur Weicheisenteile angebracht zu "erden. Auch kann die Magnetkraft durch eine `'Wicklung erzeugt werden, man muß aber dann Sorge tragen. daß sie stets vom gleichen Erregerstrom durchflossen wird. Die magnetisch aufeinanderwirkenden Teile brauchen nicht das Steigrad und der Anker selbst zu sein, sondern können auch durch Glieder ersetzt werden, die mit diesen Teilen verbunden sind. Als Fernkraft kann an Stelle einer Magnetkraft beispielsweise auch eine elektrostatische Kraft wirken usw.The embodiment shows a particularly simple and advantageous one Embodiment of the invention. However, many other embodiments are possible. So you can z. B. run the climbing wheel itself as a permanent magnet or the pole pieces a permanent magnet. Only soft iron parts then need to be attached to the anchor The magnetic force can also be generated by a winding, one must but then take care. that the same excitation current always flows through it. The magnetically interacting parts do not need the climbing gear and the armature to be oneself, but can also be replaced by links with these Parts are connected. As a remote force, instead of a magnetic force, for example an electrostatic force also act, etc.

Claims

PATENT APPLICATION: i. Device for achieving an immutable Drive energy for clock rate regulators, which with a running part moving in the rate regulator cycle, z. B. Steigrad, a clockwork, characterized in that the Speed regulator (Fig. 1 and 2) under the influence of at least one only relative position the gear regulator (armature 3) and running part (i) dependent, are in the cycle of the gear regulator changing remote power of a remote energy storage device (teeth 2, magnets 8, 9) stands loaded by the movement of the running part (i) and as a drive movement on the gear regulator (Armature 3) is discharged, while the armature gear (1, 3) or the like. Only as a locking gear acts without driving force.

2. Device according to claim i, characterized in that that to drive the gear regulator (armature 3) a magnetic force storage is used, whose a part by a serrated running part, in particular climbing wheel (i), made of magnetic Well conductive building material and its other part from one with the Speed regulator, especially with the armature arm of the same, connected permanent magnet (8) consists.

3. Apparatus according to claim i and 2, characterized in that there are two parts moving in opposite directions (armature arms 3 1.32) of the gear exciter (armature 3) each one Part (magnet 8) of a magnetic energy store is attached and both parts (8) alternating spikes l (2) of the barrel part (i), which form the other part of the reservoir, face.

4. Apparatus according to claim i to 3 ,. characterized, that the directions of movement of the two magnetic storage parts are perpendicular to each other stand.