Die Erfindung bezieht sich auf lirenlil<raftturlii-
ncn: ihre 1-lauptaufgabe ist die Verhinderung einer
Eisbildung ini Kompressor in einfachster Weise.
I>el-atintlich bildet sich Eis im Kompressor be-
s@@n<Lers leicht, wenn derartige Anlagen für den
Straülantrieli von Flugzeugen benutzt werden und
diese größere Höhen erreichen.
I:rtiildungsgemäß wird ein kleiner Anteil von
beispielsweise etwa 2010 des brennenden Gas-
gemisrhes zt\-eckmäßig schon vor (lern Eintritt in
die Turbine abgezweigt und der Luft an der Ein-
trittsseite des Kompressors beigemischt.
Auf der Zeichnung ist eine Bretuikraftturbinen-
anlage nach cler Erfindung in schematischem Längs-
schnitt beispielsweise dargestellt. Die Turbinen-
anlage besitzt einen Kreiselverdichter mit axialer
Str(.inlullgsriclitung für die Gase. Der Verdichter
bestellt aus einem feststehenden Gehäuse ii mit
feststellenden Schaufelsätzen 12. 12, zwischen denen
mit ihnen zusammen arbeitende Schaufelsätze 13,
13 allf ci1ic1ll umlaufenden Trommelgehäuse 14 ro-
tieren, (las finit vier Welle 15 verkeilt oder auf
andere Weise fest verbunden ist. Der Verbrennungs-
ratun cIer Anlage besteht aus einer Anzahl Brenn-
Z, 16, 16. Diese liegen zueinander parallel
und sind in symmetrischen Abständen rund um die
Ach-;C der Welle i5 angeordnet. Die aus dem Ver-
dichterauslaG 17 austretende Luftmenge wird auf
die l',reinikaminern 16 aufgeteilt. Die Auslaß-
.'.tntlngen 1 8 dieser Brennkammern führen zu
einer Turbine mit :\tialströinulig. Diese besteht
all: einem feststehenden Gehäuse ico finit feststehen-
den Schallfelsätzell 20, 20, mit denen titrilaufende
Scll<ttlfelli 21, 21 auf einem Läufer 22 zusammen
arbciteil. der auf die Welle 15 aufgekeilt ist und
(licse antreibt.
In dein gezeichneten Ausführungsbeispiel besitzt
jcrle l',rennkaminer nicht weit von ihrem Austritts-
cll(lc rille Ottliung 23, die zu einer Ventilkatnnler 24
lnit cilielll Ventil 25 führt. Das Ventil 25 wird
durch eine Feder 26 in seiner Schließstellung ge-
haltcn. ledcs Ventil kann so die @l>z@yeigung eine.
"1"cilcs iler lii-enngase der ztigeliörigen 13reilnkaninicr
16 liaCli eitler Rohrleitung 27 steuern, die von der
\-clitilkannncr außen am Verdichter vorbei wieder
nach y@@rll führt und an ihrem vorderen Ende bei
tim@el>@@@@en ist. so claß die aligez@\-eigten Breim-
gase aus den offenen Enden 29 dieser Rolirleituilgell in die Luft an der Kompressoreintrittsseite
30 eingeschleust werden können. Die Betätigung des Ventils 25 kann beispielsweise
von einer Stange 32 aus über einen Winkelhebel 31 gesteuert werden. The invention relates to lirenlil <raftturlii-
ncn: your main task is to prevent a
Ice formation in the compressor in the simplest way.
I> ice forms in the compressor internally
s @@ n <Lers easy, if such systems for the
Straülantrieli to be used by aircraft and
these reach greater heights.
According to the formation, a small proportion of
for example about 2010 of the burning gas
contradicting zt \ -ckwise already before (learn entry in
the turbine is branched off and the air at the inlet
mixed in on the compressor outlet side.
On the drawing is a Bretuikraftturbinen-
plant according to the invention in a schematic longitudinal
section shown for example. The turbine
system has a centrifugal compressor with an axial
Str (.inlullgsriclitung for the gases. The compressor
ordered from a fixed housing ii with
locking blade sets 12. 12, between which
blade sets 13 working together with them,
13 all ci1ic1ll rotating drum housing 14 ro-
animals, (las finite four shaft 15 wedged or on
other way is firmly connected. The combustion
ratun cIer system consists of a number of combustion
Z, 16, 16. These are parallel to each other
and are at symmetrical intervals around the
Ach-; C of the shaft i5 arranged. The one from the
Denser outlet 17 the amount of air escaping is increased
the l ', chimneys 16 divided. The outlet
. '. Lengths 1 8 of these combustion chambers lead to
a turbine with: \ tialströminulig. This exists
all: a fixed housing ico finit fixed-
the Schallfelsätzell 20, 20, with which titrile running
Scll <ttlfelli 21, 21 together on a runner 22
work part. which is keyed on the shaft 15 and
(licse drives.
Has in your drawn embodiment
jcrle l ', racing chimney not far from your exit
cll (lc groove Ottliung 23, which leads to a valve connector 24
lnit cilielll valve 25 leads. The valve 25 is
by a spring 26 in its closed position
stop. ledcs valve can so the @l> z @ y slope a.
"1" cilcs iler lii-enngase der ztigeliörigen 13reilnkaninicr
16 liaCli vain pipeline 27 control that of the
\ -clitil can be outside of the compressor again
after y @@ rll and at its front end with
tim @ el> @@@@ en is. so the aligez @ \ - own Breim-
gases from the open ends 29 of this Rolirleituilgell can be introduced into the air at the compressor inlet side 30 . The actuation of the valve 25 can be controlled, for example, from a rod 32 via an angle lever 31.
Im praktischen Betrieb «-erden zweckmäßig sämtliche Ventile 25 gleichzeitig
und um gleiche Beträge betätigt, so daß auch gleiche Mengen Brenngase aus den einzelnen
Kammern 16 abgezweigt werden. Gleichzeitig sind auch die offenen Enden 29 der Rohrleitungen
27 symmetrisch in gleichen Winkelabständen um die Kompressoreintrittsöffnung verteilt.
so daß sie auch die eingemischten Gase gleichmäßig verteilen. Die Innenräume der
Rohrleitungen 27 können an irgendwelchen Punkten ihrer Länge miteinander verbunden
sein, um. gleichmäßige Drücke darin zu erhalten. Bei 33 ist eine solche ringförmige
Druckausgleichsleitung beispielsweise angedeutet, die die Rohrleitungen 27 miteinander
verbindet.In practical operation, all valves 25 are expediently grounded at the same time
and operated by equal amounts, so that equal amounts of fuel gases from the individual
Chambers 16 are branched off. At the same time, the open ends 29 of the pipelines are also there
27 distributed symmetrically at equal angular intervals around the compressor inlet opening.
so that they also distribute the mixed-in gases evenly. The interiors of the
Pipelines 27 can be connected to one another at any point along their length
be to. to get even pressures in it. At 33 is such an annular
Pressure equalization line indicated, for example, which the pipes 27 with one another
connects.
Wie schon gesagt. ist vorzugsweise daran gedacht, etwa nur 2% der
gerainten Feuergasinenge abzuzweigen: die darin enthaltene Wärmemenge genügt unter
normalen Umständen reichlich für die angestrebte Enteisung.As I said. is preferably thought to be about only 2% of the
diverted amount of fire gas: the amount of heat contained therein is sufficient
under normal circumstances, plenty for the desired de-icing.