DE813326C - Storage of the brake spur in the case of tillers, rotary hoes, etc. - Google Patents
Storage of the brake spur in the case of tillers, rotary hoes, etc.Info
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- DE813326C DE813326C DEP42256A DEP0042256A DE813326C DE 813326 C DE813326 C DE 813326C DE P42256 A DEP42256 A DE P42256A DE P0042256 A DEP0042256 A DE P0042256A DE 813326 C DE813326 C DE 813326C
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- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B63/00—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements
- A01B63/02—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors
- A01B63/08—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated by the movement of the tractor
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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- B62D51/06—Uniaxle walk-type tractors
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Description
Es gibt Bodenfräsen und Drehhacken, die mit einem Bremssporn zum Einstellen der Arbeitstiefe und des Schlupfes zwischen Fahrgeschwindigkeit und Umfangsgeschwindigkeit der Hackmesser ausgerüstet sind. Der Bremssporn ist der Höhe nach verstellbar gelagert. Soll die Fahrtrichtung eines derartigen Kultivators geändert werden, dann hebt man den Bremssporn durch Hochschwenken der ganzen Maschine aus dem Boden heraus und läßt ihn nach dem Schwenken der Maschine in die neue Fahrtrichtung wieder in den Boden eintauchen.There are tillers and rotary hoes that have a brake spur to adjust the working depth and the slip between the driving speed and the peripheral speed of the chopping knives are. The height of the brake spur is adjustable. Should the direction of travel be a Such cultivators are changed, then you lift the brake spur by swiveling up the whole machine out of the ground and lets it into the new one after swiveling the machine Immerse into the ground again in the direction of travel.
Gemäß vorliegender Erfindung soll dem Bedienungsmann diese Arbeit des Hochschwenkens der ganzen Maschine erspart werden. Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, den Bremssporn erfindungsgemäß um eine in Längsrichtung des Gerätes zur Vertikalen nach hinten geneigten Achse schwenkbar zu lagern, wobei der Neigungswinkel so groß gewählt werden muß, daß der Bremssporn bei einer Seitwärtsschwenkung aus dem Boden herauswandert. Das Ausfahren des Bremsspornes geschieht also nicht, wie bisher, durch Hochheben des Bremsspornes, sondern durch eine Seitwärtsschwenkung, bei der die Nabe der Bremsspornanlenkung keine Hubbewegung ausführt.According to the present invention, the operator should do this work of pivoting up the entire machine can be saved. The solution to this problem is to provide the brake spur according to the invention pivotable about an axis inclined backwards in the longitudinal direction of the device to the vertical to store, the angle of inclination must be chosen so large that the brake spur at a Sideways swing moves out of the ground. The braking spur is extended So not, as before, by lifting the brake spur, but by swinging it sideways, in which the hub of the brake spur linkage does not perform any lifting movement.
Wie groß der Neigungswinkel des den Bremssporn lagernden Bolzens gewählt werden muß, entscheidet der Versuch. Sein unterer Grenzwert kann o° erreichen, so daß in diesem Falle der Bolzen waagerecht gelagert wäre. Sein oberer Grenzwert ist von der Arbeitstiefe des Bremsspornes abhängig. Bei flach arbeitenden Maschinen und bei Schwenkwinkeln von bis zu i8o° kann er bei 8o° liegen.How large the angle of inclination of the bolt supporting the brake spur must be chosen is decisive the attempt. Its lower limit can reach 0 °, so in this case the bolt would be stored horizontally. Its upper limit depends on the working depth of the brake spur. With flat working machines and with swivel angles of up to i8o ° it can be at 8o ° lie.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß Sperren, z. B. federbelastete Riegel, vorgesehen sind, die den Bremssporn in der Seitwärts- bzw. Seitwärtshochschwenkstellung festhalten. Another embodiment of the invention is that locks, for. B. spring-loaded latches, are provided that hold the brake spur in the sideways or sideways upward pivoting position.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Der Bremssporn ist an eine motorbetriebene Drehhacke angebaut. An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing. The brake spur is attached to a motorized rotary hoe.
