DE820567C

DE820567C - Toy vehicles, in particular toy trucks

Info

Publication number: DE820567C
Application number: DEM5951A
Authority: DE
Inventors: Hans Mangold
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-09-13
Filing date: 1950-09-13
Publication date: 1951-11-12

Description

Spielfahrzeug, insbesondere Spielzeug-Lastwagen Es ist bekannt, Spielfahrzeuge, insbesondere Spielzeugautos, mit einer Vorrichtung zum Lenken und mit Einrichtungen für den Geschwindigkeitswechsel und für den Fahrtrichtungswechsel auszurüsten. Dabei geht das Bestreben dahin, in Anpassung an das großtechnische Vorbild die Betätigung dieser Vor- und Einrichtungen mit Hilfe des Lenkrades und mittels ebenfalls beim Führersitz angeordneten Schalthebeln zu ermöglichen. Dies ist aber nur bei offenen Spielzeugautos möglich, weil bei geschlossenen Spielzeugautos die im Gehäuseinnern befindlichen Betätigungsglieder wie Lenkrad und Schalthebel nicht in ausreichendem Maße zugänglich sind, selbst wenn öffenbare Türen vorgesehen sind. Dies gilt nicht nur bei Spielzeug-Personenautos, sondern auch bei Spielzeug-Lastwagen. Es sind deshalb Spielzeug-Kraftwagen, welche ein. geschlossenes Gehäuse besitzen, so ausgebildet, daß als Schaltglieder aus dem Fahrzeugg-ehäuse üblicherweise seitlich herausragende Hebel dienen, während -die beim Fahrersitz vorgesehenen Teile (Lenkrad und Schalthebel) nur Attrappen sind. Es besteht daher der Nachteil, daß diese Spielzeuge insoweit dem großtechnischen, Vorbild nicht entsprechen und daß das Aussehen des Spielzeugs, durch die über das Gehäuse vorragenden Betätigungshebel beeinträchtigt wird. Diese erschweren auch die Handhabung, denn nur das mit dem betreffenden Spielzeug gut vertraute Kind weiß, welcher Hebel für den Fahrtrichtungswechsel und welcher Hebel für den Geschwindigkeitswechsel usw. vorgesehen ist. Diese Mängel zu beheben, ist Zweck der Erfindung, welche sich grundsätzlich auf Spielzeug-Kraftwagen aller Art, mit besonderem Vorzug aber auf Spielzeug-Lastwagen bezieht. Erfindungsgemäß besteht das Führerhaus aus einem mit dem Fahrzeug unlösbar verbundenen Unterteil und einem abnehmbaren Oberteil. Vorzugsweise ist die Ausbildung so getroffen, daß das Oberteil außer dem Führerhausdach einen Teil der Führerhausrückwand umfaßt. Zweckvoll schließen an das Dach des Oberteils Seitenwandteile an, welche so ausgenommen sind, daß sie für die vorzugsweise öffenbaren Türen zusammen mit den Ausnehmungen der Unterteile die Türausschnitte bilden.Toy vehicles, especially toy trucks. It is known that toy vehicles, in particular toy cars with a device for steering and with devices to be equipped for changing speeds and changing direction. Included the endeavor is to adapt the operation to the large-scale model this before and facilities with the help of the steering wheel and also by means of To enable shift levers arranged in the driver's seat. But this is only with open Toy cars are possible because the inside of the housing when the toy cars are closed Actuators located such as the steering wheel and gear lever are not sufficient Dimensions are accessible, even if openable doors are provided. This does not apply only for toy passenger cars, but also for toy trucks. It is therefore Toy motor vehicle, which one. have closed housing, designed so that as switching elements from the vehicle housing usually protruding laterally Levers are used, while -the parts provided for the driver's seat (steering wheel and gear lever) are just dummies. There is therefore the disadvantage that these toys so far does not correspond to the large-scale model and that the appearance of the toy, is impaired by the operating lever protruding over the housing. These also complicate the handling, because only that with the toy in question is good familiar child knows which lever to change direction and which lever for speed change etc. is provided. These shortcomings To fix is the purpose of the invention, which basically relates to toy motor vehicles of all kinds, but with particular reference to toy trucks. According to the invention the driver's cab consists of a lower part that is permanently connected to the vehicle and a detachable top. The training is preferably such that the upper part, apart from the cab roof, includes part of the cab rear wall. Expediently, side wall parts adjoin the roof of the upper part, which are thus excluded are that they are for the preferably openable doors together with the recesses of the lower parts form the door cutouts.

