DE640257C

DE640257C - Jamming device for clock mechanisms

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Publication number: DE640257C
Application number: DEH130605D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1931-02-13
Filing date: 1932-02-13
Publication date: 1936-12-30

Description

Die im Hauptpatent beschriebene Zeitregelvorrichtung bedient sich zur Hemmung des Ablaufs eines gewichts- oder federkraftgetriebenen Uhrwerks einer an ein geregeltes Wechsel- oder Drehstromnetz angeschlossenen Synchronmaschine, die dabei als Generator arbeitet. Um den Gang dieser Zeitregelvorrichtung bei vorkommenden Stromunterbrechungen aufrechtzuerhalten, wird nach dem Hauptpatent die Synchronmaschine vom Uhrwerk ab- und statt ihrer ein in der Uhrentechnik bekanntes Hemmwerk, ζ. Β. Unruhe oder Pendel, angekuppelt, das die zeitgeregelte Hemmung für die Dauer der Stromunterbrechung übernimmt.The timing device described in the main patent is used to inhibit the Sequence of a weight or spring-force driven clockwork one to a regulated AC or three-phase network connected synchronous machine, which acts as a generator is working. About the operation of this time control device in the event of power interruptions to maintain, according to the main patent, the synchronous machine from Movement off and instead an escapement known in watch technology, ζ. Β. Restlessness or pendulum, coupled, which is the time-controlled escapement for the duration of the power interruption takes over.

Da das mechanische Hemmwerk während des Laufs der Synchronmaschine, und dies wird die längste Zeit beim Betrieb des Zeitreglers ausmachen, stillsteht, kann jenes infolge Verharzen und Eindicken des Schmieröles oder aus anderen Ursachen in der Betriebsbereitschaft behindert werden. Auch können Störungen durch das Umkuppeln bei Stromunterbrechung und -Wiederkehr eintreten. Zudem bedeutet die für solche Einrichtungen erforderliche Sorgfalt in der Herstellung eine empfindliche Verteuerung des ganzen Zeitreglers, auch entsteht die Notwendigkeit einer weit häufigeren Überwachung. Für das sichere Intrittfallen der Synchronmaschine bei Strom Wiederkehr muß schließlich eine besondere Vorrichtung eingebaut sein.As the mechanical escapement while the synchronous machine is running, and this will make up the longest time in the operation of the time controller, stand still, that can as a result The lubricating oil becomes resinous and thickened or is in readiness for operation for other reasons be hindered. Malfunctions can also occur due to changing the coupling when the power is interrupted and returned. In addition, the care required for such devices means in production a sensitive increase in the price of the entire time regulator, and the need arises much more frequent monitoring. For the safe fall of the synchronous machine Finally, when the electricity returns, a special device must be installed.

Gemäß vorliegender Erfindung ist nun das Uhrwerk starr mit einer an ein geregeltes Wechselstromnetz angeschlossenen, als Hemmung wirkenden Synchronmaschine und ebenfalls/ mit einem Fliehkraftregler starr gekuppelt. Der Fliehkraftregler ist so eingestellt, daß er bei synchroner Drehzahl (Nenndrehzahl der Synchronmaschine) keine Wirkung ausübt; bei Ausbleiben der Netzspannung aber oder bei starker Frequenzabweichung hält er den Läufer der Synchronmaschine auf einer um dessen Nenndrehzahl regelmäßig schwankenden Drehzahl.According to the present invention, the clockwork is now rigid with a regulated one AC mains connected, acting as an inhibition synchronous machine and also / rigidly coupled with a centrifugal governor. The governor is set so that that it has no effect at synchronous speed (nominal speed of the synchronous machine) exercises; however, if there is no mains voltage or if there is a significant frequency deviation he keeps the rotor of the synchronous machine at a speed that regularly fluctuates around its nominal speed.

Durch diese Vorrichtung wird erreicht, daß das Uhrwerk mit seinem Kraftspeicher im normalen Betrieb nur die Synchronmaschine anzutreiben braucht und dementsprechend schwach bemessen -werden kann. Eine Kupplungsvorrichtung ist nicht erforderlich, da der Fliehkraftregler infolge seiner besonderen Bauart bei Übersteigen der Neqndrehzahl von selbst in Wirkung tritt und bei Nachlassen der Drehzahl seine Wirksamkeit von selbst wieder einstellt. Ferner ist ein sicheres Intrittfallen der Synchronmaschine bei Stromwiederkehr gegeben, weil der FliehkraftreglerBy this device it is achieved that the clockwork with its energy storage in the normal operation only needs to drive the synchronous machine and accordingly can be measured weakly. A coupling device is not required because the Centrifugal governor due to its special design when the base speed is exceeded by takes effect itself and when the speed drops its effectiveness by itself adjusts again. Furthermore, the synchronous machine is sure to start when the power returns given because the governor

während seines Arbeitens die Läuferwelle der Synchronmaschine nicht auf einer festen Drehzahl hält, sondern diese regelmäßig um den Nennwert schwanken läßt. Es wird also die synchrone Drehzahl dauernd wechselweise steigend oder fallend durchfahren.During its work, the rotor shaft of the synchronous machine is not on a fixed one Speed, but lets it fluctuate regularly around the nominal value. So it will run through the synchronous speed continuously alternately increasing or decreasing.

Auf den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawings.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist to drei im allgemeinen gleichartige Rahmenplatten (Platinen) 20, 22 und 24 auf. Die Platinen 20 und 22 sind durch Stifte 26, 28, 30 und die Platinen 22 und 24 durch Stifte 32, 34 und 36 verbunden. Die Vorrichtung ist in einem (nicht gezeichneten) Gehäuse untergebracht und hat eine vordere Ablesescheibe 38, einen Stundenzeiger 40, Minutenzeiger 42 und einen Sekundenzeiger 44.The device according to the invention has three generally similar frame plates (Boards) 20, 22 and 24. The boards 20 and 22 are through pins 26, 28, 30 and boards 22 and 24 connected by pins 32, 34 and 36. The device is in housed in a (not shown) housing and has a front reading disk 38, an hour hand 40, minute hand 42, and a second hand 44.

Die Vorrichtung enthält einen Induktionsmotor (vgL Abb. 7) mit einem Läufer 64, der mittels des Zahnrädersatzes 76, 86, 90, 92, 98, 100, 104, 106, 110 und 112 die Federtrommel 114 in Drehung setzt. Die Feder 118, deren äußeres Ende an der Trommel 114 befestigt ist, ist mit ihrem inneren Ende an die Welle 116 angeschlossen und treibt durch den Räderzug 1*20, 122, 124, 126, 128, 130, 132, 134, 136 und 138 die Welle 74 an. Der gezahnte Läufer 70 bildet zusammen mit den gezahnten Polen eine Synchronmaschine und ist mit der Welle 74 starr verbunden, während der Läufer 64 und das Zahnrad 76 lose auf der Welle 74 sitzen. Ferner ist mit der Welle 74 ein mechanisches Geschwindigkeitsregelungsgetriebe verbunden, zu welchem nach der Darstellung der Abb. 7 ein Gewicht 372 gehört, das nachgiebig federnd an einen von der Welle 74 getragenen Rahmen 352 angeschlossen ist. Eine Klinke 178 verhindert die Drehung des Sperrades 176 im, Uhrzeigersinn. Die Zeiger der Uhr werden von dem Zahnräderzug aus angetrieben, der den Läufer 70 der Synchronmaschine und die Welle 116 verbindet.The device contains an induction motor (see Fig. 7) with a rotor 64, which sets the spring drum 114 in rotation by means of the gear set 76, 86, 90, 92, 98, 100, 104, 106, 110 and 112. The spring 118, the outer end of which is attached to the drum 114, is connected with its inner end to the shaft 116 and drives through the gear train 1 * 20, 122, 124, 126, 128, 130, 132, 134, 136 and 138 the shaft 74 on. The toothed rotor 70, together with the toothed poles, forms a synchronous machine and is rigidly connected to the shaft 74, while the rotor 64 and the gearwheel 76 sit loosely on the shaft 74. Also connected to the shaft 74 is a mechanical speed control gear which, as shown in FIG. 7, includes a weight 372 which is resiliently connected to a frame 352 carried by the shaft 74. A pawl 178 prevents the ratchet wheel 176 from rotating clockwise. The hands of the watch are driven by the gear train that connects the rotor 70 of the synchronous machine and the shaft 116.