Abb. ι zeigt die Seitenansicht der Drehhacke,Fig. Ι shows the side view of the rotary hoe,
Abb. 2 die Draufsicht auf die Bremsspornlagerung in Richtung der Pfeile A-A der Abb. ι und Abb. 3 die Ausbildung einer Sperre.Fig. 2 the top view of the brake spur storage in the direction of the arrows AA in Fig. Ι and Fig. 3 the formation of a lock.
Die Hauptbestandteile der Drehhacke sind der Triebwerksblock i, die Spurräder 2, das Hackgerät 3, die Lenkung 4 und der Bremssporn 5. Ein am Triebwerk befestigter Bolzen ia, der; unter dem Winkel a = 300 geneigt, zur Vertikalen angeordnet ist, führt den Bremssporn 5. Mit Hilfe der Klemmvorrichtung 6 und der Büchse 7, auf der der Bremssporn schwenkbar sitzt, ist der Bremssporn 5 der Höhe nach verstellbar.The main components of the rotary hoe are the engine block i, the track wheels 2, the chopping device 3, the steering 4 and the brake spur 5. A bolt i a attached to the engine, the; inclined at the angle a = 30 0 , is arranged to the vertical, guides the brake spur 5. With the aid of the clamping device 6 and the bush 7, on which the brake spur sits pivotably, the height of the brake spur 5 is adjustable.
Aus der Abb. 2 ist ersichtlich, daß der Triebwerksblock i, das Hackgerät 3 oder andere Bauteile der Drehhacke den Schwenkwinkel des Bremsspornes begrenzen. Je kleiner der Schwenkwinkel aber ist, um so größer muß der Neigungswinkel werden, damit der Bremssporn beim Seitwärtsschwenken mit Sicherheit aus dem Erdreich herauskommt. From Fig. 2 it can be seen that the engine block i, the chopping device 3 or other components the rotary hoe limit the pivoting angle of the brake spur. The smaller the swivel angle but is, the greater the angle of inclination must be so that the brake spur when pivoting sideways comes out of the ground with certainty.
Gegebenenfalls kann mit dem Schwenken des Spornes auch noch ein Hochheben vereinigt werden. Als Hilfsmittel dazu eignet sich beispielsweise eine an sich bekannte Kurvenbahn mit darauf gelagerten Rollen o. dgl.If necessary, lifting the spur can also be combined with the pivoting of the spur. As an aid for this, for example, a cam track known per se with mounted thereon is suitable Roles or the like
Die Wirkungsweise der beschriebenen Anordnung ist folgende:The mode of operation of the arrangement described is as follows:
Der Riegel 8 wird entgegen der Wirkung der Feder 9 in Richtung des Pfeiles B zurückgezogen. Er löst somit die Kupplung zwischen dem Bremssporn 5 und der auf dem Triebwerksblock 1 festgeklemmten Büchse 7. Dann schwenkt man den Bremssporn 5 aus der Arbeitsstellung I seitweits in die Stellung II oder III, wobei er über die Erdoberfläche heraustritt.The bolt 8 is withdrawn in the direction of arrow B against the action of the spring 9. It thus releases the coupling between the brake spur 5 and the bushing 7 clamped on the engine block 1.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP42256A DE813326C (en) | 1949-05-11 | 1949-05-11 | Storage of the brake spur in the case of tillers, rotary hoes, etc. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP42256A DE813326C (en) | 1949-05-11 | 1949-05-11 | Storage of the brake spur in the case of tillers, rotary hoes, etc. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE813326C true DE813326C (en) | 1951-09-10 |
Family
ID=7378460
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP42256A Expired DE813326C (en) | 1949-05-11 | 1949-05-11 | Storage of the brake spur in the case of tillers, rotary hoes, etc. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE813326C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1057371B (en) * | 1957-07-22 | 1959-05-14 | George Edward Smithburn | Tiller |
US6644416B2 (en) * | 2000-03-29 | 2003-11-11 | Robert A. Teeple | Tiller |
-
1949
- 1949-05-11 DE DEP42256A patent/DE813326C/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1057371B (en) * | 1957-07-22 | 1959-05-14 | George Edward Smithburn | Tiller |
US6644416B2 (en) * | 2000-03-29 | 2003-11-11 | Robert A. Teeple | Tiller |
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