DE821306C

DE821306C - V-belt drive

Info

Publication number: DE821306C
Application number: DEP840A
Authority: DE
Inventors: Josef Pfenningsberg
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-02-25
Filing date: 1950-02-25
Publication date: 1951-11-15

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Keilriemengetriebe und hat zum Ziele, ein sich selbsttätig einstellendes, veränderliches Übersetzungsverhältnis zu erhalten.The invention relates to a V-belt drive and has to Goals, a self-adjusting, changeable gear ratio to obtain.

Erreicht ist dies erfindungsgemäß dadurch, daß das Keilriemengetriebe aus zwei beweglich zueinander angeordneten Keilriemenscheibenhälften besteht, die unter dem Einfluß von Steuerkurven, Steuerflächen u. dgl. stehen sowie gegenseitig durch Kupplungsmittel zwangsläufig zur Mitnahme veri.nlaßt werden, derart, daß bei nachlassender oder steigender Riemenspannung, beispielsweise hervorgerufen durch eine Änderung des Abstandes zwischen der angetriebenen Welle (Motorenwelle) und der abgetriebenen Welle (Maschinenwelle), die Keilriemenseheiben'hälften sich voneinander entfernen oder sich einander nähern, wobei keinerlei Veränderung der Mittellage der Flucht des Keilriemens eintritt.This is achieved according to the invention in that the V-belt drive consists of two V-belt pulley halves arranged to be movable to one another, the are under the influence of control cams, control surfaces and the like, as well as each other are inevitably released for entrainment by coupling means, in such a way that at decreasing or increasing belt tension, for example caused by a change in the distance between the driven shaft (motor shaft) and of the driven shaft (machine shaft), the V-belt pulley halves are separated from each other move away from or approach each other, with no change in the central position the alignment of the V-belt occurs.

Es hat sich gezeigt, daß ein derartiges Getriebe allen vorkommenden Belastungsänderungen völlig selbsttätig entspricht, und zwar während des Laufes der nlaschine; ein Ergebnis, das für bestimmte Gebiete der Technik, insbesondere für die Textilmaschinentechnik (Spinnmaschinen usw.) von hervorragendem Wert ist. Infolge der Einfachheit des Getriebes, und der damit gegebenen Robustheit der Getriebeteile hält das Getriebe größeren und dauernden Beanspruchungen stand. Abgesehen davon aber lassen sich die einzelnen Teile mit Leichtigkeit auswechseln, so daß längere Betriebsstörungen, die bislang gerade durch Getriebeschäden entstehen, nicht auftreten können.It has been shown that such a transmission is all occurring Changes in load correspond completely automatically, namely during the run the machine; a result that applies to certain areas of technology, in particular for textile machine technology (spinning machines, etc.) is of excellent value. As a result of the simplicity of the gearbox and the resulting robustness of the gearbox parts the gear unit can withstand greater and permanent loads. Apart from this but the individual parts can be exchanged with ease, so that longer ones Operational disruptions that have so far been caused by damage to the gearbox do not occur can.

Im Rahmen der Erfindung macht es keinerlei Schwierigkeiten, den Regelbereich durch Veränderung des Durchmessers der Arbeitsmaschinenscheibe nach oben und unten beliebig zu ändern. Weiterhin kann man erfindungsgemäß die Getriebeanordnung mit einem oder beliebig vielen Keilriemen betreiben.In the context of the invention there is no difficulty in adjusting the control range by changing the diameter of the machine pulley up and down to change at will. Furthermore, according to the invention, the gear arrangement can also be used operate one or any number of V-belts.

Es liegt im Wesen der Erfindung, daß das Getriebe für beide Drehrichtungen die gleiche Wirkung hat.It is in the essence of the invention that the transmission for both directions of rotation has the same effect.