Die Wicklung 50, die an eine Wechselstromquelle durch Leiter 52 und einen Stöpsel 54 angeschlossen wird, ist um die Ständerbleche (Lamellen) 53, 55, 59, 57, 58 und 56 (Abb. 3, 4, 12, 13 und 14) herumgewikkelt. Die Lamellen sind aneinander durch Platten 60 und an der Platine 22 durch Bolzen 62, 63 befestigt. Die Lamellen 56 und 58 sind ungefähr E-förmig und bilden mit ihren Enden die Feldpole für den Hartstahlläufer 64 des Induktionsmotors; zwei einander diametral gegenüberliegende von diesen Polen sind dadurch abgeschirmt, daß sie mehrere darüber gepreßte Kupferringe 66 aufweisen. Der Läufer des Induktionsmotors kann mit Induktionsstangen ausgeführt sein oder aus einer Scheibe von kalt gewalztem Stahl bestehen; aber eine gehärtete Stahlscheibe wird bevorzugt, wegen des größeren Drehmoments, das eine solche zu entwickeln vermag. Die Lamellen der nicht abgeschirmten Pole sind zweckmäßig gegen Erzitterung durch Schrauben oder Niete 68 gesichert. Die Lamellen 57, 59, von denen mehrere Paare vorhanden sind, haben diametral einander gegenüberliegende einwärts vorspringende Stücke S7¹ und 59², welche die Pole für den Läufer 70 der Synchronmaschine bilden. Diese Pole sind entsprechend den Zähnen des Läufers 70 gezahnt, wie mit gestrichelten Linien in Abb. 3 dargestellt ist. Mehrere Lamellenpaare 53, 55 sind zwischen den Lamellen 56, 58 und 57, 59 angeordnet, um für diese Abstandsstücke zu bilden.The winding 50, which is connected to an AC power source by conductors 52 and a plug 54, is wrapped around the laminations (fins) 53, 55, 59, 57, 58 and 56 (Figs. 3, 4, 12, 13 and 14) . The slats are fastened to one another by plates 60 and to the board 22 by bolts 62, 63. The fins 56 and 58 are approximately E-shaped and form with their ends the field poles for the hard steel rotor 64 of the induction motor; two diametrically opposite one of these poles are shielded in that they have several copper rings 66 pressed over them. The rotor of the induction motor can be designed with induction rods or consist of a disc of cold-rolled steel; but a hardened steel disk is preferred because of the greater torque it can develop. The lamellae of the unshielded poles are expediently secured against tremors by screws or rivets 68. The lamellas 57, 59, of which there are several pairs, have diametrically opposite inwardly projecting pieces S7 ¹ and 59 ² , which form the poles for the rotor 70 of the synchronous machine. These poles are toothed to correspond to the teeth of the rotor 70, as shown in dashed lines in FIG. Several pairs of lamellae 53, 55 are arranged between the lamellae 56, 58 and 57, 59 in order to form spacers for them.

Der Läufer 70 kann aus einem Stück oder aus zwei oder mehr auf einer Nabe 72 befestigten Lamellen bestehen, wobei die Nabe fest auf der Welle 74 sitzt. Der Läufer 64 des Induktionsmotors ist auf das Zahnrad 76 aufgepreßt, das auf der Welle 74 frei drehbar ist. Die Welle 74 ist drehbar in Lagern angeordnet, die in auf der Platine 24 befestigten Platten 78, 80 hergestellt sind, ferner in an der Platine 22 befestigten Tragplatten 82, 84. Diese Tragplatten sind aus einem Kunstharzpreßstoff oder aus gleichartigem Werkstoff angefertigt.The rotor 70 can consist of one piece or of two or more lamellae fastened to a hub 72 , the hub being firmly seated on the shaft 74. The rotor 64 of the induction motor is pressed onto the gear 76 which is freely rotatable on the shaft 74. The shaft 74 is rotatably arranged in bearings which are made in plates 78, 80 fastened on the board 24, and also in support plates 82, 84 fastened to the board 22. These support plates are made of a synthetic resin molding or similar material.

Die Getriebesätze und der Federmotor. The gear sets and the spring motor.

Der Zahntrieb 76 (Abb. 4, 6 und 7) ist in Eingriff mit einem Zahnrad 86, das auf einer Muffe 87 befestigt und auf einer Welle 88 lose drehbar ist. Am Zahnrad 86 ist ein Zahntrieb 90 befestigt. Der Zahntrieb 90 kämmt mit einem auf einer Muffe 94 befestigten Zahnrad 92, das auf einer Welle 96 drehbar ist. Auf dem gegenüberliegenden Ende der Muffe 94 ist ein Zahnrad 98 befestigt, das mit einem Zahnrad 100 kämmt, welches auf einer Welle 102 festsitzt. Das Zahnrad 100 trägt einen Zahntrieb 104, der mit einem Zahnrad 106 kämmt. Dieses ist lose drehbar auf einer Welle 108 und trägt einen Zahntrieb 110. Der Zahntrieb 110 kämmt mit einem auf der Federtrommel 114 hergestellten Zahnkranz 112. Das äußere Ende der spiralförmigen Uhrfeder ist an der Federtrommel, ihr inneres Ende an der Welle 116 befestigt.The pinion 76 (Fig. 4, 6 and 7) is in engagement with a gear 86 on a Sleeve 87 is attached and loosely rotatable on a shaft 88. There is a gear drive on the gearwheel 86 90 attached. The gear drive 90 meshes with a gearwheel fastened on a sleeve 94 92, which is rotatable on a shaft 96. On the opposite end of the sleeve 94 a gear 98 is attached, which meshes with a gear 100 which is on a shaft 102 is stuck. The gearwheel 100 carries a pinion gear 104, which is connected to a gearwheel 106 combs. This is loosely rotatable on a shaft 108 and carries a pinion 110. The Gear drive 110 meshes with a ring gear 112 produced on the spring drum 114 outer end of the spiral clock spring is on the spring drum, its inner end on attached to shaft 116.

