DE805587C

DE805587C - Reverse gear

Info

Publication number: DE805587C
Application number: DEF1014A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Gustav Steinlein; Karl Wirth
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1950-03-14
Filing date: 1950-03-14
Publication date: 1951-05-25

Description

Der Erfindungsgegenstand stellt die besonders einfache Form eines Wendegetriebes dar, die bei selchen Antrieben Verwendung finden soll, bei denen die Kosten für ein mit Kupplungen und Zahnrädern versehenes Wendegetriebe nicht traghar sind. Das Wendegetriebe besteht im wesentlichen aus zwei Rollen, die von dem Antriebsmotor angetrieben werden und mit dem Antriebsmotor auf einer kippbaren Grundplatte befestigt sind. Durch Kippen der Grundplatte mit -,Motor- und Antriebsrollen kommt jeweils eine der Rollen entweder außen am Radkranz des Abtriebsrades oder innen am Radkranz des Abtriebsrades zur Anlage. Da die beiden Antriebsrollen gleichen Drehsinn auf-"-,-eisen, wird bei Anlage der einen Rolle eine 1: reheng im Uhrzeigersinn des Abtriebsrades, bei :\nlage der anderen Rolle eine Drehung entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn des Abtriebsrades erreicht. Die Antriebsrollen und das Abtriebsrad werden zweckmäßig mit Keilnuten versehen, um die Reibung z-,vischen Antriebs- und Abtriebsteilen zu erhöhen.The subject of the invention represents the particularly simple form of a Reversing gear, which is to be used in the same drives, in which the costs for a reversing gear provided with clutches and gears are not are tragic. The reversing gear essentially consists of two roles, which are of the drive motor are driven and with the drive motor on a tiltable Base plate are attached. By tilting the base plate with, motor and drive rollers comes one of the roles either on the outside of the wheel rim of the driven gear or inside on the wheel rim of the driven gear to the plant. Because the two drive rollers are the same Direction of rotation on - "-, - iron, when one roller is placed a 1: turn clockwise of the driven wheel, with: \ nposition of the other roller a rotation opposite to the Reached clockwise of the output gear. The drive rollers and the driven gear are expediently provided with keyways to reduce the friction z-, vischen drive and Increase output parts.

Der Abstand des Schwenkzapfens der Grundplatte von den'Mittelpunkten der Rollen ist zweckmäßig größer oder kleiner als der Abstand des Schwenkzapfens von der senkrechten Mittellinie des Abtriebsrades, um den Anpreßdruck der Rollen am Zahnkranz zu erhöhen.The distance between the pivot pin of the base plate and the center points of the rollers is suitably larger or smaller than the distance between the pivot pin from the vertical center line of the driven gear to the contact pressure of the rollers to increase on the ring gear.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Fig. i zeigt das Schema des Getriebes in Ansicht von der Seite, während in Fig. 2 das Getriebe schematisch von vorn dargestellt ist.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown. Fig. I shows the scheme of the transmission in view from the side, while in Fig. 2 the transmission is shown schematically from the front.

Der Antriebsmotor t trägt die Antriebsrolle 2, die durch einen Kettentrieb mit der Antriebsrolle 3 verbunden ist. Der Antriebsmotor ist auf einer um den Zapfen 4 kippbaren Grundplatte 5 aufgestellt. Der Zapfen 4 ist mit einem Handhebel 6 versehen, durch den die Kippbewegung der Grundplatte 5 vorgenommen wird. Das trommelartig ausgebildete Abtriebsrad 7 ist an der Innenseite des Radkranzes 8 mit Keilnuten 9 versehen. In die Keilnuten greift bei Anlage die als Keilrolle ausgebildete Antriebsrolle 2. An der Außenfläche ist der Radkranz 8 mit der Keilnute io versehen, in welche bei Anlage die als Keilrolle ausgebildete Antriebsrolle 3 eingreift.The drive motor t carries the drive roller 2, which is driven by a chain drive is connected to the drive roller 3. The drive motor is on one around the pin 4 tiltable base plate 5 set up. The pin 4 is provided with a hand lever 6, through which the tilting movement of the base plate 5 is carried out. That like a drum trained output gear 7 is on the inside of the wheel rim 8 with keyways 9 provided. The drive roller, which is designed as a wedge roller, engages in the keyways when the system is in contact 2. On the outer surface of the rim 8 is provided with the keyway io, in which when the system engages the drive roller 3, which is designed as a wedge roller.