Des weiteren ergibt sich sinngemäß, daß beim Abschalten des Motors die Keilriemenscheibenhälften durch den rückwirkenden Riemenzug ihren Abstand vergrößern, wodurch beim Wiedereinschalten des Motors der Kreilriemen auf dem kleinsten Nenndurchmesser liegt und demgemäß die Arbeitsmaschine mit der niedrigsten Drehzahl beginnend antreibt.It also follows that when the engine is switched off the V-belt pulley halves increase their distance through the retroactive belt tension, This means that when the motor is switched on again, the chain belt has the smallest nominal diameter and accordingly drives the machine starting at the lowest speed.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines in der Zeichnung wiedergegebenen Ausführungsbeispieles.Further features of the invention emerge from the following description an embodiment shown in the drawing.

Die einzige Abbildung zeigt einen Schnitt durch das Keilriemengetriebe gemäß der Erfindung. Dies Getriebe mag auf der getriebenen Welle eines Elektromotors sich befinden, oder der Keilriemen mag die Antriebskraft auf die Arbeitsmaschine übertragen, wobei durch geeignete Mittel dafür gesorgt ist; daß sich der Abstand zwischen der angetriebenen Welle (Motorenwelle) und der abgetriebenen Welle' (Maschinenwelle) ändern kann.The only illustration shows a section through the V-belt drive according to the invention. This gear like on the driven shaft of an electric motor are located, or the V-belt likes the driving force on the work machine transferred, with appropriate means taken care of; that the distance between the driven shaft (motor shaft) and the driven shaft '(machine shaft) can change.

In der Abbildung erkennt man bei i und 2 die beiden Keilriemenscheibenhälften, bei 3 und Kupplungsstücke, die gleichzeitig mit Steigerungsflächen versehen sind, und bei 4 den mit der angetriebenen Welle zusammenhängenden, ebenfalls mit Steigerungsflächen ausgestatteten Ring 4.In the figure you can see the two V-belt pulley halves at i and 2, with 3 and coupling pieces, which are provided with increasing surfaces at the same time, and at 4 those associated with the driven shaft, also with slope areas equipped ring 4.

Wird nun beispielsweise durch Verringerung des Abstandes zwischen der angetriebenen Welle und der abgetriebenen Welle die Riemenspannung verringert, so führt dies dazu, daß sich unter dem Einfluß der Steigerungsflächen die Keilriemenscheiben ebenfalls in ihrem Abstand verändern und sich automatisch während des Laufes der Maschine ein neues Übersetzungsverhältnis einstellt. Das gleiche, nur in umgekehrter Richtung, tritt ein, wenn die Riemenspannung durch Vergrößerung des genannten Abstandes der beiden Wellen steigt.For example, by reducing the distance between the driven shaft and the driven shaft reduce the belt tension, so this leads to the fact that the V-belt pulleys are under the influence of the rising surfaces also change in their distance and automatically during the course of the Machine sets a new gear ratio. The same thing, only in reverse Direction, occurs when the belt tension is increased by increasing the distance mentioned of the two waves rises.

Im übrigen darf bezüglich der Wirkungsweise des Getriebes auf die in der Beschreibungseinleitung gemachten Ausführungen verwiesen werden.In addition, with regard to the mode of operation of the transmission on the in the introduction to the description are referred to.

Claims

PATENT CLAIMS: i. V-belt transmission, characterized in that; that it consists of two V-belt pulley halves that can be moved towards one another, which are under the influence of control cams, control surfaces and the like, as well as each other are inevitably caused by coupling means to be taken along, such that at decreasing or increasing belt tension, for example caused by a change in the distance between the driven shaft (motor shaft) and the driven shaft (machine shaft) move away or approach each other and so a stepless change in the gear ratio is obtained without the central position of the alignment of the V-belt a change learns.

2. Transmission according to claim i, characterized in that the control surfaces inclined surfaces are used that are related to the opposite surfaces in the resting state Coupling pieces come to rest.

3. Transmission according to claim i and 2, characterized in that that several V-belts can be used at the same time.

4. Transmission according to one of the claims i bi, s 3, characterized in that the control range is achieved by changing the turning diameter the working machine disks can be changed as required up and down.