Der beschriebene Rädersatz überträgt die Kraft vom Induktionsläufer 64 auf die Federtrommel, um diese aufzuziehen und sie im gewöhnlichen Betrieb aufgezogen zu erhalten. Ein gleichartiger Rädersatz überträgt die Kraft der Feder auf die Synchronmaschine. Zu diesem Getriebesatz gehört ein auf der /Velleiio befestigtes Zahnrad 120, das mit einem auf der Welle 108 befestigten ZahntriebThe wheel set described transfers the force from the induction rotor 64 to the spring drum, in order to raise them and to keep them raised in normal operation. A similar set of wheels transmits the Force of the spring on the synchronous machine. This gear set includes an on the / Velleiio attached gear 120, which with a pinion mounted on the shaft 108

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122 kämmt. Der Zahntrieb 122 ist starr mit einem Zahnrad 124 verbunden, das mit dem auf der Welle 102 lose drehbaren Zahntrieb 126 kämmt. Am Zahntrieb 126 ist ein Zahn'· rad 12& befestigt, das niit einem auf der Welle 9.6 befestigten Zahntrieb 130 kämmt. Auf dem gegenüberliegenden Ende der Welle 96 ist ein Zahnrad 132 befestigt, das mit einem auf der Welle 88 befestigten Zahntrieb122 combs. The gear drive 122 is rigid with a gear 124 connected to the on the shaft 102 loosely rotatable pinion gear 126 meshes. There is a tooth on the pinion 126 ' wheel 12 & attached, which meshes with a pinion gear 130 attached to the shaft 9.6. On the opposite end of the shaft 96, a gear 132 is attached, which with a pinion mounted on the shaft 88

to 134 kämmt. Ein mit dem Zahntrieb 134 starr verbundenes Zahnrad 136 treibt einen auf der Welle 74 befestigten Zahntrieb 138. Der zuletzt beschriebene Zahnrädersatz überträgt somit die Kraft der Feder π 8^ auf den Läufer der Synchronmaschine.to 134 combs. One with the pinion 134 rigid Connected gear 136 drives a pinion 138 attached to the shaft 74. The last The gear set described thus transmits the force of the spring π 8 ^ to the runner the synchronous machine.

Der Läufer 64 des' Induktionsmotors und der Läufer 70 der Synchronmaschine laufen in der gleichen Richtung um. Es ist zu beachten, daß, entsprechende Zahnräder der beiden Sätze in jedem Fall gleichachsig angeordnet sind, und da die Übersetzungsverhältnisse übereinstimmen, dreht sich jedes Zahnrad, das auf einer Welle drehbar ist, während des. gewöhnlichen Ganges der Uhr in der gleichen Richtung und mit der gleichen Geschwindigkeit wie die Welle, auf der es angeordnet ist. Daher ergibt sich äußerst wenig Verschleiß in den Lagern der Zahnräder und Zahngetriebe, die auf den Wellen drehbar angeordnet sind. Die einzigen Lager, die stänr diger Abnutzung ausgesetzt sind, sind diejenigen der drehbaren Wellen. Dadurch, daß das Zahnrädersystem auf diese Weise angeordnet ist, wird die Hälfte der Lager erspart,.The rotor 64 of the 'induction motor and the rotor 70 of the synchronous machine are running in the same direction around. It should be noted that, corresponding gears of the two Sets are arranged in each case coaxially, and there the gear ratios match, each gear, which is rotatable on a shaft, rotates while the ordinary rate of the clock in the same direction and at the same speed like the shaft on which it is placed. Hence, there is very little Wear in the bearings of the gears and toothed gears, which are rotatably arranged on the shafts are. The only bearings that are subject to constant wear and tear are those of the rotating shafts. As a result of that the gear system is arranged in this way, half of the stock is saved.

die andernfalls notwendig sein würde. Es- ist verständlich, daß die auf einer Welle drehbar gelagerten Zahnräder sich mit Bezug auf diese Welle nur während einer Stromunterbrechung drehen, also, wenn der zwischen dem Läufer 64 des. Induktionsmotors und der Federtrommel 114 befindliche Zahnrädersatz^ ruht, ferner so lange nach der Stromunterbrechung, bis die Feder wieder aufgezogen ist. Das Übersetzungsverhältnis, ist s.o, daß. die Welle 108 eine Umdrehung in der Minute ausführt; daher kann der Sekundenzeiger 44 auf dem Ende dieser- Welle befestigt werden. Auf der Welle 108 ist ein Zahntrieb 140 befestigt, der mit einem Zahnrad 142 kämmt, das drehbar auf einer Welle 144 angeordnet ist. Das Zahnrad 142 ist starr mit einem Zahntrieb 146 verbunden, welches mit einem drehbar auf der Welle 108 angeordneten: Zahnrad 148 kämmt. Das zuletzt genannte Zahnrad ist starr mit einer die Welle 108 umgebenden Muffe 15a' verbunden, die auf ihrem Ende den Minutenzeiger 42 trägt. Das Zahn- . rad 148 wird durch Reibung von der Welle 108 mittels einer Spreizfeder 149 mitgenommen, die zwischen dem Zahntrieb140 und der. Seitenfläche des Zahnrades. 148 zusammengepreßt wird. Der am 'Zahnrad. 148 befestigte Zahntrieb 152 kämmt mit" einem auf der Welle 144 befestigten -Zahnrad 154.- "Am Zahnrad 154 ist ein Zahntrieb 15.6 befestigt,«der nach außen durch. die . Platine .20 hindurchreieht. ., Der Zahntrieb 156 kämmt mit einem auf der Stundenzeigermuffe 160 befestigten Zahnradwhich would otherwise be necessary. It is understandable that the gears rotatably mounted on a shaft rotate with respect to this shaft only during a power interruption, that is, when the set of gears located between the rotor 64 of the induction motor and the spring drum 114 is at rest, furthermore for so long after the Power interruption until the spring is rewound. The gear ratio is such that. the shaft 108 makes one revolution per minute; therefore, the second hand 44 can be mounted on the end of this shaft. A pinion gear 140 is fastened on the shaft 108 and meshes with a gear 142 which is rotatably arranged on a shaft 144. The gear 142 is rigidly connected to a gear drive 146 which meshes with a gear 148 which is rotatably arranged on the shaft 108. The last -mentioned gear wheel is rigidly connected to a sleeve 15a 'which surrounds the shaft 108 and which carries the minute hand 42 on its end. The tooth. wheel 148 is entrained by friction from the shaft 108 by means of an expanding spring 149, which is between the toothed drive 140 and the. Side surface of the gear. 148 is compressed. The one on the gear. 148 attached pinion gear 152 meshes with "a gear 154.- fastened on the shaft 144". the . Board .20 pulls through. ., The pinion gear 156 meshes with a gear attached to the hour hand sleeve 160

iss. · ■■. ;■ ....-eat. · ■■. ; ■ ....-

Die Zeiger der..Uhr tonnen in der gebräuchlichen Weis.e 'dadurch gestellt werden, daß eine auf einer Stange 164 befestigte Kordelschraube 162 gedreht wirdi Auf der Stange ist ein ZähntriebJ66 befestigt, der,mit dem Zahntrieb:iS4-kämmt..- '.'.. . . ·The hands of the clock are in the usual position Weis.e 'are made in that a cord screw attached to a rod 164 162 is rotatedi A gear drive J66 is attached to the rod Pinion: iS4-combs ..- '.' ... . ·

Ein .gerändertes, zum .Ingangsetzen dienendes Fingerstück 168 ist auf einer Welle 170 befestigt, die drehbar und axial verschiebbar in den Platinen 22 und 24-befestigt, ist und einen Zahntrieb 172 trägt, der mit dem Zahnrad 132 in Eingriff gelangt,.wenn das Finger- ■ stück 168 einwärts gedruckt wird. Für gewöhnlich hält eine Feder 174 den Zahntrieb 172 vom Zahnrad 132 getrennt.A .randed one that is used to .start Finger piece 168 is on shaft 170 attached, which is rotatable and axially slidable in the plates 22 and 24-attached, and carries a pinion 172 which engages with the gear 132, if the finger ■ piece 168 is printed inwards. Usually a spring 174 holds the pinion 172 separated from gear 132.