Die Arbeitsweise des Getriebes ist die folgende: Durch den Handhebel 6 kann die Grundplatte 5 in drei Neigungsstellungen I, 1I, o eingestellt werden, die dem Vorwärtsgang, dem Rückwärtsgang und dem Leerlauf entsprechen. Ist die Neigung der Grundplatte 5 und damit des Antriebsmotors i so eingestellt, wie in Fig. 2 dargestellt, so kommt die Antriebsrolle 2 an der Innenseite des Radkranzes 8 zur Anlage; da die Antriebsrolle 2 im Uhrzeigersinn umläuft, läuft auch das Abtriebsrad 7 im Uhrzeigersinn. Wird die Grundplatte 5 durch den Handhebel 6 in die entgegengesetzte Neigungsstellung gebracht, so kommt die Antriebsrolle 3 an der Außenfläche des Abtriebsrades 7 zur Anlage, während die Rolle 2 von der Innenfläche des Radkranzes 8 abgehoben wird. Da die Antriebsrolle 3 im tihrzeigersinn umläuft, läuft nunmehr das Abtriel>srad 7 im entgegengesetzten Uhrzeigersinn um: Zwischen diesen beiden Neigungsstellungen der Grundplatte 5 befindet sich die Mittelstellung, bei der die beiden Rollen 2 und 3 nicht zur Anlage am Radkranz 8 kommen und deswegen kein Antrieb in der einen oder anderen Richtung erfolgt. Diese Stellung ist die Leerlaufstellung. Der Abstand des Zapfens 4 von den :Mittelpunkten der Rollen 2 und 3 ist kleiner als der Abstand des Zapfens 4 von der Mittellinie des Antriebsrades 7. Dadurch wird erreicht, daß bei Drehung der Rollen 2 und 3 im Uhrzeigersinn eine Komponente des Drehmoments in Richtung des Radkranzes 8 wirkt und den Anpreßdruck der Rollen 2 und 3 am Radkranz 8 erhöht.The mode of operation of the gearbox is as follows: By the hand lever 6 the base plate 5 can be set in three inclination positions I, 1I, o, which correspond to forward gear, reverse gear and idle. Is the inclination the base plate 5 and thus the drive motor i set as shown in Fig. 2, so the drive roller 2 comes to rest on the inside of the wheel rim 8; because the Drive roller 2 rotates clockwise, the output gear 7 also runs clockwise. If the base plate 5 is in the opposite inclined position by the hand lever 6 brought, the drive roller 3 comes to the outer surface of the driven gear 7 System while the roller 2 is lifted from the inner surface of the wheel rim 8. Since the drive roller 3 rotates clockwise, the Abtriel> srad now runs 7 counterclockwise at: Between these two inclination positions the base plate 5 is in the middle position in which the two rollers 2 and 3 do not come to rest on the wheel rim 8 and therefore no drive in one or in another direction. This position is the idle position. The distance of the pin 4 from the: Centers of the rollers 2 and 3 is smaller than the distance of the pin 4 from the center line of the drive wheel 7. This achieves that a component of the torque when rollers 2 and 3 are turned clockwise acts in the direction of the wheel rim 8 and the contact pressure of the rollers 2 and 3 on the wheel rim 8 increased.

Aus der Beschreibung ist ersichtlich, daß das Wendegetriebe nur aus wenigen einfachen Teilen besteht. Die Anwendung des Wendegetriebes wird deshalb bei Anlagen, die nicht kostspielig sein sollen, z. B. bei Seilw in@len, bevorzugt Verwendung finden.From the description it can be seen that the reversing gear only consists of consists of a few simple parts. The application of the reversing gear is therefore in systems that are not supposed to be expensive, e.g. B. at Seilw in @ len, preferred Find use.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Reversing gear, characterized in that the Drive machine (internal combustion engine, electric motor) on a tiltable base plate is attached, attached to the two rollers driven by the prime mover of which one outside, the other inside the drum-like wheel rim of the output gear is arranged.

2. Reversing gear according to claim i, characterized in that that the tiltable base plate 5 with a lever 6 for adjusting the inclination of the Base plate 5 is provided.

3. Reversing gear according to claim i and 2, characterized in that that the driven by the drive machine i rollers 2 and 3 and the driven gear 7 are designed as bevel gears.

4. Reversing gear according to claim i, 2 and 3, characterized characterized in that the distance of the pin 4 from the centers of the rollers 2 ' and 3 is smaller or larger than the distance of the pin 4 from the vertical Center line of the driven gear 7.