DE8105079U1

DE8105079U1 - Aussenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge

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Publication number: DE8105079U1
Application number: DE8105079U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1981-08-06

Description

Bernhard Mittelhäuser in 3oo2 Wedemark 2

Aussenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge

Die Neuerung betrifft einen Aussenruckblickspiegel für Kraftfahrzeuge, vorzugsweise einen Spiegel, der von innen her verstellbar ist und demgemäss mit Stellelementen inr..3rhalb des Gehäuses versehen ist. In diesem Gehäuses sind ferner diejenigen Hebel und Gelenkachsen angeordnet, die ee ermöglichen, den seitlich vom -fahrzeug abstehenden Teil des Spiegels in Fahrtrichtung und/oder gegen die Fahrtrichtung abzuklappen.

Die Neuerung geht von der Erkenntnis aus, dass es unter diesen Voraussetzungen vorteilhaft ist, das Gehäuse zu teilen und den hinteren, dem Spiegelkörper abgekehrten Teil des Gehäuses gewissermassen als Abdeckung auszubilden, die vorerw_ähnten innerhalb des Spiegelkörpers anzuordnenden Teile an dem vorderen Teil des Gehäuses zu lagern.

Hiervon ausgehend wird aufgrund der Neuerung vorgeschlagen, den hinteren, geschlossenen Teil des Gehäuses druckknopf artig mit dem vorderen, die Öffnung aufweisenden Teil des Gehäuses zu verbinden.

Eine solche Verbindung ist nicht nur schnell und sicher herzustellen, vielmehr kann auch davon abges ehan werden, äusserlich erkennbare Befestigungsmittel z.B. Bobrungen mit Befestigungsschrauben vorzusehen. Vorzugsweise werder? dazu auch Druckknopf verbindungen vorgesehen,

deren Befestigungselemente ( Knopf und Aufnahmeteil ) als an die zugehörigen Gehäuseteile angeformte Elemente ausgeführt sind. Diese Befestigungselemente werden also beim Abformungsvorgang zur Herstellung der beiden Gehäuseteile erstellt. Zedern werden zur Erzielung eines sicheren Haltes drei oder vier Druckk nopfverbindungen angeordnet»

Weitere Einzelheiten der Neuerung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeaqpiel dargestellt ist.

Es zeigen :

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Aussenruckblickspiegel für einen Personenkraftwagen und

Fig. 2 den Spiegel gemäss Fig. 1 in der Ansicht, also in Fahrtrichtung des zugehörigen Fahrzeuges gesehen.

Der Rückblickspiegel weist einen Fuss Λ auf, der zur Befestigung des Spiegels an der Karosse 2 des Fahrzeuges dient. Die Verstellung des Spiegelkörpers 3 erfolgt von innen her durch den Stellhebel 4.

Das eigentliche,etwa schalenförmige Gehäuse, in dessen öffnung der Stiege!körper 3 angeordnet ist, weist einen vorderen Teil 5 auf mit dem vorderen Rand 6, der die öffnung des Gehäuses umschliesst. Teil 5 dient dabei durch Rippen 7 od. dgl. zur Lagerung der verschiedenen Elemente des Spiegels, die zum Verschwenken des Spiegelkörpers 3 erforderlich sind ( Kugelgelenicpfanne 8 ) _/

aber auch zur Anbringung und Lagerung von Hebeln und Schwenkachsen, mit denen der äussere, abstehenden Teil des Spiegels inJFahrtrichtung ( Pfeil 9 ) und gegen die Fahrtrichtung ( Pfeil 1o ) abklappbar ist. Die Klappachsen sind bei 11 angedeutet.

Zur Abdeckung dieser Teile und zur Erzielung einer windschlüpfrigen Gehäuseform dient der hintere, geschlossene Teil 12 des Gehäuses, der vier angeformte Druckknöpfe 13 ( hinterschnittene, längsgeschlitzte und -daher in eine Öffnung kleineren Durchmessers einführbare Vorsprünge 14 ) aufweist. Die zugehörigen Durchbrechungen 15 D befinden sich an den fest mit dem vorder/ufeil 5 verbundenen Konstruktionselementen. Die übrigen, in der Zeichnicht dargestellten Lruckknopfverbindungen sind etwa ;.

hinter den Ecken des aus Fig. 2 erkennbaren im wesentlichen ' rechteckigen Spiegelkörpers 3 angeordnet, wobei es sich | versteht, dass ggfs. auch nur drei Knöpfe vorgesehen sein ' können, wenn der Spiegelkörper eine abweichende Gestalt aufweist.

Es sei noch erwähnt, dass der Raum zwischen den Teilen 5» 12 einerseits und dem Fuss 1 andererseits durch eine verformbare, schürzenartige Gummidichtung überbrückt ist, die mit 16 bezeichnet wurde.

Claims

Ansprüche

1. Aussenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge mit einem schalen!"örmigen Gehäuse zur Aufnahme eines darin verstellbar angeordneten Spiegelkörpers, wobei der Spiegelkörper vom Fahrzeuginneren her verstellbar ist und eier äussere, abstehende Abschnitt des Spiegels abklappbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der hintere, geschlossene Teil (12) des Gehäuses druckknopfartig mit dem vorderen, mit seinem freien Rand (6) den Spiegelkörper (3) uraschliessenden Teil (5.) des Gehäuses verbunden ist.

2» Spiegel räch Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zur Aufnahme der Knöpfe (14) dienenden Durchbrechungen (15) sich am vorderen Teil (5) des Gehäuses befinden, während die Knöpfe nach innen stehende, fest angeformte Vorsprünge am hinteren Teil (12) sind.

5· Spiegel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Knöpfe hinterschnittene bzw. mit verdicktem Kopf versehene, längsgeschlitzte Vorsprünge (14) sind, deren durch die Schlitzung gebildete Abschnitte zum Zentrum des Knopfes elastisch nachgiebig ausweichen können.

4. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem in der Ansicht etwa rechteckigen Spiegelkörper (3) sich die Druckknöpfe etwa hinter den Ecken des Spiegelkörpers befinden.

5· Spiegel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorsprünge (14) im Abstand vom Rand am Teil (12) an dessen Innenseite angeordnet sind.