Das Fliehkraftbremsgetriebe, 'The centrifugal brake transmission, '

Zu dem aus den Abb. 4, 5, 7, 8 und 9. ersichtlichen Fliehkraftbremsgetriebe gehört eine Nabe 354, - die auf der Welle. 74 ' lose drehbar angeordnet und in einem Rahmen 352 starr befestigt ist. Der Rahmen 352 ist zweck- ' mäßig aus einem Leichtmetall, wie Aluminium, angefertigt und^: weist Arme 356 .und 358 auf, die an ihren Enden durch ein Querstück 360 verbunden sind; ferner Arme 362 und 364, die an ihren Enden durch einen bogenför- *· migen Abschnitt 366 verbunden sind. Das Ende des. Armes 356 ist nach auß.en abgebogen, um einen Ansatz 368 zu bilden.. .Eine Blattfeder 370 ist mit ihrem einen Ende an "10Ό den Ansatz 368 genietet und trägt auf ihrem ,_: anderen Ende ein kleines daran befestigtes' Gewicht 3-72. · ....".The centrifugal brake transmission shown in FIGS. 4, 5, 7, 8 and 9 includes a hub 354, which is on the shaft. 74 'is loosely rotatably arranged and rigidly fastened in a frame 352. The frame 352 is expediently made of a light metal, such as aluminum, and ^: has arms 356 and 358 which are connected at their ends by a crosspiece 360; furthermore arms 362 and 364, which are connected at their ends by an arcuate section 366. . The end of the arm 356 is bent auß.en to form a projection 368 .. .A leaf spring 370 is riveted at one end to "10Ό the lug 368 and carries on _its: the other end of a small fixed thereto ' Weight 3-72. · .... ".

Eine .Einstellsehraube 374- durchsetzt frei eine öffnung der Feder 370 und ist In einen Ansatz 376 geschraubt, der von der Seitenr , fläche des Querstückes 360 nach außen umgeschlagen ist. Der Kopf .der Schraube hält für gewöhnlich die Feder in" der aus Abb. 8 ersichtlichen Lage, bei welcher das Gewicht no 372. nachgiebig gegen einen als Anschlag die-. nenden Ansatz 378 gehalten, wird,..der am Ende des Armes 358 nach auß.en abgebogenist. Die Auswärtsbewegung des . Gewichtes 372 unter dem Einfluß der Fliehwirkung wird durch einen Anschlag 380 begrenzt. An mehr als einem begrenzten Drehwinkel mit Bezug auf die Welle 74 wird der Rahmen durch eine Drahtfeder 382 gehindert. Diese Feder durchsetzt eine Ausnehmung in einem Ansatz 384, der vom. Arm 358 abgeht, ferner ..;,: ein verhältnismäßig weites.Loch 386 in der.An .Einstellseube 374- penetrated freely an opening of the spring 370 and is in a Approach 376 screwed, turned over from the Seitenr, surface of the crosspiece 360 to the outside is. The head of the screw usually holds the spring in the position shown in Fig. 8 Position in which the weight no 372. yields against a stop as a stop. end Approach 378 is held, .. which is bent outwards at the end of the arm 358. The outward movement of the. Weight 372 under the influence of the centrifugal effect is limited by a stop 380. At more than a limited angle of rotation with With respect to the shaft 74, the frame is restrained by a wire spring 382. These Spring penetrates a recess in an approach 384, which is from. Arm 358 goes off, further ..;,: a relatively wide hole 386 in the.

Welle 74 und geht mit ihrem anderen Ende durch eine |_-förmige Kerbe 388 in einem vom Arm 362 abgehenden Ansatz 390. Gegen Längsbewegung ist die Feder durch zwei An-5 sätze 368 und 392 gesichert. Die Feder ist so gebogen, daß sie für gewöhnlich den Rahmen 352 nach rechts (Abb. 4 und 5) drückt, so daß die Nabe 354 sich gegen eine Scheibe 394 anpreßt, die auf der Welle 74 angebracht ist. Die Scheibe 394 ist zweckmäßig aus einem KunstharzpreßstofE oder einem gleichartigen Werkstoff angefertigt.Shaft 74 and goes with its other end through a | _ -shaped notch 388 in one extension 390 extending from arm 362. The spring is prevented from longitudinal movement by two an-5 sets 368 and 392 secured. The spring is bent so that it usually forms the frame 352 to the right (Figs. 4 and 5) so that the hub 354 is against a disc 394, which is mounted on the shaft 74. The disk 394 is expediently off a KunstharzpreßstofE or a similar material made.

Es ist. zu beachten, daß das Loch 386 der Welle 74 einen beträchtlich größeren Durchmesser hat als der Federdraht 382, so daß dieser und folglich der Rahmen 352 um .-. einen begrenzten Winkel in bezug auf die Welle 74 ausschwingen kann, wie in Abb. S a angegeben. Natürlich kann der Rahmen 352 so sich um einen etwas größeren Winkel in bezug auf die Welle 74 bewegen als der Federdraht 382, da dieser sich ein wenig verbiegt, so daß er eine zusätzliche Bewegung des Rahmens zuläßt. Daher dient die Feder 382 als ein Mittel, um eine Reibung von bestimmter Größe zwischen dem Rahmen 352 und der Welle 74 herbeizuführen, und sie dient ferner als eine nachgiebige Antriebsverbindung zwischen der Welle und dem Rahmen. Der Rahmen ist statisch und dynamisch für Drehung bei seiner gewöhnlichen Geschwindigkeit ausgewuchtet; zu diesem Zweck ist ein auf dem bogenförmigen Abschnitt 366 befestigtes Gegengewicht 396 vorgesehen.
Es ist zu beachten, daß die Feder 370 sich um eine geringe Strecke über das Gewicht 372 hinaus erstreckt. Das Endstück der Feder ist, wenn der Rahmen 352 mit einer über seine gewöhnliche synchrone Geschwindigkeit hinausgehenden Geschwindigkeit gedreht wird, imstande, einen Arm 398 zu berühren, der auf einer auf dem Ende der Welle 402 sitzenden Büchse 400 befestigt ist. Die Welle 402 ist drehbar in den Platinen 22 und 24 gelagert, wird aber durch eine Verdrehungsfeder 404 dazu gedrängt, eine Drehung entgegen dem Uhrzeiger (Abb. 8) auszuführen. Das eine Ende der Feder 404 ist an der Welle und das andere Ende an der Platine 22 verankert. Der Arm 398 ist gehärtet, trad sein Ende ist, wie Abb. 8 a zeigt, zugeschärft. Es ist erwünscht, daß diese Kante sehr scharf und hart gemacht wird, so daß die Schneide 408, wenn sie bei einer Lage umgetrieben wird, bei der sie das äußerste Ende des Armes trifft, den Arm erfaßt und mitnimmt, statt ihn für einen Augenblick zu streifen.It is. Note that the hole 386 of the shaft 74 is considerably larger in diameter than the spring wire 382, so that it, and consequently the frame 352, is µm. can swing out a limited angle with respect to the shaft 74, as indicated in Fig. S a. Of course, this allows the frame 352 to move at a slightly larger angle with respect to the shaft 74 than the spring wire 382 because it bends a little to allow additional movement of the frame. Thus, the spring 382 serves as a means of introducing a certain amount of friction between the frame 352 and the shaft 74, and also serves as a compliant drive connection between the shaft and the frame. The frame is statically and dynamically balanced for rotation at its normal speed; for this purpose a counterweight 396 fastened on the arcuate section 366 is provided.
Note that the spring 370 extends slightly beyond the weight 372. The end of the spring, when the frame 352 is rotated beyond its normal synchronous speed, is able to contact an arm 398 mounted on a sleeve 400 seated on the end of the shaft 402. The shaft 402 is rotatably mounted in the sinkers 22 and 24, but is urged by a torsion spring 404 to rotate counterclockwise (Fig. 8). One end of the spring 404 is anchored to the shaft and the other end to the circuit board 22. The arm 398 is hardened, its end is sharpened, as Fig. 8 a shows. It is desirable that this edge be made very sharp and hard so that when the blade 408 is driven around in a position where it hits the very end of the arm, it grips and takes the arm with it rather than momentarily strip.