Besonders vorteilhaft ist es, das abnehmbare Oberteil mit einem Vorbau zu versehen, welcher die die Windschutzscheiben bzw. deren Ausschnitte darstellenden Öffnungen aufweist, und außerdem (las Unterteil mit einem Rahmengestell zu versehen, welches ebenfalls die die Windschutzscheiben bzw. deren Ausschnitte darstellenden Öffnungen besitzt, so daß bei aufgesetztem Oberteil dessen Vorbau deckungsgleich dem Rahmengestell des Unterteils vorgelagert ist.It is particularly advantageous to have the removable upper part with a stem to be provided which the windshields or their sections depicting Has openings, and also (to provide the lower part with a frame, which also represents the windshields or their sections Has openings so that when the upper part is attached, its stem is congruent is upstream of the frame of the lower part.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung schieben sich bei aufgesetztem Oberteil dessen Rückwandteil Tiber den Rückwandteil des Unterteils und seine Seitenwandteile über die Seitenwandteile des Unterteils. Es ist also das Oberteil nach allen Seiten in seiner Gebrauchslage gesichert. Außerdem hat diese Ausbildung zur Folge, daß die Abnehmbarkeit des Oberteils nicht ohne weiteres erkennbar ist.According to a further feature of the invention slide when attached Upper part whose rear wall part Tiber the rear wall part of the lower part and its side wall parts over the side wall parts of the lower part. So it's the top on all sides secured in its position of use. In addition, this training has the consequence that the removability of the upper part is not readily apparent.

Ein gemäß der Erfindung ausgebildeter Spielzeug-Lastw-agen kann mittels des Lenkrades und mit Hilfe der daneben befindlichen Schalthebel gesteuert und geschaltet werden, <nenn diese Betäti-(YliligsgIieder sind nach Abnahme des Führerhausoberteils bequem zugänglich. Es kann also das spielende Kind sein Auto so handhaben, wie es (lies vom großtechnischen Vorbild her kennt. Das Gehäuseoberteil braucht dazu nur abgenommen zu w@erdeii, was rasch und bequem möglich ist. Dabei li,gt ein wesentlicher Vorteil darin, daß das Auto durch Abnahme des Führerhausoberteils sein Gesicht nicht verliert, denn wegen der auch beim Unterteil vorgesehenen hochgezogenen Seitenwände und der an diese anschließenden Windschutzscheibe bleibt ein automäßiges Bild erhalten.A toy truck designed according to the invention can be by means of of the steering wheel and controlled and switched with the help of the shift lever located next to it <call these actuating members after the upper part of the driver's cab has been removed conveniently accessible. So the playing child can handle his car as he does (reads from the large-scale model. The upper part of the housing only needs removed at w @ erdeii, which can be done quickly and easily. Thereby there is an essential The advantage is that the car does not face its face by removing the upper part of the driver's cab loses, because of the raised side walls also provided for the lower part and the adjoining windshield will retain an automatic image.

In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Es zeigt Fig. r eine Seitenansicht eines Spielzeug-Lastw#agens, Fig.2 eine Seitenansicht des Führerhauses in vergrößerter Darstellung bei abgenommenem Dach. Der Spielzeug-Las'twagen a besteht wie üblich im wesentlichen aus dem Kühler und Motorhaube darstellenden Vorderteil b, der Ladezwecken dienenden Brücke c und dem dazwischen befindlichen Führerhaus d.In the drawing, the invention is illustrated using an exemplary embodiment. It shows FIG. 1 a side view of a toy truck, FIG. 2 a side view of the driver's cab in an enlarged view with the roof removed. The toy truck As usual, a consists essentially of the radiator and bonnet Front part b, the loading bridge c and the one in between Driver's cab d.

Das Führerhaus ist erfindungsgemäß mit einem abnehmbaren Dach versehen. Zu diesem Zweck könnte das Dach oder wenigstens seine Deckplatte ein- und ausschiel)bar sein. Um die Betätigungsglieder wie Lenkrad und Schalthebel aber möglichst bequem zugänglich zu machen, wird zweckvoll wie beim gezeichneten Ausführungsbeispiel das Führerhaus derart ausgebildet, daß es aus einem mit dem Fahrzeu- uni<isbar verbundenen Unterteil und einuln abnehnibarcii 0lr:rteil besteht. Es «-erden dann die Betätigungsglieder nicht nur von oben her, sondern auch von anderen Seiten her durch das Abnehmen (1es 1)acli.(s so freigelebt, daß sie rasch und sicher erfaßbar sind. Nvie dies notwendig ist, um ihre Handhabung im rechten Augenblick der in der kegel sich rasch a@w-ickelnden Spielvorgänge zu ermöglichen.According to the invention, the driver's cab is provided with a removable roof. For this purpose, the roof or at least its cover plate could be pointed in and out) bar be. Around the actuators such as the steering wheel and gear lever, however, as conveniently as possible To make accessible is useful as in the illustrated embodiment The driver's cab is designed in such a way that it consists of a unit that is uniquely connected to the vehicle The lower part and the inner part are removable. The actuators then earth not only from above, but also from other sides by removing it (1es 1) acli. (S so released that they can be grasped quickly and reliably. Nvie this is necessary is to handle them at the right moment of the in the cone rapidly a @ w-olleling Enable game operations.

