DE816755C - Chainsaw - Google Patents
ChainsawInfo
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- DE816755C DE816755C DEP2604A DEP0002604A DE816755C DE 816755 C DE816755 C DE 816755C DE P2604 A DEP2604 A DE P2604A DE P0002604 A DEP0002604 A DE P0002604A DE 816755 C DE816755 C DE 816755C
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
- B27B17/00—Chain saws; Equipment therefor
- B27B17/02—Chain saws equipped with guide bar
- B27B17/04—Roller bearing guides
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Description
Bei den bisher bekannten Kettensägen besteht an der Übergangsstelle der Sägekette vom Kettenantriebsrad zur Führungsschiene ein verhältnismäßig großer Spalt, der durch den unvermeidlichen Abstand zwischen Schienengrund und Radumfang bedingt ist. Die Sägekette läuft daher nicht in geradem Strang vom Antriebsrad zur Führungsschiene, sondern geht zunächst mit ersterem etwas nach unten und wird dann wieder nach außen gebogen, wobei sie im Betrieb mehr oder weniger heftigen Stößen und Schlägen ausgesetzt ist. Dadurch werden häufig die Führungszapfen der Sägekette unten abgeschert und die Schneidzähne außen an ihren Füßen verletzt; ferner wird die Führungsschiene beschädigt, so daß sich an ihr ein Grat bildet. Diese Abnutzungserscheinungen haben zur Folge, daß die Kette oft schon nach kurzem Betrieb schief läuft, was schiefen Schnitt und eine Zerstörung der Schienenlauffläche zur Folge hat.In the previously known chainsaws, there is a transition point the saw chain from the chain drive wheel to the guide bar is a relatively large one Gap caused by the inevitable distance between the base of the rail and the circumference of the wheel is conditional. The saw chain therefore does not run in a straight line from the drive wheel to the Guide rail, but first goes down a little with the former and then becomes bent outwards again, with more or less violent impacts during operation and is exposed to blows. As a result, the guide pins of the saw chain are often sheared off below and injured the cutting teeth on the outside of her feet; further will the guide rail damaged so that a ridge forms on it. These signs of wear and tear have the consequence that the chain often goes wrong after a short period of operation, which is wrong Cut and destruction of the rail running surface.
Gegenstand der Erfindung ist eine Kettensäge, bei welcher an der Übergangsstelle zwischen Kettenantriebsrad und Kettenführungsschiene ein besonderes Führungsstück eingebaut ist, durch welches der auf die Schiene auflaufende Kettenstrang vom Bett der Kette im Rad abgehoben und unmittelbar in gerader Linie auf die Schienenlauffläche übergeführt wird. Dadurch werden Stöße und Klemmungen und die hierdurch bedingten Störungen mit Sicherheit vermieden.The invention relates to a chainsaw in which at the transition point a special guide piece between the chain drive wheel and the chain guide rail is built in, through which the chain strand from the bed running onto the rail the chain lifted in the wheel and immediately in a straight line on the rail running surface is convicted. This results in bumps and jamming and the resulting Disturbances avoided with certainty.
Das Führungsstück besteht zweckmäßig aus einer Stahlplatte, deren Stärke etwas geringer ist als die Nutbreite des Kettenrades und die dem Kettenrad gegenüber eine bogenförmige Ausdrehung besitzt, mit welcher sie in die Führungsnut des Kettenrades derart eingreift, daß die in letzterer geführten Zapfen der Zähne des vom Antriebsrad ablaufenden Stranges abgehoben und zwischen einer besonderen seitlichen Führung zwangsläufig in die Nut der Führungsschiene eingeführt werden. Damit das Führungsstück genau mit der Führungsschiene fluchtet und dadurch jeglicher Schräglauf der Sägekette vermieden wird, erhält es zweckmäßig auf seiner Rückseite spornartige Ansätze, mit welchen es in die Aussparung des Schienenmundes eingreift. Durch Nieten oder Schrauben kann das Führungsstück starr mit dem üblichen Führungseinsatz der Kettenführungsschiene verbunden werden, so daß die Anordnung auch bei vorhandenen Kettensägen nachträglich jederzeit angebracht werden kann.The guide piece expediently consists of a steel plate whose Thickness is slightly less than the groove width of the chain wheel and that of the chain wheel opposite has an arcuate recess with which it enters the guide groove of the sprocket engages in such a way that the pin of the teeth guided in the latter of the strand running off the drive wheel lifted and between a special one lateral guide must be inserted into the groove of the guide rail. So that the guide piece is precisely aligned with the guide rail and thus with everything Skewed running of the saw chain is avoided, it is expediently given on its back spur-like approaches with which it engages in the recess of the rail mouth. The guide piece can be rigidly connected to the usual guide insert by riveting or screwing the chain guide rail are connected, so that the arrangement even with existing Chainsaws can be retrofitted at any time.