WirkungsweiseMode of action

Sobald eine Verbindung mit der Spannungsquelle hergestellt ist, beginnt der Läufer 64 des Induktionsmotors infolge des von den. abgeschirmten Polen der Lamellen 56, 58 gebildeten Drehfeldes sich zu drehen und durch Vermittlung des zwischen ihm und der Federtrommel 114 befindlichen Zahnrädersatzes die Feder 118 aufzuziehen. Durch den magnetischen Kraftfiuß wird der Läufer der Synchronmaschine in Ruhe gehalten, da ja sein Feld kein umlaufendes Feld ist, vielmehr seine Polstücke Zähne aufweisen, die mit den Zähnen des Läufers übereinstimmend liegen und die Zähne des Läufers anziehen. Die Feder ist, selbst in voll aufgezogenem Zustand, nicht kräftig genug, um den Läufer 70 der Synchronmaschine aus ihrer magnetischen Sperrlage herauszubewegen. Daher würde der Induktionsläufer 64, außer wenn die Synchronmaschine aus ihrer Sperrlage herausbewegt wird, seine Tätigkeit fortsetzen, bis die Feder 118 vollständig aufgezogen ist.As soon as a connection with the voltage source is established, the runner begins 64 of the induction motor as a result of the. shielded poles of the lamellae 56, 58 formed Rotating field to rotate and through the intermediary of the set of gears located between it and the spring drum 114 to wind up the spring 118. The runner becomes the Synchronous machine kept at rest, since its field is not a circulating field, rather its pole pieces have teeth that coincide with the teeth of the rotor and tighten the runner's teeth. The spring is, even when fully wound, not powerful enough to remove the rotor 70 of the synchronous machine from its magnetic Move out the blocking layer. Therefore, the induction runner 64 would, except when the synchronous machine is moved out of its blocking position, continue its activity until the spring 118 is fully wound.

Zum Anwerfen wird der Knopf 168 von Hand einwärts gestoßen und im Uhrzeigersinn gedreht. Der mit seinem Schaft 170 verbundene Zahntrieb 172 greift am Zahnrad 132 an, so daß die Welle 74 und alle mit ihr verbundenen Teile gedreht und der Läufer 70 der Synchronmaschine zwangsweise aus seiner magnetisch gesperrten Lage herausbewegt wird und in Tritt fällt. Die Drehung der _go Welle 74 von Hand mit viel größerer als der synchronen Geschwindigkeit wird dadurch verhindert, daß das Ende 373 der belasteten Feder 370 mit dem Arm 398 in Eingriff gelangt; denn bei Geschwindigkeiten, die wesentlich höher sind als die synchrone Geschwindigkeit, reicht die auf das Gewicht 372 wirkende Fliehkraft aus, um die Kraft der Feder 370 zu überwinden und diese gegen den Anschlag 380 hinzubewegen.To start, the button 168 is pushed inward by hand and rotated clockwise. The pinion gear 172 connected to its shaft 170 engages the gearwheel 132 so that the shaft 74 and all parts connected to it are rotated and the rotor 70 of the synchronous machine is forcibly moved out of its magnetically locked position and falls into step. Rotation of _go shaft 74 by hand at much greater than synchronous speed is prevented by end 373 of loaded spring 370 engaging arm 398; because at speeds that are significantly higher than the synchronous speed, the centrifugal force acting on the weight 372 is sufficient to overcome the force of the spring 370 and move it towards the stop 380.

Das Trägheitsglied des Läufers bildet bei der vorliegenden Bauart der Rahmen 352 und alle von diesem getragenen Teile. Es ist zu beachten, daß der Rahmen 352 mit der Welle für gewöhnlich durch Reibung verbunden ist, so daß er infolge des durch die gebogene Feder 382 herbeigeführten Reibungseingriffs der Nabe 354 mit der Reibscheibe 394 mitgedreht wird. Die Reibung zwischen diesen Teilen soll beträchtlich, aber doch klein genug no sein, um gegenseitige Bewegung zwischen den Teilen zuzulassen, wenn der Läufer in Tritt fällt. Die Feder 382 hat im Loch 386 hinreichend Spiel und ist hinreichend nachgiebig, um Bewegungen des Rahmens 352 115 gegenüber die Welle 74 beim Intrittfallen des Läufers 70 der Synchronmaschine zu gestatten. The inertia member of the rotor in the present design forms the frame 352 and 352 all parts carried by it. It should be noted that the frame 352 with the shaft is usually connected by friction, so that it is as a result of being bent by the Spring 382 brought about frictional engagement of the hub 354 with the friction disk 394 rotated will. The friction between these parts should be considerable, but small enough no to allow mutual movement between the parts when the runner is in Kick falls. The spring 382 has sufficient play in the hole 386 and is sufficiently flexible, in order to allow movements of the frame 352 115 with respect to the shaft 74 when the rotor 70 of the synchronous machine falls into place.