An das eigentliche Dach e schließt hinten .ein nach unten ragendes Teil f all, das mit einem entsprechendenGegenstück g desL-iiterteils dieFührerhausrückwand bildet. Seitlich gclit das Dach e in die Seitenwandteile h über, w-ef clie eine Au.sliehmung i besitzen, die zusammen finit der Öffnung k des Unterteils den Türausschnitt für die vorztigsw-eise öffenbare Tür l darstellt, welche an die Wangen na des Unterteils angelenkt ist und mittels eines Riegels an der Leiste il des Unterteils in der Schließlage festlegbar ist.At the rear of the actual roof e, there is a downwardly projecting part, which, together with a corresponding counterpart g of the L-iiter part, forms the rear wall of the driver’s house. At the side, the roof e extends over into the side wall parts h, w-ef clie have an exterior i which, together with the opening k of the lower part, represents the door cutout for the door l, which can be opened beforehand and which is hinged to the cheeks na of the lower part is and can be fixed in the closed position by means of a bolt on the bar il of the lower part.

Der Vorbau o des Oberteils ist so ausgebildet, daß er die die Windschutzscheiben bzw. deren Ausschnitte darstellenden Öffnungen p aufweist. Einen gleichen Vorbau q besitzt das Unterteil. Auch dieser Vorbau besitzt Öffnungen p, welche die Windschutzscheiben bzw. deren Ausschnitte darstellen. Die beiden Vorbauten o und d stimmen derart überein, daß beim aufgesetzten Oberteil dessen Vorbau o dem Vorbau q vorgelagert ist, so daß der letztere nicht mehr in Erscheinung tritt. Dabei greift der Vorbau o mit einuni Haltefinger r in eine Öffnung s ein, welche in der Motorhaube h vorgesehen ist.The stem o of the upper part is designed so that it supports the windshields or openings p representing their cutouts. Same stem q owns the lower part. This stem also has openings p, which the windshields or show their excerpts. The two stems o and d match in such a way that that when the upper part is attached, the stem o is in front of the stem q, so that the latter no longer appears. The stem o engages with this a holding finger r into an opening s, which is provided in the hood h is.

Beim Aufbringen des Oberteils schieben sich die vorderen Seitenwandflanken t über die entsprechend verlängerten Wangen ;n des Unterteils, während das Rückwandteil f sich bis zu der Anschlagleiste i( über das Gegenstück g des Unterteils schiebt.When the upper part is attached, the front side wall flanks t slide over the correspondingly elongated cheeks; n of the lower part, while the rear wall part f slides up to the stop bar i (over the counterpart g of the lower part.

Die Tür 1, welche öffen- undschließbar ist,gleichviel ob das Oberteil abgenommen oder aufgesetzt ist, ist so hoch gehalten. daß ihre Oberkante etwa in der Höhe der Oberkante v des Raliinengestelles q liegt.The door 1, which can be opened and closed, regardless of whether the upper part is removed or put on is held high. that their upper edge is about in the height of the upper edge v of the rail frame q is.

Claims

PATENT CLAIMS: r. Toy vehicle, in particular toy truck, characterized in that its driver's cab has a removable roof for the purpose of convenient access to the actuating elements located in the driver's seat, such as the steering wheel, gearshift lever and the like.

2. Toy vehicle according to claim r, characterized in that that the cab consists of a lower part inextricably linked to the vehicle and a detachable, (the roof-forming upper part consists.

3. Toy vehicle according to claims i and z, characterized in that the removable upper part in addition to the driver's cab roof, it includes part of the rear wall of the driver's cab. .

4. Toy vehicle according to claims i to 3, characterized in that on the roof of the upper part Connect side wall parts, which are excluded so that they are preferably Openable doors together with the recesses of the lower part, the door cutouts form.

5. Toy vehicle according to claims i to., Characterized in that the upper part has a stem, which the Windschutzsclleil) eii or their Has openings representing cutouts.

6. Toy vehicle according to the claims i to 5, characterized in that the lower part mait one of the windshields or the frame-like front structure having openings which represent cutouts is provided and this, when the upper part is attached, its stem is expediently congruent is upstream.

7. Toy vehicle according to claims i to 6, characterized in that that when the upper part is attached, its rear wall part extends over the rear wall part of the Lower part and its side wall parts extend over the side wall parts of the lower part push. B. toy vehicle according to claims i to 7, characterized in that that the attached upper part with a holding finger of its stem in an opening the bonnet engages.