In der Zeichnung ist in schematischer Form die Übergangsstelle einer Kettensäge mit Führungseinrichtung nach der Erfindung an Hand eines Ausfühungsbeispieles dargestellt, und zwar zeigt Fig. i eine Ansicht der Gesamtanordnung, teilweise im Schnitt, Fig.2 eine Seitenansicht des Führungsstückes in Verbindung mit der bekannten Führungsleiste der Kettenschiene, Fig. 3 eine Draufsicht zu Fig. 2, Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie A-A der Fig. 2, Fig. 5 einen Schnitt durch Kettenschiene und Einsatzstück in der Lage der Linie A'-A' in Fig. 2.In the drawing, the transition point is a schematic form Chainsaw with a guide device according to the invention on the basis of an exemplary embodiment shown, namely Fig. i shows a view of the overall arrangement, partially in Section, Figure 2 is a side view of the guide piece in connection with the known Guide bar of the chain rail, FIG. 3 shows a plan view of FIG. 2, FIG. 4 shows a Section along the line A-A of FIG. 2, FIG. 5 shows a section through the chain rail and insert in the position of the line A'-A 'in FIG. 2.
Mit i ist das Kettenantriebsrad bezeichnet, in dessen Umfangsnut in bekannter Weise die Zapfen 2 der mittleren Kettenzähne 3 geführt sind, während die äußeren Zahnlaschen 4 durch die entsprechend geformten Außenflanschen des Kettenrades mitgenommen werden. 5 ist eine Kettenschiene bekannter Bauart mit Schienenmund 6 und Einsatzfutter 7.With i the chain drive wheel is referred to, in its circumferential groove in known way, the pin 2 of the central chain teeth 3 are guided, while the outer toothed plates 4 through the correspondingly shaped outer flanges of the sprocket get picked up. 5 is a known type of chain rail with a rail mouth 6 and insert feed 7.
Mit dem vorderen Ende des Einsatzstückes 7 ist das aus einer dünnen Stahlplatte bestehende Führungsstück 8 vernietet, das vorn eine dem Halbmesser des Kettenführungsrades entsprechende Ausdrehung 9 besitzt und mit dieser in die Ringnut des Kettenrades so hineinragt, daß die Zapfen 2 der mittleren Kettenglieder aus der Radnut unmittelbar auf die obere Kante io des Führungsstückes gelangen und von hier zwischen den beiden seitlichen Führungsplättchen ii in den Nutengrund der Führungsschiene 5 laufen. Die Führungsplättchen ii sind mit der Führungsplatte 8 vernietet und verhindern ein seitliches Ausweichen der Kette während des Überganges.The front end of the insert 7 is made of a thin one Steel plate existing guide piece 8 riveted, the front one of the radius of the Chain guide wheel has corresponding recess 9 and with this in the annular groove of the sprocket protrudes so that the pin 2 of the middle chain links from the wheel groove get directly to the upper edge io of the guide piece and from here between the two lateral guide plates ii in the groove base of the guide rail 5 run. The guide plate ii are riveted to the guide plate 8 and prevent sideways evasion of the chain during the transition.
Durch die spornartigen Ansätze 12, mit welchen das Führungsstück in die Aussparung des Schienenmundes 6 hineinragt, wird es dauernd in genau gleicher Flucht mit der Schiene gehalten.Due to the spur-like lugs 12 with which the guide piece in the recess of the rail mouth 6 protrudes, it is always exactly the same Maintained escape with the rail.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP2604A DE816755C (en) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Chainsaw |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP2604A DE816755C (en) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Chainsaw |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE816755C true DE816755C (en) | 1951-10-11 |
Family
ID=7358112
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP2604A Expired DE816755C (en) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Chainsaw |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE816755C (en) |
-
1948
- 1948-10-02 DE DEP2604A patent/DE816755C/en not_active Expired
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