Nachdem der Synchronmaschinenläufer 70 auf Synchrongeschwindigkeit gebracht ist, 120 wird er weiterhin von der Feder 118 angetrieben; dann wirkt er als ein nahezu voll-After the synchronous machine rotor 70 has been brought up to synchronous speed, 120 it is still driven by the spring 118; then he acts as an almost fully

kommener Regler, um die Geschwindigkeit der Abwicklung der Feder in Synchronismus mit der Frequenz des zugeführten Wechselstromes zu steuern. Der Läufer 64 ist imstände, mit einer Geschwindigkeit gleich dem mehrfachen der Synchrongeschwindigkeit des Läufers 70 zu laufen, so daß er, selbst wenn der Läufer 70 so ziemlich zur gleichen Zeit angelassen worden ist, in der die Uhr an eine Wechselstromquelle angeschlossen wurde, innerhalb kurzer Zeit die Feder 118 vollständig aufzieht odermindestens bis zu einem Betrag aufzieht, bei welchem das von der Feder herrührende Drehmoment, das dahin strebt, den Läufer 64 rückwärts anzutreiben, genau gleich ist dem Drehmoment, welches vom Läufer 64 entwickelt wird, wenn er mit der nämlichen Geschwindigkeit wie der Läufer 70 umläuft. Während die Uhr auf solche Weise geht, arbeitet die Fliehkrafteinrichtung leer, indem das Gewicht 372 durch die Blattfeder 370 am Anschlag 378 gehalten wird.coming regulator to the speed the development of the spring in synchronism with the frequency of the supplied alternating current to control. The runner 64 is able to run at a speed equal to that several times the synchronous speed of the rotor 70 to run, so that even if the runner 70 has been started at about the same time that the watch is on a AC power source was connected, the spring 118 completely within a short time winds up, or at least up to an amount at which that originating from the spring The torque that tends to drive the rotor 64 backwards is exactly the same as the torque that is generated by the rotor 64 is developed when it rotates at the same speed as the rotor 70. While the clock is running in this way, the centrifugal device works idle by the weight 372 is held against the stop 378 by the leaf spring 370.

In Abb. 15 ist ein Geschwindigkeitszeitdiagramm dargestellt, in welchem die Kurve von A nach B die Ganggeschwindigkeit der Uhr während des gewöhnlichen Ganges darstellt, nämlich wenn die Synchronmaschine wirksam ist. Bei einer Frequenz des Stromes von z. B. 60 Hz schwankt die Drehgeschwindigkeit der Welle 74 der Uhr ein wenig nach oben und unten von ihrer Synchrongeschwindigkeit in Übereinstimmung mit den kleinen Frequenzschwankungen des Stromes.Fig. 15 shows a speed time diagram in which the curve from A to B shows the rate of the watch during normal gear, namely when the synchronous machine is active. At a frequency of the current of z. B. 60 Hz, the speed of rotation of the shaft 74 of the clock fluctuates a little up and down from its synchronous speed in accordance with the small frequency fluctuations of the current.

Obschon die Frequenz des von gut geregelten Kraftwerken gelieferten Stromes selten um mehr als 1 °/₀ nach oben oder unten gegenüber seiner Nennfrequenz schwankt, kann gelegentlich plötzliche Zuschaltung von schweren Belastungen oder der Niederbruch eines von den in dem Werk befindlichen Stromerzeugern bewirken, daß die Frequenz beträchtlich unter die gewöhnliche Höhe sinkt, wie durch den Abfall bei C im Schaubild der Abb. 15 angegeben. Ein derartiger Frequenzabfall beeinträchtigt indessen nicht den Fliehkraftregler, und wenn der Strom nicht unterbrochen wird, stört der Regler nicht beim nachfolgenden Arbeiten mit Übersynchrongeschwindigkeit, welches notwendig ist, um die infolge des Frequenzabfalls verlorene Zeit wiederzugewinnen. Obschon die Frequenz gelegentlich beträchtlich unter die Nennfrequenz sinken kann, geht sie selten, wenn überhaupt je, erheblich über die Nennfrequenz hinaus, da ja die Stromerzeugergeschwindigkeiten, die erheblich über die gewöhnlichen Geschwindigkeiten hinausgehen, leicht zu einer Schädigung der Antriebskraftmaschinen, der Stromerzeuger und der sonstigen Ausrüstung des Kraftwerkes führen. Es werde angenommen, daß die Stromerzeuger mit Reglern oder sonstigen Sicherheitsvorrichtungen ausgerüstet sind, die es vollkommen ausschließen, daß sie mit einer höheren Geschwindigkeit umlaufen als derjenigen, die notwendig ist, um einen Strom mit 65 Hz zu erzeugen. Unter solchen Voraussetzungen, die im allgemeinen zutreffen, ist es erwünscht, für die Uhr eine mechanische Geschwindigkeitsregelungsvorrichtung vorzusehen, die beim gewöhnlichen Gang der Uhr_ unter dem Einfluß der Synchronbremse über den gesamten Bereich von ο bis 65 Perioden nicht stört, aber nach einer Stromunterbrechung in der Weise wirksam wird, daß die Geschwindigkeit der Welle 74 so geregelt wird, daß die mittlere Geschwindigkeit gleich der bei 60 Hz ist. Natürlich ist es erwünscht, dieses ohne Benutzung verwickelter elektromagnetisch betriebener Bremsen, Kupplungen usw. zu erreichen, da ja derartige umständliche Geräte zu Ungenauigkeiten und Unzuverlässigkeiten im Betrieb führen. Der oben beschriebene Fliehkraftimpulsregler besitzt diese erwünschten Eigenschaften.Although the frequency of the current supplied by well-regulated power plants often by more than 1 ° / ₀ up or down varies with respect to its nominal frequency, may occasionally cause sudden switching of heavy loads or the low breakdown is one of the present in the plant generators, that the frequency drops well below the usual level, as indicated by the drop at C in the graph of Fig. 15. Such a frequency drop, however, does not affect the governor, and if the current is not interrupted, the controller does not interfere with subsequent work at the oversynchronous speed, which is necessary to regain the time lost as a result of the frequency drop. Although the frequency can occasionally drop considerably below the nominal frequency, it rarely, if ever, significantly exceeds the nominal frequency, since the generator speeds, which exceed the usual speeds, can easily damage the prime movers, the generators and others Equipment of the power plant lead. It is assumed that the generators are equipped with regulators or other safety devices which completely prevent them from rotating at a speed higher than that which is necessary to produce a current at 65 Hz. Under such conditions, which generally apply, it is desirable to provide a mechanical speed control device for the clock, which does not interfere with the normal running of the clock under the influence of the synchronous brake over the entire range from ο to 65 periods, but after a power interruption in the It is effective that the speed of the shaft 74 is controlled so that the average speed is equal to that at 60 Hz. Of course, it is desirable to achieve this without the use of intricate electromagnetically operated brakes, clutches, etc., since such cumbersome devices lead to inaccuracies and unreliability in operation. The centrifugal pulse regulator described above has these desirable properties.

Der Fliehkraftimpulsregler arbeitet nach dem Grundgedanken, daß ein Körper, der mit einer gegebenen Niedrigstgeschwindigkeit zu laufen beginnt, bei gleichbleibender Beschleunigung bis zu einer vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit sich beschleunigt und bei gleichbleibender Verzögerung wieder bis zur Kleinstgeschwindigkeit sich verzögert, eine durchschnittliche Geschwindigkeit gleich dem Mittelwert zwischen der Höchst- und der Niedrigstgeschwindigkeit hat, gleichviel welche Größen die Beschleunigung und die Verzögerung haben. Auf das. Schaubild in Abb. 15 wird Bezug genommen. Die durchschnittliche Winkelgeschwindigkeit der Welle 74 wird bei 60 erhalten, wenn diese in der durch die gebrochene Linie BD dargestellten Weise sich dreht, auch wenn die Beschleunigungsgrößen für einzelne Beschleunigungsund Verzögerungsperioden voneinander abweichen können. Auf diese Weis'e wird die durchschnittliche Winkelgeschwindigkeit während der Periode EFGH die nämliche wie während der Periode UKL, selbst wenn, wie offensichtlich, die Beschleunigungsgrößen dieser zwei Arbeitsperioden beträchtlich voneinander abweichen.The centrifugal impulse regulator works according to the basic idea that a body that begins to run at a given minimum speed accelerates up to a prescribed maximum speed with constant acceleration and decelerates again to minimum speed with constant deceleration, an average speed equal to the mean value between the maximum - and has the lowest speed, regardless of the magnitudes of the acceleration and deceleration. Reference is made to the diagram in Fig. 15. The average angular velocity of the shaft 74 is obtained at 60 when it rotates in the manner shown by the broken line BD , even if the acceleration magnitudes for individual acceleration and deceleration periods may differ from one another. In this way the average angular velocity during the period EFGH becomes the same as during the period UKL, even if, as is evident, the magnitudes of acceleration of these two working periods differ considerably from one another.

Bei einer Unterbrechung der Stromzufuhr zur Synchronmaschine überträgt die Hauptfeder 118 ihre Kraft durch den Zahnrädersatz auf die Welle 74, und, da die Feder imstande ist, ein größeres Drehmoment auszitüben als das Gegendrehmoment, welches von der Reibung im Zahnrädersatz herrührt, es wird die Welle 74 samt allen mit ihr in Antriebsverbindung stehenden Teilen beschleunigt. Unter der Annahme, daß der StromIf the power supply to the synchronous machine is interrupted, the main spring transmits 118 their force through the gear set on the shaft 74, and, since the spring is able is to exert a greater torque than the counter torque, which of the friction in the gear set arises, the shaft 74 and all of them are in drive connection with it standing parts accelerated. Assuming that the current

bei B (Abb. 15) unterbrochen worden war, beschleunigt sich die Welle, bis sie eine Geschwindigkeit gleich 65 erreicht, dargestellt durch den Punkt M (Abb. 15).
Wenn der Rahmen 352 die Höchstgeschwindigkeit gleich 65 erreicht, wird die Feder 370 durch die auf das Gewicht 372 wirkende Fliehkraft bis in die gestrichelten Lagen (Abb. S) nach außen gebogen, und ihr Ende 373 läuft in der durch den gestrichelten Kreis 375 dargestellten Bahn um. Beim Arbeiten in dieser Bahn trifft das Ende gerade den äußersten Endrand des Armes 398. Dieser unter Federbelastung stehende Arm und die mit ihm verbundenen Teile haben genau die genügende Trägheit, und die zugehörige Feder 404 hat gerade die genügende Spannung, daß, wenn der Arm in dieser Weise vom Ende der Feder 370 mitgenommen wird, kinetische Energie von der Feder 370 (und den mit ihr in Antriebsverbindung stehenden Teilen) auf den Arm (und die mit ihm in Antriebsverbindung stehenden Teile) in einem Betrag übertragen wird, der genau gleich ist demjenigen, der notwendig ist, um die Geschwindigkeit der Welle auf 55, nämlich auf die Niedrigstgeschwindigkeit herunterzusetzen. Diese Übertragung von Energie findet im wesentlichen im Augenblick des Stoßes statt, in ähnlicher Weise, wie wenn ein Billardball auf einen anderen gerade in Richtung auf dessen Schwerpunkt hin trifft. Somit wirkt die Feder 404 hauptsächlich als ein Mittel, um die kinetische Energie vom Arm 398 und seiner Welle 400 aufzunehmen und nach dem Stoß diese Teile in die Grundstellung zurückzubringen, bei welcher der Arm 398 am Anschlag 406 ruht, bevor die Welle 74 eine vollständige Umdrehung. ausgeführt hat.was interrupted at B (Fig. 15), the wave accelerates until it reaches a speed equal to 65, represented by the point M (Fig. 15).
When the frame 352 reaches the maximum speed of 65, the centrifugal force acting on the weight 372 bends the spring 370 outward as far as the dashed positions (Fig. S), and its end 373 runs in the path shown by the dashed circle 375 around. When working in this path, the end just hits the extreme end edge of the arm 398. This spring-loaded arm and the parts connected to it have precisely sufficient inertia, and the associated spring 404 has just sufficient tension that when the arm is in entrained in this way by the end of spring 370, kinetic energy is transferred from spring 370 (and parts drivingly connected to it) to the arm (and parts drivingly connected to it) in an amount exactly equal to that , which is necessary to reduce the speed of the shaft to 55, namely to the lowest speed. This transfer of energy takes place essentially at the moment of the impact, in a similar way as when a billiard ball hits another straight in the direction of its center of gravity. Thus, the spring 404 acts primarily as a means of absorbing the kinetic energy from the arm 398 and its shaft 400 and, after the impact, to return these parts to the basic position in which the arm 398 rests against the stop 406 before the shaft 74 makes one complete revolution . has executed.

Der Arm 398 ist so gestaltet und mit Bezug auf die Umlaufbahn des Endes 373 der Feder 370 so angeordnet, daß es praktisch für dieses Ende unmöglich ist, den Arm für einen Augenblick zu treffen. Trifft dieses Ende nur mit dem, äußersten Endrand des Armes 398 zusammen, so sind die sich ergebenden Kräfte derartige, daß die Feder (von der Mittellinie der Welle 74 weg) nach außen gebogen und auf diese Weise in eine Lage bewegt wird, bei welcher sie den Arm 398 weiter weg von dessen Endrand berührt. Somit schlägt das Ende 373 entweder richtig am Arm 398 an, oder es geht ganz an ihm vorbei.The arm 398 is shaped and with respect to the orbit of the end 373 of the spring 370 so arranged that it is practically impossible for this end to use the arm for one Moment to meet. This end only meets with the outermost end edge of the arm 398 together, the resulting forces are such that the spring (from the center line the shaft 74 away) is bent outward and in this way moved into a position at which it contacts the arm 398 further away from its end edge. So the end strikes 373 either correctly touches arm 398, or it passes him completely.

Trifft das Ende 373 den Arm 398, so beschränkt der Anschlag 380 dessen Auswärtsbewegung, wodurch die Möglichkeit ausgeschlossen wird, daß die Feder 370 über ihre Elastizitätsgrenze hinaus gebogen wird.. Nach dem Auftreffen auf den Arm 398 würden die Feder 370 und das Gewicht 372 das Bestreben haben, mit Bezug auf den Rahmen 352 in Erzitterungen zu geraten, wenn nicht ein Anschlagansatz 378 vorgesehen wäre, der als Dämpfungsmittel wirkt. Die Energie, die anderenfalls in Schwingungen gesetzt werden würde, wird beim Anstoßen des Gewichtes 372 gegen den Anschlagansatz. 378 rasch zerstreut. Auf diese Weise ist die Möglichkeit beseitigt, daß das Ende 373 auf den Arm 398 trifft, wenn der Arm 352 nicht mit seiner vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit umläuft. If the end 373 hits the arm 398, the stop 380 restricts its outward movement, thereby eliminating the possibility of the spring 370 over its Elastic limit is bent out .. After hitting arm 398, the Spring 370 and weight 372 tend to relate to frame 352 in Tremors to get, if a stop approach 378 were not provided, which as Damping agent works. The energy that would otherwise be vibrated would, when the weight 372 hits the stop shoulder. 378 quickly dispersed. In this way, the possibility of end 373 hitting arm 398 when arm 352 is not with its is eliminated prescribed maximum speed.

Die vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit (bei welcher der Arm 398 getroffen wird) kann mit einem sehr hohen Grad von Genauigkeit durch Einstellen der Schraube 374 geändert werden. Eine Veränderung der Höchstgeschwindigkeit läuft natürlich auf eine entsprechende Veränderung der Durch-Schnittsgeschwindigkeit hinaus.The prescribed maximum speed (at which the arm 398 is hit) can be done with a very high degree of accuracy by adjusting screw 374 be changed. A change in the maximum speed naturally results in a corresponding change in the average cutting speed out.

Während der gesamten Dauer der Stromunterbrechung arbeitet das Fliehkraftregelungsgetriebe wiederholt auf die oben beschriebene Weise, wie schematisch in Abb. 15 dargestellt. Nach Wiederaufnahme der Stromlieferung wird die Synchronmaschine wirksam, sobald ihr Läufer 70 bis zu seiner Synchrongeschwindigkeit beschleunigt worden ist; dabei hilft die nachgiebige Reibungs- go verbindung zwischen dem Rahmen 352 und der Welle 74 dem Motor, in Tritt zu fallen. Sollte zufällig der Läufer nicht in Tritt fallen, wenn er sich das erstemal der Synchrongeschwindigkeit nähert, so hat er unzählige zusätzliche Gelegenheiten, während der Beschleunigungsphase der nachfolgenden Arbeitsperioden des Fliehkraftregelungsgetriebes in Tritt zu fallen.The centrifugal control gear works for the entire duration of the power interruption repeated in the manner described above, as shown schematically in Fig. 15 shown. After the power supply is resumed, the synchronous machine becomes effective as soon as its rotor 70 reaches its Synchronous speed has been accelerated; The yielding friction-go helps here connection between the frame 352 and the shaft 74 the engine to fall into step. Should by chance the runner fail to kick when he first approaches synchronous speed approaches, he has innumerable additional opportunities during the acceleration phase the following working periods of the centrifugal control gear to fall into step.

Abgeänderte Fliehkraftregelungsvorrichtung Modified centrifugal control device

In den Abb. 10 und 11 ist eine abgeänderte Ausführungsfarm des Fliehkraftimpulsregelungsgetriebes erläutert. Dieses Getriebe arbeitet so ziemlich nach den nämlichen Grundsätzen wie das oben beschriebene Getriebe. Es besitzt eine Läuferwelle 74^c mit einem an ihrem Ende befestigten Kopf 204 ^c und einem drehbar auf der Welle angeordneten Teil 192 ^c, das aber für gewöhnlich mittels der Drahtfeder 2o8^c mitgedreht wird, deren Enden in Ausnehmungen 2io^c des Teiles I92^C hineinragen und deren Mittelstück in einen Schlitz im Kopf 204^ greift. Der Teil 192° weist zwei Arme 193 auf, an denen zwei Blattfedern ig6^c befestigt sind. An den freien Enden der Blattfedern I96^e sind Gewichte 2oo^c befestigt. Die Enden der Blattfedern sind, wenn sie durch die Fliehkraft nach außen geschwungen werden, imstande, die Zähne 330.eines Rades 332 zu erfassen, dasIn Figs. 10 and 11 a modified embodiment of the centrifugal pulse control gear is explained. This gearbox works pretty much on the same principles as the gearbox described above. It has a rotor shaft 74 ^c with a head 204 ^c attached to its end and a rotatably arranged part 192 ^c on the shaft, but which is usually rotated by means of the wire spring 2o8 ^c , the ends of which protrude ^{into recesses 2io c} of part I92 ^{C and} the middle piece engages in a slot in the head 204 ^. The part 192 ° has two arms 193 to which two leaf springs ig6 ^{c are} attached. Weights 200 ^{c are} attached to the free ends of the leaf springs I96 ^e. When the ends of the leaf springs are swung outward by centrifugal force, they are able to grip the teeth 330 of a wheel 332, the

Claims

is rotatably mounted on a pin 334. Assuming that the shaft 74 ^s rotates counterclockwise (Fig. 10), the teeth 330 are hit by the ends of the leaf springs ig6 ^c. The arms 193 are curved so that their ends form stops for the leaf springs ig6 ^c . They serve the same purpose as the stop 378 of the previously described embodiment.

The operation of this transmission is essentially the same as that of the transmission according to Figs. 8 and 9. There is friction between the wheel 332 and the pin 334, which is sufficient for the wheel to come to a standstill quickly after it has come off the ends the one hit by the leaf springs 196 ^ has been, and so it is at rest, before the ends of the leaf springs re-power the wheel meet. The maximum speed of the wheel can be adjusted by means of the screws 342 will.

By adjusting the maximum speed, of course, a corresponding change in the average speed is brought about. Both in this embodiment and in the one described above, the energy transfer takes place almost immediately after the end of the spring ig6 ^c collides with a tooth of the wheel 332. Therefore, the amount of energy transferred from the rotating part of the transmission to the wheel 332 depends almost entirely on the inertia ratio of the parts. Both the present embodiment. as well as those described above have the advantage that the centrifugal transmission runs idle during normal gear and is only effective during the periods of power interruption for the purpose of regulating the rate of the watch. During the power interruptions, the transmission makes a faint noise which serves the useful purpose of indicating that power to the watch has been interrupted.

The spring 118 can be designed so that it is able to drive the gearbox for a time well beyond any ordinary power interruption.

i. Inhibiting device for clock mechanisms according to patent 603 100, characterized in that that the movement, in addition to the synchronous brake, is also equipped with a force control is coupled, which is set so that it is at normal frequency

has no effect, but if there is no mains voltage or if there is a strong frequency deviation the rotor of the synchronous machine on one of its nominal rotation count regularly fluctuating speed.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the centrifugal governor (352) is rotatably mounted on the shaft (74) of the rotor (70) of the electrical synchronous machine and a resilient frictional drive connection (354, 394, 382) between the Regulator and the shaft is provided.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the energy store (ii8), for. B. a spring, on the one hand with the electrical machine (70) and the centrifugal governor (352), on the other hand with an induction motor (56, 58, 64) is connected to the elevator of the energy storage device via a gear.

4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that the speed the shaft (74) on which the centrifugal governor is arranged, in the event of a power interruption by a weight (372) is regulated, which is arranged eccentrically to the shaft and resiliently from this is taken along, being moved outwards by centrifugal force, and finally to a movable stop (398) hits, so that the speed of the shaft (74) is reduced.

5. Apparatus according to claim 1 to 3, characterized in that the centrifugal governor has weights (2oo ^e ) which can impinge on a ratchet wheel (332).

6. Apparatus according to claim 5, characterized in that ■ the ratchet wheel (332) is arranged adjustable by means of a lever arm (336).

7. Device according to claims 4 to 6, characterized by devices (stop 378 or arms 193) to dampen ^{the vibrations of the weight (372 or 2oo c).}

8. Device according to one of claims 4 to 7, characterized in that the weight is carried by a frame (352 or 2o8 ^e ) which is rotatably arranged on the shaft (74 or 74 ^C ) of the centrifugal governor, and that means are provided having limited movement of the frame relative to the. Allow wave.

In addition 3 sheets of drawings